Безкоштовна технічна бібліотека

Інструкція з охорони праці для машиніста вантажопідйомної машини, що керується з підлоги. Повний документ

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

 Коментарі до статті

1. Загальні вимоги безпеки

1.1. Ця Інструкція призначена для осіб, які користуються вантажопідйомними машинами, керованими з підлоги.

1.2. Виконання вимог цієї Інструкції є необхідною умовою забезпечення безпеки праці осіб, які користуються вантажопідйомними машинами, що керуються з підлоги, які не підлягають реєстрації в органах Держгіртехнагляду. (Далі - особи, які користуються вантажопідйомними машинами.)

1.3. До роботи на вантажопідйомних машинах та підвішуванні вантажу на гак таких машин допускаються особи не молодші 18 років з числа робочих основних професій, які пройшли попередній медичний огляд, навчені за спеціальною програмою, атестовані кваліфікаційною комісією підприємства (організації) та мають посвідчення на право користування та вантажопідйомність зачіпки вантажів.

1.4. Інструктаж з управління вантажопідйомною машиною, що керується з підлоги, способів обв'язування вантажів та їх підвішування на гак повинен проводитись у строки, передбачені для проходження інструктажу за основною професією робітника, а також у разі порушення вимог інструкції з охорони праці.

1.5. Інструктаж з управління вантажопідйомними машинами та безпечним способом стропування та підвішування вантажів на гак проводиться особою, відповідальною за безпечне виконання робіт з переміщення вантажів кранами (надалі текст – особа, відповідальна за безпечне виконання робіт).

1.6. Відповідно до вимог чинних "Правил устрою та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів" повторна перевірка знань осіб обслуговуючого персоналу повинна проводитись комісією підприємства (організації):

• періодично – не рідше одного разу на рік;
• під час переходу вказаних осіб з одного підприємства на інше;
• на вимогу особи, відповідальної за безпечне виконання робіт, або інженерно-технічного працівника з нагляду за вантажопідйомними машинами.

Результати повторної перевірки знань осіб, які користуються вантажопідйомними машинами, оформлюються записом у журналі періодичної перевірки знань персоналу.

1.7. Особи, які користуються вантажопідйомними машинами, повинні:

• знати цю Інструкцію, а також інструкцію заводу-виробника з монтажу та експлуатації вантажопідйомних машин, що обслуговуються;
• мати поняття про пристрій вантажопідйомних машин, що обслуговуються, і знати їх вантажопідйомність;
• знати безпечні способи стропування та зачіплення вантажів;
• вміти визначати придатність до роботи канатів, гака, вантажозахоплювальних пристроїв та тари;
• знати правила безпечного переміщення вантажів вантажопідйомними машинами;
• знати прийоми звільнення від дії електричного струму осіб, які потрапили під напругу, та способи надання потерпілим першої допомоги;
• вміти підбирати необхідні для роботи стропи (по вантажопідйомності, числу гілок, довжині і куту нахилу гілок стропа до вертикалі) та інші вантажозахоплювальні пристрої залежно від маси та характеру вантажу, що переміщується;
• вміти робити правильну обв'язку та підвіску вантажу на гак;
• знати правила складування вантажів.

1.8. У процесі роботи на працюючого можливий вплив наступних небезпечних і шкідливих виробничих факторів: рухомих машин і механізмів, вантажів, що переміщуються і складуються, підвищеної запиленості повітря робочої зони, мікроклімату, небезпечної напруги в електричному ланцюзі, неогороджених рухомих або обертових елементів обладнання.

1.9. Працюючі на вантажопідйомних машинах мають бути забезпечені засобами індивідуального захисту:

• комбінезон бавовняний;
• калоші діелектричні;
• рукавички діелектричні.

На зовнішніх роботах взимку додатково:

• куртка на прокладці, що утеплює;
• штани на прокладці, що утеплює;
• валянки.

1.10. При виконанні вантажно-розвантажувальних робіт необхідно суворо дотримуватись прийнятої технології переробки вантажів. Не допускається застосування способів, що прискорюють виконання технологічних операцій, але ведуть до порушення вимог безпеки.

1.11. Перед використанням човного пристосування особі, яка користується вантажопідйомною машиною, необхідно переконатися в її справності, а також у наявності на тросах і ланцюгах бирок і таврів із зазначенням вантажопідйомності. Забороняється використовувати несправні човникові пристрої.

1.12. У місцях виробництва вантажно-розвантажувальних робіт повинні бути схеми правильної обв'язки та стропування типових вантажів, що не мають спеціальних пристроїв (петель, цапф і т.д.). У разі відсутності даних схем робітники зобов'язані вимагати їх у особи, відповідальної за безпечне виконання робіт, або в інженерно-технічного працівника з нагляду за вантажопідйомними машинами.

1.13. Не допускається експлуатувати несправні вантажопідйомні машини. Відповідальність за роботу на несправних вантажопідіймальних машинах поряд з особами, відповідальними за утримання їх у справному стані, несе робітник, який користується вантажопідйомною машиною.

1.14. Необхідно суворо дотримуватись періодичності технічних доглядів за вантажопідйомною машиною. Не рідше одного разу на три роки проводяться статичні та динамічні випробування вантажопідйомних машин.

Відповідно до "Правил пристрою та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів" статичне випробування вантажопідіймальної машини проводиться навантаженням, маса якого на 25% перевищує її вантажопідйомність, і має на меті перевірку міцності обладнання в цілому та його окремих елементів.

Динамічне випробування проводиться вантажем, маса якого на 10% перевищує вантажопідйомність машини, і має на меті перевірки справності механізмів вантажопідйомної машини та їх гальм.

1.15. Особам, які користуються вантажопідйомними машинами, забороняється самостійно обслуговувати та ремонтувати електроустаткування. Допуск до обслуговування та ремонту електрообладнання вантажопідйомної машини може здійснюватися лише з дозволу головного енергетика підприємства у порядку, встановленому "Правилами технічної експлуатації електроустановок споживачів".

1.16. У разі нещасного випадку особа, яка користується вантажопідйомною машиною, повинна звернутися за медичною допомогою та повідомити про те, що сталося керівнику даної ділянки або адміністрації підприємства.

1.17. Для переміщення вантажів слід використовувати пристрої, призначені для переміщення певного виду вантажу.

1.18. Не допускається залучати до використання вантажопідіймальної машини вантажоодержувачів та інших сторонніх осіб, а також знаходитись стороннім особам у зоні роботи вантажопідіймальних машин.

1.19. За наявності у вантажозахоплювальних пристроїв (канатів, стропів) поверхневого зносу дротів або обірваних пасм особа, що користується вантажопідйомною машиною, повинна попередити відповідальну за безпечне виконання робіт або інженерно-технічного працівника, відповідального за утримання вантажопідіймальних машин у справному стані, та отримати дозвіл на користування вантажозахоплювальним пристроєм або на його вибраковування.

1.20. Не допускається зрощувати човнові канати та обірвані ланцюги за допомогою болтів.

1.21. Особа, яка користується вантажопідйомною машиною, повинна знати місце розташування рубильника, що подає напругу на гнучкий кабель вантажопідйомної машини, і в необхідних випадках вміти відключати машину від мережі.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Перед початком роботи особа, яка користується вантажопідйомною машиною, повинна:

• правильно вдягнути спецодяг, спецвзуття, що перебуває у справному стані, а при необхідності - засоби індивідуального захисту, отримати інструктаж про правила, порядок, місце складування та габарити вантажів, що підлягають вантажопереробці;
• зробити зовнішній огляд механізмів вантажопідіймальної машини, вантажозахоплювальних пристроїв, переконатися в їх справності та наявності на них тавр або бірок з позначенням номера, дати випробування та вантажопідйомності;
• перевірити справність тари та наявність на ній номера, написів про її призначення, власну та граничну масу вантажу, для транспортування якого вона призначена;
• підібрати вантажозахоплювальні пристрої, відповідні масі і характеру вантажу, що піднімається;
• перевірити наявність та справність освітлювальних приладів у зоні дії вантажопідйомної машини. При недостатньому висвітленні слід повідомити про це особу, відповідальну за безпечне виконання робіт.

2.2. Перед початком роботи необхідно оглянути вантажопідйомну машину, перевірити:

• справність її основних деталей та складальних одиниць;
• наявність та надійність кріплення захисного заземлення (троса) до корпусу кнопкового управління;
• відсутність заїдання кнопок управління у гніздах;
• стан сталевого каната та правильність його намотування на барабані;
• стан гака; його кріплення в обоймі та наявність замикаючого пристрою на ньому (знос у зіві вантажозахоплювального пристосування не повинен бути більше 10%), відсутність тріщин, наявність шплінтівки гайки та легкість провертання гака в гаковій підвісці.

2.3. Огляд вантажопідйомної машини допускається здійснювати лише за вимкненого рубильника. Під час огляду на рубильник необхідно навісити плакат: "Не вмикати! Працюють люди!".

2.4. При огляді вантажопідйомної машини за потреби можна користуватися переносною лампою напругою не понад 42 В.

2.5. Після огляду вантажопідйомної машини перед пуском її в роботу необхідно випробувати вхолосту всі механізми та перевірити справність:

• гальм, механізмів та електричної апаратури;
• приладів та пристроїв безпеки, що є на вантажопідйомній машині.

2.6. Справність дії обмежувача вантажопідйомності машин перевіряється за допомогою контрольного вантажу у строки, встановлені адміністрацією підприємства, у присутності інженерно-технічного працівника з нагляду за вантажопідйомними машинами. Результати перевірки мають бути занесені до вахтового журналу.

2.7. Особа, яка користується вантажопідйомною машиною, не повинна приступати до роботи на машині за таких несправностей:

• тріщини або деформації у металоконструкції крана;
• кількість обривів дротів або поверхневе зношування вантажного каната перевищує встановлену норму, обірване пасмо або місцеві пошкодження;
• дефекти механізму підйому вантажу;
• пошкодження деталей гальма механізму підйому вантажу;
• знос гака в зіві перевищує 10% початкової висоти перерізу;
• несправний пристрій, що замикає зів гака;
• порушено кріплення гака в обоймі;
• гайка, що кріпить гак, не має пристрою, що запобігає її самовідгвинчування;
• блок крана не обертається навколо своєї осі, вісь не закріплена запірними планками чи іншими запірними пристроями;
• несправний або відсутній обмежувач висоти підйому гака, обмежувач вантажопідйомності тощо;
• відсутня огородження механізмів або неізольованих струмопровідних частин електроустаткування;
• відсутня чи пошкоджено заземлення;
• у сполучних муфт відсутні шпильки або гайки на шпильках, відсутні або зношені пружні кільця;
• редуктори гальма, гальмівні шківи, ​​електродвигун або інше обладнання машини не укріплені та зміщуються під час роботи механізмів;
• ізоляція електропроводки пошкоджена, заземлююча проводка обірвана;
• гнучкі тролеї сильно провисають.

2.8. При виявленні будь-якої несправності вантажопідіймальної машини (електрообладнання) або вантажозахоплювального пристосування, а також після закінчення терміну чергового випробування про неї необхідно негайно повідомити особу, відповідальну за безпечне виконання робіт, і без її вказівок до роботи не починати.

3. Вимоги безпеки під час роботи

3.1. Обв'язування та зачіплення вантажів допускається проводити тільки відповідно до графічних зображень способів стропування вантажів, які вивішуються на видних місцях. Вантажопереробка товарів (виробів), на які не розроблені схеми стропування, допускається під керівництвом особи, відповідальної за безпечне виконання робіт; не допускається застосовувати для обв'язування та зачіплення вантажу пристосування (штирі, ломи), не передбачені схемами стропування.

3.2. Обв'язування вантажу, що піднімається, проводиться стропами, відповідними масі вантажу, що піднімається.

Не допускається проводити обв'язування та зачіплення вантажу, маса якого невідома або перевищує вантажопідйомність машини.

3.3. При обв'язуванні та зачіпленні вантажу канати та ланцюги повинні накладатися на основний масив (каркас, раму, станину без вузлів, перекруток та петель). Під гострі ребра (кути) слід підкладати спеціальні підкладки, що оберігають стропи від пошкодження.

Не допускається з'єднувати розірвані ланцюги дротом чи болтами, зв'язувати канати у вузол.

3.4. Вантаж повинен бути обв'язаний таким чином, щоб під час його підйому та переміщення вантажопідйомною машиною виключалася можливість падіння його частин (вузлів, деталей, запчастин) та забезпечувалося його стійке положення.

3.5. При роботі на вантажопідйомній машині слід бути уважним, не відволікатися на сторонні справи та не відволікати інших.

3.6. При раптовому припиненні електроживлення або сильному падінні напруги особа, яка користується вантажопідйомною машиною, зобов'язана відключити рубильник, не допускати присутності людей у ​​зоні підвішування вантажу або захистити місце під вантажем.

3.7. У разі аварії чи нещасного випадку необхідно зупинити вантажопідйомну машину та припинити роботи до приходу особи, відповідальної за безпечне виконання робіт.

3.8. Підйом та опускання вантажу, а також пересування вантажопідіймальної машини має бути плавним, без ривків та поштовхів.

3.9. Переміщення вантажів у зоні, де працюють люди, можна проводити лише після отримання письмового розпорядження адміністрації підприємства та під керівництвом особи, відповідальної за безпечне виконання робіт.

3.10. Вантаж, що переміщається в горизонтальному напрямку, необхідно попередньо підняти не менше ніж на 0,5 м вище перешкод, що зустрічаються на шляху.

3.11. Щоб переконатися в надійності дії гальм вантажопідіймальної машини та правильності стропування при підйомі вантажу масою, близькою до граничної вантажопідйомності машини, необхідно попередньо підняти на висоту не більше 200-300 мм.

3.12. Крюк підйомного механізму повинен бути встановлений так, щоб під час підйому вантажу виключалося косо положення вантажного каната.

3.13. Вантаж потрібно укладати рівномірно, без порушення встановлених для складування вантажів габаритів.

3.14. Особа, яка користується вантажопідйомною машиною, повинна уважно стежити за канатами та зобов'язана призупинити роботу вантажопідіймальної машини у разі сповзання каната з барабана, утворення петель та виявлення їх пошкодження.

3.15. Під час підіймання та опускання вантажу, встановленого поблизу стіни, колони, штабеля, особа, яка користується вантажопідйомною машиною, повинна попередньо переконатися у відсутності людей між вантажем, що піднімається, і зазначеними частинами будівлі, обладнанням та іншими предметами.

3.16. Укладати вантаж у транспортні засоби, а також знімати його необхідно без порушення рівноваги транспортних засобів.

3.17. При виконанні вантажно-розвантажувальних робіт особа, яка користується вантажопідйомною машиною, зобов'язана:

• не допускати до обв'язування та зачіплення вантажів сторонніх осіб;
• не застосовувати вантажозахоплювальні пристрої без маркування;
• не проводити вантажно-розвантажувальні роботи з вантажами за відсутності схем їх правильної стропування;
• не піднімати завалений або примерзлий вантаж;
• не переміщати вантаж волоком;
• не звільняти вантажопідйомною машиною защемлені вантажем знімні вантажозахоплювальні пристрої (стропи, траверси та ін.);
• не піднімати залізобетонні та бетонні вироби, що не мають маркування маси та пошкоджені петлі, а також вантаж, що знаходиться у нестійкому положенні та в тарі, заповненій вище бортів;
• не підтягувати та не опускати вантаж на майданчик при косому напрямку вантажних канатів вантажопідіймальної машини;
• не піднімати неправильно застроплений або застроплений ненадійними захватними пристроями вантаж;
• не укладати вантаж на електричні кабелі, трубопроводи тощо;
• не проводити навантаження та розвантаження вантажу з автотранспорту, якщо в кабіні чи кузові знаходяться люди;
• не вирівнювати вантаж, що піднімається або переміщається масою свого тіла;
• не пересувати вантажопідйомну машину, якщо ширина між штабелями вантажу і частинами вантажопідйомної машини, що виступають, менше 700 мм;
• не допускати повного змотування з барабанів канатів (на барабані повинно залишатися не менше півтора витків, виток кріплення каната не враховується);
• не чистити та не змащувати механізми під час їх роботи;
• не працювати без захисних кожухів на механізмах та електрообладнанні;
• не залишати вантаж у підвішеному стані, за неможливості опустити вантаж вжити заходів до огородження місця знаходження вантажу.

3.18. У разі виникнення несправностей, зазначених у п.2.7, особа, яка користується вантажопідйомною машиною, зобов'язана опустити вантаж, припинити роботу та повідомити про це відповідальну за безпечне виконання робіт.

3.19. Необхідно припинити роботу вантажопідіймальної машини у випадках: поломки механізмів чи металоконструкції; недостатньої освітленості зони роботи: знаходження під напругою гака або металевих конструкцій, захисних кожухів механізмів та електроустаткування.

3.20. Після ремонту вантажопідйомної машини допускається розпочати роботу на ній тільки за наявності письмового дозволу інженерно-технічного працівника, відповідального за утримання вантажопідйомної машини у справному стані, і якщо вона зареєстрована у вахтовому журналі.

3.21. Укладання та розбирання вантажів слід проводити, не порушуючи встановлених габаритів штабелів.

3.22. При проведенні вантажно-розвантажувальних робіт необхідно стежити за тим, щоб вантажопідйомність стропа відповідала зусиллю маси вантажу, що піднімається з урахуванням коефіцієнта запасу міцності, числу гілок і куту нахилу, при цьому кут між гілками стропа не повинен перевищувати 90 градусів.

3.23. При переробці довгомірних вантажів особа, яка користується вантажопідйомною машиною, повинна дотримуватись виконання таких вимог:

• з метою забезпечення рівноваги при підйомі довгомірних вантажів стропування їх повинно проводитися не менш як двома стропами;
• стропування довгомірних вантажів з гладкою поверхнею (труб, стовпів) повинно проводитися із застосуванням дерев'яних прокладок, призначених для запобігання вислизуванню одиничних вантажів;
• якщо в момент підйому вантажу відбудеться відчіплення або зсув строп, необхідно негайно припинити підйом і опустити вантаж для повторного стропування.

3.24. При переробці тарно-штучних вантажів необхідно дотримуватись виконання таких вимог:

• застосовувати захоплення, відповідні як виду вантажу, що переміщується, так і особливостям самого процесу;
• підйом та переміщення тарно-штучних вантажів повинні проводитись у спеціальній інвентарній тарі, покладений вантаж повинен перебувати нижче рівня бортів тари не менше ніж на 5 см;
• при підйомі вантажів у вигляді пакетів слід застосовувати пристрої, що унеможливлюють випадання окремих елементів з пакета.

3.25. При вантажопереробці сільськогосподарських машин, тракторів, автомобілів та обладнання необхідно дотримуватись виконання таких вимог:

• знати масу машин та обладнання, що підлягають переміщенню;
• користуватися справними чалочними пристроями, що мають маркування з позначенням допустимої вантажопідйомності;
• проводити вантажно-розвантажувальні роботи у темний час доби лише за достатнього освітлення;
• негайно припиняти підйом чи переміщення вантажу у разі появи у зоні роботи сторонніх осіб;
• підйом сільськогосподарських машин, обладнання, тракторів проводити тільки в тому випадку, якщо зачіпка їх зроблена за всі місця, призначені для стропування, пофарбовані фарбою, відмінною від загального кольору машини та позначені знаком стропування;
• при вантажопереробці сільськогосподарських машин, устаткування, які мають зазначених місць для стропування, необхідно спочатку підняти вантаж на висоту 200-300 мм, щоб правильно визначити вибір місць приєднання строп.

3.26. При опусканні вантажу необхідно попередньо оглянути місце, на яке вантаж повинен бути покладений, і переконатися у неможливості падіння, перекидання або сповзання його.

3.27. На місце розвантаження повинні бути попередньо укладені міцні прокладки, щоб легко та без пошкоджень витягувати стропи з-під вантажу.

4. Обслуговування та догляд за вантажопідйомними машинами

4.1. Особа, яка користується вантажопідйомною машиною, зобов'язана:

• стежити за справним станом всіх механізмів, справним станом каната, механізму підйому вантажу, температурою нагрівання електродвигунів візка та тельфера, яка не повинна перевищувати 45°C, за чіткою роботою гальм механізму підйому та візка;
• перевіряти при щозмінному огляді стан усіх болтових з'єднань, стопорних пристроїв опорних візків, мастильних пристроїв, каната та його кріплення;
• зберігати інструмент у призначених для цієї мети місцях;
• знати терміни та результати проведення технічного обслуговування вантажопідйомної машини.

4.2. Змащування всіх поверхонь, що труться, механізмів вантажопідіймальної машини і каната проводиться відповідно до інструкції заводу-виробника, при цьому повинні виконуватися наступні вимоги:

• кількість мастильних та обтиральних матеріалів не повинна перевищувати змінної потреби;
• зберігати мастильний матеріал слід у закритому посуді (бідонах, шприцах, маслянках), а обтиральний матеріал - у металевому посуді;
• змащувати деталі під час роботи вантажопідіймальної машини не допускається.

4.3. У разі виникнення несправностей механізмів під час роботи необхідно негайно припинити роботу та подати заявку на ремонт. Інші види ремонту вантажопідйомної машини здійснюються у строки, встановлені адміністрацією підприємства.

4.4. При огляді електроустаткування вантажопідйомна машина має бути знеструмлена, рубильник вимкнений.

4.5. Приступати до роботи на вантажопідіймальній машині після будь-якого ремонту або технічного обслуговування можна лише у присутності особи, відповідальної за утримання вантажопідйомної машини у справному стані.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

5.1. У разі виникнення аварій або ситуацій, які можуть призвести до аварій та нещасних випадків, працівник, який користується вантажопідйомною машиною, що керується з підлоги, зобов'язаний:

• призупинити підйом та переміщення вантажу;
• опустити вантаж, а якщо це неможливо, вжити заходів до огородження місця знаходження вантажу;
• вимкнути рубильник;
• повідомити особу, відповідальну за безпечне проведення робіт.

5.2. При нещасному випадку необхідно:

• вжити заходів до звільнення потерпілого від дії об'єкта, що травмує;
• надати потерпілому першу допомогу залежно від виду травми;
• повідомити про те, що сталося, керівництво і вжити заходів до евакуації потерпілого до лікувального закладу.

5.3. У разі виникнення пожежі:

• призупинити подальше проведення робіт;
• опустити вантаж;
• відключити вантажопідйомну машину та загальний рубильник;
• викликати пожежну команду та повідомити керівництво підприємства;
• вжити заходів щодо гасіння пожежі наявними на ділянці засобами гасіння.

6. Вимоги безпеки після закінчення роботи

6.1. Після закінчення роботи особа, яка користується вантажопідйомною машиною, зобов'язана:

• звільнити від вантажу гак або інший вантажозахоплювальний пристрій;
• поставити вантажопідйомну машину у встановлене для стоянки місце та підняти гачок у верхнє положення;
• вимкнути рубильник;
• прибрати вантажозахоплювальні пристрої на місця зберігання;
• зробити запис у вахтовому журналі про стан машини та виникли в процесі роботи несправності.

6.2. При здачі зміни необхідно повідомити відповідального за безпечне проведення робіт або змінника про всі несправності в роботі вантажопідйомної машини, що мали місце за зміну, що пройшла, відповідно до записів у вахтовому журналі.

6.3. Особи, винні у порушенні цієї Інструкції, несуть відповідальність у встановленому чинним законодавством порядку.

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Слюсар-електрик водопостачання Типова інструкція з охорони праці

▪ Навантаження, транспортування, розвантаження та зберігання вибухонебезпечних та пожежонебезпечних речовин та матеріалів. Типова інструкція з охорони праці

▪ Верстатник-розпилювач та оператор на автоматичних та напівавтоматичних лініях у деревообробці, зайнятий розкроєм плит та листових матеріалів. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву Найшвидший смартфон від Huawei 02.03.2013 Компанія Huawei Device представила найшвидший у світі смартфон, як його назвав сам виробник. Модель Ascend P2 оснащена 4-ядерним процесором із частотою 1,5 ГГц, 4,7-дюймовим дисплеєм з роздільною здатністю 1280 x 720 пікселів, 13-МП камерою, батареєю ємністю 2420 мАг та працює під керуванням ОС Android 4.1. Найшвидшим Android 4.1 вважається, тому що підтримує LTE Cat4 зі швидкістю передачі даних до 150 Мбіт/с. Це єдиний мобільник на ринку, який підтримує цю швидкість, зазначає Engadget. Придбати Huawei Ascend P2 в Європі можна буде з II кварталу 2013 року за ціною 399 євро.

Інші цікаві новини:

▪ Транспортна мережа з червоточин

▪ Космічні промені на допомогу митникам

▪ Найшвидший смартфон від Huawei

▪ Порозуміння між друзями людини

▪ Робот будує цегляний будинок за два дні

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Типові інструкції з охорони праці (ТОІ). Добірка статей

▪ стаття Бабине літо. Крилатий вислів

▪ стаття Як і за що перський цар Ксеркс I наказав покарати морську протоку Геллеспонт? Детальна відповідь

▪ стаття Дескурайнія Софії. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ ялинкова прикраса Зірочка новорічна електронна 5-променева з мікропроцесорним управлінням. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Виконання бажань за допомогою сірника. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024