Безкоштовна технічна бібліотека

Навчальна кордова авіамодель. Поради моделісту

Довідник / Апаратура радіокерування

 Коментарі до статті

Ця модель вже багато років з успіхом "тиражується" моделістами. Секрет її популярності - у простоті конструкції та гарних льотних якостях. І навіть незважаючи на незмінність розмірів "серійної" моделі, на різних її екземплярах встановлювалися мікродвигуни робочим об'ємом від 2,5 до 4 см3 у компресійному та калільному варіантах. Але найчастіше використовувався широко відомий КМД-2,5, що оснащується повітряним гвинтом діаметром 220×120 мм. Довжина корд, які зазвичай застосовуються для запусків, близька до стандартної величини -16 метрів. Для виготовлення деталей моделі переважно застосовуються недефіцитні матеріали.

Починається будівництво цього літака з фюзеляжу. Як заготовка для нього підійде рівна дошка з осики, липи, вільхи, тополі або несмолистої ялини. Бічні поверхні дошки потрібно викурити або начисто відстругати. Товщина заготовки після обробки повинна бути в межах 6-7 мм. На одну з її сторін наносять олівцем контури майбутнього фюзеляжу, після чого зайвий обрізається матеріал. Потім випилюють вікно полегшення у хвостовій частині та виріз під картер двигуна. З міліметрової фанери вирізують дві однакові заготовки для обшивки носової частини фюзеляжу (на кресленні їх контури позначені білими трикутниками).

Ці фанерні деталі приклеюють праворуч і ліворуч до фюзеляжу епоксидною смолою. Поки клей полімеризується, з бука, граба або ясена вирізають бруски моторами. До фюзеляжу їх можна приклеїти також епоксидкою або клеєм ПВА. У вікно полегшення хвостової частини вклеюються розпірки зі шматочків рейки перетином 6x3 мм.

Кіль і фальшкіль випилюють з березової фанери 1,2 мм або з фанери товщиною 3 мм від фруктових ящиків (вона легка, практично білого кольору, легко пилиться і шкуриться; імовірно, її виготовляють зі шпону осики на клеї типу КМЦ). З такої ж легкої осинової фанери випилюються стабілізатор та "рамка", що утворює каркас керма висоти. У цю "рамку" після її обробки потрібно буде ще вклеїти нервюри-розпірки, виготовлені із соснової рейки перетином 4x3 мм.

Звичайно, якщо вам не вдалося знайти легкої фанери від фруктових ящиків, для горизонтального оперення підійдуть і інші матеріали. Так, стабілізатор можна виготовити з липової або осикової пластини завтовшки 3 - 3,5 мм або бальзової пластини завтовшки близько 4 мм. Кермо висоти нескладно виконати набірним. На передню кромку підуть соснові рейки 8x3 мм, для задньої кромки та нервюр-розпірок – 4x3 мм.

Навчальна кордова авіамодель (натисніть , щоб збільшити): 1 - передня кромка (сосна, перетин 4x4 мм); 2 – носик нервюри (фанера s1,2); 3 - нервюра (фанера s 1,2); 4 – полиця лонжерону (сосна, переріз 3,5x6); 5 - повідці корд (дрот ОВС 00,6); 6 – стінка лонжерону (фанера s3); 7 – зашивка центроплана (фанера s1,2); 8 гойдалка (дюралюміній s2); 9 - паливний бак (луджена жерсть s0,2 - 0,3); 10 - накладка носової частини фюзеляжу (фанера 1,2 s); 11 - моторама (береза ​​або бук, переріз 8x10,11230); 12-вантаж зовнішньої консолі крила (свинець 20 г); 13 - косинка посилення кінцевої нервюри (фанера s3); 14 - задня кромка (сосна, переріз 4x12); 15 - тяга керма висоти (дюралюмінієвий дріт O3); 16 – фюзеляж; 17 - стабілізатор (осинова фанера s3); 18 - передня кромка керма висоти (сосна, переріз 3x8); 19 - "нервюра" керма висоти (сосна, переріз 3x4); 20 - петлі навішування керма (капронові або лавсанові нитки); 21 - задня кромка керма висоти (сосна, переріз 3x4); 22 - висновки повідців корд (пружини, навиті з корду); 23 - ліхтар кабіни; 24-положення центру мас готової моделі (з двигуном); 25 - контур вікна полегшення хвостової частини фюзеляжу; 26 - підкоси (сосна, переріз 3x6); 27 - вертикальне оперення (фанера s1,2); 28 - кабанчик керма висоти (удароміцний пластик)

Найпростіше кермо висоти зробити при можливості з бальзової пластини товщиною 4 мм (звісно, ​​не випилюючи вікон полегшення).

У хвостовій частині фюзеляжу під готовий стабілізатор виконується паз. У закінчених деталях горизонтального оперення тонким свердлом або стрижнем із загартованого сталевого дроту діаметром 1-1,2 мм, заточеним під чотиригранник, просвердлюються по три-чотири отвори під петлі навішування. Їхнє розташування показано на кресленні. Самі петлі утворені переплетенням міцної капронової або лавсанової нитки (застосування волосіні неприпустимо). Плетіння виконується у вигляді "вісімки". Готове вертикальне оперення та стабілізатор лакуються одним або двома шарами нітролаку, після чого ці деталі фарбують нітроемалями марки НЦ. Кермо висоти (якщо воно не цільнобальзове) обтягується лавсановой плівкою товщиною 25 мкм.

Такою ж плівкою або шматками мікалентного паперу на нітролаку обшивається отвір вікна полегшення у хвостовій частині фюзеляжу. Після встановлення крила для захисту оперення та фюзеляжу (особливо моторами) рекомендуємо покрити їх поверхні двокомпонентним паркетним лаком. Для моделі, на якій буде встановлений мікродвигун з гартальним запаленням, таке лакування обов'язкове.

Ліхтар кабіни може бути зроблений з будь-якого відповідного матеріалу. Для зниження ваги застосовується прозора полімерна плівка товщиною 0,3 - 0,5 мм, з якої склеюється плоска фігурна "коробочка" ліхтаря. Для простоти можна випиляти плоский контур ліхтаря з тонкої фанери, розфарбувавши його перед приклеюванням на фюзеляж.

Елементи управління (гойдалка і кабанчик) - покупні, або саморобні. Гойдалку нескладно вирізати з дюралюмінієвої пластини (не тонше 1,5 мм). Хороший кабанчик керма виходить із кутової частини пластмасової коробки (наприклад, з піддону від КМД). Кріплення кабанчика складається із двох гвинтів М2. Тяга, що з'єднує гойдалку та кермо висоти, зігнута зі сталевої спиці діаметром 1,8 - 2 мм або дюралюмінієвої діаметром 2,5 - 3 мм. Вісь гойдалки зроблена зі сталевого дроту діаметром 2,5 - 3 мм.

Паливний бак спаяний з "білої" (лудженої) жерсті. Для його надійного кріплення зсередини в бічну стінку впаюється (ще на стадії згинання жерстяної форми) сталевий гвинт або болт М3х14. Для дренажу та живлення двигуна використовуються мідні або латунні трубки діаметром 3 мм. При паянні застосовуються кислота (хлористий цинк) та припій типу ПОС-40. Зауважте, що отвори під трубочки в бачку найзручніше проколювати саморобним шилом, зробленим із дроту ОВС діаметром 3 мм. Такий інструмент виконує рівні та точні по діаметру отвори. При цьому на жерсті утворюється відбортування, що підвищує надійність паяння.

Варіант форми фюзеляжу

Вузол гойдалки (позиції відповідають загальному виду)

Паливний бак

Крило – типової набірної конструкції. Для складання його каркаса знадобиться 10 нервюр і 12 носиків, випиляних з 1,2 мм фанери, і 4 нервюри з осинової фанери товщиною 3 мм (для центроплана та закінчувань консолей). Перерізи поздовжніх елементів крила вказані на кресленнях. Центроплан має двосторонню зашивку із фанери товщиною 1,2 мм. У центральній частині крила та у кінцевих нервюр між полицями лонжерона монтується стінка з осинової фанери 3 мм. На кінці зовнішньої частини крила вклеюється вантаж, що компенсує, масою 15 - 20 г. З'єднання кінцевих нервюр з кромками посилюють за допомогою фанерних косинок. Спосіб встановлення гойдалки на фігурному бруску, що вклеюється між полицями лонжерону, показаний на малюнках.

Готовий каркас крила обтягується лавсановою плівкою або мікалентним папером. У фюзеляж крило вклеюється вже повністю готовому вигляді. Після численних дослідів з підбору клеїв для даної операції, найнадійнішим і найміцнішим визнано з'єднання, виконане на епоксидній смолі.

Перед першими польотами корисно перевірити крило на відсутність крутки в горизонтальній площині, положення центру ваги моделі із встановленим моторчиком, а також величину та симетричність кутів відхилення керма висоти вгору та вниз. Досвід показав, що максимальний кут відхилення в один бік не повинен перевищувати 30 °. З серійних пластикових гвинтів за умови використання КМД-2,5 найбільш підходящим є "Термік" типорозміру 230x120 мм.

Автор: В.Вікторчук

 Рекомендуємо цікаві статті розділу моделювання:

▪ Ватерлінія з кіноплівки

▪ Крило під водою

▪ Поршнева парова машина з циліндром, що коливається.

Дивіться інші статті розділу моделювання.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву Інтеграція детекторів диму в комп'ютери та мобільні пристрої 01.12.2014 У базі патентного бюро США (USPTO) з'явилася заявка Apple, в якій описано інтеграцію детекторів диму в електронні пристрої, такі як комп'ютери та мобільні пристрої, підключені до мережі. Наявність датчика диму дозволить комп'ютеру або мобільному пристрої виявити небезпеку та відреагувати на неї. Зокрема, реакцією може бути передача повідомлень сусіднім пристроям та віддаленим пристроям, які знаходяться у рятувальників. Ці повідомлення можуть містити інформацію про місцезнаходження з точною прив'язкою до будівлі, де виявлено задимлення. При цьому інформація від акселерометрів та інших датчиків допоможе визначити, чи пристрій у руках у користувача, і точніше вказати його місцезнаходження. Крім того, може бути увімкнена система пожежогасіння. Як пристрої, які можуть бути обладнані датчиками диму для виконання вищеописаних функцій, у заявці перераховані ноутбук, планшет, смартфон та розумний годинник.

Інші цікаві новини:

▪ Трикутник смерті

▪ Новий мінерал із метеориту

▪ Штучна сітківка допоможе незрячим

▪ Телевізори Xiaomi Mi TV Master Series

▪ Запилення за допомогою мильних бульбашок

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Індикатори, датчики, детектори. Добірка статей

▪ стаття Пожежно- та вибухонебезпечні об'єкти. Основи безпечної життєдіяльності

▪ стаття Чому найнадійніші та найліквідніші акції називають блакитними фішками? Детальна відповідь

▪ стаття Аніл. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Побутовий цифровий термометр. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Мокрий лікоть. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024