Інструкція з охорони праці для автокрана

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці машиниста автокрана. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

1. загальні положення

1.1. Дія інструкції поширюється на всі підрозділи підприємства,

1.2. За цією інструкцією машиніст автокрана (далі кранівник) інструктується перед початком роботи (первинний інструктаж), а потім через кожні 3 місяці (повторний інструктаж).

Результати інструктажу заносяться до "Журналу реєстрації інструктажів з питань охорони праці". У журналі, після проходження інструктажу, мають бути підписи інструктуючого та кранівника.

1.3. Власник повинен застрахувати кранівника від нещасних випадків та професійного захворювання.

У разі пошкодження здоров'я кранівника з вини власника, він (кранівник) має право на відшкодування заподіяної шкоди.

1.4. За невиконання цієї інструкції кранівник несе дисциплінарну, матеріальну, адміністративну та кримінальну відповідальність.

1.5. До управління автомобільним краном допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли медичний огляд, спеціальне навчання, мають посвідчення на право керування відповідним автокраном, пройшли вступний інструктаж з охорони праці та інструктаж на робочому місці.

Керування автокраном може виконувати водій автомобіля за наявності посвідчення на право керування автокраном.

1.6. Допуск до самостійної роботи кранівника оформляється наказом на підприємстві.

1.7. Перед допуском до самостійної роботи кранівнику видається під розписку інструкція щодо безпечної експлуатації кранової установки.

1.8. Кранівник повинен:

1.8.1. Виконувати правила внутрішнього трудового порядку.

1.8.2. Керувати роботою стропальників.

1.8.3. Користуватися спецодягом, спецвзуттям та засобами індивідуального захисту.

1.8.4. Пам'ятати про особисту відповідальність за виконання правил охорони праці та безпеку товаришів по службі.

1.8.5. Не допускати сторонніх осіб до робочої зони.

1.8.6. Виконувати лише ту роботу, за якою він проінструктований та яка доручена керівником робіт.

1.8.7. Не виконувати вказівки, що суперечать правилам охорони праці.

1.8.8. Вміти надавати першу медичну допомогу постраждалим від нещасних випадків.

1.8.9. Вміти користуватись первинними засобами пожежогасіння.

1.8.10. Знати виробничу інструкцію, а також інструкцію заводу – виробника з експлуатації крана, Правила дорожнього руху.

1.8.11. Знати пристрій крана, пристрій та призначення його механізмів та приладів безпеки.

1.8, 12. Володіти навичками, необхідними для управління механізмами крана та догляду за ними.

1.8.13. Знати фактори, що впливають на стійкість крана та причини втрати стійкості.

1.8.14. Знати асортимент і призначення мастильних матеріалів, що застосовуються для змащення частин, що труться.

1.8.15. Знати встановлений Правилами порядок обміну сигналами із стропальниками.

1.8.16. Знати безпечні способи стропування та зачеплення вантажів.

1.8.17. Вміти визначати придатність до роботи канатів, знімних вантажозахоплювальних пристроїв та тари (стропів, траверз, захватів тощо).

1.8.18. Знати встановлений Правилами порядок проведення робіт краном поблизу ліній електропередачі (далі – ЛЕП).

1.8.19. Знати прийоми звільнення від дії електричного струму осіб, що потрапили під напругу, і способи надання їм першої допомоги.

1.9. Основні небезпечні та шкідливі виробничі фактори, що діють на кранівника:

1.9.1. Перекидання крана.

1.9.2. Ураження електричним струмом.

1.9.3. Недостатня освітленість робочої зони.

1.9.4. Підвищена чи знижена температура, вологість повітря робочої зони.

1.10. Кранівник забезпечується спецодягом, спецвзуттям: напівкомбінезон бавовняний, рукавиці комбіновані; на зовнішніх роботах взимку додатково: куртка, бавовняні штани на утепленій підкладці, валянки.

1.11. Для підвішування вантажу на гак крана наказом на підприємстві призначаються атестовані стропальники.

1.12. Працюючи двох і більше стропальників, одне із них призначається старшим.

1.13. При роботі кранівник та стропальник повинні мати при собі посвідчення на право виконання робіт.

1.14. Перевірка знань правил охорони праці у кранівників проводиться:

1.14.1. Періодично не рідше одного разу на 12 місяців.

1.14.2. У разі переходу з одного підприємства до іншого.

1.14.3. На вимогу інспектора органів Держнаглядохоронпраці або інженерно-технічного працівника нагляду за вантажопідіймальними кранами.

1.15. Кранівник після перерви у роботі за спеціальністю понад один рік проходить перевірку знань у комісії підприємства та у разі отримання позитивних результатів допускається до стажування для відновлення необхідних навичок.

1.16. Кранівнику забороняється виводити з ладу прилади безпеки (заклинювати контактори, вимикати обмежувачі, наприклад, такі як: вантажопідйомності або вантажного моменту, висоти підйому гака, підйому та опускання стріли), а також виконувати роботу краном у разі їх несправності.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Перед тим як розпочати роботу, кранівник повинен переконатися у справності всіх механізмів, металоконструкцій та інших частин крана, а також у стані ґрунту на місці виконання робіт краном. Для цього кранівник має:

2.1.1. Оглянути механізми крана, їх кріплення та гальма, а також ходову частину.

2.1.2. Перевірити наявність та справність огорож механізмів.

2.1.3. Перевірити мастило передач, підшипників та канатів, а також стан мастильних пристосувань та сальників.

2.1.4. Оглянути в доступних місцях металоконструкцію та з'єднання секцій стріли та елементів її підвіски (канатів, розтяжок, блоків, сережок тощо), а також металоконструкцію та зварні шви ходової рами (шасі) та поворотної частини.

2.1.5. Оглянути у доступних місцях стан канатів та їх кріплення, стріли, а також укладання канатів у канавках блоків та барабанів.

2.1.6. Оглянути гак та його кріплення в обоймі.

2.1.7. Перевірити справність додаткових опор (висувних балок, домкратів), стабілізаторів.

2.1.8. Перевірити комплектність противаги та надійність її кріплення.

2.1.9. Перевірити наявність та справність обладнання та приладів безпеки на крані (обмежувача вантажопідйомності або вантажного моменту, всіх кінцевих вимикачів, покажчика вантажопідйомності в залежності від вильоту стріли, покажчика нахилу крана тощо).

2.1.10. Перевірити справність освітлення крана, буферних ліхтарів та фар.

2.1.11. При прийомі електричного крана провести зовнішній огляд (без зняття кожухів та розбирання) електричних апаратів (рубильників, контакторів, контролерів, пускових опорів, гальмівних електромагнітів, кінцевих вимикачів), а також оглянути кільця або колектори електричних машин та їх щітки. Якщо кран живиться від зовнішньої мережі, кранівник повинен перевірити справність гнучкого кабелю.

2.1.12. Провести під час приймання крана з гідроприводом огляд системи приводу, гнучких шлангів, якщо вони застосовуються, насосів та запобіжних клапанів на напірних лініях.

2.2. Перевірити у стропальника наявність посвідчення на право виконання стропальних робіт.

2.3. Кранівник разом зі стропальником повинен перевірити справність знімних вантажозахоплювальних пристроїв та наявність на них клейм або бірок з позначенням вантажопідйомності, дати випробування та номера.

2.4. При прийманні працюючого крана його огляд слід проводити разом із кранівником, який здає зміну.

2.5. Огляд крана повинен здійснюватися тільки за непрацюючих механізмів, а огляд електричного крана - при відключеному рубильнику в кабіні кранівника. Огляд гнучкого кабелю повинен здійснюватись при відключеному рубильнику, що подає напругу на кабель.

2.6. Під час огляду крана кранівник повинен користуватися переносною лампою з напругою трохи більше 42 У.

2.7. Після огляду перед пуском крана в роботу кранівник, переконавшись у дотриманні необхідних габаритів наближення, зобов'язаний провести випробування механізмів на холостому ході та перевірити при цьому справність дії:

2.7.1. Механізмів крана та електричної апаратури, якщо така є.

2.7.2. Приладів та пристроїв безпеки.

2.7.3. Гальмів.

2.7.4. Гідросистеми на кранах із гідросистемою.

2.8. При виявленні при огляді та випробуваннях крана несправностей, що перешкоджають безпечній роботі, та неможливості їх усунення своїми силами кранівник, не приступаючи до роботи, повідомляє про це особі, відповідальної за утримання вантажопідіймальних кранів у справному стані, та інформує особу, відповідальну за безпечне проведення робіт з приміщенню вантажів кранами.

2.9. Кранівник не повинен розпочинати роботу на крані у разі виявлення таких несправностей:

2.9.1. Тріщини або деформації в металоконструкціях крана.

2.9.2. Тріщин в елементах підвіски стріли (сережки, тяги тощо), а також за відсутності шплінтів і затискачів у місцях кріплення канатів або ослаблення їх кріплення.

2.9.3. Стріловий та вантажний канати мають кількість обривів дротів та поверхневий знос, що перевищують встановлені Правилами норми, обірвану таль або місцеве пошкодження.

2.9.4. Механізми підйому вантажу або стріли мають дефекти (несправності), що загрожують безпечній роботі крана.

2.9.5. Деталі гальма механізму підйому вантажу чи стріли мають ушкодження.

2.9.6. Крюк має знос у зіві, що перевищує 10% початкової висоти перерізу, несправні запобіжні замки, порушення кріплення його в обоймі.

2.9.7. Несправні або відсутні прилади та пристрої безпеки (обмежувачі вантажопідйомності або вантажного моменту, сигнальні прилади, кінцеві вимикачі механізмів, блокування тощо).

2.9.8. Пошкоджено або не укомплектовано додаткові опори, стабілізатори автомобільних кранів.

2.9.9. Відсутня огорожа механізмів та оголених струмопровідних частин електроустаткування.

2.10. До початку роботи кранівник зобов'язаний переконатися у достатній освітленості робочої зони, під час роботи автомобільного крана зафіксувати пристрій (стабілізатор) зі зняттям навантаження з ресор.

2.11. Отримати завдання, ознайомитися з ПВР чи технологічною картою.

2.12. Особа, відповідальна за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, записує в колійний лист кранівника своє прізвище, номер свого посвідчення та дату видачі; прізвище стропальника, номер його посвідчення та дату видачі.

2.13. Встановивши кран, кранівник пред'являє його особі, відповідальній за безпечне переміщення вантажів кранами, яка перевіряє правильність встановлення крана відповідно до ПВР або технологічної карти та дає дозвіл на початок роботи, про що в дорожньому листі робить запис "установку крана перевірив, роботу дозволяю".

Такий запис робиться після кожної перестановки крана.

2.14. Підключення електричних кранів до джерела живлення має здійснюватись електромонтером. Виконувати таке підключення кранівнику не дозволяється

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

3.1. При роботі механізмів кранівник не повинен відволікатися від своїх прямих обов'язків, а також здійснювати чищення, мастило та ремонт механізмів.

3.2. Перед тим, як здійснити будь-який рух краном, кранівник зобов'язаний переконатися, що в зоні роботи крана немає сторонніх людей.

3.3. При раптовому припиненні постачання струмом електричного крана кранівник повинен поставити штурвали або рукоятки контролерів у нульове положення і вимкнути рубильник у кабіні.

3.4. При включенні механізмів кранівник повинен подати попереджувальний сигнал. Ця вимога повинна виконуватися також, якщо в роботі механізмів крана була перерва.

3.5. Пересування крана під ЛЕП має здійснюватися за опущеної стріли (у транспортному положенні). Знаходження стріли у будь-якому робочому положенні у разі забороняється.

3.6. Кранівник повинен встановлювати кран на додаткові (виносні) опори, якщо це потрібно за характеристикою крана, при цьому він повинен стежити, щоб опори були справними і під них були підкладені міцні та стійкі підкладки або вимощені клітини зі шпал.

Кран необхідно встановлювати на всі додаткові опори, передбачені для характеристики крана. Підкладати під додаткові опори нестійкі підкладки, які можуть зруйнуватися або з яких може зісковзнути опора під час підйому вантажу або повороту крана, не дозволяється.

3.7. Підкладки під додаткові опори автомобільного крана повинні бути інвентарною приналежністю крана та постійно перебувати на крані. Якщо заводом-виробником передбачено зберігання стропів та підкладок під додаткові опори на неповоротній частині крана, то зняття їх перед роботою та укладання на місце повинні здійснювати особисто кранівником, який працює на даному крані.

3.8. Установка кранів для виконання будівельно-монтажних робіт має проводитись відповідно до проекту виконання робіт, з вимогами якого має бути під розписку ознайомлений кранівник.

3.9. Кранівник повинен встановлювати стріловий самохідний кран на спланованому та підготовленому майданчику з урахуванням категорії та характеру ґрунту. Встановлювати крани для роботи на свіжонасипаному, не утрамбованому ґрунті, а також на майданчику з ухилом, що перевищує зазначений у паспорті, не дозволяється.

3.10. Встановлювати стрілові самохідні крани на краю укосів, котлованів або канав можна за умови дотримання таких відстаней:

У разі неможливості дотримання цих відстаней укіс має бути зміцнений відповідно до проекту.

3.11. При підйомі та переміщенні вантажу кранівник повинен дотримуватись таких вимог:

3.11.1. Виконувати роботу краном лише за сигналом стропальника. Якщо стропальник подає сигнал, діючи всупереч інструкції, кранівник за таким сигналом не повинен здійснювати маневр крана. За пошкодження, спричинені дією крана внаслідок виконання неправильно поданого сигналу, відповідальність несуть як кранівник, так і стропальник, який подав неправильний сигнал. Обмін сигналами між стропальником та кранівником повинен здійснюватися за встановленим на підприємстві порядком.

Сигнал "Стій!" кранівник зобов'язаний виконувати незалежно від того, хто його подає.

3.11.2. Визначати за вказівником вантажопідйомності вантажопідйомність кожного вильоту стріли. При роботі крана на ухилі, якщо показник вильоту не враховує ухил, виліт стріли визначається фактичним проміром, при цьому вимірюється горизонтальна відстань від осі обертання поворотної частини крана до центру гака, що вільно висить.

3.11.3. Перед підйомом вантажу попереджати стропальника та всіх, хто знаходиться біля крана, про необхідність залишити зону підйому вантажу, а також про можливе опускання стріли. Переміщення вантажу можна здійснювати лише за відсутності людей у зоні роботи крана.

Працюючи крана людям забороняється перебувати поруч із платформою. Забороняється виходити на неповоротну частину крана, щоб не бути затиснутим між поворотною та неповоротною частинами крана.

3.11.4. При завантаженні та розвантаженні вагонеток, автомашин та причепів до них, залізничних напіввагонів та платформ робота крана дозволяється лише у разі відсутності людей на транспортних засобах, у чому кранівник повинен попередньо переконатися.

Виняток допускається при завантаженні і розвантаженні напіввагонів, якщо з кабіни крана добре проглядається площа підлоги напіввагона і робітник може відійти від вантажу, що висить (піднімається, опускається, переміщується) на безпечну відстань. Такі роботи повинні проводитися за технологією, розробленою підприємством (організацією), яке здійснює навантаження та розвантаження напіввагонів, та затвердженої її керівництвом. При цьому в технології повинні бути зазначені місця знаходження стропальників при переміщенні вантажів та передбачена можливість їхнього виходу на естакади або навісні майданчики.

З вимогами технології до початку виконання зазначених робіт кранівник має бути ознайомлений під розписку.

3.11.5. Встановлювати гак підйомного механізму над вантажем так, щоб під час підіймання виключався косий натяг вантажного каната.

3.11.6. При підйомі вантажу необхідно заздалегідь підняти його на висоту не більше 200-300 мм для перевірки правильності стропування вантажів та надійності дії гальма.

3.11.7. При підйомі вантажу відстань між обоймою гака та блоками на стрілі має бути не менше 500 мм.

3.11.8. Вантажі, що переміщуються в горизонтальному напрямку, необхідно попередньо підняти на 500 мм вище предметів, що зустрічаються на шляху.

3.11.9. При підйомі стріли необхідно стежити, щоб вона не піднімалася вище за положення, що відповідає найменшому робочому вильоту.

3.11.10. При підйомі, опусканні та переміщенні вантажу, що знаходиться поблизу стін, колон, штабелів, залізничного вагона, автомашини, верстата або іншого обладнання, попередньо переконатися у відсутності стропальника (зчіпувача) та інших людей між вантажем, що піднімається, опускається або переміщається, і зазначеними частинами будівлі , транспортними засобами, а також у неможливості торкання стрілою або вантажем, що піднімається, стін, колон, вагонів тощо.

3.11.11. Підйом та переміщення дрібноштучних вантажів має здійснюватися у спеціально призначеній для цього тарі. Підйом цегли в піддонах без огородження дозволяється при завантаженні та розвантаженні (на землю) автомашин, їх причепів, а також за умови виведення людей із зони переміщення вантажу.

3.11.12. Перед підйомом вантажу з колодязя, канави, траншеї, котловану, а також перед опусканням вантажу в них попередньо переконатися опусканням порожнього (ненавантаженого) гака в тому, що при його нижчому положенні на барабані лебідки залишається не менше 1, 5 витка каната, не враховуючи витків , що знаходяться під затискним пристроєм.

3.11.13. Укладання та розбирання вантажу повинні здійснюватися рівномірно, без порушення встановлених для складування вантажів габаритів та без завалення проходів.

3.11.14. Уважно стежити за канатами. У разі спаду їх із барабанів або блоків, утворення петель, виявлення пошкоджень канатів необхідно припинити роботу крана.

3.11.15. Встановлювати кран або здійснювати переміщення вантажів на відстані менше 30 м від крайнього дроту ЛЕП з напругою вище 42 В. Кранівник може лише за наявності наряду-допуску, що визначає безпечні умови такої роботи. Наряд-допуск повинен бути підписаний керівником (начальником, головним інженером) підприємства або організації, яка виконує роботи, або іншою керівною особою за його вказівкою та видаватися на руки кранівнику перед початком роботи. Кранівнику забороняється самовільно встановлювати кран для роботи поблизу ЛЕП, про що робиться запис у дорожньому листі. Робота крана поблизу ЛЕП повинна виконуватись під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт із переміщення вантажів кранами. Ця особа повинна вказати кранівнику місце встановлення крана, забезпечити виконання передбачених нарядом-допуском умов робіт та зробити запис у вахтовому журналі кранівника про дозвіл на виконання роботи. При проведенні робіт в охоронній зоні ЛЕП або в межах розривів, встановлених Правилами охорони високовольтних електричних мереж, наряд-допуск може бути виданий лише за наявності дозволу організації, яка експлуатує ЛЕП.

3.11.16. Вантажі, що переміщуються краном і не мають спеціальних пристроїв (петель, римів, цапф тощо), повинні бути застроповані (обв'язані) відповідно до розроблених підприємством способів безпечного стропування (обв'язування) вантажів. Графічні зображення цих способів (схеми стропування) мають бути видані на руки кранівнику або вивішені у місцях виконання робіт. Для вантажів, на яких є петлі, цапфи, рими, призначені для підйому вантажу у різних положеннях, також мають бути розроблені схеми стропування. Підйом вантажу, на який не розроблені схеми стропування, повинен здійснюватися у присутності та під керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт із переміщення вантажів кранами.

3.11.17. Виконання робіт на території, небезпечній у вибухо- та пожежному відношенні, або з отруйними, їдкими вантажами, керівник повинен здійснювати тільки після отримання спеціальної вказівки від особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

3.11.18. При роботі стрілового самохідного крана відстань між поворотною частиною крана за будь-якого її положення та габаритами будівель, штабелями вантажів або іншими предметами повинна бути не менше 1 метра.

3.12. Під час підйому та переміщення вантажів кранівнику забороняється:

3.12.1. Допускати до стропування, зачеплення та обв'язування вантажів осіб, які не мають посвідчення стропальників (зчіпників), а також застосовувати знімні вантажозахоплювальні пристрої, що не мають клейм або бірок із зазначенням їх номера, вантажопідйомності та дати випробування. Кранівник у цих випадках повинен припинити роботу краном та сповістити особу, відповідальну за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

3.12.2. Піднімати або кантувати вантаж, маса якого перевищує вантажопідйомність крана для цього вильоту стріли. Якщо кранівник не знає маси вантажу, він повинен отримати такі відомості у особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

3.12.3. Опускати стрілу з вантажем до вильоту, при якому вантажопідйомність крана буде менше маси вантажу, що піднімається.

3.12.4. Здійснювати різке гальмування при повороті стріли з вантажем.

3.12.5. Підтягувати вантаж по землі, рейках або лагах крана при косому натягу канатів, а також пересувати залізничні вагони, платформи, вагонетки або візки за допомогою гака.

3.12.6. Відривати гаком вантаж, засипаний землею або примерзлий до землі, закладений іншими вантажами, укріплений болтами або залитий бетоном.

3.12.7. Звільняти краном защемлені вантажем знімні вантажозахоплювальні пристрої (стропи, ланцюги, траверзи, захвати тощо).

3.12.8. Піднімати залізобетонні та бетонні вироби масою понад 500 кілограмів, які не мають маркування та позначки про фактичну масу.

3.12.9. Піднімати:

залізобетонні вироби із пошкодженими петлями;
вантажі, стропування (обв'язування, зачеплення) якого не відповідає схемам безпечних методів стропування;
вантажі, що у нестійкому становищі;
вантажі, підвішені за один ріг дворогого гака;
вантажі у переповненій вище бортів тарі.

3.12.10. Укладати вантаж на електричні кабелі та трубопроводи, а також на краї укосу чи траншеї.

3.12.11. Піднімати вантаж із людьми, що знаходяться на ньому, а також вантаж, який вирівнюється масою людей або підтримується руками.

3.12.12. Передавати керування краном особам, які не мають прав на керування краном.

3.12.13. Здійснювати навантаження та розвантаження автомашин під час перебування шофера або інших осіб у кабіні.

3.12.14. Піднімати балони зі стисненим або скрапленим газом, не укладені у спеціальні контейнери.

3.13. Кранівник зобов'язаний опустити вантаж, припинити роботу крана та повідомити цю особу, відповідальну за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами у разі виникнення несправностей, зазначених у пунктах 2.9.1.-2.9.9. даної інструкції, а також:

3.13.1. При наближенні грози, сильному вітрі, швидкість якого перевищує допустиму для роботи крана і вказану в його паспорті. При цьому кранівник повинен виконати вказівки інструкції заводу-виробника щодо запобігання викраденню крана вітром.

3.13.2. При недостатній освітленості місця роботи крана, сильному снігопаді або тумані, а також в інших випадках, коли кранівник погано розрізняє сигнали стропальника або вантаж, що переміщується.

3.13.3. При температурі повітря нижче за допустиму мінусову, вказану в паспорті крана.

3.13.4. При закручуванні канатів вантажного поліспасту.

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

4.1. Чи не залишати вантаж у підвішеному положенні, а опустити його на землю.

4.2. Встановити стрілу та гак відповідно до рекомендацій заводу - виробника.

4.3. Знімні вантажозахоплювальні пристрої, підкладки під опори скласти у відведене для них місце.

4.4. Поставити кран у призначене для стоянки місце, загальмувати його.

4.5. Зупинити двигун, вимкнути рубильник електричного крана у кабіні. Рубильник перед гнучким кабелем повинен бути вимкнений та замкнутий на замок.

4.6. Зняти спецодяг, обличчя, руки промити з милом; за можливості прийняти душ. Забороняється мити руки бензином, мастилом та інше.

4.7. Доповісти керівнику робіт про всі недоліки, що мали місце під час роботи.

5. Вимоги безпеки в аварійній ситуації

5.1. При аварії або ситуації, яка може призвести до аварії (наближення грози, сильному вітрі, снігопаді та тумані, ожеледиці; при температурі нижче допустимої мінусової вказаної в паспорті; при закручуванні канатів, тріщинах у металоконструкціях крана, стріли та інше) потрібно негайно припинити роботу захистити небезпечну зону, не допускати до неї сторонніх осіб.

5.2. Повідомити, що сталося керівнику робіт.

5.3. Якщо є постраждалі, надати їм першу медичну допомогу. За потреби викликати швидку медичну допомогу.

5.3.1. Надання першої допомоги при ураженні електричним струмом.

При ураженні електричним струмом необхідно негайно звільнити потерпілого від дії електричного струму, відключивши електроустановку від джерела живлення, а за неможливості відключення - відтягнути його від струмопровідних частин за одяг або застосувавши підручний ізоляційний матеріал.

За відсутності у потерпілого дихання та пульсу необхідно зробити йому штучне дихання та непрямий (зовнішній) масаж серця, звертаючи увагу на зіниці. Розширені зіниці свідчать про різке погіршення кровообігу мозку. За такого стану пожвавлення починати необхідно негайно, після чого викликати швидку медичну допомогу.

5.3.2. Перша допомога під час поранення.

Для надання першої допомоги при пораненні необхідно розкрити індивідуальний пакет, накласти стерильний перев'язувальний матеріал, який міститься в ньому, на рану та зав'язати її бинтом.

Якщо індивідуального пакета якимось чином не виявилося, то для перев'язки необхідно використовувати чисту хустку, чисту полотняну ганчірку і т.д. На ганчірку, яка накладається безпосередньо на рану, бажано накапати кілька крапель настоянки йоду, щоб отримати пляму розміром більше за рану, після чого накласти ганчірку на рану. Особливо важливо застосовувати настоянку йоду вказаним чином при забруднених ранах.

5.3.3. Перша допомога під час переломів, вивихів, ударів.

При переломах та вивихах кінцівок необхідно пошкоджену кінцівку зміцнити шиною, фанерною пластинкою, палицею, картоном або іншим подібним предметом. Пошкоджену руку можна підвісити за допомогою перев'язки або хустки до шиї і прибинтувати до тулуба.

При переломі черепа (несвідомий стан після удару по голові, кровотеча з вух або з рота) необхідно прикласти до голови холодний предмет (грілку з льодом, снігом або холодною водою) або зробити холодну примочку.

При підозрі перелому хребта необхідно потерпілого покласти на дошку, не піднімаючи його, повернути потерпілого на живіт обличчям донизу, спостерігаючи при цьому, щоб тулуб не перегинався, щоб уникнути пошкодження спинного мозку.

При переломі ребер, ознакою якого є біль при диханні, кашлі, чханні, рухах необхідно туго забинтувати груди або стягнути їх рушником під час видиху.

5.3.4. Надання першої допомоги при теплових опіках.

При опіках вогнем, парою, гарячими предметами в жодному разі не можна розкривати бульбашки, що утворилися, і перев'язувати опіки бинтом.

При опіках першого ступеня (почервоніння) обпечене місце обробляють ватою, змоченою етиловим спиртом.

При опіках другого ступеня (міхурці) обпечене місце обробляють спиртом або 3%-ним марганцевим розчином або 5%-ним розчином таніну.

При опіках третього ступеня (руйнування шкіри) рану накривають стерильною пов'язкою, викликати лікаря.

5.3.5. Перша допомога при кровотечі.

Для того, щоб зупинити кровотечу, необхідно:

підняти поранену кінцівку нагору;
кровоточиву рану закрити перев'язувальним матеріалом (з пакета), складеним у клубок, придавити його зверху, не торкаючись рани, потримати протягом 4-5 хвилин. Якщо кровотеча зупинилася, не знімаючи накладеного матеріалу, поверх нього покласти ще одну подушечку з іншого пакета або шмат вати, і забинтувати поранене місце (з деяким натиском);
у разі сильної кровотечі, яку не можна зупинити пов'язкою, застосовується здавлювання кровоносних судин, які живлять поранену ділянку, за допомогою згинання кінцівки в суглобах, а також пальцями, джгутом або затискачем. У разі сильної кровотечі необхідно терміново викликати лікаря.

5.4. При виникненні на крані пожежі машиніст зобов'язаний негайно приступити до його гасіння, викликавши одночасно за допомогою обслуговуючих кран членів бригади, пожежну частину при пожежі на електричному крані, перш за все треба вимкнути рубильник, який подає напругу на кран.

5.5. Виконувати вказівки керівника робіт щодо усунення аварійної ситуації.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Електромонтер телефонно-телеграфного зв'язку (вимірювання, лінійно-технічна ділянка). Типова інструкція з охорони праці

▪ Персонал відділень, кабінетів фізіотерапії. Типова інструкція з охорони праці

▪ Машиністка-діловиробник. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Гори ростуть у теплому кліматі 14.06.2010

Чому всі найвищі гори Землі знаходяться далеко від полюсів, ближче до тропіків та екватора? Як стверджують геологи з університету Орхуса (Данія), особливості гірських хребтів, що проаналізували, в поясі від 60 градусів південної до 60 градусів північної довготи, вся справа в льодовій ерозії.

Льодовики, що стікають з вершини, поступово її стирають, а в теплому кліматі крижані шапки менші, що дозволяє горам залишатися високими.

Інші цікаві новини:

▪ XTR305 - промисловий драйвер аналогового сигналу з діагностикою

▪ П'ятий хлорофіл

▪ Статистика пристроїв на Android

▪ Дистанційний вимикач освітлення

▪ Стандартизований режим HDMI Alternate Mode для підключення USB-C

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Цивільний радіозв'язок. Добірка статей

▪ стаття Труни повалені. Крилатий вислів

▪ стаття Чому Гі де Мопассан не любив Ейфелеву вежу, але постійно там обідав? Детальна відповідь

▪ стаття Електромеханік зв'язку під час експлуатації АСЦО. Типова інструкція з охорони праці