Інструкція з охорони праці для машиніста самохідної ковзанки з гладкими вальцями

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці машиніста самохідної ковзанки з гладкими вальцями. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

Запровадження

Ця галузева типова інструкція розроблена з урахуванням вимог законодавчих та інших нормативних правових актів, що містять державні вимоги охорони праці, зазначених у розділі "Загальні вимоги безпеки" цього документа, та інших нормативних правових актів Російської Федерації, що містять державні нормативні вимоги охорони праці, та призначена для машиністів котків самохідних з гладкими вальцями при виконанні робіт ними робіт та обслуговуванні катків відповідно до їх професії та кваліфікації (далі машиністів).

Загальні вимоги безпеки

1. Працівники не молодші 18 років, які пройшли відповідну підготовку, мають професійні навички, перед допуском до самостійної роботи повинні пройти:

обов'язкові попередні (при вступі на роботу) та періодичні (протягом трудової діяльності) медичні огляди (обстеження) для визнання придатними до виконання робіт у порядку, встановленому МОЗ Росії;
навчання безпечним методам та прийомам виконання робіт, інструктаж з охорони праці, стажування на робочому місці та перевірку знань вимог охорони праці.

2. Машиністи зобов'язані дотримуватись вимог безпеки праці для забезпечення захисту від впливу небезпечних та шкідливих виробничих факторів, пов'язаних з характером роботи:

шум;
вібрація;
підвищений вміст у повітрі робочої зони пилу та шкідливих речовин;
рухомі машини, механізми та їх частини.

3. Для захисту від загальних виробничих забруднень та механічних впливів машиністи автогрейдерів зобов'язані використовувати роботодавцями, що надаються, безкоштовно комбінезони бавовняні, чоботи гумові, рукавиці комбіновані, костюми на утеплювальній прокладці та валянки для зимового періоду.

Під час перебування на території будмайданчика машиністи повинні носити захисні каски.

4. Перебуваючи біля будівельної (виробничої) майданчика, у виробничих і побутових приміщеннях, ділянках робіт і робочих місцях машиністи зобов'язані виконувати правила внутрішнього трудового розпорядку, прийняті у цій організації.

Допуск сторонніх осіб, а також працівників у нетверезому стані на зазначені місця забороняється.

5. У процесі повсякденної діяльності машиністи повинні:

застосовувати в процесі роботи машини за призначенням відповідно до інструкцій заводів-виробників;
підтримувати машину в технічно справному стані, не допускаючи роботи з несправностями, за яких експлуатації заборонено;
бути уважним під час роботи та не допускати порушень вимог безпеки праці.

6. Машиністи зобов'язані негайно сповіщати свого безпосереднього або вищого керівника робіт про будь-яку ситуацію, яка загрожує життю та здоров'ю людей, про кожен нещасний випадок, що стався на виробництві, або про погіршення стану свого здоров'я, у тому числі про появу гострого професійного захворювання (отруєння).

Вимоги безпеки перед початком роботи

7. Перед початком роботи машиніст зобов'язаний:

а) пред'явити керівнику робіт посвідчення про перевірку знань безпечних методів робіт, отримати завдання та пройти інструктаж на робочому місці за специфікою виконуваних робіт;

б) одягнути спецодяг та спецвзуття встановленого зразка.

8. Після отримання завдання машиніст зобов'язаний:

а) оглянути з керівником робіт фронт робіт, погодити послідовність їх виконання та заходи щодо забезпечення безпеки, перевірити наявність та справність огороджень місця робіт та знаків безпеки;

б) зробити щозмінне технічне обслуговування згідно з інструкцією з експлуатації котки;

в) попередити про запуск двигуна працівників, які обслуговують машину або перебувають у зоні її роботи, та переконатися, що важіль перемикання передач перебуває в нейтральному положенні;

г) здійснити запуск двигуна;

д) перевірити після запуску двигуна на холостому ходу роботу всіх агрегатів та на малій швидкості роботу гальм.

9. Машиніст не повинен розпочинати роботу при наступних порушеннях вимог безпеки:

а) несправності або дефекти, зазначені в інструкції заводу - виробника ковзанки, при яких не допускається його експлуатація;

б) поява течі в паливній або олійній системі;

в) ухилі місцевості, що перевищує зазначений у паспорті заводу-виробника;

г) відсутність огорож місця роботи.

Виявлені порушення вимог безпеки слід усунути власними силами, а за неможливості зробити це машиніст зобов'язаний повідомити про них керівника робіт та особу, відповідальну за утримання машини у справному стані.

Вимоги безпеки під час роботи

10. Перед початком маневрування під час роботи котка машиніст зобов'язаний переконатися у відсутності людей у зоні його дії та подати звуковий сигнал.

11. Одночасна робота двох і більше котків, що рухаються один за одним, допускається при відстані між ними не менше 10 м, а при паралельному русі - не менше 1 м.

Наближення ковзанки до бригади укладачів асфальту допускається на відстань не менше ніж 5 м.

12. Під час руху катка на ухилі, щоб уникнути сповзання або перекидання, не слід допускати різких поворотів катка. Під час руху котка під ухил не слід вимикати першу передачу, а під час руху на підйом - перемикати передачі.

13. Знаходження ковзанки поблизу виїмок у ґрунті з неукріпленими укосами допускається лише за межами призми обвалення ґрунту.

При укочуванні насипів ґрунту відстань від краю вальця катка до брівки насипу має бути не менше 1 м.

14. При виконанні робіт катком з гідравлічною системою керування машиністу необхідно стежити за справністю запобіжного клапана та з'єднаннями гнучких шлангів. Шланги зі здуттям або течією олії у з'єднаннях слід замінити. Ремонт шлангів високого тиску не допускається.

При появі шумів у гідравлічній системі чи інших вузлах катка, не властивих нормальній його роботі, машиніст зобов'язаний припинити роботу до усунення несправностей.

15. Усунути несправності, оглядати окремі вузли катка, а також змащувати та регулювати їх слід при зупиненому двигуні, включеному гальмі та встановленому в нейтральне положення важелі перемикання передач.

16. При перегріві двигуна машиністу слід, перебуваючи з підвітряного боку, обережно відкрити кришку заливної горловини радіатора, не нахиляючись над горловиною, щоб уникнути опіку гарячою парою обличчя та рук.

17. Машиністу у процесі роботи не дозволяється:

а) відкривати кран зливу води при працюючому двигуні, а також відразу після його вимкнення;

б) заливати рідину у радіатор, якщо двигун перегрітий;

в) заправляти ковзанку пальним при працюючому двигуні;

г) залишати ковзанку з працюючим двигуном, а також передавати керування катком особі, яка не має на це права;

д) перевозити на майданчику (кабіні) ковзанка сторонніх осіб, а також легкозаймисті матеріали.

18. Під час заправки ковзанки пальним машиністу та особам, що знаходяться поблизу, не дозволяється курити та користуватися вогнем.

Після заправки машину необхідно витерти від патьоків і мастила, а замаслену обтиральну ганчірку покласти в металевий ящик, що закривається. Розведення вогню на відстані менше ніж 50 м від місця роботи або стоянки машини не допускається.

19. Перед навантаженням катка на трейлер машиніст зобов'язаний переконатися, що трейлер стійкий і загальмований. Після навантаження ковзанки його слід загальмувати, підклавши під вальці упори і закріпити відповідними відтяжками. Під час перевезення ковзанки машиністу не дозволяється перебувати в кабіні.

Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

20. У разі виникнення несправностей окремих вузлів агрегатів ковзанки роботу необхідно призупинити та доповісти про це керівнику робіт.

21. У разі займання пально-мастильних або інших матеріалів необхідно залити вогонь піною з вогнегасника, а окремі місця, що горять, засипати піском, землею або накрити брезентом.

Гасити паливо, що горить водою забороняється. У разі неможливості загасити вогнище пожежі власними силами машиніст зобов'язаний викликати пожежну охорону в установленому порядку та повідомити про це бригадира або керівника робіт.

Вимоги безпеки після закінчення роботи

22. Після закінчення роботи машиніст зобов'язаний:

а) поставити машину на стоянку;

б) поставити важіль перемикання передач у нейтральне положення та включити гальмо;

в) вимкнути двигун;

г) закрити кабіну на замок;

д) повідомити керівника робіт або відповідального за утримання машини у справному стані про всі неполадки, що виникли під час роботи.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Роботи на стійкових лініях зв'язку та підвішуванні кабелів зв'язку. Типова інструкція з охорони праці

▪ Буфетник. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота на висічному пресі ПВЕ-2 для висікання етикеток. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Вчені підвищили швидкодію біполярних транзисторів 27.09.2006

Британські дослідники зі Школи електроніки та комп'ютерних наук при Саутгемптонському університеті у Великій Британії запропонували нову технологію, яка теоретично дозволить підняти швидкодію біполярних транзисторів удвічі порівняно з існуючими рішеннями.

Методика, розроблена під керівництвом професора Пітера Ешберна, зводиться до модифікації стандартного процесу виготовлення біполярних транзисторів шляхом додавання домішки фтору. Домішка фтору використовується для того, щоб обмежити дифузію бору в базі транзистора. Це, своєю чергою, призводить до зменшення товщини бази, що дозволяє підвищити швидкість руху електронів.

За заявами дослідників, в ході експериментів їм вдалося досягти частоти в 110 ГГц, що вдвічі вище за попередній рекорд для біполярних транзисторів. Вчені наголошують, що за деяких удосконалень технології дифузія бору в базі може бути зменшена ще на 50 відсотків. Біполярні транзистори широко використовуються в електронних схемах мобільних телефонів та обладнання для бездротової мережі.

Практичне застосування запропонованої методики дозволить створювати суттєво швидкодіючі пристрої при незначному підвищенні витрат на виробництво, зазначає Physorg.

Інші цікаві новини:

▪ Технологія копіювання зачісок від Disney

▪ Біочорнила, що запускають регенерацію тканин

▪ Наступний iPhone отримає найбільші зміни

▪ Гравітаційні лампи працюють без електромережі

▪ Нанолазер-хамелеон

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Студенту на замітку. Добірка статей

▪ стаття Одним світом мазани. Крилатий вислів

▪ стаття Що було основною причиною смерті під час морської битви у XVIII столітті? Детальна відповідь

▪ стаття Електромонтер лінійних споруд телефонного зв'язку та проводового мовлення. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Методика перевірки трансформаторів. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття SSB трансівер на 80 м. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт