Безкоштовна технічна бібліотека ВЕЛИКА ЕНЦИКЛОПЕДІЯ ДЛЯ ДІТЕЙ ТА ДОРОСЛИХ
Де сталася залізнична катастрофа, причиною якої став мовний бар'єр? Детальна відповідь Довідник / Велика енциклопедія. Питання для вікторини та самоосвіти Чи знаєте ви? Де сталася залізнична катастрофа, причиною якої став мовний бар'єр? У 2001 році в Бельгії сталася залізнична катастрофа, в якій внаслідок лобового зіткнення потягів загинуло 8 осіб, включаючи обох машиністів. Серед інших аварій ця унікальна тим, що її головною причиною став мовний бар'єр. Коли машиніст першого поїзда виїхав зі станції, незважаючи на червоне світло світлофора, диспетчер зателефонував на наступну станцію, щоб попередити про це. Однак диспетчери не зрозуміли один одного, оскільки один говорив французькою, а інший нідерландською. Обидві ці мови є державними в Бельгії, і за правилами залізничної компанії персонал повинен знати хоча б один із них. Автори: Джиммі Вейлз, Ларрі Сенгер Випадковий цікавий факт із Великої енциклопедії: Як аероплан піднімається у повітря? Щоб зрозуміти, як аероплан піднімається в повітря, ми спочатку повинні розібратися в тому, які сили дозволяють літакам триматися в повітрі. Так як літак важить більше, ніж такий обсяг повітря, йому потрібна сила, що підтримує його в повітрі. Вона називається силою підйому. Літак розвиває цю силу, стрімко рухаючись уперед і долаючи опір повітря. Чому цей рух створює підйомну силу? Завдяки тому, що у його повітряні маси обтікають крила. Повітря, розсічене аеропланом, проходить над і під крилами. Та його частина, що проходить під крилами, штовхає літак нагору. Крило має опуклу форму на верхній стороні, і повітря, огинаючи цю опуклість, у цих точках створює зону зниженого тиску. Таким чином, виникають дві сили, що діють одночасно: повітря під крилами штовхає літак нагору, а знижений тиск над крилами сприяє цьому руху. В результаті виходить підйом. Щоб рухатися вперед, літаку потрібна сила двигуна. Пропелери загвинчуються в товщу повітря точно так, як шуруп – у дерево. Цей ефект стає можливим завдяки тому, що повітря при швидкому русі крізь нього, так само як і при швидкому русі самого повітря, починає діяти як щільне середовище. Цей рух уперед називається тягою. Тяга долає опір повітря, підйомна сила – силу гравітації – і літак летить повітрям. Поки підйомна сила врівноважує сили гравітації, літак рухається все на одному рівні. При збільшенні швидкості літак спрямує вгору, оскільки підйомна сила збільшилася, і пілоту необхідно трохи опустити ніс літака, щоб протидіяти цій силі. Якщо швидкість знижується, пілот повинен піднімати ніс літака трохи нагору. Якщо цього не робити, відбувається зрив повітряного потоку навколо крил, літак втрачає підйомну силу і, відповідно, швидкість ризикуючи увійти в штопор. Якщо зрив потоку відбувається високо в небі, цієї висоти вистачає, щоб вирівняти літак і знову набрати швидкість, але якщо це станеться невисоко над землею, катастрофа неминуча.
Перевірте знання! Чи знаєте ви... ▪ У якому фільмі вперше використані трюки? ▪ Коли у футбол гратимуть у шоломах? ▪ За що позбавили медалей переможців турніру з баскетболу на Паралімпіаді 2000 року? Дивіться інші статті розділу Велика енциклопедія. Питання для вікторини та самоосвіти. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Вічна мікрогравюра на алмазі Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ Розділ сайту Телефонія. Добірка статей ▪ стаття Надзвуковий пасажирський лайнер Конкорд. Історія винаходу та виробництва ▪ стаття Від чого може захистити людину шапочка із фольги? Детальна відповідь ▪ стаття Босвеллія священна. Легенди, вирощування, способи застосування ▪ стаття Активний розгалужувач телевізійного сигналу. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки ▪ стаття Низьковольтні стабілізатори напруги. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |