Швидкісна кордова модель класу А-1. Креслення, опис

МОДЕЛЮВАННЯ
Безкоштовна бібліотека / Довідник / моделювання

Швидкісна кордова модель класу А-1. Поради моделісту

моделювання

Швидкісні кордові моделі користуються особливою популярністю серед судномоделістів СРСР. Згідно з класифікацією моделей кораблів і суден вони об'єднані в групу А-В і діляться на чотири класи: А-1 - швидкісна кордова модель вільної конструкції з ДВЗ робочим об'ємом до 2,5 см3, з гребним гвинтом; клас А-2 - швидкісна кордова модель вільної конструкції з ДВЗ об'ємом до 5,0 см3, з гребним гвинтом; А-3 - швидкісна кордова модель вільної конструкції з ДВЗ об'ємом до 10,0 см3, з гребним гвинтом; В-1 – швидкісна кордова модель вільної конструкції з ДВС до 1,5 см3, з повітряним гвинтом.

У процесі розвитку швидкісних кордових моделей схеми їх проектування зазнали ряд змін, і тепер їх будують за загальною схемою.

Сучасні з корост юле моделі класу А являють собою таї звані триточкові гліссирующие системи з розташованими в передній частині двома поплавцями і віднесеним назад гребним гвинтом. Така схема дозволяє моделі у динамічному режимі ковзати на п'яті зовнішнього поплавця.

Умови змагань висувають до конструкції моделі досить жорсткі вимоги. По-перше, згідно з правилами рівень шуму моделі не повинен перевищувати 80 дБ, причому замір шуму виробляється на відстані 15 м від моделі. Через це до конструкції доводиться вводити спеціальні пристрої, що протидіють поширенню шуму працюючого двигуна. До них відносяться глушники на вихлопі ДВЗ, екрани у вигляді капота та м'яка підвіска двигуна.

При проектуванні та виготовленні швидкісної моделі необхідно враховувати тип двигуна. Для моделей класу А-1 можна використовувати ДВС "Россі 15", а також двигуни вітчизняного виробництва "Талка-2,5", "ЦСТКАМ-2,5 КР" та "ЦСТКАМ-2,5 КР АС". Однак слід пам'ятати, що специфіка експлуатації двигунів на моделях класу А-1 змушує вносити серійні мотори ряд істотних змін.

Найбільш прийнятний для використання в класі А-1 двигун "ЦСТКАМ-2,5 КР АС" - єдиний у світі мікромотор з робочим об'ємом 2,5 см3, у якого вал і вихлопний отвір лежать в одній площині, в результаті він найлегше компонується в вузькому, з малим міделевим перетином, корпусі швидкісних кордових судномоделей. Реконструкція двигунів "Россі-15", "Талка-2,5" та "ЦСТКАМ-2,5 КР" складніша - тут не обійтися без якісного верстатного обладнання та певних професійних навичок.

Корпус виготовляють з бальзи, фанери та липи та обтягують склотканиною товщиною 0,03 мм з використанням епоксидного компаунду К-153. Потім ґрунтують клеєм АК-20 і після відповідної підготовки поверхні покривають епоксидною фарбою.

Ходова частина моделі включає ДВС з маховиком, елементи карданної передачі, проміжний і гребний вали і кронштейн. Маховик виготовляють із латуні, елементи карданної передачі - із сталі Ст. 45 або 30ХГСА, як проміжний вал застосовують термооброблений дріт з матеріалу Ст. 65Г Ø 2,5-3 мм. Гребний вал роблять із Ст. 65 кронштейн - з матеріалу Д16Т. По обидва боки в нього запресовують бронзові втулки.

Швидкісна кордова модель класу А-1: 1 – поплавець, 2 – капот, 3 – двигун, 4 – резонансна труба, 5 – корпус, 6 – силіконова трубка, 7 – гумові кільця, 8 – глушник, 9 – елементи карданної передачі, 10 - гребний вал, 11 - кронштейн гребного валу, 12 - проміжний вал, 13 - стабілізатор, 14 - кріпильний гвинт, 15 - траверса, 16 - паливний бак, 17 - ресора глісуючої п'яти поплавка, 18 - направляючі втулки што - , 19 - глісуюча п'ятка поплавця, 20 - липа, 21 - бальза, 22 - фанера, 23 - м'яка підвіска двигуна, 24 - трубка живлення ДВС, 25 - корпус паливного бака, 26 - дренажна трубка паливного бака, 27 - трубка випуску повітря, 28 – вставка глушника.

Бальзові поплавці закріплюють на дюралюмінієвих траверсах гвинтами М2,5. У поплавці вклеєні напрямні втулки для установки штоків п'ят, що гліссують. Штоки фіксуються ресорами із сталі Ст. 65Г Ø 1,5 мм.

Паливний бак спаян з листової лудженої жерсті завтовшки 0,2-0,3 мм. У нього впаюють три трубки: живлення ДВЗ, дренажну та патрубок випуску повітря при заповненні бака. Останній заправляють через дренажну трубку. Під час запуску двигуна та ходових випробувань трубку випуску повітря перекривають. Для виключення ціноутворення палива під час ходових випробувань бак забезпечений двома гумовими амортизаторами.

Глушник та його вставка – з алюмінієвих сплавів. Глушник з'єднується з резонансною трубою за допомогою силіконової трубки та на гумових кільцях підвішується в корпусі.

Гребних гвинтів треба мати кілька. Їхні параметри: крок -130-150 мм, Ø 40-44 мм, максимальна ширина лопаті - 9 мм. Найкращим матеріалом для виготовлення такого рушія є сталь 65Г.

Корду і вуздечку роблять із дроту Ст. 65Г Ø 0,5 мм. З вимогами до корди, вуздечки та акваторії для запуску моделі можна ознайомитися в "Правилах змагань з судномодельного спорту", в "Додатках та змін до правил змагань з судномодельного спорту" (М., 1977, ч. I та М., 1979, з 4-5).

Запуск А-1 вимагає певних практичних навичок, і якщо ваші перші спроби "оживити" двигун виявляться невдалими, значить, справа в регулюванні, а це вміння приходить із практикою, із завзятими тренуваннями на воді.

Після відпрацювання навички запуску можна розпочати налаштування А-1 у динамічному режимі. Мета її - у створенні таких умов руху моделі, за яких гідродинамічний опір виявиться мінімальним, і апарат піде плавно, без стрибків. У цьому випадку ККД гребного гвинта і швидкість будуть максимальними.

Налаштування моделі здійснюється зміною кутів установки стабілізатора та кронштейна. Завершальний етап налаштування - регулювання системи живлення та підбір гребних гвинтів. Переміщення однокамерного бака у поперечному напрямку апарата впливає на режим роботи двигуна. При його пересуванні від центру кола бак "бідніть", а навпаки - "багатить".

Проектна швидкість моделі 170-175 км/год.

Рекомендуємо цікаві статті розділу моделювання:

▪ Гумомоторний вертоліт

▪ Дриль-малятко

▪ Виготовлення вантів

Дивіться інші статті розділу моделювання.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Смартфон LeTV Le 1s 1080р 30.10.2015

Компанія LeTV анонсувала смартфон Le 1s, в якому поєднуються привабливий дизайн, досить потужна електронна начинка та доступність у плані вартості.

Апарат виконаний у металевому корпусі: його розміри становлять 151,1 х 74,2 х 7,5 мм, вага – 169 грамів. Сенсорний дисплей з діагоналлю 5,5 дюйма характеризується роздільною здатністю 1920 х 1080 пікселів (формат 1080р), яскравістю до 500 кд/м2 та вузькими бічними рамками.

"Серце" новинки – процесор MediaTek Helio x10: він містить вісім обчислювальних ядер з максимальною тактовою частотою 2,2 ГГц та можливістю одночасної роботи. Відеопідсистема покладається на графічний контролер IMG PowerVR G6200. Чіп функціонує у тандемі з 3 Гбайт оперативної пам'яті.

Смартфон несе на борту флеш-модуль місткістю 32 Гбайт, адаптери бездротового зв'язку Wi-Fi 802.11ac і Bluetooth 4.0, приймач навігаційної системи GPS, основну 13-мегапіксельну камеру з датчиком ISOCELL і світлодіодним спалахом, а також фронтальну . Замість традиційного порту Micro-USB застосовано симетричний роз'єм USB Type-C. На тильній стороні корпусу знаходиться дактилоскопічний сенсор для ідентифікації користувачів по відбитках пальців.

Живлення забезпечує акумуляторна батарея ємністю 3000 мАг. Завдяки технології MediaTek SpeedVolt підзарядка протягом всього п'яти хвилин забезпечить до 3,5 годин телефонних розмов.

Новинка підтримує роботу в мережах LTE; допускається встановлення двох SIM-карток. Операційна система – Android 5.1 Lollipop з фірмовим інтерфейсом EUI 5.5. Придбати смартфон можна буде за 170–175 USD.

Інші цікаві новини:

▪ Жорсткі диски SEAGATE у відеорекордерах TOSHIBA

▪ Трансівери RS485 не вимагають використання узгоджувальних резисторів

▪ Музика налаштовує дитячий мозок на промову

▪ Робот Google замінить службового собаку

▪ Технологія бездротових з'єднань між чіпами всередині мікросхеми

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Перетворювачі напруги, випрямлячі, інвертори. Добірка статей

▪ стаття У печінках сидіти. Крилатий вислів

▪ стаття Як аероплан піднімається у повітря? Детальна відповідь

▪ стаття Робота з відборів проб та вимірів рівня нафтопродуктів. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Практичні конструкції антен DJ9BV на діапазон 144 МГц. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Норми випробувань електрообладнання та апаратів електроустановок споживачів. Стаціонарні, пересувні, комплектні переносні випробувальні установки. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт