Безкоштовна технічна бібліотека

Універсальна вільнолітаюча модель. Поради моделісту

Довідник / Апаратура радіокерування

 Коментарі до статті

Схематичні моделі планера та літака, як відомо, почали літати набагато раніше за свої повнорозмірні прототипи. Проклавши справжнім літальним апаратам шлях у небо, вони і сьогодні допомагають авіамоделістам-початківцям робити свої перші кроки в малій авіації. Жаль тільки, що сучасні "схематички" практично не відрізняються від тих, що робили ще наші дідусі: все ті ж соснові рейки, алюмінієвий дріт, авіамодельна гума, трохи цигаркового паперу, ниток і клею. Жодних нових матеріалів, жодних просунутих конструкторських та технологічних прийомів.

Пропонуємо початківцям авіамоделістам нескладну універсальну модель, яка у виготовленні не набагато складніша за схему, але аеродинаміка її і, відповідно, льотні дані знаходяться на цілком сучасному рівні.

Авіамодель може бути виконана як у варіанті планера, так і резиномоторного літака, проте має сенс спочатку зібрати її в першому варіанті, а потім, після оволодіння моделістом навичок запуску та регулювання цього літального апарату, оснастити його гвинтом повітряним і резиномотором.

Аеродинамічна схема моделі – високоплан з крилом великого подовження. Конструкція - змішана, із застосуванням пакувального пінопласту, фанери і тих же липових і соснових рейок.

Фюзеляж моделі складається з балки Н-подібного перерізу, склеєної з 1-мм фанери, та пінопластового заповнення. Фюзеляж збирається за допомогою епоксидного клею. У задній частині встановлюються бобишки, що фіксують кіль і хвостовий гачок гумомотора, в передній - липова бобишка з втулкою повітряного гвинта. Остання виготовляється зі шматочка стрижня від кулькової або, що краще, гелевої ручки, потрібно лише з одного боку розвальцювати пластикову трубку нагрітим стрижнем конусної форми.

Геометрична схема універсальної вільнолітаючої моделі (натисніть для збільшення)

Конструкція моделі (натисніть, щоб збільшити): 1 - повітряний гвинт (липа, брусок 30x16); 2 - носова бобишка (липа); 3 – полиці лонжерону (сосна, рейка 8x8); 4 - закінчування крила (липа, брусок 25x18); 5 - ложемент крила (липа, шпона s1,5); 6 – заповнення балки фюзеляжу (пакувальний пінопласт); 7 – перегородка балки фюзеляжу (фанера s1); 8 - боби з гніздом під кіль (липа, рейка 12x8); 9 – коренева нервюра кіля (сосна, рейка 6x3); 10 - передня кромка кіля (сосна, рейка 6x3); 11 - заповнення кіля (пакувальний пінопласт); 12 - задня кромка кіля (фанера s2); 13 - гачок кріплення резиномотора (сталь, дріт Ø1... 1,5); 14 - бобишка кріплення гачка (липа); 15 - сердечник крила (пакувальний пінопласт); 16 - сполучна перемичка крила (склеюється з двох деталей з фанери s6); 17 - боковини фюзеляжу балки (фанера s1); 18 - заповнення носової частини фюзеляжу (пакувальний пінопласт); 19 - резиномотор (кругла авіамодельна гума); 20 - вал повітряного гвинта (сталь, дріт ОВС Ø1,5...2); 21 - втулка гвинта (частина стрижня гелевої кулькової ручки); 22 – кок гвинта (половина пластикового яйця дитячої іграшки "кіндер-сюрприз"); 23 - штирі кріплення крила (бук, рейка Ø6); 24 - закінчування стабілізатора (сосна, рейка 10x4); 25 - передня кромка стабілізатора (сосна, рейка 10x4); 26 - задня кромка стабілізатора (сосна, рейка 8x4); 27 – кермо висоти (липа, рейка 30x4); 28 - заповнення стабілізатора (будівельний пінопласт); 29 - "петля" керма висоти (сталь, дріт канцелярської скріпки); 30 - задня кромка крила (сосна, рейка 12x5)

Балка фюзеляжу (натисніть для збільшення): 1 – носова бобишка; 2 – перегородка; 3 - права боковина (ліва показана умовно); 4 - деталі боби з гніздом під кіль; 5 - бобишка кріплення гачка

У середній частині фюзеляжу формується ложемент під крило, для чого вирізується поглиблення та зашивається 1,5-мм липовим шпоном. Для кріплення крила до фюзеляжу за допомогою гумових кілець використовуються букові штирі діаметром 6 мм, вклеєні у фюзеляж біля передньої та задньої кромок крила. Крило фіксується за допомогою пари букових штифтів діаметром 4 мм, загорнутих у крило по осі його симетрії; у ложементі під ці штифти свердляться відповідні отвори.

Кіль є заповненим пінопластом каркасом, передня кромка і коренева нервюра якого вирізаються з соснових рейок, а задня кромка - з 2-мм фанери.

Горизонтальне оперення - це стабілізатор, що складається з соснового каркасу та пінопластового заповнення, і навішені на нього керма висоти. Останні робляться з липи і з'єднуються зі стабілізатором за допомогою своєрідних петель - відрізків м'якого сталевого дроту (наприклад, від канцелярської скріпки), що дозволяє підбирати оптимальний кут установки керма при налагодженні моделі.

Крило також змішаної конструкції, що складається з двох консолей. Основа кожної - пінопластовий сердечник, посилений парою соснових рейок-лонжеронів та сосновою задньою кромкою. Сердечник вирізається з пінопластового бруска терморізаком, зробленим з лучкової пили, потрібно тільки зубчасту стрічку-ножовку замінити хромовим дротом, що розжарюється електричним струмом. Для різання потрібна пара шаблонів, вирізаних з дюралюмінію відповідно до таблиці контрольних перерізів - вони є напрямними при обрізанні пінопласту. Ступінь нагрівання ніхромового дроту підбирається дослідним шляхом за допомогою ЛАТРа: він повинен бути таким, щоб після проходу дроту через пінопласт на ньому залишалася гладка склоподібна скоринка. У готового пінопластового осердя обрізається задня кромка і замість неї приклеюється епоксидною смолою соснова рейка.

Далі на верхній та нижній поверхнях крила на відстані 50 мм від передньої кромки (30 відсотків хорди) прорізаються канавки трикутного перерізу під полиці лонжерону. Для цього можна скористатися загостреним ножем-косячком або, що значно краще, спеціальним інструментом, пристрій якого показано на малюнку. Полиці лонжерону - соснові рейки трикутного перерізу, виготовити їх можна, розрізавши на міні-"циркулярці" по діагоналі рейки квадратного перерізу або зістругуючи частину рейки мініатюрним рубанком. Вклеюються полиці все тією ж "епоксидкою".

З підготовлених таким чином консолей збирається єдине крило, для чого використовується перемичка, що встановлюється між полицями лонжерона. Остання виготовляється з двох фанерних пластин зі спиляними фасками, склеєних таким чином, щоб у неї утворилися два пази типу "ластівчин хвіст", що забезпечують жорстке стикування консолей. Задні кромки консолей склеюються "на вус". В останню чергу до крила приклеюються дві пустотілі липові кінцівки.

Виготовлення пінопластового осердя крила (натисніть для збільшення): 1 - втулка-ізолятор (текстоліт або фторопласт); 2 - сполучна клема (мідь або латунь, лист s2); 3 - ріжуча струна (ніхром); 4 – шурупи; 5 - шаблон (дюралюміній, лист s2); 6 - заготівля сердечника (пакувальний пінопласт); 7 – двопровідний електрошнур; 8 - штир (частина цвяха); 9 - верстат лучкової пилки

Струг для прорізання канавок на сердечнику крила під полиці лонжерону (внизу праворуч - використання струга) (натисніть для збільшення): 1 - різаки (частини ножівки); 2 - державка (деревина); 3 - основа (деревина)

Теоретичний креслення повітряного гвинта (натисніть , щоб збільшити)

Оздоблення пінопластових поверхонь, в принципі, може полягати лише в послідовному їх шліфуванні шкірками зернистості, що зменшується, проте все ж краще після цієї операції загрунтувати пінопласт епоксидним клеєм, після його затвердіння ще раз ошкурити поверхні і пофарбувати їх автоемаллю відповідного кольору.

Перед запуском моделі у варіанті планера слід підібрати центрування, розмістивши в каналі під гумомотор потрібний вантаж. Центрівка при цьому повинна розташовуватись на 25 – 30 відсотках довжини САХ крила.

Якщо при запуску модель буде круто пікірувати, слід відігнути керма висоти трохи вгору, при кабрировании (наборі висоти зі втратою швидкості) - вниз. Траєкторія польоту правильно відрегульованої моделі повинна бути прямою низхідною лінією. Для запуску планера з леєра необхідно у нижній частині фюзеляжу прикріпити гачок із дроту.

Для переобладнання планера на літак знадобиться повітряний гвинт. Зробити його можна з відповідного липового бруска у суворій відповідності до теоретичного креслення. Увігнуті частини гвинта стесуються мініатюрною циклею або осколками скла відповідної кривизни. Після остаточної обробки гвинт балансується, для чого надягається на в'язальну спицю, поміщену на дві горизонтально розташовані сталеві лінійки. Більш важка лопата при цьому потягне донизу, її потрібно зішліфувати шкіркою. Правильно збалансований гвинт, якщо його хитнути, повинен зупинятися на в'язальній спиці в будь-якому положенні.

Готовий гвинт покривається кількома шарами паркетного лаку. Вал гвинта вигинається із сталевого дроту діаметром 1,5 - 2 мм. Між втулкою передньої бобишки фюзеляжу та гвинтом встановлюється гладка латунна шайба.

Таблиця контрольних перерізів крила моделі літака (значення X, Yв і Yн - мм)

Необхідно також підготувати гумомотор. Щоб зробити його, слід між двома цвяхами, забитими у потрібну дошку на відстані 650 мм один від одного, намотати круглу авіамодельну гуму (її маса повинна бути в межах 35 - 40 г). На передньому та задньому кінцях гумового джгута за допомогою міцних швейних ниток оформляються петлі під гачок валу гвинта та під задній гачок.

Після виготовлення резиномотор слід вимити з милом, висушити і злегка змастити рициновою олією. А між польотами зберігати у герметично закритому поліетиленовому пакеті.

Перші регулювальні польоти виконуються при закрутці гумомотора на 100-150 оборотів. Якщо політ моделі буде стійким, то закрутку резиномотора слід поступово довести до повної - до других "барашків" по всій довжині резиномотора.

Автор: І.Сорокін

 Рекомендуємо цікаві статті розділу моделювання:

▪ Згинання жерсті

▪ Імітація обшивки моделі

▪ Змії-дельтаплани

Дивіться інші статті розділу моделювання.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву Кругла сіль 15.11.2006 Часто нам докучає сіль, що злипається в сільничці і ніяк не бажає сипатися. Індійські кристалографи з Центрального інституту досліджень солі та морських хімікатів у місті Бхавнагарі вважають, що справа у кубічній формі кристалів солі. Вони щільно стикаються своїми плоскими гранями та під дією вологи повітря злипаються. Вчені запропонували додавати в розсіл, з якого виварюють кухонну сіль, невелику кількість амінокислоти гліцину. Тоді кристали солі округляються, набуваючи форми додекаедрів. Така сіль і менше злипається і краще сипеться.

Інші цікаві новини:

▪ Бавовняний провідник

▪ На Місяці виявлено новий тип ґрунту

▪ Таблетка для очищення води

▪ Блоки живлення Corsair CV Series

▪ 50-мегапіксельний фотосенсор Samsung ISOCELL GN1

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Електротехнічні матеріали. Добірка статей

▪ стаття Грунт, його забруднення та наслідки. Основи безпечної життєдіяльності

▪ статья Яким своїм дітям російські аристократи іноді давали усічені прізвища? Детальна відповідь

▪ стаття Продавець, що реалізує продукти харчування із споживанням на місці. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Підсилювач на мікросхемі TDA1518, 2х11 ват. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Заєць із рамки. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024