Безкоштовна технічна бібліотека

Інструкція з охорони праці для водія контейнерного сміттєвозу. Повний документ

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

 Коментарі до статті

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги безпеки

1.1. До керування автомобілем допускаються особи не молодші 18 років, які мають відповідне посвідчення водія, пройшли медичний огляд, вступний інструктаж, інструктаж на робочому місці з техніки безпеки, з електробезпеки, з пожежної безпеки, стажування, перевірку знань в обсязі I групи з електробезпеки, та набутих навичок безпечних способів роботи.

1.2. Водій адміністративно підпорядковується начальнику служби транспорту.

1.3. Водій працюючи на лінії, оперативно підпорядковується майстру чи начальнику дільниці, у розпорядженні якої він виділений.

1.4. Водій, перебуваючи на ремонті, підпорядковується механіку.

1.5. Водій зобов'язаний повідомити свого безпосереднього керівника про будь-яку ситуацію, яка загрожує життю та здоров'ю людей, про кожен нещасний випадок, що стався на виробництві, або про погіршення стану свого здоров'я.

2. Вимоги безпеки перед початком робіт

2.1. Перед виїздом на лінію водій має:

• пройти передрейсовий медогляд;
• отримати у диспетчера колійний лист та інструктаж про умови роботи на лінії та особливості перевезеного вантажу.

2.2. Спільно з механіком перевірити технічну справність та укомплектованість автомобіля та отримати відповідну позначку у дорожньому листі. При огляді звернути особливу увагу на:

• справність акумуляторної батареї, стартера, гальм, рульового управління, освітлення, сигналізації, дверей кабіни, салону, опалювального пристрою, запорів бортів, глушника та щільність його з'єднань тощо;
• відсутність витоку палива, олії, охолоджуючої рідини;
• тиск повітря у шинах та їх справність;
• належну укомплектованість автомобіля необхідними інструментами, пристроями, інвентарем та їх справність.

2.4. Перед пуском двигуна водій повинен:

• відключити та від'єднати елементи підігріву;
• загальмувати автомобіль стоянковим гальмом;
• поставити важіль перемикання передач (контролера) у нейтральне положення;
• перевірити герметичність системи живлення.

2.5. Водій може використовувати пускову рукоятку лише у разі тимчасової несправності стартера або під час пуску двигуна після ремонту.

2.6. При пуску двигуна пусковою рукояткою водій повинен дотримуватися таких вимог безпеки:

• не брати ручку в обхват;
• пускову рукоятку повертати знизу нагору;
• при ручному регулюванні випередження запалення встановлювати пізніше запалення;
• не застосовувати жодних важелів, що діють на пускову ручку.

2.7. Водiю забороняється:

• проводити пуск двигуна шляхом буксирування;
• підігрівати двигун, коробку передач, картери провідних мостів відкритим вогнем.

3. Вимоги безпеки під час роботи

3.1. Під час роботи на лінії водій повинен починати рух автомобіля лише переконавшись у відсутності перешкод на шляху руху.

3.2. Перед виходом з кабіни вимкнути запалення або перекрити подачу палива, загальмувати автомобіль гальмом стоянки, переконатися у відсутності небезпеки, пов'язаної з рухом транспортних засобів як у попутному, так і у зустрічному напрямку. Чи не стрибати з кабіни, кузова автомобіля.

3.3. Після виходу з кабіни, якщо автомобіль зупинено на ділянці дороги, що має ухил (навіть незначний), підкласти під колеса противідкатні упори (черевики).

3.4. Своєчасно очищати бруд, сніг та лід із підніжок. Не допускати попадання на них олії та палива.

3.5.Відпочивати в кабіні автомобіля тільки при непрацюючому двигуні, оскільки в іншому випадку це може призвести до отруєння оксидом вуглецю, що міститься в газах автомобіля, що відпрацювали.

3.6. Перед подачею автомобіля назад переконатись, що цей маневр не створить небезпеки і поблизу немає людей.

3.7. Перед початком руху заднім ходом в умовах недостатнього огляду ззаду (через вантаж у кузові, при виїзді з воріт тощо) вимагати виділення людини для організації руху автомобіля.

3.8. Відкривати пробку радіатора на гарячому двигуні в рукавиці або накривши її ганчіркою (ганчіркою). Пробку відкривати обережно, не допускаючи інтенсивного виходу пари у бік відчиняючого.

3.9. Заправку автомобіля паливом проводити відповідно до правил безпеки, встановлених для заправних пунктів.

3.10. Для переливу бензину користуватись спеціальним пристроєм. Засмоктувати бензин ротом через шланг забороняється.

3.11. У зимовий час для попередження випадків обмороження при усуненні несправності у дорозі працювати тільки у рукавицях. Забороняється торкатися металевих предметів, деталей та інструментів руками без рукавиць.

3.12. При заправці автомобіля паливом у зимовий час заправні пістолети брати тільки в рукавицях, не допускати обливання та попадання палива на шкіру рук та тіла.

3.13. При зупинці та стоянці на неосвітлених ділянках дороги у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості включати габаритні чи стоянкові вогні автомобіля.

3.14. При вимушеній зупинці автомобіля на узбіччі або проїжджій частині дороги для проведення ремонту виставити за автомобілем знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар.

3.15. Під час роботи під автомобілем розташовуватися таким чином, щоб ноги не знаходилися на проїжджій частині дороги.

3.16. При накачуванні або підкачуванні знятих з автомобіля шин у дорожніх умовах в отвори диска колеса встановити запобіжну вилку відповідної довжини та міцності або покласти колесо замковим кільцем вниз.

3.17. Водiю забороняється:

• виконувати будь-які роботи з обслуговування та ремонту автомобіля на відстані ближче 5 м від зони дії вантажно-розвантажувальних механізмів;
• на заправному пункті користуватися відкритим вогнем і курити, проводити ремонтні та регулювальні роботи, заправляти паливо при працюючому двигуні, допускати перелив палива, дозволяти пасажирам перебувати в кабіні, салоні або кузові;
• перевозити у кабіні більше людей, ніж зазначено у паспорті заводу-виробника;
• перевозити людей на підніжках, крилах, бамперах;
• допускати до ремонту автомобіля сторонніх осіб, включаючи пасажирів та вантажників.

3.18. Майданчик, на якому вантажать контейнери, повинен бути горизонтальним, не мати вибоїн та інших нерівностей або захаращень, що заважають механізованому завантаженню та розвантаженню контейнерів. Для навантаження контейнерів сміттєвоз встановлюється на мінімальній відстані від контейнерів.

3.19. При завантаженні контейнерів затискне захоплення має щільно прилягати до бокових косинців контейнера та надійно утримувати його у підвішеному стані.

3.20. Змінити положення треба плавно, без ривків не допускаючи його розгойдування. При необхідності контейнер слід дотримувати одну з укріплених на корпусі скоб.

3.21. Напрямок контейнера в комірки перекидної платформи роблять тільки тоді, коли контейнер знаходиться над платформою на висоті 5-10 см.

3.22. Після навантаження контейнер повинен бути надійно закріплений на платформі сміттєвозу фіксаторами.

3.23. Водій зобов'язаний періодично перевіряти положення фіксаторів, особливо перед транспортуванням та розвантаженням.

3.24. У процесі роботи не допускається використання нестандартної тари, не пристосованої для вивантаження сміття (картонні коробки, різні ємності та ін.), а також сміттєзбірники, що мають механічні пошкодження та дефекти (відсутні ручки, несправні днища тощо)

3.25. Допустима маса вантажу, що розуміється і переміщується вручну для чоловіків:

• постійно протягом робочої зміни – не більше 15 кг;
• разовий підйом (до двох разів на годину) - не більше 30 кг.

3.26. Допускається проводити вручну навантаження (вивантаження) вантажу масою трохи більше 60 кг двома вантажниками (або вантажнику і водієві).

3.24. Водію сміттєвозу забороняється:

• виконувати роботи за допомогою підйомного крана в безпосередній близькості від лінії електропередач;
• перебувати стороннім особам у зоні дії підйомного крана, при розвантаженні машин стояти в зоні перекидання платформи з контейнерами;
• транспортний рух машин із неукладеною зафіксованою у транспортне положення стрілою;
• експлуатувати несправні контейнери;
• проводити кріпильні роботи при піднятій стрілі та рухомому вантажі;
• перевозити людей на платформі,
• працювати без застосування засобів індивідуального захисту.

4. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

4.1. У разі нещасного випадку надати потерпілому першу медичну допомогу, за необхідності доставити їх у лікарню чи викликати швидку допомогу, про те, що сталося, повідомити начальника дільниці або диспетчера АДС за тел. 7-65-66. Обстановку, за якої сталася нещасна нагода, залишити без зміни до приходу комісії, якщо це не загрожує життю інших людей.

4.2. При виявленні загорянь, пожежі попередити оточуючих про небезпеку, розпочати гасіння пожежі за допомогою первинних засобів пожежогасіння. При неможливості загасити пожежу власними силами повідомити пожежну частину.

4.3. У разі дорожньо-транспортної пригоди водій зобов'язаний:

• негайно зупинитися та залишатися на місці події;
• включити аварійну світлову сигналізацію або виставити знак аварійної зупинки за 15-20 м від автомобіля у населених пунктах та за 30-40 м поза населеними пунктами;
• не переміщати автомобіль та предмети, що стосуються події;
• вжити можливих заходів для надання до лікарської допомоги постраждалим;
• викликати "Швидку допомогу", а якщо це неможливо, відправити постраждалих на попутному транспортному засобі або відвезти на своєму автомобілі до найближчого лікувального закладу та повернутися до місця події;
• повідомити про те, що сталося в міліцію та диспетчеру гаража, підприємства. Записати прізвища та адреси очевидців та чекати на прибуття працівників міліції та представників адміністрації підприємства;
• вжити всіх можливих заходів для збереження місця події. Якщо рух інших транспортних засобів неможливий, звільнити проїжджу частину, попередньо зафіксувавши у присутності свідків становище автомобіля та предметів та слідів, що відносяться до події.

5. Вимоги безпеки після закінчення робіт

5.1. Після закінчення роботи водій зобов'язаний: