Інструкція з охорони праці для машиніста бетононасосної пересувної установки

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці машиніста бетононасосної пересувної установки. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Запровадження

Ця галузева типова інструкція розроблена з урахуванням вимог законодавчих та інших нормативних правових актів, що містять державні вимоги охорони праці, зазначених у розділі "Загальні вимоги безпеки" цього документа, а також нормативних документів Держгіртехнагляду України, міжгалузевих правил з охорони праці при експлуатації електроустановок, та призначена для машиніста бетононасосної установки при виконанні робіт з її керування та обслуговування відповідно до професії та кваліфікації (далі машиніста).

Загальні вимоги безпеки

1. Чоловіки не молодші 18 років, які пройшли відповідну підготовку, мають посвідчення на право керування автомобілем та професійні навички машиніста, перед допуском до самостійної роботи повинні пройти:

обов'язкові попередні (при вступі на роботу) та періодичні (протягом трудової діяльності) медичні огляди (обстеження) для визнання придатними до виконання робіт у порядку, встановленому МОЗ Росії;
навчання безпечним методам та прийомам виконання робіт, інструктаж з охорони праці, стажування на робочому місці та перевірку знань вимог охорони праці.

2. Машиністи зобов'язані дотримуватись вимог безпеки праці для забезпечення захисту від впливу небезпечних та шкідливих виробничих факторів, пов'язаних з характером роботи:

рухомі машини, механізми та їх рухомі частини;
конструкції, що руйнуються;
підвищений рівень шуму та вібрації на робочому місці;
емоційні навантаження.

3. Для захисту від механічних впливів та забруднень машиністи зобов'язані використовувати роботодавцями, що надаються, безкоштовно комбінезони бавовняні, рукавиці комбіновані, костюми на утеплювальній прокладці та валянки для зимового періоду.

Під час перебування на території будмайданчика машиністи повинні носити захисні каски.

4. Перебуваючи біля будівельної (виробничої) майданчика, у виробничих і побутових приміщеннях, ділянках робіт і робочих місцях машиністи зобов'язані виконувати правила внутрішнього трудового розпорядку, прийняті у цій організації.

Допуск сторонніх осіб, а також працівників у нетверезому стані на зазначені місця забороняється.

5. У процесі повсякденної діяльності машиністи повинні:

застосовувати у процесі роботи машини та механізми за призначенням, відповідно до інструкцій заводів-виробників;
підтримувати порядок на робочих місцях, очищати їх від сміття, снігу, льоду, не допускати порушень правил складування матеріалів та конструкцій;
бути уважним під час роботи та не допускати порушень вимог безпеки праці.

6. Машиністи зобов'язані негайно сповіщати свого безпосереднього або вищого керівника про будь-яку ситуацію, що загрожує життю та здоров'ю людей, про кожен нещасний випадок, що стався на виробництві, або про погіршення стану свого здоров'я, у тому числі про появу гострого професійного захворювання (отруєння).

Вимоги безпеки перед початком роботи

7. Перед початком роботи машиніст зобов'язаний:

а) пред'явити керівнику робіт посвідчення про перевірку знань безпечних методів робіт, отримати завдання та пройти інструктаж на робочому місці за специфікою виконуваних робіт;

б) одягнути спецодяг, спецвзуття та каску встановленого зразка.

8. Після отримання завдання у керівника робіт машиніст зобов'язаний:

а) оглянути робоче місце та підходи до нього на відповідність вимогам безпеки та прибрати непотрібні предмети. Перевірити обладнання робочого місця захисним козирком та сигналізацією;

б) переконатися в наявності та справності захисних кожухів та щитків, що огороджують рухомі частини бетононасосної установки, перевірити візуально справність манометрів, запобіжних клапанів та захисного заземлення;

в) перевірити місце приймання бетону, справність механізмів та металоконструкцій бетоноводу та інших складових частин бетононасосу. Замкові з'єднання бетоноводу перед подачею бетонної суміші слід очистити, щільно закрити та зафіксувати. Труби бетоноводу не повинні мати тріщин, розривів або вм'ятин. Над трубопроводами, покладеними у місцях проходу людей чи проїзду транспорту, мають бути обладнані відповідні містки.

9. Виконання робіт не допускається за таких порушень вимог безпеки:

а) наявності несправностей, зазначених в інструкції заводу-виробника з експлуатації бетононасосу, за яких не допускається його експлуатація;

б) несвоєчасне проведення чергових випробувань (технічного огляду) бетононасосу;

в) недостатньої освітленості та захаращеності робочого місця та підходів до нього;

г) відсутності чи несправності зв'язку з бетонниками.

Виявлені порушення вимог безпеки повинні бути усунені власними силами, а за неможливості зробити це машиніст зобов'язаний повідомити про них керівника робіт та особу, відповідальну за утримання бетононасосної установки у справному стані.

Вимоги безпеки під час роботи

13. Під час роботи бетононасосної установки машиніст зобов'язаний:

а) прийняти бетон у приймальну лійку або приймальний бункер бетононасосу з випускного лотка автобетонозмішувача або цебра для бетону;

б) контролювати справність всіх механізмів встановлення;

в) стежити за тиском у системі бетононасосу та підтримувати зв'язок з бетонниками;

г) не допускати у системі бетононасосу тиск, величина якого перевищує паспортні дані;

д) припинити приймання бетонної суміші у приймальний бункер у разі утворення пробки в бетоноводі до видалення пробки.

14. Огляд та технічне обслуговування бетононасосу в процесі його експлуатації допускається проводити лише за вимкнених приводів його механізмів та зниженого тиску до атмосферного в системі бетоновода.

Від'єднання бетоновода від бетононасоса або від'єднання окремих ланок бетоновода допускається тільки після його звільнення від бетонної суміші за допомогою реверсування двигуна бетононасоса.

15. Очищення, технічне обслуговування або ремонт змішувача, шиберного пристрою або бетонотранспортних циліндрів слід проводити після вимкнення приводу змішувача та бетононасосу. Поршні бетонотранспортних циліндрів і поворотна труба шибера повинні бути встановлені в крайніх положеннях.

16. Під час приймання бетону машиніст зобов'язаний:

а) керувати під'їздом автосамоскида або автобетонозмішувача до завантажувального бункера або до приймальної лійки;

б) після приймання бетону очистити кузов самоскида за допомогою лопати із довгою ручкою;

в) очистити грати завантажувального бункера від бетону та вивісити трафарет "Бетон не вивантажувати!".

17. Завантажувати бетон слід після подачі машиністом попереджувального сигналу та надходження зворотного сигналу від бетонника.

18. У разі утворення пробки в бетоноводі під час подачі бетонної суміші необхідно відкачати суміш із трубопроводу в приймальний бункер за допомогою реверсування двигуна бетононасосу. При неефективності цього пробку слід видаляти подачею стисненого повітря.

19. Видалення пробки в бетоноводі стисненим повітрям допускається за умови:

а) наявність захисного щита у вихідного отвору бетоноводу;

б) знаходження працюючих з відривом щонайменше 10 м від вихідного отвору бетоновода;

в) подачі повітря в бетоновод рівномірно та неінтенсивно;

г) недопущення у пневмосистемі бетоноводу тиску, величина якого перевищує паспортні дані.

20. При неможливості видалення пробки машиністу слід звільнити бетоновод від бетонної суміші, простукуванням знайти місце знаходження пробки в бетоноводі, від'єднати закупорену ланку та замінити її.

21. Промивати бетононасос та бетоновод слід після звільнення системи від бетонної суміші, заповнення її водою з водопроводу або ємності та зливу води шляхом реверсування двигуна бетононасосу.

22. При перебазуванні та встановленні бетононасосу на нове місце машиніст зобов'язаний:

а) спільно з керівником робіт переконатися у відсутності небезпечних виробничих факторів на місці встановлення машини (будівель, будівель, працюючих машин і механізмів, укосів котлованів і траншей);

б) встановити машину на рівній горизонтальній площадці та закріпити її, поставивши на виносні опори та підклавши противідкатні черевики, якщо машина на колесах, та вирівняти клинами, якщо машина на полозах;

в) встановити комутуючу апаратуру (рубильник). Бетононасос до мережі повинен приєднувати черговий електромонтер. Забороняється машиністу самостійно підключати бетононасос до електромережі та мережі заземлення;

г) забити стрижні інвентарного заземлювального устрою.

Машиністам забороняється самостійно підключати до мережі та відключати бетононасос, приєднувати захисне заземлення та систему зв'язку або сигналізації.

Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

23. При виявленні несправності бетононасосу під час його роботи, огляду чи випробування роботу слід призупинити до усунення несправностей.

Після усунення несправностей у журналі машини повинен бути зроблений запис про наявні несправності та повноту їх усунення.

24. У разі появи на корпусі бетононасоса електричної напруги слід вимкнути головний рубильник, повісити на ньому табличку "Не включати - працюють люди!" та негайно викликати чергового електромонтера для усунення несправності.

Вимоги безпеки після закінчення роботи

25. Після закінчення роботи машиніст зобов'язаний:

а) вимкнути електроживлення, знизити тиск у бетоноводі до атмосферного та відключити подачу води;

б) від'єднати головні секції бетоноводу, промити з гумового шлангу приймальний та проміжний бункери;

в) очистити (промити) бетоновод від залишків бетонної суміші;

г) повідомити керівника робіт та відповідального за зміст установки у справному стані про всі неполадки, що виникли під час роботи.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Комплектувальник. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота на металообробному устаткуванні. Типова інструкція з охорони праці

▪ Водій шнекороторного снігоочисника. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Розумне сидіння водія реагує на жести водія 15.08.2015

Вчені Фраунгоферівського інституту силікатних досліджень (Fraunhofer-Institut fur Silicatforschung ISC), а також компанія Isringhausen, що спеціалізується на автомобільних сидіннях, представили функціональну спільну розробку.

Йдеться про розумне сидіння водія, яке налаштовується не важелями і кнопками, а жестами кисті. Крісло оснащене рядом датчиків, а місце, де вони розташовані, покрите спеціальним синтетичним матеріалом. Щоб активувати датчики, водій повинен торкнутися рукою необхідної області збоку сидіння. Це запобігає випадковому спрацюванню системи налаштування положення сидіння. Після чого, використовуючи ряд інтуїтивних жестів, водій зможе наблизити крісло до керма або відсунути його, змінити висоту посадки, кут нахилу спинки, ступінь поперекової підтримки тощо.

Творці крісла стверджують, що в цілому процес нагадує використання сенсорного екрану в мобільних пристроях, тільки рухи є більш перебільшеними. Підлаштувавши сидіння під себе, водій може зберегти налаштування у пам'яті та повернути крісло в дане положення, якщо автомобілем користуються кілька людей.

Спочатку система проектувалася для професійних водіїв-дальнобійників, які проводять у дорозі більшу частину життя. Але розробники сподіваються, що таким рішення зацікавляться різні автовиробники.

Прототип розумного сидіння водія буде представлений відвідувачам 65-ї міжнародної виставки комерційних автомобілів IAA Cars 2015, яка пройде в другій половині вересня у Франкфурті.

Інші цікаві новини:

▪ Найпотужніший суперкомп'ютер побудований

▪ Якір для бурильної платформи

▪ Мобільний роутер з екраном на електронному чорнилі

▪ Органічний метеорит

▪ Знайдено причину коливання яскравості Сонця

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Пристрої захисного відключення. Добірка статей

▪ стаття Кохання не зітхання на лавці. Крилатий вислів

▪ стаття Наскільки більшими можуть бути сухопутні черепахи? Детальна відповідь

▪ стаття Відеоінженер відділу творчих програм Посадова інструкція

▪ стаття Цікаві експерименти: знайомимося з діодом. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Характеристика вибухонепроникних з'єднань вибухозахищеного обладнання. Параметри вибухонепроникних різьбових з'єднань. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт