Пожежа в поїзді. ОБЖД

ОСНОВИ БЕЗПЕЧНОЇ життєдіяльності
Безкоштовна бібліотека / Довідник / Основи безпечної життєдіяльності

Пожежа в поїзді. Основи безпечної життєдіяльності

Основи безпечної життєдіяльності (ОБЖД)

Довідник / Основи безпечної життєдіяльності

Основні причини, які можуть спричинити горіння пасажирського вагона, Можна умовно розділити на дві групи: перша - несправності в системі опалення та електроустаткування, друга - порушення правил їх експлуатації.

До першої групи відносяться: короткі замикання, перевантаження в електропроводці та електрообладнанні, відсутність ізоляції в місцях кріплення електропроводки, тертя проводів про металеві розподільні щити, попадання вологи на електропроводку, контакт контактів із сторонніми металевими предметами.

Найбільш поширені порушення правил експлуатації систем опалення та електроустаткування такі: встановлення "жучків"; залишені без спостереження включені прилади, електрообігрівачі водоналивних труб, вентиляція, кип'ятильник та інше обладнання; зберігання у нішах розподільчих щитів, у приладах автоматики, у вентиляційних каналах, у приміщеннях котелень легкозаймистих предметів; використання для освітлення ламп підвищеної потужності; застосування відкритого вогню для опалення водоналивних труб у зимовий час; робота котлів та кип'ятильників без води; сушіння дров, дощок та інших згоряних матеріалів біля опалювальних та електронагрівальних приладів; використання для розтоплення котлів легкозаймистих рідин (гас, бензин, олія та ін.); допущення скупчень пилу та бруду на приладах електроустаткування; Використання для освітлення приміщення свічок без скляних ліхтарів.

Пожежа у вагоні поїзда виникає не одразу. При навантаженні електричні дроти поступово нагріваються, при цьому з'являється характерний запах паленої гуми. У випадках слабких контактів в електромережі відбувається місцеве нагрівання контактних затискачів, запобіжників, пакетів перемикачів тощо, а також виникає характерний запах. Тому при появі запахів - провісників загоряння та руйнування ізоляції - необхідно виявити їхнє джерело та вжити необхідних заходів.

Під час рейсу вимога обслуговуючого персоналу до пасажирів має бути підвищена. Забороняється курити у всіх приміщеннях пасажирських вагонів, крім неробочого тамбуру.

Усі евакуаційні виходи вагонів під час руху поїзда мають бути постійно вільними. Не дозволяється захаращувати тамбури та проходи вагонів речами та багажем.

Усі пасажирські вагони обов'язково забезпечуються первинними засобами пожежогасіння. До них відносяться: один (у вагонах з комбінованим електрокутовим опаленням - два) вуглекислотний вогнегасник тип ОУ-2, ОУ-5 або ОУ-8 (його встановлюють біля розподільної шафи в службовому приміщенні або в косому коридорі); один пінний вогнегасник ОХП-10 (у малому коридорі з боку неробочого тамбуру); сокира та лопата.

У разі виникнення у вагоні пожежі, провідник пасажирського вагона або директор вагона-ресторану повинен негайно зупинити поїзд. При зриві стоп-крана необхідно пам'ятати, що забороняється зупиняти поїзд на мосту, тунелі, западині, акведуці та в інших місцях, де будуть утруднені евакуація пасажирів і гасіння пожежі.

Далі провідник зобов'язаний розпочати евакуацію з вагона всіх пасажирів, не допускаючи паніки: для цього він сповіщає всіх пасажирів про пожежу та вказує порядок евакуації. Потім провідник повинен викликати начальника поїзда, відключити прилади електроопалення, відкрити тамбурні двері і приступити до гасіння пожежі всіма засобами, що є в його розпорядженні. Усі працівники поїзної бригади повинні прибути до вагону з вогнегасниками і включитися в роботу з евакуації пасажирів та гасіння пожежі. Слід зазначити, що входити в вагон, що горить, слід у протигазі, для чого в поїзді повинно бути не менше двох протигазів промислового типу.

У разі неможливості ліквідації пожежі своїми силами та засобами начальник поїзда через локомотивну бригаду та поїзного диспетчера повинен викликати найближчий пожежний потяг або найближчий територіальний пожежний підрозділ. Крім того, начальник поїзда повинен вимагати у машиніста зняти напругу з контактної мережі, а також вжити заходів до розчіплення вагонів та видалення палаючого вагона на відстань, що виключає можливість перекидання вогню на сусідні вагони або будівлі та споруди, що знаходяться поблизу.

Евакуація пасажирів провадиться в сусідні вагони та на бік, протилежний залізничному полотну. У разі виникнення пожежі в середині вагона евакуація проводиться через обидва тамбури; при пожежі в крайніх купе, тамбурі чи котельному відділенні людей евакуюють через найбільш віддалений від пожежі тамбур наступного вагона.

Автори: Айзман Р.І., Кривощоков С.Г.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Основи безпечної життєдіяльності:

▪ Вплив довкілля на здоров'я людини

▪ Способи видобутку та знезараження води в умовах автономного існування

▪ Організація аварійного бівуаку

Дивіться інші статті розділу Основи безпечної життєдіяльності.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Бездротовий телевізор LG OLED M 10.01.2023

Компанія LG презентувала першу споживчу модель бездротового телевізора OLED M. Він здатний відтворювати відео у форматі 4K/120 Гц та звук, що передаються через бездротові з'єднання.

У центрі системи - медіапристрій Zero Connect, що виконує функції концентратора підключень. LG відзначають, що він здатний забезпечувати трансляцію відео і аудіо в режимі реального часу і має кілька портів для підключення найпоширеніших пристроїв HDMI.

Фахівцям вдалося розробити алгоритм, здатний визначати оптимальні шляхи передачі сигналу із приставки на телевізор. Він здатний відстежувати різні зміни, що відбуваються усередині приміщення. Зокрема, рухи людей та свійських тварин, зміна температурного режиму тощо, змінюючи відповідно шляхи передачі сигналу.

Єдиний кабель, необхідний для роботи телевізора – кабель живлення. Якщо його не враховувати, телевізор повністю бездротовий. Користувачам це має сподобатися, оскільки чим менше проводів у кімнаті – тим менше ризиків, що ваш собака за них зачепиться і щось зашкодить. І, зрештою, це дає вам більшу свободу в будинку.

Приставку Zero Connect можна розміщувати на відстані 10 метрів від телевізора. Обробка всіх даних проводиться усередині приставки. При цьому телевізор залишається лише плоскою панеллю, оснащеною динаміками, додають у компанії.

Приставка містить три HDMI-порти, сумісні зі стандартом 4K/120 Гц. Там також пара вхідних портів USB, гніздо для підключення LAN, вхідний роз'єм коаксіального кабелю, а також кілька опцій для аудіо.

Інші цікаві новини:

▪ 1600W зарядні пристрої з версією для 19" стійки

▪ Космічні польоти шкідливі для печінки

▪ Пастка для комарів

▪ Вакцина від кокаїну

▪ Перший настінний проектор LG

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Афоризми знаменитих людей. Добірка статей

▪ стаття Мораль цієї байки така. Крилатий вислів

▪ стаття Чия реклама на всю висоту Ейфелевої вежі розміщувалася на ній з 1925 по 1934 роки? Детальна відповідь

▪ стаття Автомобільні акумулятори Довідник

▪ стаття Заряджання акумуляторів асиметричним струмом. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Суматор та регульований ФНЧ для сабвуферного каналу. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт