Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Інструкція з охорони праці для водія автомобіля із встановленим знімним обладнанням піскосолерозподільника. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Коментарі до статті Коментарі до статті

Техніка безпеки

Загальні вимоги охорони праці

1. До самостійної роботи в якості водія автомобіля зі встановленим знімним обладнанням піскосолерозподільника (далі - водій) допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли медичний огляд, мають посвідчення водія на право керування автомобілем відповідної категорії та талон до нього.

2. Водії допускаються до виконання робіт після проходження спеціальної підготовки, вступного інструктажу та первинного інструктажу на робочому місці, що проводиться повторно не рідше ніж один раз на 3 місяці, стажування, щорічної перевірки знань з питань охорони праці. Знову прийняті на роботу водії стажуються у кількості не менше 5 змін з подальшою перевіркою знань на допуск до самостійної роботи.

3. Водій повинен:

  • дотримуватись правил внутрішнього трудового розпорядку;
  • дотримуватись правил дорожнього руху;
  • утримувати автомобіль у укомплектованому та технічно справному стані, а також перевіряти його технічний стан перед початком руху;
  • містити у справному стані набір ручного інструменту для аварійного ремонту автомобілів;
  • виконувати лише ту роботу, яка доручена безпосереднім керівником робіт;
  • для сифонування та продування системи живлення користуватися спеціальними пристроями (насосами);
  • дотримуватися технології виконання робіт, застосовувати способи, що забезпечують безпеку праці, встановлені в інструкціях з охорони праці та посібнику з експлуатації автомобіля;
  • утримувати робоче місце відповідно до вимог охорони праці;
  • використовувати інструмент, пристрої, інвентар за призначенням, про їх несправності повідомляти керівника робіт;
  • знати місцезнаходження та вміти користуватися первинними засобами пожежогасіння;
  • дотримуватися правил особистої гігієни;
  • знати та виконувати вимоги інструкцій з охорони праці та посібника з експлуатації піскосолерозподільника;
  • знати призначення, будову, принцип дії та роботу агрегатів, механізмів та приладів автомобілів, що обслуговуються; правила технічної експлуатації автомобілів; причини, способи виявлення та усунення несправностей, що виникли в процесі експлуатації автомобіля; порядок проведення технічного обслуговування та правила зберігання автомобілів у гаражах та на відкритих стоянках; правила експлуатації акумуляторних батарей та автомобільних шин; правила обкатки нових автомобілів та після капітального ремонту; вплив погодних умов на безпеку керування автомобілем;
  • пройти відповідну теоретичну та практичну підготовку та вміти надавати долікарську медичну допомогу постраждалим при нещасних випадках та дорожньо-транспортних пригодах;
  • за необхідності забезпечити доставку (супровід) потерпілого до лікувального закладу;
  • відповідно до характеру виконуваної роботи правильно використовувати надані йому засоби індивідуального захисту, а у разі їх відсутності чи несправності повідомити про це безпосереднього керівника:
  • водії забезпечуються такими засобами індивідуального захисту згідно з Типовими галузевими нормами безоплатної видачі коштів індивідуального захисту працівникам, зайнятим експлуатацією, технічним обслуговуванням та ремонтом автомобільних транспортних засобів, будівництвом, реконструкцією, ремонтом та утриманням автомобільних доріг, затвердженим постановою Міністерства праці та соціального захисту Республіки Білорусь від 8 грудня 2005 р. N 166 (Національний реєстр правових актів Республіки Білорусь, 2006 р. N 10,8/13638):
  • при експлуатації, технічному обслуговуванні та технічному ремонті автомобільного транспортного засобу спеціального призначення (далі - спеціальний автомобіль):
  • костюмом бавовняним з терміном носіння 12 місяців, жилетом сигнальним з елементами зі світлоповертаючого матеріалу з терміном носіння до зносу, головним убором з бавовняної тканини з терміном носіння 12 місяців, черевиками шкіряними на маслобензостійкій підошві з терміном носіння 12 місяців, рукавиць ;

при постійному перевезенні вантажів:

  • костюмом бавовняним з пиленепроникної тканини з терміном носіння 12 місяців, жилетом сигнальним з елементами зі світлоповертаючого матеріалу з терміном шкарпетки до зносу шкарпетки до зношування, окулярами захисними з терміном носіння до зношування, респіратором з терміном носіння до зношування;

у холодну пору року при експлуатації, технічному обслуговуванні та технічному ремонті спеціального автомобіля додатково:

  • костюмом для захисту від знижених температур з бавовняної тканини з терміном носіння 36 місяців, чоботами кирзовими утепленими на маслобензостійкій підошві з терміном носіння 24 місяці;

при роботі під автомобільним транспортним засобом (далі - автомобіль), встановленим на оглядовій канаві та (або) вивішеним на підйомному механізмі, додатково:

  • каскою захисною з терміном носіння чергова;
  • при роботі із застосуванням інструменту ударної дії додатково:
  • окулярами захисними або захисним щитком лицьовим з терміном носіння до зносу.

4. Водiю забороняється:

  • з'являтися і перебувати біля організації у стані алкогольного, наркотичного чи токсичного сп'яніння, з залишковими явищами сп'яніння;
  • керувати автомобілем у хворобливому стані, при перевтомі, алкогольному, наркотичному чи токсичному сп'яніння, із залишковими явищами сп'яніння;
  • розпивати спиртні напої, вживати токсичні чи наркотичні речовини у рейсі, у місцях відпочинку та роботи на трасі;
  • здійснювати пуск двигуна шляхом буксирування автомобіля;
  • приступати до роботи при підтіканні палива та олії із систем та агрегатів автомобіля;
  • керувати автомобілем у хворобливому чи стомленому стані, під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, а також передавати керування автомобілем особі, яка перебуває у такому стані;
  • використовувати автомобіль у особистих цілях;
  • керувати не закріпленим за водієм автомобілем;
  • відпочивати та спати в кабіні при працюючому двигуні, використовувати його для обігріву кабіни на тривалих стоянках;
  • при продуванні системи живлення або переливанні палива засмоктувати його ротом;
  • зберігати в кабіні автомобіля паливо та інші легкозаймисті рідини, промаслений обтиральний матеріал;
  • залишати своє місце або залишати автомобіль, якщо не вжито заходів, що унеможливлюють мимовільний рух автомобіля.

5. Дозволяється курити лише у спеціально відведених для цього місцях, не допускається куріння у невстановлених місцях та користування відкритим вогнем у місцях, де проводиться заправка машин паливом та олією.

6. Залучатися до участі в ремонті та технічному обслуговуванні автомобіля водій може за відповідністю своєї кваліфікації характеристиці виконуваних робіт або наявності відповідної суміжної професії.

7. На водія можуть впливати небезпечні та шкідливі виробничі фактори:

  • рухомі машини та механізми, що перевозяться вантажі;
  • обмежені умови роботи при ремонті та регулюванні систем та вузлів автомобіля;
  • шкідливі речовини (антифриз, тосол та інше), з якими водій перебуває в контакті під час обслуговування автомобіля;
  • підвищена загазованість та вологість повітря робочої зони;
  • знижена температура повітря робочої зони;
  • підвищений рівень шуму та вібрації;
  • недостатня видимість робочої зони з кабіни водія;
  • нервово-психічні навантаження.

8. Про випадки травмування водій повинен негайно повідомити керівника робіт або диспетчера.

9. Водій, який не виконує вимог цієї Типової інструкції, притягується до відповідальності відповідно до законодавства Республіки Білорусь.

Вимоги охорони праці перед початком роботи

10. Перевірити справність засобів індивідуального захисту, необхідні виконання роботи. Одягти спеціальний одяг, спеціальне взуття та інші засоби індивідуального захисту;

  • перевірити справність систем, агрегатів, приладів, вузлів та деталей автомобіля, що впливають на безпеку руху, у тому числі:
  • двигуна, кермового керування, гальмівної системи;
  • підвіски, коліс та шин;
  • дзеркал заднього виду, скла, склоочисників та склоомивачів вітрового скла, пристроїв обігріву та обдування скла;
  • приладів зовнішнього освітлення, світлової та звукової сигналізації;
  • спідометра, протиугінних пристроїв;
  • замків дверей кузова чи кабіни;
  • запорів горловин цистерн та пробок паливних баків;
  • механізму регулювання положення сидіння водія;
  • проблискового маячка помаранчевого кольору в автомобіля.

Перевірку проводити при загальмованих колесах.

Перед випробуванням та випробуванням гальм на стенді вжити заходів, що виключають скочування автомобіля з валиків стенду. Випробовування та випробування гальм на ходу проводити на майданчику, розміри якого повинні унеможливлювати наїзд автомобіля на людей, будівлі у разі відмови гальм.

11. Перевірити комплектність автомобіля. Автомобіль має бути укомплектований:

  • набором справних інструментів та пристроїв;
  • домкратом необхідної вантажопідйомності, підкладкою під п'яту домкрата розміром, що дорівнює двох - триразовій площі п'яти домкрата;
  • не менше ніж двома противідкатними упорами (черевики) для підкладання під колеса;
  • аптечкою першої медичної допомоги;
  • знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар;
  • вогнегасником.

12. Отримати завдання у керівника робіт чи диспетчера.

13. Пройти передрейсовий медичний огляд.

14. Отримати у особи, відповідальної за випуск автомобілів на лінію, дорожній лист з відмітками про технічну справність автомобіля та проходження передрейсового медичного огляду, із зазначенням маршруту прямування та режиму роботи водія.

15. Отримавши дорожній лист, перевірити правильність його заповнення, ознайомитись із завданням, підтвердити справність автомобіля своїм підписом.

16. Навісити на агрегати дорожні знаки ззаду "Інші небезпеки", "Викид гравію".

17. Перед пуском двигуна загальмувати автомобіль гальмом стоянки, важіль перемикання передач поставити в нейтральне положення.

18. Перевірити стан ємності пескосолераспределителя (кузова пескосолераспределителя), практичну роботу механізмів розкиду на холостому ходу.

Вимоги охорони праці під час роботи

19. При роботі двох і більше автомобілів дистанції між ними мають бути не менше ніж 20 м.

20. Перед підняттям та опусканням навісного обладнання переконайтеся, що немає небезпеки для пішоходів та іншої техніки.

21. Не допускається:

  • передавати керування автомобілем іншим особам;
  • вести снігоочищення на ділянках за наявності на них каміння, металевих предметів, дроту;
  • робити ремонт автомобіля, піднятого на домкратах без спеціальних підставок (козелків).

22. Для підігріву двигуна та системи живлення автомобіля не дозволяється користуватися відкритим вогнем.

23. Розподіл протиожеледних сипучих сумішей та рідкого соляного розчину вести лише у місцях, зазначених майстром або черговим диспетчером.

24. Перед початком розкиду включити сигнальний маячок, швидкість руху при розкиданні піскосоляної суміші вибирати в залежності від місцевості та обстановки.

25. При навантаженні піскосоляної суміші за допомогою автонавантажувача автомобіль під завантаження подавати за сигналом водія автонавантажувача.

26. Від'їжджати від автонавантажувача після завантаження за сигналом водія автонавантажувача.

27. Слідкувати за тим, щоб у небезпечній зоні роботи автомобіля не було сторонніх осіб.

28. Під час роботи рухатися у загальному потоці транспорту з включеним маячком, не вести розсип у місцях скупчення людей та техніки.

29. Ремонтні роботи автомобіля з обладнанням піскосолерозподільника проводити тільки в стаціонарних умовах.

30. При технічному обслуговуванні та ремонті піскосолерозподільника необхідно дотримуватися наступного:

  • не проводити мастило, кріплення та регулювальні роботи при працюючому двигуні;
  • не залишати автомобіль із працюючим двигуном;
  • працювати лише справним інструментом;
  • забороняється виконувати будь-які види ремонтних робіт гідросистеми під тиском.

31. Забороняється перебувати в бункері та на технологічних сходах під час внесення матеріалів та під час руху машини.

Вимоги охорони праці при ремонті та технічному обслуговуванні автомобіля

32. На лінії дозволяється виконувати роботи з ремонту та технічного обслуговування автомобіля, які не потребують застосування спеціальних інструментів, обладнання та пристроїв. Види робіт з ремонту та технічного обслуговування автомобіля, які може виконувати на лінії водій, визначаються наймачем.

33. Перед початком робіт необхідно пройти відповідний інструктаж з охорони праці, ознайомитись з технологічною документацією на ремонт та технічне обслуговування, експлуатаційними документами заводу – виробника автомобіля.

34. Щоб уникнути нещасного випадку, забороняється виконувати роботи підвищеної небезпеки без проходження спеціального навчання та перевірки знань з питань охорони праці, у тому числі:

  • з обробки матеріалів на металообробних та деревообробних верстатах, абразивним та ельборовим інструментом;
  • акумуляторні, вулканізаційні, ковальсько-пресові, фарбувальні, зварювальні, шиномонтажні роботи;
  • із застосуванням ручних електричних та пневматичних машин, гідравлічних та електричних автомобільних підйомників, електричних талей та інших вантажопідйомних машин.

35. При ремонті та технічному обслуговуванні автомобіля дотримуватись вимог безпеки, встановлених у відповідних інструкціях з охорони праці, технологічної документації на ремонт та технічне обслуговування автомобіля, експлуатаційних документах заводу - виробника автомобіля.

36. Автомобіль подавати на пости технічного обслуговування та ремонту у чистому та сухому стані.

37. Миття автомобілів проводити на спеціально відведених постах миття.

38. Постанову на посаду технічного обслуговування та ремонту здійснювати під керівництвом посадової особи, відповідальної за ремонт та технічне обслуговування автомобілів.

39. Після постановки автомобіля на підлоговий пост технічного обслуговування та ремонту:

  • надійно закріпити автомобіль шляхом встановлення противідкатних упорів під колеса;
  • загальмувати гальмом стоянки, при цьому важіль коробки зміни передач встановити в нейтральне положення;
  • на автомобілях із бензиновим двигуном вимкнути запалення, а на автомобілях із дизельним двигуном перекрити подачу палива, вимкнути кнопку маси автомобіля;
  • на кермо і дублюючий пристрій для пуску двигуна (за наявності такого пристрою) вивісити табличку з написом: "Двигун не запускати! Працюють люди!".

40. Перед початком роботи з ремонту автомобіля, встановленого на оглядовій канаві:

  • перевірити правильність встановлення коліс по відношенню до напрямних;
  • поставити автомобіль на гальмо стоянки і встановити під колеса противідкатні упори;
  • переконатися в наявності вільного доступу в канаву з боку вхідних сходів та запасного виходу, справності сходів та решітки підлоги в канаві;
  • закрити всі бензобаки вогнетривкими чохлами (перед виконанням зварювальних робіт).

41. Перед підйомом передньої або задньої частини автомобіля домкратом зупинити двигун, загальмувати автомобіль гальмом стоянки, встановити під непідіймальні колеса противідкатні упори, видалити людей з кабіни та (або) кузова вантажного автомобіля, закрити двері, борти.

При вивішуванні автомобіля на ґрунтовій поверхні необхідно вирівняти місце встановлення домкрата, покласти підкладку, на яку встановити домкрат.

Забороняється встановлювати під домкрат випадкові предмети.

42. Перед вивішуванням автомобіля за допомогою домкрата для зняття колеса загальмувати автомобіль гальмом стоянки, увімкнути першу передачу і покласти під непідіймальні колеса противідкатні упори для запобігання скочування автомобіля, послабити затягування гайок кріплення колеса, після цього вивісити колесо.

43. При вивішуванні частини автомобіля підйомними механізмами (домкратами, талями) спочатку поставити під колеса, що не піднімаються, противідкатні упори, вивісити автомобіль, підставити під вивішену частину козелки і опустити на них автомобіль.

44. Не працювати під автомобілем, що знаходиться на похилій площині.

45. При виконанні робіт з ремонту та технічного обслуговування під колеса автомобіля встановлюється не менше двох противідкатних упорів.

46. ​​Злив олії та води з агрегатів автомобіля проводити тільки в спеціальну тару. Випадково пролиті паливно-мастильні матеріали посипати тирсою або сухим піском і видалити в спеціально відведене місце.

47. Під час виконання робіт під автомобілем слід розміщуватися між колесами вздовж автомобіля, використовувати лежаки, килимки або дерев'яні ґрати.

48. Перед проведенням робіт, пов'язаних з поворотом колінчастого та карданного валів, додатково перевірити вимкнення запалення (перекриття подачі палива для дизельних автомобілів), нейтральне положення важеля перемикання передач, звільнити важіль гальма стоянки.

Після виконання необхідних робіт автомобіль загальмувати гальмом стоянки.

Не допускається провертати карданний вал за допомогою брухту та монтажної лопатки.

49. Перед зняттям вузлів і деталей, пов'язаних із системами живлення, охолодження та змащення автомобіля, коли можливе витікання рідини, спочатку злити з них паливо, масло та охолоджувальну рідину в спеціальну тару, не допускаючи їх пролиття на підлогу.

50. Під час зняття та встановлення агрегатів (задніх та передніх мостів, ресор, при знятті коліс) під раму автомобіля встановити спеціальні металеві козелки.

51. Зняття та встановлення ресор проводити тільки після попереднього їх розвантаження від маси кузова шляхом вивішування кузова із встановленням козелків під нього або раму автомобіля.

Перевірку збігу отвору вушка ресори та сережки проводити за допомогою борідка або оправки.

52. Для підіймання, зняття та встановлення агрегатів, деталей та вузлів автомобіля масою понад 15 кг використовувати справні підйомно-транспортні механізми, обладнані спеціальними пристроями (захопленнями).

53. Не допускається:

  • виконувати будь-які роботи на автомобілі, причепі, напівпричепі, а також перебувати під ними, якщо вони вивішені лише на одних підйомних механізмах без встановлення спеціальної підставки (козелка);
  • перебувати в оглядовій канаві, під естакадою при переміщенні транспортними засобами, залишати інструмент і деталі на краях оглядової канави;
  • підкладати під вивішений автомобіль, причіп, напівпричіп замість спеціальних підставок (козелків) диски коліс, цеглу та інші випадкові предмети;
  • працювати під піднятим кузовом автомобіля-самоскида, самоскидного причепа без спеціального додаткового упору, а також з пошкодженими або неправильно встановленими упорами;
  • використовувати випадкові підставки та підкладки замість спеціального упору;
  • запускати двигун та переміщати автомобіль при піднятому кузові;
  • проводити ремонтні роботи під піднятим кузовом автомобіля-самоскида, самоскидного причепа без попереднього його звільнення від вантажу.

54. Транспортування агрегатів, деталей та вузлів автомобіля масою понад 15 кг проводити на спеціальних візках, що мають стійки та упори, що оберігають агрегати, деталі та вузли від падіння та мимовільного переміщення по платформі.

55. Використаний обтиральний матеріал збирати у спеціально встановлені для цього металеві ящики з кришками.

56. При проведенні ремонту та технічного обслуговування газобалонних автомобілів необхідно вимкнути запалення та підняти капот.

57. Накачування шин стисненим повітрям проводити лише у спеціальному огорожі (кліті), у своїй слід переконатися, що замкове кільце повністю лягло в замковий паз диска, а під час виконання цієї операції на лінії - класти колесо замковим кільцем на грішну землю.

58. Накачування шин проводити в два етапи: спочатку до тиску 0,05 МПа (0,5 кг/кв. см) з перевіркою положення замкового кільця, потім до максимального тиску, що пропонує технічним паспортом автомобіля.

59. Перед заправкою системи охолодження двигуна антифризом перевірити, чи немає в системі охолодження течі, та за наявності усунути її, промити систему охолодження чистою водою.

Вжити заходів, що унеможливлюють потрапляння в антифриз нафтопродуктів (бензину, дизельного палива, олії).

60. Заправку системи охолодження двигуна антифризом проводити тільки за допомогою спеціальної тари (відра з носиком, бачка, лійки), очищеної від твердих опадів, іржі, залишків нафтопродуктів, промитої лужним розчином та пропареної, що має напис: "Тільки для антифризу". Після заправки ретельно вимити руки водою із милом.

61. Роботи під автомобілем із застосуванням інструменту ударної дії виконувати у захисних окулярах (захисних лицьових щитках).

Для захисту голови від механічних пошкоджень під час роботи під автомобілем, встановленим на оглядовій канаві, вивішеним на підйомному механізмі, застосовувати захисну каску.

Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях

62. У разі виникнення несправностей автомобіля, у яких забороняється участь у дорожньому русі, припинити рух, включити аварійну світлову сигналізацію.

63. При усуненні несправностей дотримуватись вимог безпеки, встановлених для ремонту та технічного обслуговування у відповідних інструкціях з охорони праці, технологічної документації на ремонт та технічне обслуговування автомобіля, експлуатаційних документах заводу - виробника автомобіля.

64. Не допускається залучати до ремонту автомобіля на ділянці дороги осіб, які не мають права на це (вантажників, супроводжуючих, пасажирів та інших осіб).

65. За відсутності необхідних пристроїв та інструменту проводити ремонт забороняється.

Якщо рух автомобіля з технічними несправностями не заборонено правилами дорожнього руху, увімкнути аварійну світлову сигналізацію та слідувати до місця стоянки або ремонту з дотриманням необхідних запобіжних заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху.

При неможливості руху повідомити організацію, якій належить автомобіль, або найближчу аварійно-технічну службу.

66. При появі під час руху запаху автомобільного палива негайно зупинити автомобіль, виявити причину появи запаху та усунути його.

67. У разі виникнення пожежі на автомобілі негайно зупинити її, заглушити двигун і приступити до гасіння вогню за допомогою вогнегасника або інших первинних засобів пожежогасіння.

68. У разі виникнення пожежі в зоні стоянки автомобілів або на території організації евакуювати автомобіль відповідно до розробленого плану евакуації.

69. У разі нещасного випадку слід негайно вжити необхідних заходів для надання потерпілому долікарської медичної допомоги, доставки потерпілого до організації охорони здоров'я, повідомити органи Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ Республіки Білорусь про дорожньо-транспортну пригоду.

Вимоги охорони праці після закінчення роботи

70. Після прибуття з лінії провести огляд автомобіля згідно з переліком операцій, встановлених посібником з експлуатації даного автомобіля.

Очистити автомобіль від бруду та залишків протиожеледних матеріалів, попередньо поставивши його на ручне гальмо і вимкнувши двигун.

71. Про всі виявлені несправності, поломки та пошкодження повідомити особу, відповідальну за технічний стан та експлуатацію автомобілів.

72. Поставити автомобіль у відведене для стоянки місце, вживши заходів, що унеможливлюють запуск двигуна сторонніми особами, закрити кабіну на замок.

73. У всіх випадках після постановки автомобіля на місце стоянки вимкнути запалення (подачу палива) та відключити масу (якщо є вимикач), загальмувати автомобіль гальмом стоянки.

74. У холодну пору року під час встановлення автомобіля на відкриту стоянку злити воду із системи охолодження автомобіля.

75. Після закінчення всіх робіт зняти засоби індивідуального захисту, помістити їх у місце зберігання, вимити руки та обличчя теплою водою з милом, при можливості прийняти душ.

76. Мити руки в маслі, бензині, гасі і витирати їх забрудненою ганчіркою не допускається.

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Оператор плетальної машини (плетівника). Типова інструкція з охорони праці

▪ Злив-налив в'язких нафтопродуктів. Типова інструкція з охорони праці

▪ Водiй електрокара. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Музичні аудіо системи Beta від Infinity 08.05.2004

Компанія Infinity випустила серію музичних аудіо-систем Beta. Серія Beta використовує нову технологію Ceramic Metal Matrix Diaphragm (CMMD) та хвилеводну технологію Constant Acoustic Impedance (CAI).

Згідно Infinity, технологія CAI збільшує чутливість високочастотних динаміків та динамічний натиск для створення "безшовних" звукових переходів між високими та низькими частотами. Це дозволяє створити однорідну частотну характеристику по всьому спектру.

Високочастотний динамік CMMD розширює частотну характеристику за межі 40 кГц, створюючи чистіше високочастотне звучання. Серія Beta складається з двох моделей Beta 10 (499 USD/пара) та Beta 20 (499 USD/пара); двох підлогових моделей Beta 40 (1199 USD/пара) та Beta 50 (1499 USD/пара), двох моделей для середніх каналів Beta С250 (349 USD) та Beta С360 (499 USD), і модель ES250, що розташовується позаду для монопольного, біпольного та дипольного режимів об'ємного звучання (499 USD).

Інші цікаві новини:

▪ Занедбані шахти для збереження енергії

▪ Сон наших предків

▪ Вираз котячої морди

▪ Ідентифікація людини за ходою

▪ Металеві бульбашки для захисної упаковки

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Електромонтажні роботи. Добірка статей

▪ стаття Ніхто не хотів помирати. Крилатий вислів

▪ стаття Чим пояснюються видимі багатьма людьми безбарвні мушки, що літають у повітрі? Детальна відповідь

▪ стаття Права професійних спілок у галузі охорони праці

▪ ялинкові гірлянди з миготливими світлодіодами. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Гроші із води. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:





All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024