Безкоштовна технічна бібліотека

Інструкція з охорони праці водія автомобіля УАЗ-2206. Повний документ

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

 Коментарі до статті

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги охорони праці

1.1. Водієм легкового автомобіля можуть працювати особи, які досягли 18-ти літнього віку, що пройшли перевірку стану здоров'я (згідно з наказом МОЗ та медичної промисловості РФ № 83 від 16.08.2004 р.), що мають посвідчення на право керування транспортними засобами (відповідної категорії). При перевезенні людей до водія висуваються вимоги - стаж роботи не менше 3 років.

1.2. При прийомі працювати працівник повинен пройти вступний інструктаж.

1.3. До допуску до самостійної роботи проводиться навчання прийомів звільнення потерпілого від дії струму, надання першої допомоги при нещасних випадках, первинний інструктаж на робочому місці.

1.4. До допуску до самостійної роботи робітник повинен пройти:

• первинний інструктаж на робочому місці;
• перевірку знань інструкції:
• з охорони праці;
• з надання першої допомоги постраждалим у разі нещасних випадків на виробництві;
• щодо застосування та випробування засобів захисту, що використовуються в електроустановках.

перевірку знань правил:

• Міжгалузеві правила з охорони праці (правила безпеки) при експлуатації електроустановок ПОТ Р М-016-2001. РД 153-34.0-03.150-00;
• ПТЕ електричних станцій та мереж РФ (утв. наказом Міненерго РФ від 19 червня 2003 р. №229);
• ППБ для енергетичних підприємств РД 153.-34.0-03.301-00 (ВППБ 01-02-95);
• Міжгалузеві правила з охорони праці на автомобільному транспорті ПОТ РМ-027-2003.

1.4. Працівник у процесі роботи повинен проходити:

• повторні інструктажі – не рідше одного разу на місяць;
• перевірку знань Інструкції з охорони праці та міжгалузевої інструкції з надання першої допомоги при нещасних випадках на виробництві - один раз на рік;
• медичний огляд – один раз на два роки;
• перевірку знань з "Міжгалузеві правила з охорони праці (правила безпеки) при експлуатації електроустановок" ПОТ Р М-016-2001. РД 153-34.0-03.150-00, ПТЕ електричних станцій та мереж РФ (утв. наказом Міненерго РФ від 19 червня 2003 р. №229), ППБ для енергетичних підприємств РД 153.-34.0-03.301-00 (ВПП-01 02), міжгалузеві правила з охорони праці на автомобільному транспорті ПОТ РМ-95-027 - один раз на рік.
• ПП-тренування - не рідше одного разу на 6 місяців.

Автомобіль має бути укомплектований засобами надання першої медичної допомоги. Водій повинен знати розташування аптечки і вміти нею користуватися.

1.5. Невиконання вимог працівником цієї інструкції сприймається як порушення виробничої дисципліни.

За порушення вимог цієї інструкції працівник несе відповідальність відповідно до чинного законодавства.

1.6. На робочому місці водія можуть мати місце такі небезпечні та шкідливі виробничі фактори:

• рухомі машини та механізми;
• знижена температура повітря робочої зони під час виконання робіт;
• токсичні (бензин) та інші шкідливі речовини;
• роботу в умовах низьких температур навколишнього повітря слід проводити в теплому одязі з інтервалами часу для обігріву.

1.7. Працівнику повинен безкоштовно видаватися спецодяг (відповідно до норм).

2. Вимоги охорони праці перед початком роботи

Перед початком роботи водій, що прямує в рейс, повинен:

2.1. Отримати дорожній лист і ПММ

2.2. Пройти передрейсовий медогляд з позначкою у дорожньому листі

2.3. Перевірити технічну справність автомобіля на КПП, перевірити комплектність автомобіля інструментом і пристроями, отримати інструктаж про умови маршруту, особливості вантажу, що перевозиться, режим роботи на лінії

2.4. Водій при виїзді на лінію повинен мати при собі посвідчення на право керування автомобілем, видане ДІБДР, реєстраційні документи на транспортний засіб, шляховий або маршрутний лист та супровідні документи на вантаж, що перевозиться.

2.5. Справність автомобіля перед виїздом на лінію підтверджується механіком транспортної служби, відповідальним за випуск технічно справних автомобілів та водієм з підписом у дорожньому листі.

3. Вимоги охорони праці під час роботи

3.1. Після перших трьох годин короткочасного керування автомобілем передбачено зупинку для короткочасного відпочинку не менше 15 хвилин, надалі зупинка такої тривалості передбачається більш ніж через кожні 2 години.

3.2. Щоденна тривалість керування автомобілем протягом періоду щоденної роботи (зміни) не може перевищувати 9 годин, а в умовах гірської місцевості при перевезенні пасажирів автобусами габаритної довжини понад 9,5 м. та при перевезенні такелажних, довгомірних та великогабаритних вантажів не може перевищувати 8 годин

3.4. Під час руху водій повинен керуватися правилами дорожнього руху та правилами техніки безпеки на автомобільному транспорті.

Не повинен відпочивати та спати в кабіні та салоні автомобіля при працюючому двигуні

3.5. Не подавати автомобіль на вантажно-розвантажувальну естакаду, якщо немає на ній огорожі та колесовідбійного бруса

3.6. Виходячи з кабіни на проїжджу частину дороги, водій повинен переконатися у відсутності руху як попутному, так і зустрічному напрямку.

3.7. При вимушеній зупинці на дорозі для проведення ремонтних робіт необхідно виставити знак аварійної зупинки на відстані 25-30 метрів за автомобілем

3.8. При зупинці та стоянці на неосвітлених вулицях та дорогах на автомобілі повинні бути включені габаритні та стоянкові вогні

3.9. Під час роботи в гірських умовах водій має бути ознайомлений з особливостями маршруту.

4. Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях

4.1. У разі виникнення аварійної ситуації (нещасного випадку, пожежі, стихійного лиха) негайно припинити роботу та повідомити ситуацію вищестоящому керівництву.

4.2. У разі виникнення пожежі:

4.3. Повідомити всіх працюючих у виробничому приміщенні та вжити заходів до гасіння вогнища займання. Запалені частини електроустановок та електропроводку, що знаходяться під напругою, слід гасити вуглекислотними вогнегасниками.

4.4. Вжити заходів щодо виклику на місце пожежі свого безпосереднього керівника або інших посадових осіб.

4.5. Відповідно до оперативної обстановки слід діяти згідно з місцевим оперативним планом пожежогасіння.

4.6. При нещасному випадку необхідно негайно звільнити постраждалого від впливу травмуючого фактора, надати йому першу (долікарську) медичну допомогу та повідомити безпосереднього керівника про нещасний випадок.

При звільненні потерпілого від дії електричного струму необхідно стежити за тим, щоб самому не опинитися в контакті з струмопровідною частиною або під кроковим напруженням.

5. Вимоги охорони праці після закінчення роботи

5.1. Після закінчення роботи водій автомобіля повинен: