Синтетичне паливо Haru Oni. Новина Безкоштовної технічної бібліотеки

НОВИНИ НАУКИ ТА ТЕХНІКИ, НОВИНКИ ЕЛЕКТРОНІКИ
Безкоштовна технічна бібліотека / Стрічка новин

Синтетичне паливо Haru Oni

14.12.2020

Компанії Porsche AG та Siemens Energy спільно з іншими міжнародними компаніями будують у Чилі першу у світі інтегровану установку з виробництва кліматично нейтральних синтетичних видів палива (eFuels) у промислових масштабах.

Пілотний проект Haru Oni, розгорнутий у провінції Магальянес, використовує багаті вітрові ресурси на півдні Чилі для виробництва кліматично нейтрального палива за допомогою "зеленої" електрики, виробленого вітрогенераторами. У рамках національної водневої стратегії Німеччини, компанія Siemens Energy отримує для цього проекту фінансування близько 8 млн євро від Федерального міністерства економіки та енергетики.

На пілотній стадії проекту вже у 2022 році виготовлять близько 130 000 л синтетичного палива. Потім у два етапи обсяги виробництва планують збільшити до 2024 року приблизно до 55 млн л на рік, а до 2026 року - приблизно до 550 млн л на рік. Після закінчення пілотної фази учасники проекту планують вивести спільну розробку на промисловий рівень виробництва – відповідну декларацію про наміри вже підписано.

Як розповів Олівер Блум, генеральний директор Porsche, синтетичне паливо є додатковим компонентом на шляху до декарбонізації. За його словами, переваги синтетичного палива полягають у простоті використання: воно підходить для двигунів внутрішнього згоряння та плагін-гібридів, а ще для нього можна використовувати існуючу мережу автозаправних станцій.

Виробництво працює таким чином: вітряна станція виробляє електроенергію, яка використовується для розщеплення води на складові – кисень та водень. На другому етапі безпосередньо з повітря фільтрується CO2 і потім з'єднується з воднем з утворенням синтетичного метанолу. Далі метанол, який за допомогою ліцензованої ExxonMobil технології MTG (MTG - Methanol-to-Gasoline: метанол на бензин), перетворюється на кліматично нейтральне паливо.

Porsche AG планує використати синтетичне паливо з Чилі на першому етапі у власних пілотних проектах. Наприклад, в автомобілях автоспортивного підрозділу Porsche, а в перспективі – у центрах Porsche Experience та наявному автопарку. Для цього автомобілебудівна компанія спочатку інвестує близько 20 млн. євро.

<< Назад: Кільця дерев розповіли про причину перемог Чингісхана 14.12.2020

>> Вперед: 176-шарова 4D NAND флеш-пам'ять 13.12.2020

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Приміальна клавіатура Seneca 05.05.2024

Клавіатури – невід'ємна частина нашої повсякденної роботи за комп'ютером. Однак однією з головних проблем, з якою стикаються користувачі, є шум, особливо у випадку преміальних моделей. Але з появою нової клавіатури Seneca від Norbauer & Co може змінитися. Seneca – це не просто клавіатура, це результат п'ятирічної роботи розробників над створенням ідеального пристрою. Кожен аспект цієї клавіатури, починаючи від акустичних властивостей до механічних характеристик, був ретельно продуманий і збалансований. Однією з ключових особливостей Seneca є безшумні стабілізатори, які вирішують проблему шуму, характерну для багатьох клавіатур. Крім того, клавіатура підтримує різні варіанти ширини клавіш, що робить її зручною для будь-якого користувача. І хоча Seneca поки не доступна для покупки, її реліз запланований на кінець літа. Seneca від Norbauer & Co є втіленням нових стандартів у клавіатурному дизайні. Її ...>>

Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія 04.05.2024

Дослідження космосу та її таємниць - це завдання, яка привертає увагу астрономів з усього світу. У свіжому повітрі високих гір, далеко від міських світлових забруднень, зірки та планети розкривають свої секрети з більшою ясністю. Відкривається нова сторінка в історії астрономії із відкриттям найвищої у світі астрономічної обсерваторії – Атакамської обсерваторії Токійського університету. Атакамська обсерваторія, розташована на висоті 5640 метрів над рівнем моря, відкриває нові можливості для астрономів у вивченні космосу. Це місце стало найвищим для розміщення наземного телескопа, надаючи дослідникам унікальний інструмент вивчення інфрачервоних хвиль у Всесвіті. Хоча висотне розташування забезпечує більш чисте небо та менший вплив атмосфери на спостереження, будівництво обсерваторії на високій горі є величезними труднощами та викликами. Однак, незважаючи на складнощі, нова обсерваторія відкриває перед астрономами широкі перспективи для дослідження. ...>>

Управління об'єктами за допомогою повітряних потоків 04.05.2024

Розвиток робототехніки продовжує відкривати перед нами нові перспективи у сфері автоматизації та управління різними об'єктами. Нещодавно фінські вчені представили інноваційний підхід до управління роботами-гуманоїдами із використанням повітряних потоків. Цей метод обіцяє революціонізувати способи маніпулювання предметами та відкрити нові горизонти у сфері робототехніки. Ідея управління об'єктами за допомогою повітряних потоків не є новою, проте донедавна реалізація подібних концепцій залишалася складним завданням. Фінські дослідники розробили інноваційний метод, який дозволяє роботам маніпулювати предметами, використовуючи спеціальні повітряні струмені як "повітряні пальці". Алгоритм управління повітряними потоками, розроблений командою фахівців, ґрунтується на ретельному вивченні руху об'єктів у потоці повітря. Система керування струменем повітря, що здійснюється за допомогою спеціальних моторів, дозволяє спрямовувати об'єкти, не вдаючись до фізичного. ...>>

Породисті собаки хворіють не частіше, ніж безпородні 03.05.2024

Турбота про здоров'я наших вихованців – це важливий аспект життя кожного власника собаки. Однак існує поширене припущення про те, що породисті собаки більш схильні до захворювань у порівнянні зі змішаними. Нові дослідження, проведені вченими з Техаської школи ветеринарної медицини та біомедичних наук, дають новий погляд на це питання. Дослідження, проведене в рамках Dog Aging Project (DAP), що охопило понад 27 000 собак-компаньйонів, виявило, що чистокровні та змішані собаки в цілому однаково часто стикаються з різними захворюваннями. Незважаючи на те, що деякі породи можуть бути більш схильні до певних захворювань, загальна частота діагнозів у обох груп практично не відрізняється. Головний ветеринарний лікар Dog Aging Project, доктор Кейт Криві, зазначає, що існує кілька добре відомих захворювань, що частіше зустрічаються у певних порід собак, що підтримує думку про те, що чистокровні собаки більш схильні до хвороб. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Нове життя дирижаблів 21.06.2000

Можливо, найближчим часом у повітрі з'являться давно забуті дирижаблі. На замовлення Європейського космічного агентства створено проект нового літального апарату, сферою застосування якого мають стати спостереження та аерофотозйомка місцевості, ретрансляція сигналів зв'язку та ведення рятувальних робіт.

Однією з переваг нового апарату є невисока вартість його будівництва та експлуатації, яка має зробити застосування апарату рентабельним. "Підвішений" над густонаселеним районом апарат може замінити телевізійні вежі та частково супутники для ретрансляції сигналу зв'язку на площі 100 км2. Дирижабль нагадуватиме формою німецькі " цепелини " - величезні сигарообразные балони довжиною 220 м і діаметром 55 м із кабіною внизу. Він, на відміну апаратів початку XX в., зможе підніматися на висоту понад 20 км, не заважаючи ні літакам, ні супутникам.

Апарат не матиме жорсткої внутрішньої конструкції. Підйомну силу забезпечить еластичний резервуар із спеціальних пластичних матеріалів із підвищеною стійкістю до ультрафіолетового випромінювання, заповнений гелієм.

На дирижаблі планують встановити двигун на сонячних батареях, який приводитиме в дію величезний пропелер та інші системи, що забезпечують його маневреність та дистанційне керування із землі.

Дивіться повний Архів новин науки та техніки, новинок електроніки

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт