Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Інструкція з охорони праці машиніста компресора. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Коментарі до статті Коментарі до статті

1. загальні положення

1.1. До самостійного обслуговування пересувних компресорів допускаються чоловіки, які досягли 18-річного віку, мають посвідчення на право керування компресором та визнані медичною комісією придатними для цієї роботи. До роботи на самохідних автомобільних компресорах допускаються особи, які мають, крім того, посвідчення на право керування автомобілем.

1.2. Приступаючи до роботи, машиніст компресора повинен пройти вступний інструктаж з охорони праці, виробничої санітарії, пожежної безпеки, прийомів та способів надання долікарської допомоги постраждалим та повинен бути ознайомлений під розпис з умовами роботи, правами та пільгами за роботу у шкідливих та небезпечних умовах праці, правила поведінки при виникненні аварій.

До початку роботи безпосередньо на робочому місці машиніст компресора повинен пройти первинний інструктаж щодо безпечних прийомів виконання робіт.

Про проведення вступного інструктажу та інструктажу на робочому місці робляться відповідні записи в Журналі реєстрації вступного інструктажу з питань охорони праці та Журналі реєстрації інструктажів з питань охорони праці. При цьому обов'язковими є підписи як того, кого інструктували, так і того, хто інструктував.

1.3. Машиніст компресора після первинного інструктажу на робочому місці повинен протягом 2-15 змін (залежно від стажу, досвіду та характеру роботи) пройти стажування під керівництвом досвідченого кваліфікованого машиніста компресора, який призначається наказом (розпорядженням) на підприємстві.

1.4. Повторний інструктаж за правилами та прийомами безпечного ведення роботи та охорони праці машиніст компресора повинен проходити:

  • періодично, не рідше одного разу на квартал;
  • при незадовільних знаннях з охорони праці не пізніше місячного строку;
  • під час переходу на роботу з обслуговування компресорної установки іншого типу;
  • у зв'язку з допущеним випадком травматизму або порушенням вимог охорони праці, які не призвели до травмування.

1.5. Машиніст компресора повинен знати:

  • будову, принцип дії компресора, вимірювальних приладів та апаратури, порядок та строки їх перевірки, експлуатаційні вимоги до них;
  • схему трубопроводів стисненого повітря, води, мастила, місця встановлення проміжних та кінцевих холодильників, повітрозбірників, водомаслоотделителей та інших пристроїв;
  • місця встановлення та схему контрольно-вимірювальних приладів;
  • інструкцію з експлуатації компресора;
  • способи знаходження та усунення несправностей у роботі компресора;
  • схему монтажу.

1.6. Машиніст компресора повинен працювати тільки у спецодязі та спецвзутті, передбачених Типовими галузевими нормами: комбінезоні бавовняному, черевиках шкіряних, рукавицях комбінованих, а взимку на зовнішніх роботах додатково: у куртці та штанах бавовняних на утепленій прокладці.

Спецодяг та спецвзуття повинні бути справними та відповідати зростанню та розміру машиніста. Забороняється працювати в одязі, просоченому паливно-мастильними матеріалами.

При ремонтних роботах на дорозі слід надягати сигнальний жилет.

1.7. Оглядати та ремонтувати повітрозбірники, замінювати манометр чи попереджувальний клапан слід після відключення повітрозбірника від електромережі, випустивши з нього повітря.

1.8. Попереджувальні клапани та манометри повинні бути опломбовані та щороку перевірятися за контрольними еталонами.

1.9. Забороняється застосовувати манометри, у яких:

  • відсутні пломби або тавро;
  • прострочено термін перевірки;
  • стрілка при виключенні не повертається до нульової позначки шкали на величину, яка перевищує половину допустимої похибки даного манометра;
  • розбите скло, відсутня позначка оптимально допустимого робочого тиску або є інші пошкодження, які можуть впливати на правильність показань манометра.

1.10. Манометри повинні бути встановлені так, щоб їх показання були чітко видно машиністу, при цьому його шкала повинна знаходитися у вертикальній площині або з нахилом вперед до 30°. Манометр повинен бути захищений від сонячної теплоти та від холоду.

1.11. На кожній мірі стиснення повітря та на повітрозбірнику повинні бути встановлені незалежні автоматично діючі запобіжні клапани, кожен з яких відрегульований на граничний тиск та опломбований.

1.12. Пересувні повітряні компресори повинні мати справні повітряні фільтри на всмоктувальних патрубках першого ступеня та водомасловідділювачі наступного стиснення.

1.13. Температура спалаху компресорних масел, що застосовуються, повинна бути не нижче +240°C.

Кожна партія компресорних або індустріальних мастил повинна мати заводський паспорт-сертифікат із зазначенням фізико-хімічних властивостей мастил.

1.14. Заливання олії повинно проводитись машиністом тільки через лійки з фільтром. Масляні фільтри в системі примусового змащування повинні систематично очищатися в терміни, вказані в інструкції заводу-виробника, але не рідше одного разу на місяць.

1.15. Повітропроводи, попереджувальні клапани та водомасловідділювачі, внутрішні поверхні циліндрів та клапанні коробки необхідно своєчасно очищати від конденсату, забруднення, масляних відкладень, нагару тощо.

1.16. Для очищення пристроїв від масляних забруднень рекомендується застосовувати 5%-ний розчин каустичної соди. Після очищення промивати пристрої до повної нейтралізації лугу і продувати стисненим повітрям протягом 30 хвилин.

1.17. При промиванні каустичної содою, необхідно дотримуватися таких заходів:

  • одягнути захисні окуляри;
  • розкупорюючи барабан з твердою лугом, остерігатися відпадаючих шматків;
  • брати шматки лугу лише у гумових рукавицях;
  • при попаданні лужного розчину на шкіру його необхідно одразу змити струменем холодної води протягом 10-15 хв.

1.18. Забороняється очищати холодильники, водомаслоотделители, і навіть повітропроводи шляхом випалювання їх і застосовувати бензин чи гас для очищення повітрозбірників чи картера компресора, фільтрів та інших пристроїв, якими проходитиме стиснене повітря.

1.19. Ремонтувати та чистити компресорну установку з електроприводом слід після відключення від електричної мережі.

1.20. Для полегшення запуску двигуна в зимовий період у системі охолодження слід використовувати рідини з низькою температурою замерзання (антифриз), який треба заправляти з використанням відра з носиком, бачком, лійкою.

При використанні в системі охолодження антифризу водій повинен дотримуватись вимог безпеки відповідно до ДНАОП 0.00-1.28-97 "Правила охорони праці на автомобільному транспорті".

Після роботи з антифриз необхідно ретельно вимити руки водою з милом.

1.21. При технічному обслуговуванні для запобігання опікам (обмороженню) рук парою або гарячою водою (антифризом), які викидаються з радіатора при перегріві двигуна, кришку радіатора слід знімати в рукавицях, стоячи з вітряного боку.

1.22. Забороняється:

  • стосуватися оголених проводів електричної мережі, контактів електродвигуна та пускової апаратури;
  • багаторазово включати та вимикати електродвигун для пуску компресора або випробування його;
  • пуск компресора при несправності електрообладнання, заземлювальних пристроїв та трубопроводів;
  • засмоктувати антифриз ротом під час переливання;
  • нагрівати антифриз за допомогою відкритого вогню.

1.23. Буксирувати пересувний компресор дозволяється лише за допомогою жорсткого буксира.

1.24. Забороняється приєднувати дишла до причіпного пристрою автомобіля за допомогою дроту, ланцюгів тощо.

1.25. На кожному компресорі мають бути порошкові чи вуглекислотні вогнегасники, лопати, відра.

1.26. Забороняється встановлювати компресор:

  • біля резервуарів з пальним на відстані менше 30 м. Ацетиленові генератори повинні знаходитися від компресора, що працює, на відстані не ближче 10 м;
  • безпосередньо під проводами діючих ліній електропередач будь-якої напруги;
  • ближче 3 м до підошви уступів у кар'єрах або схилах та в інших місцях, де можливі обвали;
  • у закритих приміщеннях, які не мають припливно-витяжної вентиляції.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Упорядкувати спецодяг, заправивши вільні кінці, застебнути або зав'язати рукави, одягнути головний убір, забравши під нього волосся.

2.2. Перевірити наявність інструменту, запасних частин горючих, мастильних та обтиральних матеріалів, а також вжити заходів щодо усунення несправностей.

2.3. Якщо виявлено несправності, які не можна усунути власними силами, необхідно повідомити про це відповідального інженерно-технічного працівника.

2.4. Перед пуском компресора необхідно:

  • відкрити вентилі та засувки між компресором та резервуарами, а також вентилі для продування ресивера, холодильника та водомасловідділювача;
  • відкрити крани водного охолодження та перевірити надходження води до компресора та циліндра;
  • випустити воду, що залишилася у резервуарі для стисненого повітря;
  • продути фільтри;
  • перевірити в маслонка наявність масла для змащення циліндрів, підшипників, колінчастого валу та інших вузлів, а також переконатися в надходженні його до місць змащення;
  • перевірити якість та рівень масла в картері компресора та приводного двигуна;
  • відкрити вентиль на нагнітальному трубопроводі, щоб не допустити аварії та нещасних випадків.

2.5. Відкривати засувку на трубопроводі, що всмоктує, або переводити регулятор тиску в робоче положення слід поступово, після досягнення компресором нормального числа оборотів.

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

3.1. Під час роботи компресора машиністу забороняється виконувати будь-яку іншу роботу, залишати компресор без нагляду.

3.2. Машиніст компресора повинен постійно стежити за нормальною роботою всіх агрегатів, показаннями манометрів та інших приладів.

3.3. Під час роботи компресора забороняється чистити і обтирати частини, що обертаються або рухаються, а також проводити будь-які ремонтні роботи.

3.4. Забороняється очищення повітряного фільтра при компресорі.

3.5. При роботі компресора необхідно продути попереджувальний клапан та манометр.

3.6. Відігрівати конденсат, що замерз у трубопроводах, необхідно парою або гарячою водою, застосовуючи запобіжні заходи проти опіків.

3.7. Стежити за станом шківів, ремінних передач та інших приводних механізмів, а також за пристроями, що їх огороджують.

3.8. Під час продування стисненим повітрям необхідно стежити, щоб шланг повітропроводу був міцно приєднаний до штуцера стяжними хомутами.

3.9. Забороняється класти на компресор або біля його рухомих частин інструмент та інші предмети, а також ремонтувати, чистити та обтирати рухомі частини компресора, кріплення з'єднань агрегатів компресорної установки, що захищають пристрої під час роботи компресора.

3.10. Своє робоче місце слід утримувати в чистоті та порядку. Пролиту воду, олію чи пальне необхідно негайно витерти.

3.11. Забороняється:

  • включати компресор за наявності стисненого повітря в повітрозбірнику;
  • використовувати як обтиральний матеріал вовняні ганчірки;
  • обслуговувати компресорну установку у нічний час без освітлення, що має бути не менше 50 лк;
  • торкатися на ходу рукою до рухомих частин компресора, знімати та надягати на ходу приводні ремені;
  • за відсутності автоматики пуску залишати працюючий компресор без нагляду;
  • допускати до компресора сторонніх осіб.

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

4.1. Перед зупинкою компресора необхідно перекрити крани подачі палива до двигуна, відкрити продувні крани повітрозбірника, а потім зупинити компресор, вимкнувши муфту зчеплення і закривши крани роздавальні.

4.2. Після закінчення роботи необхідно:

  • очистити агрегати компресора вологою ганчіркою, а щити керування та приладу - сухий;
  • оглянути компресор та вжити заходів щодо усунення виявлених несправностей;
  • змастити всі частини та агрегати;
  • перевірити рівень олії у пусковому реостаті та при необхідності долити його чистою трансформаторною олією;
  • прибрати інструмент та пристрої у відведене для зберігання місце.

4.3. При тривалих зупинках компресора вода з системи охолодження повинна бути злита через спеціальні спускні пристрої.

4.4. Після закінчення роботи машиніст компресора повинен зняти спецодяг, очистити його від пилу та іншого бруду та покласти у відведене для зберігання місце. Потім вимити обличчя та руки теплою водою з милом або прийняти душ.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

5.1. Машиніст повинен негайно припинити роботу компресора:

  • при підвищенні понад допустиму величину тиску повітря в циліндрах, повітрозбірнику;
  • при виявленні несправності у системі змащування;
  • при підвищенні температури повітря, яке нагнітається в повітрозбірник, більше встановленої паспортом величини, а також безперервному нагріванні будь-яких вузлів або деталей компресора;
  • при іскрінні електродвигуна та пускових електроприладів;
  • при помітному збільшенні вібрації компресора;
  • при раптовому припиненні подачі води, що охолоджує, або іншої аварійної несправності системи охолодження;
  • при появі стукоту в механізмі компресора або двигуна;
  • при виявленні в повітрі, що засмоктується у компресор, горючих газів;
  • при виявленні витоку повітря через крани та вентилі повітрозбірника;
  • при виході з експлуатації контрольно-вимірювальних приладів.

5.2. У разі раптового припинення подачі охолоджувальної води або, якщо при пуску компресора вода не була відкрита, внаслідок чого надмірно нагрівся компресор, забороняється пуск води в систему охолодження до охолодження компресора і перевірки його стану.

5.3. Не допускати надмірного змащування в циліндрі, що може призвести до утворення газів та вибуху.

5.4. Щоб запобігти підвищенню температури стисненого повітря, яке може призвести до загоряння продуктів розкладання мастила, слід постійно стежити за правильною та безперебійною роботою системи охолодження компресора.

5.5. При обриві шланга, перервах у роботі та несправності слід негайно перекрити повітряний вентиль.

У разі виникнення пожежі необхідно вимкнути напругу, зупинити двигун компресора, негайно викликати пожежну команду та вжити заходів щодо ліквідації джерела загоряння наявними засобами гасіння пожеж.

Гасити електродвигун, що горить, над піском. Електрообладнання, що горить, - порошковими або вуглекислотними вогнегасниками.

Якщо спалахнули нафтопродукти, їх слід гасити порошковими або вуглекислотними вогнегасниками, піском. Забороняється гасити полум'я водою.

У разі нещасних випадків машиніст компресора повинен уміти надати потерпілому першу медичну допомогу та, за необхідності, викликати швидку медичну допомогу та повідомити адміністрацію про те, що сталося.

6. Додаткові вимоги

6.1. При виконанні робіт з ремонту автомобільних доріг машиніст компресора повинен одягати сигнальний жилет.

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Взуття з ремонту взуття. Типова інструкція з охорони праці

▪ Бригадир котельні. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота на висічному пресі ПВЕ-2 для висікання етикеток. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Електропровідний біогель для струминного принтера 16.07.2012

Дослідники зі Стенфордського університету повідомили в останньому номері журналу Proceedings of National Academy of Sciences, що їм вдалося створити електропровідний гель, який можна наносити на поверхні за допомогою струминного принтера. За даними вчених, це гідрогель, який виглядає і веде себе як біологічна тканина, але при цьому здатний проводити електричний струм подібно до металу або напівпровідника.

Ад'юнкт-професори Ж Нан Бао та Йі Куї, які очолюють цю розробку, створили свій гель, зв'язавши довгі полімерні ланцюжки аніліну фітинової кислотою, що входить до складу тканини рослин. Її молекули здатні зв'язуватися відразу з шістьма полімерними ланцюжками, створюючи з них складне тривимірне павутиння.

Проводять комерційно доступні полімери являють собою однорідні плівки, позбавлені будь-якої наноструктури, тоді як створений стенфордською групою матеріал подібний до губки, пронизаної безліччю нанопор. Ця наноструктура, що багаторазово збільшує загальну поверхню гелю, збільшує кількість електричного заряду, який він може утримати на собі, підвищує його здатність "відчувати" хімічні сполуки та надзвичайно прискорює його електричну відповідь на появу зовнішнього поля.

Простота та дешевизна приготування, а також можливість наносити його на поверхні струминним принтером роблять цей гель комерційно доступним вже зараз і дуже привабливим для виробників, які бажають створювати електроди складних конструкцій за дешевою ціною.

Більшість гідрогелів не пропускають електричний струм, проте фітинова кислота не тільки зв'язує полімерні ланцюжки, але й одночасно наділяє їх зарядом, повідомляючи високу електропровідність, здатність утримувати дуже високий заряд та ін. Те, що цей матеріал подібний до біологічної тканини, може дозволити біологічним системам зв'язуватися за допомогою нього з різним технологічним устаткуванням. Діапазон його можливих застосувань, заявляють вчені, надзвичайно широкий - від медичних зондів та лабораторних біосенсорів до біологічних паливних елементів та надпотужних енергосховищ майбутнього.

Інші цікаві новини:

▪ Названо головну причину землетрусів

▪ Нічне освітлення впливає на поведінку риб

▪ Побутова техніка керується через Інтернет

▪ Привабливість піци

▪ Професійний OLED-дисплей LG UltraFine Display OLED Pro

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Культурні та дикі рослини. Добірка статей

▪ стаття Правила безпечної поведінки на громадському транспорті. Основи безпечної життєдіяльності

▪ стаття Які дві країни випереджають Голлівуд за кількістю фільмів на рік? Детальна відповідь

▪ стаття Накатчиця плетельно-басонного виробництва. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Електроживлення. Блоки живлення. Довідник

▪ стаття Регульований перетворювач напруги, 10-12/2-15 вольт. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:





All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024