Безкоштовна технічна бібліотека КНИГИ ТА СТАТТІ
CRICKET CR-2250
АЗ№5-6/1999 Добротний, продуманий дизайн передньої панелі. Дуже ергономічний (з одним застереженням, яке нижче). Прекрасно виконані великі стрілочні індикатори з підсвічуванням показують вихідну потужність на номінальному навантаженні 4 Ом. "Скло" заглиблені в панель, так що випадкові подряпини їм не загрожують. Колір підсвічування (зелений і синій), що змінюється, і строгі форми панелі сріблястого кольору, і плюс до цього - наявність входів високого і низького рівня, а також прямого входу з передньої панелі (міні-джек 3,5мм) дозволять інтегрувати підсилювач практично в будь-яку аудіосистему, навіть до старовинного приймача. Лінійні виходи дозволять наростити систему надалі. Винятково малі габарити і вбудована система охолодження дозволять встановити підсилювач разом із джерелом у дводинове місце або проявивши невелику фантазію - в інше відповідне місце, благо на панелі сучасних машин його (місця) достатньо. Повинен чудово виглядати під стелею або у високій панелі. Ставити поблизу грубки вітчизняних авто я б не радив. Втім – це на любителя. ІМХО, саме в непомітних, але продуманих системах гідності цієї моделі розкриються повністю. А ось бюджетним його назвати важко... (На момент написання статті критерії ціни були не ті, що нині) Регулювання bass boost (до +6 Дб на частоті 45Гц) з передньої панелі може бути зручним для деяких слухачів (якщо підсилювач знаходиться в межах досяжності). А ось виносити на передню панель регулятор частоти зрізу кросовера і розташовувати його поряд з входом безперечно не варто - можна легко збити при підключенні плеєра/дискмена, та й у пасажирів спокуса покрутити таку симпа-а-атичну ручечку. До речі, перемикач режимов вбудованого кросовера (FULL/HPF/LPF) знаходиться на платі, як і регулятор чутливості підсилювача. Логічне було б винести цей регулятор на передню панель – користуватися підсилювачем стало б набагато зручніше. А так налаштування чутливості підсилювача в системі може проводитися тільки у витягнутому стані, а перемикання режимів роботи кросовера викруткою через отвір у верхньому кожусі потребує спритності. Середнє положення перемикача зловити не так легко, як здається, тому проше зняти кришку і переключити руками ще до монтажу. Схемотехніка та монтаж Підсилювач заявлено як Full MOSFET. Це справді так, вихідний каскад виконаний на польових транзисторах, як і блок живлення. Потужні транзистори змонтовано на т.зв. "теплової трубки". Це ніби радіатор, вивернутий навиворіт, такий собі їжачок в утробі. Зовнішній перетин – квадратний, внутрішній – зірочка. Розташовується радіатор вздовж осі підсилювача, повітря, що охолоджує, продувається мініатюрним вентилятором спереду назад, Забір повітря проводиться через перфорацію корпусу в районі передньої панелі, тому при установці слід звернути на це увагу. Вентилятор вмикається автоматично за командою термодатчика. Сам підсилювач має захист від перегріву, перевантаження або короткого замикання в навантаженні плюс захист навантаження у разі виходу з ладу підсилювача. Враховуючи вартість хорошої акустики – міра не зайва. Вхідний опір досить високий для автомобільних підсилювачів - 22 кому, тому при невдалому монтажі є ризик фону. На вході підсилювача встановлений фільтр другого порядку, що перебудовується (частота зрізу змінюється від 50 до 250 Гц). Фільтр можна використовувати як ФНЧ або ФВЧ, або взагалі виключити із тракту. Спільно з фільтром використовується досить вузькосмуговий високодобротний bass boost (резонансна частота 45Гц, підйом частот починається нижче 100 Гц). Фільтр та бустер виконані за традиційними схемами на мініатюрних операційних підсилювачах поверхневого монтажу. Поверхневим монтажем, до речі, виконані всі малосигнальні ланцюги. Сигнал на включення надходить лише від керуючого дроту, входи високого рівня керуванням не займаються. Входи високого (1-10в) та низького (0,2-3в) рівня в принципі можна використовувати спільно (наприклад, "просто приймач" та чейнджер з контролером). Але така хитрість вимагає вживання деяких мінімальних заходів щодо поєднання та захисту від дурня. На основній платі змонтовано всі малосигнальні ланцюги (у передній частині) і силові ланцюги (центральна частина). Електрично та конструктивно вони роз'єднані. Перетин силових провідників відповідає заявленій потужності. Цікава особливість монтажу - драйвери (перед кінцеві каскади) підсилювача та блоку живлення. Вони виконані простим друкованим монтажем на окремих невеликих хустках, встановлених в основну плату на роз'ємах. З погляду монтажу це не дуже зрозуміло, там ще є місце. Гідність, можливо, існують якісь конструктивні або технологічні варіанти основної схеми - важко судити. У всякому разі, кріплення цих плат краплею клею виглядає в автомобільному підсилювачі знущанням. Потрібно укладати між платою і кришкою хоча б шматок гуми, якщо притиск було ліньки поставити. Блок живлення справляє приємне враження, але запас потужності, схоже, невеликий. Якщо в нормальному включенні підсилювач забезпечує 2х50Вт на 4 Ом, то в бруківці - тільки 150 (а не очікувані 200). Про це ж побічно свідчить і рівень поділу каналів, що наводиться, - всього 50дБ. Щоправда, у автомобільних підсилювачів цей параметр найчастіше таємниця навіть для виробника. Дуже високий демпінг-фактор (не менше 100) і можливість працювати на навантаження від 2 до 8 ом, у звичайному, мостовому або три-моді включенні розширюють область його застосування. Коефіцієнт гармонік (0,1% – звичайне значення для польових транзисторів) – після біполярних підсилювачів може здатися величезним, але насправді забезпечує кращу якість звучання, ніж 0,01% у біполярних. Загалом якихось схемотехнічних "родзинок" виявити не вдалося, просто якісний набір рішень, що зарекомендували себе. А конструктивно – просто краса. Я в нього закохався... Незважаючи на недоліки... Фото взято на www.caraudio.ru Публікація: www.bluesmobil.com/shikhman Рекомендуємо цікаві статті розділу Мистецтво аудіо: ▪ Коли колонок більше, ніж каналів Дивіться інші статті розділу Мистецтво аудіо. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Штучна шкіра для емуляції дотиків
15.04.2024 Котячий унітаз Petgugu Global
15.04.2024 Привабливість дбайливих чоловіків
14.04.2024
Інші цікаві новини: ▪ Висококласна пасивна АС від YAMAHA ▪ Мініатюрний ключовий компонент для квантового комп'ютера ▪ Одноплатний комп'ютер UP Xtreme i11 ▪ Пристрій Feelreal доповнить VR-шоломи генератором запаху ▪ За час канікул школярі дурніють Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Студенту на замітку. Добірка статей ▪ стаття Дії вчителя при аваріях, катастрофах та стихійних лихах. Основи безпечної життєдіяльності ▪ стаття Що міцніше - павутина чи сталь? Детальна відповідь ▪ стаття Направляючі для в'їзду до гаража. Особистий транспорт ▪ стаття Перетворювач, 12/220 вольт. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |