Інструкція з охорони праці для стропальника

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці для стропальника

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги безпеки

1.1. Ця Інструкція призначена для стропальників усіх видів вантажопідіймальних кранів вантажопідйомністю до 10 т, що керуються з підлоги, які не підлягають реєстрації в органах Держгіртехнагляду, та при роботі з автонавантажувачами.

1.2. Виконання вимог цієї Інструкції є необхідною умовою безпеки стропальників.

1.3. Стропальниками призначаються особи не молодші 18 років, які пройшли попередній медичний огляд, навчені за спеціальною програмою, атестовані кваліфікаційною комісією та отримали відповідне посвідчення на право виконання робіт.

1.4. У тому випадку, коли обов'язки стропальника покладаються на робітників інших професій, вони повинні пройти медичний огляд та бути попередньо навчені та атестовані у порядку, встановленому п. 1.3 цієї Інструкції.

1.5. Атестованому стропальнику видається посвідчення за підписом голови кваліфікаційної комісії. Дане посвідчення стропальник повинен мати при собі та пред'являти на вимогу осіб, відповідальних за наглядом та за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, а також на вимогу кранівника.

1.6. Допуск до роботи атестованих стропальників, які мають посвідчення, оформляється наказом на підприємстві.

1.7. Відповідно до вимог чинних "Правил устрою та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів" повторна перевірка знань стропальників повинна проводитись кваліфікованою комісією підприємства:

періодично - не рідше одного разу на 12 місяців;
під час переходу вказаних осіб з одного підприємства на інше;
при перерві у роботі за спеціальністю понад 6 місяців;
на вимогу інженерно-технічного працівника з нагляду за вантажопідйомними машинами або інспекторів держгіртехнагляду.

Результати перевірки знань стропальника оформлюються протоколом, номер якого проставляється у посвідченні та підтверджується печаткою підприємства.

1.8. Число стропальників, які обслуговують один кран, має визначатися адміністрацією підприємства. При роботі двох і більше стропальників один із них призначається старшим.

1.9. У процесі роботи на стропальника можливий вплив наступних небезпечних та виробничих факторів:

рухомі машини та механізми;
вантажі, що переміщуються та складуються;
підвищена запиленість повітря робочої зони;
підвищена чи знижена температура повітря робочої зони;
ріжучі та колючі предмети (виступаючі цвяхи, уривки металевої стрічки або дроту тощо).

1.10. Стропальники в залежності від умов роботи повинні бути забезпечені спецодягом, спецвзуттям та засобами індивідуального захисту: бавовняним комбінезоном, комбінованими рукавицами, каскою захисною.

При зайнятості на гарячих ділянках робіт додатково:

черевиками шкіряними з металевим носком.

На зовнішніх роботах взимку додатково:

курткою на прокладці, що утеплює;
брюками на прокладці, що утеплює;
валянками.

1.11. Стропальники, що обслуговують вантажопідіймальні крани та мають посвідчення про атестацію, повинні:

знати встановлений порядок обміну сигналами із кранівником;
знати безпечні способи стропування чи зачіпки вантажів;
вміти визначати придатність до роботи канатів, гака, вантажозахоплювальних пристроїв та тари;
знати правила безпечного переміщення вантажів кранами;
знати прийоми звільнення від дії електричного струму осіб, які потрапили під напругу, та способи надання їм першої допомоги;
мати поняття про пристрій крана, що обслуговується, і знати його вантажопідйомність;
вміти підбирати необхідні для роботи стропи (по вантажопідйомності, числу гілок, довжині і куту нахилу гілок стропа до вертикалі) та інші вантажозахоплювальні пристрої залежно від маси та характеру вантажу, що переміщується;
вміти робити правильну обв'язку і мати навички з правильної підвіски тари на гак;
знати норми заповнення тари;
знати порядок складування вантажів;
знати порядок безпечної роботи вантажопідіймальних кранів поблизу лінії електропередач.

1.12. При виконанні вантажно-розвантажувальних робіт стропальник повинен суворо дотримуватися прийнятої технології переробки вантажу. Не допускається застосування способів, що прискорюють виконання технологічних операцій, що ведуть до порушення вимог безпеки.

1.13. При виникненні в процесі роботи будь-яких питань, пов'язаних з її безпечним виконанням, стропальник повинен негайно звертатися до особи, яка відповідає за безпечне виконання робіт з переміщення вантажів кранами.

1.14. У разі порушення Інструкції іншими робітниками, стропальник повинен попередити робітника або повідомити особу, відповідальну за безпечне виконання робіт з переміщення вантажів кранами.

1.15. Перед використанням чалкового пристосування стропальника необхідно переконатися в його справності. Забороняється використовувати несправні човникові пристрої.

1.16. У місцях виробництва вантажно-розвантажувальних робіт повинні бути схеми правильної обв'язки та стропування типових вантажів, що не мають спеціальних пристроїв (петлі, цапфи, рами). У разі відсутності даних схем стропальник зобов'язаний вимагати наявність їх у особи, відповідальної за безпечне виконання робіт з переміщення вантажів кранами.

1.17. Вантажозахоплювальні пристрої (стропи, траверси, ланцюги, кліщі і т.д.), що надійшли на підприємство з ремонту, можуть використовуватися стропальниками тільки після попереднього огляду. Забороняється використовувати вантажозахоплювальні пристрої, що не пройшли випробування.

1.18. У процесі експлуатації знімні вантажозахоплювальні пристрої та тара повинні піддаватися періодичному огляду у встановлені терміни, але не рідше ніж:

траверси – через кожні 6 місяців;
стропи та тара – через кожні 10 днів;
кліщі та інші захоплення – через 1 місяць.

Результати огляду та випробувань знімних вантажозахоплювальних пристроїв та тари повинні заноситись до журналу обліку та огляду їх.

1.19. Стропальник повинен підпорядковуватися особі, яка відповідає за безпечне виконання робіт з переміщення вантажів кранами.

1.20. Під час роботи стропальники повинні бути уважними, не відволікатися на сторонні справи та не відволікати інших осіб.

1.21. Стропальники повинні працювати в спецодязі, що щільно додає, і в рукавицях. Взуття не повинно мати слизьку підошву і повинно відповідати вимогам системи стандартів безпеки праці.

1.22. При нещасному випадку стропальник повинен негайно звернутися за медичною допомогою і повідомити особу, відповідальну за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

1.23. Стропальникам забороняється залучати до стропування вантажів одержувачів та інших сторонніх осіб.

1.24. За наявності у вантажозахоплювальних пристроїв (канатів, стропів) поверхневого зносу дротів або обірваних пасмів стропальник повинен попередити особу, відповідальну за виконання робіт з переміщення вантажів кранами, або особу, відповідальну за утримання вантажопідйомних машин у справному стані, кранівника та отримати дозвіл на користування пристосуванням або на його вибракування.

1.25. Забороняється зрощувати чалкові канати та з'єднувати обірвані ланцюги за допомогою болтів.

1.26. Стропальник повинен знати місце розташування рубильника, що подає напругу на головні тролейні дроти або гнучкий кабель електричного крана, і в необхідних випадках вміти відключати кран від мережі.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Перед початком роботи стропальник повинен:

упорядкувати робочий одяг;
застебнути чи обв'язати манжети рукавів;
заправити одяг так, щоб не було кінців, що звисають;
одягнути облягаючий головний убір та прибрати під нього волосся;
отримати інструктаж про правила, порядок, місце та габарити складування вантажів;
зробити приймання вантажозахоплювальних пристроїв, переконавшись у їх справності, наявності на них клейм або бирок з позначенням номера, дати випробування та вантажопідйомності;
перевірити справність тари та наявність на ній напису про її призначення, номери, власну масу та граничну масу вантажу, для транспортування якого вона призначена;
зробити зовнішній огляд канатів, строп, траверс та переконатися у їх справності;
підібрати вантажозахоплювальні пристосування, що відповідають їх масі і характеру вантажу, що піднімається (тарно-штучного, великогабаритного, сільгоспмашин та ін). Вантажопідйомність стропа повинна відповідати зусилля від ваги вантажу, що піднімається, числа гілок і кута їх нахилу; кут між гілками стропа повинен перевищувати 90 град.;
перевірити освітленість робочого майданчика у зоні дії крана. При недостатньому освітленні слід повідомити цю особу, відповідальну за безпечне виконання робіт з переміщення вантажів кранами.

2.2. Стропальник повинен перевірити місця та габарити складування вантажів, під'їзні шляхи, огородження, наявність проходів між краном і частинами наземних будівель, що виступають, штабелями вантажу тощо. Відповідно до "Правил пристрою та безпечної експлуатації вантажопідйомних кранів" Держгіртехнагляду Росії відстань по горизонталі між виступаючими частинами крана і штабелями вантажів або будівлями, розташованими на висоті 2 м від рівня робочого майданчика, повинна бути не менше 700 мм, а на висоті більше 2 м - не менше 400 мм. Відстань по вертикалі від консолі до майданчиків, на яких можуть перебувати люди, має бути не менше ніж 2 м.

2.3. За необхідності використання сходів, підставок до виконання робіт перед початком роботи слід переконатися у їх справності.

2.4. Стропальник повинен переконатися, на відстані від зони роботи крана розташовані лінії електропередач. Забороняється проводити вантажно-розвантажувальні роботи поблизу ліній електропередачі (близько 30 м від крайнього дроту) без письмового дозволу головного інженера підприємства (наряду – допуску) та без присутності особи, відповідальної за безпечне проведення робіт із переміщення вантажів кранами.

3. Вимоги безпеки під час роботи

3.1. Приступати до роботи стропальник повинен лише після отримання інструктажу від особи, відповідальної за безпечне виконання робіт із переміщення вантажів кранами.

3.2. Стропальник повинен пам'ятати, що він несе повну відповідальність за нещасні випадки або пошкодження, що сталися внаслідок подачі їм неправильного сигналу машиністу або неправильної стропування вантажів, що переміщуються.

3.3. При обв'язуванні та зачіпленні вантажів стропальник повинен керуватися такими вказівками:

обв'язування або зачіплення вантажів слід проводити відповідно до схем стропування вантажів;
стропування вантажів, що рідко переміщуються, на які не розроблені схеми їх стропування, проводити під керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами;
як строп не можуть застосовуватися: дріт, канати, ланцюги та інші пристрої;
перевірити масу вантажу, призначеного для переміщення краном, за списком вантажів або маркування на вантажі;
якщо стропальник немає можливості визначити масу вантажу, він повинен дізнатися її в особи, відповідального за безпечне виконання робіт з переміщення вантажів кранами;
при обв'язці вантажу канати та ланцюги накладати на основний масив його без кутів, перекруток та петель; під ребра вантажів слід підкладати спеціальні підкладки, що оберігають стропи від пошкоджень;
обв'язувати вантаж слід таким чином, щоб під час його переміщення виключалася можливість випадання вантажу або його частини і забезпечувалося стійке положення вантажу при переміщенні. Для цього стропування довгомірних вантажів повинно проводитися не менш як у двох місцях;
стропування залізобетонних та бетонних виробів, а також інших вантажів, що мають петлі, цапфи, проводити за всі передбачені для підйому у відповідному положенні петлі, цапфи;
при підвішуванні вантажу на дворогі гаки чалкові канати та ланцюги накладати так, щоб навантаження розподілялося на обидва роги гака рівномірно;
не використані для зачіплення вантажу кінці багатогілля стропа зміцнити так, щоб при переміщенні вантажу краном виключалася можливість зачеплення цими кінцями за предмети, що зустрічаються на шляху;
при підйомі вантажу двома кранами обв'язування та підвішування його повинно проводитись під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне провадження з переміщення вантажів кранами;
переконатися, що призначений до підйому вантаж нічим не укріплений, не защемлений, не завалений і не примерз до землі;
заповнення тари проводити так, щоб унеможливлювалася випадання вантажу з тари, для цього її заповнювати не вище встановленої норми;
стежити за тим, щоб перед підйомом вантажу вантажні канати крана були у вертикальному положенні.

3.4. При обв'язуванні та зачіпленні вантажу стропальнику забороняється:

робити зачіпку залізобетонних та бетонних виробів за пошкоджені петлі;
підводити руки під вантаж під час його обв'язування;
забивати штир (гак) стропа у монтажні петлі залізобетонних виробів;
поправляти гілки стропів на вазі ударами молотка, ломами чи іншими предметами;
використовувати при зачіпці та обв'язці великогабаритних вантажів приставні драбини, у разі повинні застосовуватися приставні майданчики;
проводити стропування вантажу, засипаного землею, примерзлого до землі, закладеного вантажами, залитого бетоном тощо;
проводити зачіпку вантажу в тарі, заповненій вище встановленої норми.

3.5. Перед кожною операцією з підйому, переміщення та опускання вантажу стропальник повинен подавати відповідний сигнал кранівнику, а при обслуговуванні одного крана кількома стропальниками сигнал повинен подавати старший з них.

3.6. Перед подачею сигналу про підйом вантажу стропальник повинен переконатися:

у відсутності людей у зоні виконання вантажно-розвантажувальних робіт;
у надійності закріплення вантажу під час підйому та відсутності перешкод, за які вантаж може зачепитися;
у відсутності на вантажі сторонніх предметів (інструменту);
у повному відчепленні вантажу від транспортних засобів.

3.7. При підйомі та переміщенні вантажу стропальнику необхідно:

попередньо подати сигнал для підйому вантажу на висоту 200 - 300 мм, маса якого близька до граничної вантажопідйомності крана, щоб переконатися в правильності стропування, рівномірності натягу строп, справності дії гальм крана, і після цього подати сигнал про підйом вантажу;
при горизонтальному переміщенні вантажу переконатися, що вантаж піднято на висоту, вище перешкод, що зустрічаються на шляху, не менше ніж на 0,5 м;
при переміщенні вантажу краном стежити, щоб він не розташовувався над людьми і виступаючі частини його не наближалися до елементів конструкції крана ближче ніж на 1 м; якщо вантаж при переміщенні виходить із поля зору стропальника, то за положенням щодо елементів крана повинен стежити кранівник;
стежити, щоб підйом вантажу під час зняття з анкерних болтів проводився з найменшою швидкістю, без перекосів, заїдань та горизонтального переміщення до повного зняття його з болтів;
стежити, щоб підйом дрібних, штучних, а також сипких вантажів проводився у спеціальній інвентарній тарі, випробуваній на міцність;
стежити, щоб під час підйому вантажу виключалося косо положення вантажного каната;
під час підйому та переміщення довгомірних або великогабаритних вантажів для попередження їх від розгойдування застосовувати відтяжки з прядив'яного каната діаметром не менше 25 мм або тонкого сталевого троса;
при підйомі вантажу у вигляді пакетів застосовувати пристрої, що унеможливлюють випадання окремих елементів з пакета;
проводити вантажно-розвантажувальні роботи у темний час доби лише за хорошого освітлення;
при необхідності під час роботи перенесення гнучкого кабелю, що живить самохідний вантажопідіймальний кран, попередити кранівника про те, щоб він не повертав у цей час кран;
негайно подати сигнал кранівнику про припинення підйому (переміщення) вантажу у разі помічених несправностей крана або підкранового шляху та повідомити про несправність кранівника;
негайно подати сигнал кранівнику про припинення підйому та переміщення вантажу краном у разі появи у зоні роботи крана сторонніх осіб;
підйом машин та обладнання у зібраному вигляді проводити тільки в тому випадку, якщо стропування зроблено за всі місця або пристрої, призначені для стропування, пофарбовані фарбою відмінного від загального кольору та позначені знаком стропування;
при завантаженні сільськогосподарських машин, тракторів та великих агрегатів, що не мають зазначених місць для стропування, на автотранспорт або розвантаження їх на відкриті майданчики спочатку подати сигнал про підйом вантажу на невелику висоту, щоб правильно визначити вибір місць приєднання строп та розташування центру ваги, а потім подати сигнал про навантаження (розвантаження) місця зберігання.

3.8. При опусканні вантажу стропальник зобов'язаний:

оглянути місце, на яке вантаж повинен бути укладений, та переконатися у неможливості падіння, перекидання чи сповзання вантажу;
на місце розвантаження попередньо укласти міцні підкладки, щоб човнові канати або ланцюги могли бути легко і без пошкоджень витягнуті з-під вантажу;
укладання вантажу проводити рівномірно, без порушення встановлених для складування вантажів габаритів, виняток може бути зроблено при навантаженні лісоматеріалів, коли човникові пристрої не повинні мати деталей кріплення, що перешкоджають витягу чалок;
укладання вантажу в транспортний засіб, вагони, платформи тощо, а також зняття його провадити, не порушуючи рівноваги зазначених транспортних засобів;
знімати стропи з вантажу або гака після того, як вантаж буде надійно встановлений або покладений на місце;
після відчеплення вантажу човникові пристрої підвісити до гака крана і подати сигнал про підтягування човникових пристроїв на безпечну висоту.

3.9. При підйомі, переміщенні та опусканні вантажу стропальникам забороняється:

переміщувати вантаж волоком;
звільняти краном защемлені вантажем знімні вантажозахоплювальні пристрої (стропи, траверси тощо);
піднімати вантаж, неправильно обв'язаний, що у нестійкому становищі;
піднімати та переміщати вантаж краном, якщо є небезпека зачепити людей, які перебувають у зоні роботи крана;
відтягувати (підтягувати) вантаж під час його підйому, переміщення та опускання при косому напрямку вантажних канатів;
піднімати неправильно застроплений вантаж та ненадійними вантажозахоплювальними пристроями;
перебувати на вантажі під час його підйому чи переміщення, а також допускати підйом чи переміщення вантажу, якщо на ньому перебувають сторонні люди;
знаходитися самому під піднятим вантажем;
провадити навантаження та розвантаження вантажу в автотранспорті при знаходженні шофера або інших осіб у кабіні;
укладати вантаж на електричні кабелі, трубопроводи, тимчасові перекриття, риштування, не призначені для укладання вантажу;
проводити підйом вантажу при недостатній освітленості майданчика, сильному тумані, снігопаді;
вирівнювання рівноваги вантажу своєю масою.

4. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

4.1. У разі нещасного випадку постраждалий або очевидець, який був при цьому, зобов'язані негайно сповістити майстра або начальника дільниці, які повинні організувати надання першої долікарської допомоги потерпілому та направити його до лікувального закладу.

5. Вимоги безпеки після закінчення робіт

5.1. Після закінчення роботи стропальник повинен здати зміну і передати всі вантажозахоплювальні пристрої зміннику.

5.2. Стропальник повинен ознайомити змінника з умовами, за яких виконувалася робота, доповісти про всі несправності під час роботи, які можуть стати причиною виникнення травмонебезпечних ситуацій.

5.3. Стропальник повинен повідомити особу, відповідальну за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, про всі помічені несправності підкранової колії, огорож, освітлення, вантажозахоплювальних пристроїв, чалкових канатів та ін.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Доярка. Типова інструкція з охорони праці

▪ Машиніст вантажної машини, автомобільного навантажувача. Типова інструкція з охорони праці

▪ Оператор автоматичних та напівавтоматичних ліній, зайнятий операціями шліфування та полірування. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Розкрито секрет незамерзаючої води на Марсі 17.10.2017

Британські вчені виявили речовину, яка запобігає замерзанню води на Марсі. Вони дійшли висновку, що завдяки солям-перхлоратам вода на червоній планеті не замерзає за дуже низьких температур і залишається в рідкому вигляді.

Своє дослідження "річкових долин" Марса, де температура нижче 55 градусів за Цельсієм, вчені організували на динних отриманих першими марсіанськими зондами та модулем "Фенікс". У 2012 році вперше було висунуто гіпотезу існування сполуки хлору, кисню та найпростішої органіки, яка отримала назву перхлорат.

Дослідження марсіанської поверхні довели, що ця речовина там надзвичайно поширена. Пізніше було встановлено, що перхлорат, з'єднуючись з водою, притягнутою з атмосфери, утворює водний розчин, який не замерзає при дуже низьких температурах.

Вчені висловили теорію існування води на Марсі. Щоб закріпити свої здогади практично, він створив полігон, що імітує ґрунт червоної планети і провів на ньому серію досліджень.

Досвідченим шляхом вдалося виділити з'єднання з окису хлору і магнію, яке справило незвичайний вплив на молекулу води, змінивши її таким чином, що вода не замерзала навіть за мінус сімдесяти.

Інші цікаві новини:

▪ Мініатюрна модульна камера Mokacam

▪ Звук керує світлом

▪ Створено кристал, який найкраще речовин переломлює світло

▪ Секрет мови хамелеону

▪ Поза Сонячною системою виявлено гелій

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Моделювання. Добірка статей

▪ стаття Найкраща половина. Крилатий вислів

▪ статья Який поет, який вирізнявся глибоким песимізмом, помер від сміху? Детальна відповідь

▪ стаття Працівник книгарні. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Виготовлення дзеркал. Прості рецепти та поради

▪ стаття Розтерте яйце. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт