Інструкція з охорони праці для машиніста пересувних малярських станцій

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці машиніста пересувних малярських станцій. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Загальні вимоги безпеки

1. Працівники не молодші 18 років, які пройшли відповідну підготовку, мають II групу з електробезпеки та професійні навички для даної професії, перед допуском до самостійної роботи повинні пройти:

обов'язкові попередні (при вступі на роботу) та періодичні (протягом трудової діяльності) медичні огляди (обстеження) для визнання придатними до виконання робіт у порядку, встановленому МОЗ Росії;
навчання безпечним методам та прийомам виконання робіт, інструктаж з охорони праці, стажування на робочому місці та перевірку знань вимог охорони праці.

2. Машиністи зобов'язані дотримуватись вимог безпеки праці для забезпечення захисту від впливу небезпечних та шкідливих виробничих факторів, пов'язаних з характером роботи:

шум;
вібрація;
підвищений вміст у повітрі робочої зони пилу та шкідливих речовин;
рухомі машини, механізми та їх частини;
підвищена напруга в електричному ланцюзі, замикання якого може пройти через тіло людини.

3. Для захисту від загальних виробничих забруднень та механічних впливів машиністи зобов'язані використовувати роботодавцями, що надаються, безкоштовно комбінезони бавовняні, чоботи гумові, рукавиці комбіновані, костюми на утеплювальній прокладці та валянки для зимового періоду.

Під час перебування на території будмайданчика машиністи повинні носити захисні каски.

4. Перебуваючи біля будівельної (виробничої) майданчика, у виробничих і побутових приміщеннях, ділянках робіт і робочих місцях машиністи зобов'язані виконувати правила внутрішнього трудового розпорядку, прийняті у цій організації.

Допуск сторонніх осіб, а також працівників у нетверезому стані на зазначені місця забороняється.

5. У процесі повсякденної діяльності машиністи повинні:

застосовувати в процесі роботи машини за призначенням відповідно до інструкцій заводів-виробників;
підтримувати машину у технічно справному стані. Не допускаючи роботу з несправностями, при яких експлуатації заборонена;
бути уважним під час роботи та не допускати порушень вимог безпеки праці.

6. Машиністи зобов'язані негайно сповіщати свого безпосереднього або вищого керівника робіт про будь-яку ситуацію, яка загрожує життю та здоров'ю людей, про кожен нещасний випадок, що стався на виробництві, або про погіршення стану свого здоров'я, у тому числі про появу гострого професійного захворювання (отруєння).

Вимоги безпеки перед початком роботи

7. Перед початком роботи машиніст зобов'язаний:

а) пред'явити керівнику робіт посвідчення про перевірку знань безпечних методів робіт, отримати завдання та пройти інструктаж на робочому місці за специфікою виконуваних робіт;

б) одягнути спецодяг та спецвзуття встановленого зразка.

8. Після отримання завдання машиніст зобов'язаний:

а) перевірити робоче місце та підходи до нього на відповідність вимогам безпеки та прибрати непотрібні матеріали та предмети;

б) ознайомитися із записами в журналі приймання-здачі змін;

в) перевірити справність заземлення електрообладнання станції (контур заземлення повинен бути з'єднаний з рамою малярської станції) та збереження електрокабелів, що підводять;

г) переконатися у справності механізмів малярської станції, інвентарю, шлангів, інструменту та електропроводки, перевірити роботу на холостому ході та примусовій вентиляції за допомогою короткочасного їх включення;

д) за необхідності встановлення станції на новому місці спільно з керівником робіт визначити місце розташування станції;

е) встановити станцію на вирівняному майданчику поза небезпечними зонами від будівель, що переміщуються, вантажів, що працюють, працюючих машин і механізмів, котлованів і траншей. Корпус станції після встановлення на нове місце слід закріпити у стійкому положенні, що виключає мимовільне її усунення, аутригерами або противідкатними упорами (черевики);

ж) після встановлення станції на новому місці викликати чергового електромонтера для підключення станції до електромережі та захисного заземлення та пристрою сигналізації з робочим місцем маляра-оператора.

9. Експлуатація малярської станції не допускається за таких порушень вимог безпеки:

а) несправності, зазначені в інструкції заводу-виробника з експлуатації малярської станції, при яких її застосування не допускається;

б) несвоєчасне проведення чергових випробувань (технічного огляду) малярської станції;

в) недостатньої освітленості та захаращеності робочого місця;

г) несправності манометрів у пневмосистемі;

д) відсутності чи несправності захисного заземлення чи сигналізації з робочим місцем маляра-оператора.

Виявлені несправності та порушення мають бути усунені власними силами, а за неможливості зробити це машиніст зобов'язаний повідомити про них керівника робіт або відповідального за утримання станції у справному стані.

Вимоги безпеки під час роботи

10. Під час роботи малярської станції машиніст зобов'язаний:

а) стежити за рівномірним завантаженням матеріалів у змішувальний пристрій та правильним дозуванням компонентів при приготуванні шпаклівок та фарб;

б) контролювати справність всіх механізмів малярської станції, наявність мастила на поверхнях тертьових механізмів, стан підшипників і електродвигунів;

в) не допускати у системі малярської станції тиску, величина якого перевищує паспортні дані компресора;

г) відключати приводи механізмів для виявлення несправностей у роботі до усунення цих несправностей.

11. Під час роботи малярської станції машиністу забороняється:

а) залишати станцію без нагляду;

б) знімати захисні огородження частин, що рухаються;

в) працювати при несправному чи неперевіреному манометрі, а також при показаннях манометром тиску більш допустимого (зазначеного у паспорті станції);

г) користуватися відкритим вогнем та саморобними електронагрівальними приладами;

д) накопичувати порожні ємності (банки, фляги) з-під лакофарбових складів та розчинників.

12. Клапан повітрозбірника компресора повинен бути відрегульований на тиск, що перевищує робоче не більше ніж на 10%. Манометри та запобіжні клапани мають бути опломбовані.

13. Для кріплення рукавів до штуцерів та ніпелів необхідно застосовувати стяжні інвентарні хомути. Забороняється кріпити рукави скрутками. Перед приєднанням рукава слід продувати та випробовувати на тиск, що перевищує робоче в 1,5 рази.

14. Огляд або технічне обслуговування малярської станції в процесі експлуатації допускаються лише при вимкнених приводах її механізмів та зниженому тиску до атмосферного в системі повітроводів та повітрозбірника компресора.

15. Після усунення несправностей у журналі приймання-здачі змін повинен бути зроблений запис про несправності та повноту їх усунення.

16. Відновлення роботи малярської станції допускається після подачі машиністом попереджувального сигналу та надходження зворотного сигналу від маляра-оператора.

17. Імпортні малярські склади та полімерні матеріали слід застосовувати лише за наявності санітарно-епідеміологічного висновку про їх застосування відповідно до вимог санітарних правил та інструкцій.

Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

18. У разі виникнення несправностей у малярській станції її роботу слід зупинити. Якщо усунути несправності власними силами неможливо, то машиніст зобов'язаний повідомити про те, що сталося керівника робіт і відповідального за утримання малярської станції у справному стані.

19. При загорянні складів фарбування або інших матеріалів машиніст зобов'язаний негайно приступити до гасіння вогнищ пожежі стаціонарним вогнегасником та іншими підручними засобами. При неможливості виконати це власними силами необхідно викликати пожежну охорону та повідомити бригадира та керівника робіт.

20. У разі різкого падіння тиску в зовнішній мережі або отримання повідомлення про розрив шлангів, машиніст зобов'язаний негайно відключити подачу повітря.

Вимоги безпеки після закінчення роботи

21. Після закінчення роботи машиніст зобов'язаний:

а) відключити малярську станцію від електромережі та замкнути пусковий рубильник на замок;

б) очистити рухомі частини механізмів і агрегатів станції після їх повної зупинки;

в) прибрати інструмент і пристрої в місця, призначені для їх зберігання, упорядкувати приміщення станції;

г) повідомити керівника робіт та відповідального за утримання станції у справному стані про всі неполадки, що виникли під час роботи.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Керівник водолазних робіт. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота на висоті. Типова інструкція з охорони праці

▪ Слюсар з ремонту та обслуговування машин та обладнання. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Приміальна клавіатура Seneca 05.05.2024

Клавіатури – невід'ємна частина нашої повсякденної роботи за комп'ютером. Однак однією з головних проблем, з якою стикаються користувачі, є шум, особливо у випадку преміальних моделей. Але з появою нової клавіатури Seneca від Norbauer & Co може змінитися. Seneca – це не просто клавіатура, це результат п'ятирічної роботи розробників над створенням ідеального пристрою. Кожен аспект цієї клавіатури, починаючи від акустичних властивостей до механічних характеристик, був ретельно продуманий і збалансований. Однією з ключових особливостей Seneca є безшумні стабілізатори, які вирішують проблему шуму, характерну для багатьох клавіатур. Крім того, клавіатура підтримує різні варіанти ширини клавіш, що робить її зручною для будь-якого користувача. І хоча Seneca поки не доступна для покупки, її реліз запланований на кінець літа. Seneca від Norbauer & Co є втіленням нових стандартів у клавіатурному дизайні. Її ...>>

Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія 04.05.2024

Дослідження космосу та її таємниць - це завдання, яка привертає увагу астрономів з усього світу. У свіжому повітрі високих гір, далеко від міських світлових забруднень, зірки та планети розкривають свої секрети з більшою ясністю. Відкривається нова сторінка в історії астрономії із відкриттям найвищої у світі астрономічної обсерваторії – Атакамської обсерваторії Токійського університету. Атакамська обсерваторія, розташована на висоті 5640 метрів над рівнем моря, відкриває нові можливості для астрономів у вивченні космосу. Це місце стало найвищим для розміщення наземного телескопа, надаючи дослідникам унікальний інструмент вивчення інфрачервоних хвиль у Всесвіті. Хоча висотне розташування забезпечує більш чисте небо та менший вплив атмосфери на спостереження, будівництво обсерваторії на високій горі є величезними труднощами та викликами. Однак, незважаючи на складнощі, нова обсерваторія відкриває перед астрономами широкі перспективи для дослідження. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Corning Gorilla Glass для автомобілів 24.06.2013

Міцне скло Gorilla Glass від Corning, що використовується в 1,5 мільярдах споживчих пристроїв по всьому світу, дозволить незабаром створювати тихіші та економніші автомобілі.

Corning збирається випускати більш габаритні продукти, які дозволять замінювати ряд стандартних стекол в автомобілях. Сьогодні більшість автовиробників шукають способи покращення показників економії палива та створення більш легких автомобілів. Завдяки Gorilla Glass можна зменшити загальну вагу авто та знизити центр ваги, що дозволяє на кілька додаткових відсотків скоротити споживання палива (що більше використовується скло Corning - тим вища економія).

Про це сказав віце-президент компанії Джеффрі Евенсон (Jeffrey Evenson) під час заходу MIT Technology Review's Mobile Summit у Сан-Франциско. Автомобілі, що використовують матеріал, що широко застосовується в мобільній електроніці, також будуть тихіше всередині. Причому наступного року очікується використання Gorilla Glass щонайменше в одному автомобілі від іменитого виробника.

Одночасно компанія повідомила про створення антибактеріального скла, яке насамперед має знайти застосування в медицині, але в перспективі можливе його використання і в звичайній мобільній електроніці (за словами пана Евенсона кількість мікроорганізмів на екрані смартфона часом перевищує кількість таких у публічному туалеті на одиницю площі).

Найбільш очікуваним продуктом є гнучке скло Willow Glass, яке має товщину купюри, гнеться як пластик і при цьому може забезпечити надійність та стабільність скла. Його можна буде використовувати в масі нової електроніки на кшталт комп'ютерів або як підкладки для чіпів.

Інші цікаві новини:

▪ Звичайні собаки прийняли робота у свою компанію

▪ Thubber: наделастична гума з властивостями металу

▪ Соєвий автомобіль

▪ Диференціальні датчики Honeywell серії NSC

▪ На Марсі виявлено бір

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Антени. Добірка статей

▪ стаття Поставити в глухий кут. Крилатий вислів

▪ статья Яку умову поставив Аїд Орфею, що спустився за дружиною в царство мертвих? Детальна відповідь

▪ стаття Економіст. Посадова інструкція

▪ стаття Радіоаматор-конструктор. Довідник

▪ стаття Автоматика та телемеханіка. Автоматичне обмеження підвищення частоти. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт