Кордова швидкісна модель. Креслення, опис

МОДЕЛЮВАННЯ
Безкоштовна бібліотека / Довідник / моделювання

Кордова швидкісна модель. Поради моделісту

моделювання

Модель складається з низка з лонжероном, капота фюзеляжу та знімного крила. Низок виточений на токарному верстаті з магнієвого сплаву МА 8-МА12 і відфрезерований таким чином, щоб лапки двигуна не виступали за вісь роз'єму, що знаходиться на 5 мм вище за низку. Лонжерон з того ж сплаву прикріплений зсередини низькою чотирма гвинтами з потайною головкою (можна використовувати аргонно-дугове зварювання). У канавці в задній частині низька на клею К-153 насаджена вилка, з торцевої поверхні вона зафіксована двома дротяними штирями. У канавку вклеєно і хвостовий пілон.

У лонжероні встановлено гойдалку з листового сплаву Д16Т. У ній закріплений трос керування Ø 0,7-0,8 мм, на який надягають боуден, намотаний з дроту ОВС Ø 0,25-0,3 Кінці боудена приклеєні до внутрішньої площини низька та пілону. Капот фюзеляжу набірний, має силові рами - грабову та липову - з приклеєним на них бальзовим бруском. Сім грибків, посаджених у рамі на клею, надійно поєднують низький з капотом. Стабілізатор - бальзовим, посилений липовою окантовкою та лонжероном. Встановлювальний кут 0°. Товщина в середині 4,5 мм, на кінці 2 мм. Профіль - симетричний. На капоті передбачено невелике продовження крила під кутом 1,5 °, що страхує модель від зриву в момент зупинки двигуна.

Крило – з листового сплаву Д16Т. Профіль - двоопуклий, симетричний, відносна товщина - 7%.

Мал. 1. Паливний бак та його елементи (натисніть для збільшення): 1 - трубка заправна, 2 - гумова трубка, 3 - кронштейн підвіски, 4 - трубка живлення, 5 - дренажна трубка, 6 - спецгайка, 7 - кембрик (Ø=9, l=3), 8 - склянка, 9 - кембрик (Ø=9, l=23), 10 - стяжний гвинт

Технологія виготовлення крила не становить особливих складнощів. Для згинання заготовки зручно скористатися найпростішим пристроєм. Це дві дошки розміром 500х120х250 мм, добре підігнані одна до одної та з'єднані чотирма шарнірами-петлями (рис. 2). З фанери товщиною 10 мм зробіть оправлення (рис. 3) висотою більше хорди крила, обстругавши одну з її сторін на конус, що нагадує профіль крила.

Кордова швидкісна модель
Рис. 2. Пристосування для згинання крила

Кордова швидкісна модель
Рис. 3. Оправлення

Потім між двома половинами закладіть заготовку крила так, щоб вісь останньої знаходилася на кромці (рис. 4). Цю операцію необхідно робити удвох: один утримує заготівлю, інший оправкою згинає лист під прямим кутом, а потім, заклавши в пристрій, разом дотискають його до кута 15-20 ° (рис. 5).

Щоб отримати потрібний радіус на передній кромці, в заготовку вкладіть смужку фанери завтовшки 1 мм і дотисніть до упору (рис. 6). Ви отримаєте внутрішній радіус 0,5 мм. Зменшувати його не можна, тому що край починає тріскатися.

Оправкою розіжміть заготівлю (мал. 7), обріжте до потрібних розмірів і склейте задню кромку (краще використовувати клей ПУ-2). Після сушіння по передній та задній кромках вклейте лонжерони, а в кінець крила – липову бобишку з отворами для корди.

Рис. 4, 5, 6, 7. Процес згинання заготовки крила

Низький з капотом обробіть наждачним папером і покрийте одним шаром склотканини з епоксидною смолою.

У носовій частині капота виріжте вікно під дифузор та охолодження двигуна. Вклейте посадкову лижу з дроту OВС O 2,3, а на її кінець припаяйте підсилювач із твердосплавного металу. Така конструкція дозволить робити багато польотів без заміни лижі.

Попереду капот додатково обклейте склотканиною товщиною 0,05 мм і остаточно обробіть поверхню наждачним папером.

Модель покрийте поліуретановою фарбою та відполіруйте. Бак (мал. 1) з жерсті завтовшки 0,3 мм підвісьте на гумовому кембрику на низькій. Вклейте в нього повітрозабірник, з'єднавши його гумкою еластичною трубкою з дренажною трубкою бака.

Настав час встановити крило та висновки корди. Для цього зберіть модель повністю та підвісте за корду (кермо в нейтральному положенні). Щоб компенсувати прогин корди під час польоту, виберіть таке положення крила, при якому ніс моделі опуститься на 2-3 мм нижче лінії горизонту (рис. 8). Потім просвердліть отвори під кріплення крила.

Кордова швидкісна модель
Рис. 8. Встановлення крила (вивішування)

У наступний етап входить виготовлення та підготовка гвинтів та стартового візка. Остання має бути відносно легкою, надійною у роботі. Вона забезпечена двома захватами, які утримуються "шаблею" і звільняються при підйомі моделі разом з візком на висоту 20 см. Це забезпечує надійний зліт і унеможливлює поломку гвинта.

Гвинт: дволопатевий - Ø 150 мм, крок 165 мм; однолопатевий - Ø 176 мм, крок 190 мм. При використанні останнього треба бути дуже уважним, оскільки його поломка під час польоту призводить до повної загибелі всієї конструкції.

Налагодження моделі зазвичай проводять на двигуні з дуже слабкою парою, довжину труби бажано мати не менше 315 мм (від осі циліндра до кінця труби). Бак ставлять на збагачення, а двигун виводять на максимальні обороти. Такий режим забезпечує швидкий та безпечний зліт.

При добре налагодженому баку швидкість моделі повинна змінюватися протягом усього польоту (25-30 кіл). Таке налаштування дозволяє помічникам засікти швидкість і подати сигнал спортсмену. Якщо швидкість буде незадовільною, можна заглушити двигун примусовою зупинкою і, здійснивши коригування, повторити спробу. Все це дає можливість протягом однієї спроби зробити до шести злетів, що сприяє досягненню високого результату.

Автор: В.Масленкін

Рекомендуємо цікаві статті розділу моделювання:

▪ Будуємо моделі ракет

▪ Моделі паперових літачків

▪ Модель моторної яхти

Дивіться інші статті розділу моделювання.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Надійна кераміка без випалу 07.03.2017

У Швейцарській вищій технічній школі Цюріха (ETH Zurich) розробили спосіб робити кераміку при кімнатній температурі, яка не вимагає випалу, але має властивості обпаленої за принципом природних геологічних процесів. В основі матеріалу – карбонат кальцію у формі нанопорошку, до якого потім додають трохи води і потім стискають.

Випалення кераміки, це плитка, цемент, цегла або посуд, вимагає випалу при температурах, помітно перевищують 1000°C. "Процес виробництва заснований на природному геологічному процесі утворення каменів, - пояснив Андре Стюдар (Andre Studart), професор ETH Zurich. - Наша робота - перше свідчення, що керамічний об'єкт може бути виготовлений за кімнатної температури за такий короткий час і за порівняно низького тиску" .

Осадові породи формуються з опадів, що піддаються стиску протягом мільйонів років. У ході цього процесу карбонат кальцію перетворюється на вапняк, за допомогою навколишньої води. Але оскільки вчені використовували карбонат кальцію з надзвичайно дрібними частинками, замість мільйонів років цей процес зайняв лише годину.

Тести показали, що новий матеріал може витримувати навантаження вдесятеро більше, ніж бетон, і він такий самий жорсткий, як бетон і камінь. Іншими словами, він погано піддається деформації.

На даний момент фахівці зробили зразка розміром з монетку, за допомогою звичайного гідравлічного преса. "Завдання у тому, щоб забезпечити потрібний тиск, тому що об'єкти більшого розміру вимагають відповідно більшого тиску", - сказав Флоріан Буавіль (Florian Bouville), учасник групи розробників. Теоретично, вважають вчені, має бути можливість виробляти деталі розміром з плитку для ванної.

Нова технологія може бути корисною з точки зору енергоефективності, а також виробництва композитних матеріалів, наприклад, пластику. Крім того, вона має значення в контексті майбутнього "CO2-нейтрального суспільства", у тому сенсі, що карбонат кальцію теоретично можна виробляти, уловлюючи двоокис вуглецю з атмосфери або відпрацьованих газів. Зрештою двоокис вуглецю буде зафіксовано в кераміці, замість того, щоб впливати на клімат.

Інші цікаві новини:

▪ Магнітометр сонячного вітру

▪ Бутси із пружинними шипами

▪ Об'єктив Leica Vario-Elmarit-SL 24-70 f/2.8 ASPH

▪ Найшвидший у світі жорсткий диск від Seagate

▪ Віртуальний тренер з йоги від Panasonic

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Основи першої медичної допомоги (ОПМП). Добірка статей

▪ стаття Поганий метал. Крилатий вислів

▪ стаття Як утворюються міражі? Детальна відповідь

▪ стаття Керівник роздрібної мережі. Посадова інструкція

▪ стаття Китайська туш. Прості рецепти та поради

▪ стаття Пристрій захисту від перенапруги. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт