Інструкція з охорони праці для агента з постачання продовольчого складу

Безкоштовна технічна бібліотека

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці для агента із постачання продовольчого складу. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Коментарі до статті

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги охорони праці

1.1. До роботи агентом із постачання (продовольчого складу) (далі агент із постачання) у ПНІ допускаються особи:

1.1.1. не молодше 18 років,

1.1.2. минулі медичні огляди (обстеження): попередні (при вступі на роботу) та періодичні (протягом трудової діяльності - лікарем - терапевтом - щорічно, лікарем - дерматовенерологом - 2 рази на рік; на базі центру профпатології - 1 раз на 5 років) та визнані придатними для виконання робіт;

1.1.3. минулі інструктажі:

вступний інструктаж з охорони праці та вступний інструктаж з пожежної безпеки (при прийомі на роботу);
первинний інструктаж на робочому місці з подальшим оформленням допуску;
повторні інструктажі на робочому місці (з охорони праці та пожежної безпеки, санітарії) (не рідше 1 разу на 6 місяців);
цільової (при виконанні разових робіт, не пов'язаних із прямими обов'язками агента з постачання).

позаплановий:

при зміні умов роботи (введення в дію в установі нових або перероблених норм, правил, інструкцій; встановлення нового обладнання);
при призначенні чи перекладі іншу роботу, якщо нові обов'язки вимагають додаткових знань і правил;
при порушенні працівниками вимог нормативних актів з охорони праці, пожежної безпеки, електробезпеки, техніки безпеки при роботі з АПНІ, що забезпечуються, санітарії та гігієни праці, правил надання першої допомоги при нещасних випадках;
на вимогу органів державного нагляду;
щодо висновку комісій, які розслідували нещасні випадки з людьми;
у разі підвищення знань на вищу групу допуску з електробезпеки;
під час перевірки знань після отримання незадовільної оцінки;
при перерві у роботі на цій посаді понад 60 календарних днів.

1.1.4. пройшли стажування на робочому місці

1.1.5. минулі навчання:

попереднє (при вступі працювати протягом 1-го місяця);
щорічне - з охорони праці, пожежної безпеки, електробезпеки, з техніки безпеки при роботі з ПНІ, що забезпечуються, правилам надання першої допомоги при нещасних випадках на виробництві, санітарії та гігієни праці.

1.1.6. пройшли перевірку знань:

первинну (проводиться у працівників, які вперше надійшли на роботу);
чергову (проводиться не рідше 1 разу на рік);

позачергову (проводиться незалежно від терміну проведення попередньої перевірки):

при зміні умов роботи (введення в дію в установі нових або перероблених норм, правил, інструкцій; встановлення нового обладнання);
при призначенні чи перекладі іншу роботу, якщо нові обов'язки вимагають додаткових знань і правил;
при порушенні працівниками вимог нормативних актів з охорони праці, пожежної безпеки, електробезпеки, техніки безпеки при роботі з ПНІ, що забезпечуються, санітарії та гігієни праці, правил надання першої допомоги при нещасних випадках
на вимогу органів державного нагляду;
щодо висновку комісій, які розслідували нещасні випадки з людьми;
у разі підвищення знань на вищу групу допуску з електробезпеки;
під час перевірки знань після отримання незадовільної оцінки.

Працівники, які поєднують професії, повинні бути навчені безпечним прийомам роботи та пройти інструктаж з охорони праці на всіх роботах, що виконуються.

1.1.7. При незадовільній оцінці знань "Правил…" та інструкцій призначаються повторні перевірки не пізніше 1 місяця з дня останньої перевірки. Персонал, який показав незадовільні знання при третій перевірці, не допускається до роботи з даної спеціальності та має бути переведений на іншу роботу.

1.2. Основними небезпечними та шкідливими виробничими факторами, пов'язаними з характером роботи агента з постачання є:

автомобілі, що пересуваються, можливість дорожньо-транспортних пригод;
рухомі машини та механізми, рухомі частини підйомно-транспортного обладнання;
шум, загальна вібрація;
підвищена рухливість повітря;
товари, що переміщуються, тара;
нестійко укладені штабелі товарів, що перевозяться і зважуються;
гострі кромки, задирки та нерівності поверхонь товарів та тари;
знижена температура поверхонь холодильного обладнання, продуктів;
знижена температура повітря робочої зони;
відсутність чи нестача природного світла;
недостатня освітленість робочої зони;
підвищене фізичне навантаження;
підвищене значення напруги в електричному ланцюзі;
психоемоційні навантаження;
небезпека нанесення фізичних травм з боку ПНІ.

1.3. Підйом та переміщення тяжкості вручну має здійснюватися з дотриманням наступних допустимих навантажень:

1.3.1. Підйом та переміщення ваг по горизонтальній поверхні при чергуванні з іншою роботою (до 2 разів на годину):

для жінок - до 10 кг (у тому числі, при переміщенні вантажів на візках або контейнерах зусилля, що додається, не повинно перевищувати 10 кг.)
для чоловіків - до 30 кг кг (у тому числі, при переміщенні вантажів на візках або контейнерах зусилля, що додається, не повинно перевищувати 30 кг.).

1.3.2. Постійно протягом робочої зміни:

для жінок – 7 кг;
для чоловіків – 15 кг.

1.4. Агент із постачання повинен користуватися санітарно-гігієнічним одягом при роботі з продуктами:

халат бавовняний або костюм бавовняний - 2 на 2 роки;
ковпак (або косинка) бавовняні -2 на 2 роки.

При залученні до разових робіт, виконання яких передбачає забезпечення спецодягом, спецвзуттям та ін. засобами індивідуального захисту (ЗІЗ), агенту із постачання видається зазначені ЗІЗ на час виконання робіт.

Спецодяг повинен бути справним і підлягає регулярному пранню та ремонту в ПНІ. санітарно-гігієнічний та спецодяг, що вийшов з ладу раніше терміну, повинен бути замінений.

1.5. Агент із постачання повинен:

1.5.1. дотримуватись чинних у ПНІ правил внутрішнього трудового розпорядку, графіку роботи, режиму праці та відпочинку, правил санітарії, техніки безпеки та пожежної безпеки. Куріння дозволяється лише у спеціально встановлених, позначених та обладнаних місцях.

1.5.2. вміти надати першу допомогу у разі нещасних випадків;

1.5.3. негайно сповіщати свого безпосереднього або вищого керівника робіт про будь-яку ситуацію, що загрожує життю та здоров'ю людей, про кожен нещасний випадок, що стався на виробництві, або про погіршення стану свого здоров'я, у тому числі про появу гострого професійного захворювання (отруєння).

1.5.4. залишати верхній одяг, взуття, головний убір, особисті речі у вбиральні;

1.5.5. перед початком роботи одягати чистий санітарний одяг, змінювати його у міру забруднення;

1.5.6. дотримуватися правил особистої гігієни, керуватися "Інструкцією з побутової та гігієнічної обробки рук" (до початку та після роботи з товарами, після відвідування туалету, будь-якого забруднення рук та перед їдою мити руки з милом, насухо витирати чистим рушником, своєчасно підрізати нігті, очищати піднігтьові простори);

1.5.7. не допускати прийому їжі в непристосованих місцях, підсобних та складських приміщеннях.

1.5.8. чітко знати та виконувати санітарно-гігієнічні вимоги щодо режиму зберігання та безпеки транспортування товарів;

1.5.9. при пересуванні автотранспортом (під час виконання службових обов'язків) вимагати від водія дотримання правил безпеки дорожнього руху та швидкісного режиму, а також вимог безпеки та санітарії при перевезенні продуктів;

1.5.10. дотримуватись інструкції з техніки безпеки при роботі з АПНІ;

1.5.11. виконувати лише ту роботу, яка доручена йому безпосереднім керівником.

Не допускається виконання розпоряджень та завдань, що суперечать вимогам Правил безпеки.

1.6. Агент із постачання може бути відсторонений від роботи в таких випадках:

незнання та невиконання інструкцій з техніки безпеки, санітарії, пожежної безпеки;
поява на робочому місці в алкогольному, наркотичному та токсичному сп'яніння, або у хворобливому стані;
за відсутності санітарно-гігієнічного та спецодягу та індивідуальних засобів захисту.

1.7. Агент із постачання несе відповідальність за неналежне виконання або невиконання своїх посадових обов'язків та порушення вимог інструкцій з охорони праці - у межах, визначених чинним трудовим законодавством Російської Федерації.

2. Вимоги охорони праці перед початком роботи

2.1. Застебнути спеціальний (санітарний) одяг на всі гудзики (зав'язати зав'язки), не допускаючи звисаючих кінців одягу, прибрати волосся під головний убір.

Не заколювати одяг шпильками, голками, не тримати в кишенях одягу гострі предмети, що б'ються.

Взуття має бути стійким, на ковзній підошві (забороняється використання взуття на високих підборах, з відкритою (незафіксованою) п'ятою), при роботі на території продуктових складів взуття повинно бути ретельно очищене від забруднень.

2.2. Перевірити зовнішнім оглядом відповідність місця роботи вимогам охорони праці, пожежної, екологічної безпеки та гігієни, в т.ч.

відсутність звисаючих та оголених кінців електропроводки;
надійність закриття всіх струмопровідних і пускових пристроїв, відсутність сторонніх предметів усередині та навколо електроустаткування, що включається;
стан підлог (відсутність вибоїн, нерівностей, слизькості, відкритих трапів, відкритих неогороджених люків, колодязів);
відповідність механізмів та обладнання вимогам інструкцій з експлуатації.

2.3. Про виявлені несправності приміщень та обладнання, інші неполадки повідомити відповідального керівника або безпосереднього керівника та розпочати роботу лише після їх усунення.

3. Вимоги охорони праці під час роботи

3.1. Виконувати лише ту роботу, якою пройшов навчання, інструктаж з охорони праці та до якої допущений безпосереднім керівником.

Не виконувати розпоряджень, якщо вони суперечать вимогам охорони праці, пожежної безпеки та екологічним вимогам.

3.2. Застосовувати необхідні для безпечної роботи справне обладнання, інструмент, пристрої, а також спеціальний та санітарний одяг, спеціальне та санітарне взуття та інші засоби індивідуального захисту, передбачені відповідними типовими нормами безкоштовної видачі спеціального та санітарного одягу, взуття та інших засобів індивідуального захисту; використовувати їх тільки для робіт, для яких вони призначені.

3.3. При оформленні документації з використанням ПЕОМ та оргтехніки керуватись діючими інструкціями (з експлуатації та охорони праці).

3.4. Не захаращувати робоче місце, проходи та проїзди до нього, проходи між обладнанням, стелажами, проходи до пультів управління, рубильників, шляхи евакуації та інші проходи порожньою тарою, інвентарем, зайвими запасами товарів та ін.

3.5. утримувати робоче приміщення у чистоті; своєчасно прибирати з підлоги розсипані (розлиті) продукти, жири та ін.

3.6. Не доручати свою роботу ненавченим та стороннім особам.

3.7. Дотримуватись правил переміщення у приміщеннях та на території ПНІ та інших місцях при виконанні посадових обов'язків. При пересуванні у складських приміщеннях користуватися лише встановленими проходами, не ходити по штабелях товарів, порожній тарі, не перелазити через конвеєри, огорожі та інші перешкоди.

3.8. При знаходженні в зоні можливого руху автомобілів, іншого транспорту, бути обережним, особливо при наявності об'єктів, що обмежують видимість:

3.8.1. не ходити і не виконувати роботи на шляхах руху автомобілів, електро- та автонавантажувачів, вантажних візків;

3.8.2. не перебігати дорогу перед автомобілем, що рухається, іншими транспортними або вантажними засобами;

3.8.3. пропускати рухомий або маневруючий транспорт, механізм;

3.8.4. перебувати на безпечній відстані від маневруючої автомашини;

3.8.5. під час руху автомобіля заднім ходом не перебувати між бортом кузова та естакадою;

3.8.6. перед виходом з-за автомобіля, кута будівлі, з воріт, слід зупинитися і продовжити шлях, тільки переконавшись у відсутності транспорту, що рухається;

3.8.7. у вузьких проходах між автомобілями (особливо з працюючими двигунами) бути обережними;

3.8.8. не переходити залізничні колії під вагонами між розчепленими вагонами.

3.9. При наданні допомоги водію при маневруванні автомобіля на обмеженій площі вибрати позицію, що гарантує особисту безпеку, при супроводі вантажу не їздити в кузові автомобіля.

3.10. Під час руху автомобіля забороняється перебувати на підніжці чи крилі автомобіля.

3.11. При забезпеченні збереження товарно-матеріальних цінностей, контролю та участі у вантажно-розвантажувальних роботах:

3.11.1. перевірити:

достатність освітленості проходів та місць завантаження, вивантаження та переміщення вантажів; за необхідності вимагати висвітлення місць виробництва вантажно-розвантажувальних робіт;
наявність вільних проходів та проїздів до місць складування товарів та тари;
стан підлог, платформ та ін на шляхах транспортування вантажів (відсутність щілин, вибоїн, набитих планок, цвяхів, що стирчать, відкритих неогороджених люків, колодязів, а проходи і проїзди вирівняні і не мають ям, вибоїн, не мокрі і не слизькі). У холодну пору року вимагатиме очищення від снігу, а при зледеніння посипання піском, шлаком або іншим протиковзким матеріалом проходів, проїздів, рамп, містків та подібних. Забороняється подача автомобіля на вантажно-розвантажувальну естакаду, не обладнану бічними огорожами та колесовідбійним брусом.
наявність та справність необхідних для безпечної роботи огорож естакад, відбійного бруса, охоронного борту, а також справність застосовуваних пристроїв для підіймання та переміщення вантажів;
справність засобів індивідуального захисту, якщо за умовами роботи їх застосування.

3.11.2. необхідно попереджати людей, що перебувають поруч, про майбутній пуск обладнання (конвеєра, підйомника і т.п.).

3.11.3. для навантаження та розвантаження повинні вибиратися способи, що відповідають вимогам безпечного виконання робіт;

3.11.4. переконатися у безпечному, стійкому положенні вантажів, а також відсутності сторонніх осіб у місцях виробництва вантажно-розвантажувальних робіт та зонах роботи вантажопідйомних машин. У разі виявлення неправильно складеного штабеля повідомити відповідального керівника для вжиття заходів для його розбирання та укладання знову з усуненням поміченого недоліку;

3.11.5. навантаження та вивантаження вантажів має здійснюватися з урахуванням його категорії та ступеня небезпеки;

3.11.6. пересування візків вручну має здійснюватися у напрямі "від себе";

3.11.7. товари у скляній тарі ставляться лише на міцні, стійкі підставки;

3.11.8. при необхідності переміщення вантажів через рейкові колії (на рівні головки рейки), а також по м'якому або нерівному ґрунту повинно бути укладено тверде покриття або настил шириною не менше 1,5 м;

3.11.9. при завантаженні (розвантаженні) не перебувати всередині машини чи залізничного вагона, у зоні дії підйомного крана.

3.11.10. використовувати засоби захисту рук при перенесенні вантажів у твердій тарі, заморожених продуктів;

3.11.11. вантажі необхідно переносити тільки у справній тарі (без задир, задирок, цвяхів, що стирчать, окантувального дроту)

3.11.12. не завантажувати тару більше за номінальну масу брутто;

3.11.13. не переміщати вантажі волоком;

3.11.14. не укладати вантажі в штабель у слабкій упаковці;

3.11.15. не ходити штабелями;

3.11.16. спуск товарів (продуктів) по завантажувальному лотку повинен проводитися поодинці, а вантаж, що спускається, повинен забиратися до початку спуску наступного вантажу;

3.11.17. вантажі на транспортні засоби встановлюються (укладаються) так, щоб під час транспортування не відбувалося їх зміщення та падіння, у необхідних випадках вантаж закріплюється;

3.11.18. для фіксації вантажу в автомобілі, залізничному вагоні застосовуються дерев'яні або металеві упори, упорні рами, щити;

3.11.19. борт кузова транспортного засобу відкривати і закривати не менше ніж двом працівникам (за умови безпечного розташування вантажу), що знаходяться по одну сторону борту, що відкривається (закривається);

3.11.20. при транспортуванні тарно-штучних вантажів застосовуються пакетування із застосуванням піддонів, контейнерів та інших пакетуючих засобів;

3.11.21. при навантаженні вантаж неправильної форми та складної конфігурації повинен розміщуватися на транспортному засобі так, щоб його центр тяжіння займав найнижче положення;

3.11.22. розміщення вантажу у критому вагоні має бути таким, щоб він не перешкоджав вільному відкриття дверей, розташованих з обох боків вагона;

3.11.23. при відкритті дверей вагона не перебувати в небезпечній зоні можливого обвалення вантажу;

3.11.24. борти платформи відкриваються у встановленій послідовності (спочатку всередині, а потім у торців платформи), при цьому знаходитися необхідно на відстані не менше 1 м від борту;

3.11.25. при формуванні пакетів з вантажем на плоских піддонах необхідно, щоб:

маса вантажу була розподілена симетрично щодо поздовжньої та поперечної осей піддону;
верхня площина пакета була рівною;
вантаж на піддоні не виступав за його краї більш як на 50 мм;
маса пакета не перевищувала вантажопідйомності вантажно-розвантажувального механізму;
вантаж укладався лише у справній тарі.

3.12. При укладанні вантажу в кузов автомобіля:

3.12.1. завантаження кузова автомобіля провадиться від кабіни до заднього борту, розвантаження у зворотному порядку;

3.12.2. при навантаженні навалом вантаж повинен розташовуватися рівномірно по всій площі підлоги кузова і так, щоб він не височів над бортами;

3.12.3. штучні вантажі, що височіють над бортом кузова, повинні ув'язуватися такелажем;

3.12.4. ящикові, бочкові та інші штучні вантажі укладаються щільно і без проміжків так, щоб при русі (різкому гальмуванні, торканні з місця або на крутих поворотах) вони не переміщалися по підлозі кузова;

3.12.5. проміжки між вантажами заповнюються міцними прокладками та розпірками;

3.12.6. кожен вантаж окремо закріплюється щоб уникнути його переміщення та перекидання;

3.12.7. бочки з рідким вантажем встановлюються пробкою вгору, кожен ряд бочок встановлюється на прокладках з дощок, проте крайні ряди підклинюються, застосування інших предметів замість клинів заборонена;

3.12.8. скляну тару з рідинами в латах встановлюють стоячи;

3.12.9. тару забороняється завантажувати номінальнішу масу брутто;

3.12.10. укладати вантаж у тару необхідно так, щоб він знаходився нижче за рівень її бортів.

3.12.11. розвантаження бочок з автомашини повинна проводитися за закріпленими покатами, при цьому бочки, що скочуються, повинні утримуватися мотузкою працівником, що знаходиться в кузові автомашини. Не допускається скидання бочок із платформи автомашини.

3.13. При укладанні в кузов автомобіля не допускається:

3.13.1. кріплення вантажу у кузові автомобіля дротом, металевими канатами;

3.13.2. встановлення вантажу в скляній тарі в латах один на одного (в два яруси) без міцних прокладок, що оберігають нижній ряд від руйнування під час перевезення;

3.13.3. щоб вантаж у кузові височив над проїжджою частиною дороги більш ніж на 3,8 м і мав ширину понад 2,5 м.

3.14. Складування та зважування товарів повинно здійснюватися відповідно до вимог безпеки:

3.14.1. при складуванні бочок, покладених "лежачи", не допускається застосовувати як опорну стінку сусідні штабелі;

3.14.2. при зважуванні бочок та інших великовагових вантажів повинні використовуватися товарні ваги, встановлені врівень зі підлогою, або похилий місток;

3.14.3. товар, що зважується, повинен укладатися на ваги обережно, без поштовхів, по можливості в центрі платформи, без виступів за габарити ваг;

3.14.4. нетарований (навальний) вантаж повинен розташовуватися рівномірно по всьому майданчику платформи ваг;

3.14.5. після кожного зважування перевіряється рівновага ненавантажених ваг. При необхідності очищується платформа ваги від забруднення.

3.15. Забороняється:

3.15.1. використовувати для сидіння випадкові предмети (ящики, бочки тощо), устаткування;

3.15.2. вішати сторонні предмети (одяг та ін.) на вимикачі чи розетки;

3.15.3. зберігати легкозаймисті речовини поза встановленими в АПНІ місцями;

3.15.4. загороджувати вогненебезпечними матеріалами (тканинами, папером тощо) настільні лампи та ін. електронагрівальні прилади;

3.15.5. користуватися несправними та саморобними електроприладами;

3.15.6. сушити одяг та взуття на електронагрівальних приладах (крім спеціально призначених);

3.15.7. застосовувати відкритий вогонь у приміщеннях та на території ПНІ (крім затверджених спеціальних робіт);

3.15.8. залишати включеними електроприлади (в т.ч. у режимі очікування) при тривалих перервах або, йдучи з роботи (крім холодильників та ін. обладнання безперервної дії);

3.15.9. залишати без нагляду та в доступних для забезпечуваних місцях інвентар, товари, ємності з гарячою водою та їжею та ін рідинами.

3.16. Агент із постачання повинен дотримуватися вимог охорони праці, пожежної та екологічної безпеки, в т.ч.:

3.16.1. вимоги безпеки при забрудненні ртуттю приміщень, інвентарю та при роботі з приладами, що містять ртуть, відповідно до інструкції зі зберігання та використання даних приладів;

3.16.2. вимоги безпеки при опроміненні приміщень настінними та пересувними ультрафіолетовими бактерицидними опромінювачами;

3.16.3. не допускається прибирання сміття та відходів безпосередньо руками, для цих цілей необхідно використовувати щітки, совки та інші пристосування.

4. Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях

4.1. При виявленні небезпеки, що загрожує життю та здоров'ю людей, агент із постачання зобов'язаний негайно сповістити про неї всіх людей, що знаходяться поруч, залишити небезпечну зону, при необхідності допомогти евакуації забезпечуваних, закрити доступ до цієї зони, негайно повідомити вищестоящого керівника та діяти відповідно до плану ліквідації аварій.

4.2. При виявленні пожежі або загоряння необхідно:

негайно повідомити пожежну охорону, чергового персоналу інших відділень або підрозділів, що знаходяться в зоні пожежі або задимлення та адміністрації;
знеструмити обладнання у зоні пожежі чи займання;
розпочати евакуацію забезпечуваних та, по можливості, взяти участь у гасінні пожежі наявними засобами пожежогасіння (з дотриманням вимог безпеки);
евакуацію товарно-матеріальних цінностей та ін. проводити лише за умови безпеки цих робіт.

4.3. Якщо в процесі роботи відбулося забруднення місця навантаження жирами або прокиданими порошкоподібними речовинами (борошном, олією тощо), роботу припинити до видалення забруднюючих речовин.

4.4. Пролитий жир видаляється за допомогою ганчірки або інших жиропоглинаючих матеріалів. Забруднене місце промивають нагрітим (не більше ніж 50°C) розчином кальцинованої соди і витирають насухо.

4.5. Велику кількість просипаних порошкоподібних речовин, що пилять, необхідно прибирати в окулярах і респіраторі.

4.6. Потерпілому при травмуванні, отруєнні та раптовому захворюванні має бути надана перша (довлікарська) допомога та, за необхідності, організована доставка його до закладу охорони здоров'я.

4.7. До розслідування аварії чи нещасного випадку необхідно зберегти обстановку на робочому місці такою, якою вона була в момент нещасного випадку, якщо відсутня загроза життю та здоров'ю оточуючих, і це не призведе до аварії.

4.8. У разі виникнення поломок електроприладів, електрообладнання: припинити їх експлуатацію, а також подачу електроенергії, води та ін., доповісти безпосередньому керівнику або працівнику, відповідальному за безпечну експлуатацію цього обладнання, та діяти відповідно до отриманих вказівок.

5. Вимоги охорони праці після закінчення роботи

5.1. Вимкнути від електромережі електрообладнання, які використовувалися в процесі роботи. У всіх приміщеннях АПНІ (незалежно від призначення), які після закінчення робіт закриваються та не контролюються черговим персоналом, всі електроустановки та електроприлади мають бути знеструмлені (за винятком чергового та аварійного освітлення, автоматичних установок забезпечення пожежної та охоронної сигналізації).

5.2. Упорядкувати робоче місце.

5.3. Зняти санітарно-гігієнічний одяг та прибрати їх у спеціальну шафу. Виконати всі вимоги особистої гігієни (вимити руки теплою водою з милом, наскільки можна, прийняти душ).

5.4. Повідомити безпосереднього керівника про несправності на робочому місці (у системі водопостачання, опалення, каналізації, обладнання та засобів механізації).

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Оператор технологічного обладнання при роботі на баштово-розпилювальній сушарці (атомізатор). Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота із ручним електроінструментом. Типова інструкція з охорони праці

▪ Верстатник деревообробних верстатів, зайнятий висвердлюванням та закладенням сучків. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Бездротова колонка Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

У світі сучасної технології звуку виробники прагнуть не тільки бездоганної якості звучання, але й поєднання функціональності з естетикою. Одним із останніх інноваційних кроків у цьому напрямку є нова бездротова акустична система Samsung Music Frame HW-LS60D, представлена на заході 2024 World of Samsung. Samsung HW-LS60D – це не просто акустична система, це мистецтво звуку у стилі рамки. Поєднання 6-динамічної системи з підтримкою Dolby Atmos та стильного дизайну у формі фоторамки робить цей продукт ідеальним доповненням до будь-якого інтер'єру. Нова колонка Samsung Music Frame оснащена сучасними технологіями, включаючи функцію адаптивного звуку, яка забезпечує чіткий діалог на будь-якому рівні гучності, а також автоматичну оптимізацію приміщення для насиченого звукового відтворення. За допомогою з'єднань Spotify, Tidal Hi-Fi і Bluetooth 5.2, а також інтеграцією з розумними помічниками, ця колонка готова задовольнити ...>>

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Випадкова новина з Архіву

LG Optimus G Pro 28.07.2013

LG Optimus G Pro - це поточний флагман корейського виробника, що підкреслюється його визначними розмірами та технічними характеристиками. Габарити моноблоку зросли за рахунок встановлення 5,5-дюймового дисплея з матрицею IPS та щільністю 400 точок на дюйм. Він підтримує дозвіл Full HD, тому дивитися на ньому фільми буде не просто комфортно, а дуже комфортно.

Безпроблемний запуск відеофільмів високої чіткості забезпечить система на чіпі Qualcomm Snapdragon 600 із вбудованим у неї 4-ядерним процесором. Його частота становить 1,7 ГГц. На швидкість роботи смартфона LG Optimus G Pro також впливає 2 Гб оперативної пам'яті.

Смартфон укомплектований багатьма сучасними технологіями: якщо не брати до уваги потужної SoC і великого дисплея, в ньому також є підтримка стільникових мереж четвертого покоління і дві вбудовані камери - одна на 13, а інша на 2,1 мегапікселя. Енергію для своєї роботи все це залізо черпає з акумулятора ємністю 3140 мАг.

Пам'яті під дані користувача, в тому числі під додатки, медіаконтент та інше в LG Optimus G Pro передбачено рівно 16 Гбайт у вигляді флеш-модуля. Можливе розширення цього обсягу шляхом встановлення картки microSDXC ємністю до 64 Гбайт.

На російський мобільний ринок смартфон LG Optimus G Pro поставляється у корпусах чорного та білого кольору. Моноблок отримав розміри 150х76х8,5, XNUMX міліметра.

Інші цікаві новини:

▪ Поліпшено комп'ютерну розпізнаваність мови

▪ Бензин із цукру

▪ Нев'язаючі чоботи

▪ Світло з асфальту

▪ Двоповерховий гараж на дачі

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Електрика для початківців. Добірка статей

▪ стаття Ми розійшлися, як у морі кораблі. Крилатий вислів

▪ стаття Як ростуть наші зуби? Детальна відповідь

▪ стаття Визначення пульсу та дихання, їх оцінка. Медична допомога

▪ стаття Цифровий таймер для насосу. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття S-метр та індикатор рівня вихідної потужності для радіостанції Віола. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт