Інструкція з охорони праці для вагувальника залізничних вагонів

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці для вагувальника залізничних вагонів

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги охорони праці

1.1. До самостійної роботи як ваговика залізничних вагонів допускаються особи не молодші 18 років, що пройшли при вступі на роботу попередній медичний огляд, а також:

вступний інструктаж;
інструктаж з пожежної безпеки;
первинний інструктаж на робочому місці;
інструктаж з електробезпеки на робочому місці;

1.2. Ваговик залізничних вагонів повинен проходити:

повторний інструктаж з безпеки праці на робочому місці не рідше ніж через кожні три місяці;
позаплановий та цільовий інструктажі;
санітарний медичний огляд згідно з наказом МОЗ РФ № 90 від 14.03.96 р. та наказом МПС від 07.07.1987 р. № 23 ц.

1.3. Ваговик залізничних вагонів повинен знати:

вплив на людину небезпечних та шкідливих виробничих факторів, що виникають під час роботи;
інструкцію про порядок та технологію зважування вантажів;
вимоги виробничої санітарії, електробезпеки та пожежної безпеки;
місце розташування аптечок;
правила внутрішнього трудового розпорядку, встановлені для підприємства;
вимоги цієї інструкції, інструкції щодо заходів пожежної безпеки, інструкції з електробезпеки;
призначення засобів індивідуального захисту;
інструкції із сигналізації на залізницях РФ;
безпечні прийоми праці;
будову вагонів та контейнерів;
норми зносу та допусків деталей та вузлів, терміни планових видів ремонту;
правила технічного огляду та перевезення вантажів;
правила та технологію безвідчіпного ремонту вагонів;
вимірювальні прилади, інструмент, пристрої, що застосовуються при зважуванні вагонів;
правила та норми з охорони праці, техніки безпеки та промсанітарії;
інструкції щодо технічного обслуговування обладнання пасажирських вагонів;
утримувати робочі місця у чистоті та порядку;
вміти надавати долікарську допомогу постраждалим, користуватися засобами пожежогасіння, у разі виникнення пожежі викликати пожежну охорону.

1.4. Під час роботи на ваговика можуть впливати такі небезпечні фактори:

падаючі з висоти предмети;
підвищена рухливість повітря;
знижені температури навколишнього повітря;
рухомі транспортні засоби, механізми, рухомий склад;
недостатня освітленість у темний час доби;
- підвищена напруга в електричній мережі, замикання якої може статися через тіло людини;
фізичні навантаження при переміщенні тяжкості.

1.5. Ваговик залізничних вагонів повинен користуватися такими ЗІЗ:

костюм бавовняний, черевики шкіряні, рукавиці комбіновані.

Взимку додатково:

куртка і штани на прокладці, що утеплює, валянки, калоші на валянки.

1.6. З метою попередження пожеж ваговик повинен дотримуватися таких правил протипожежної безпеки:

курити лише у відведених та пристосованих для цього місцях;
знати та вміти користуватися первинними засобами пожежогасіння;
не захаращувати проходи та проїзди;
користуватися тимчасовим або несправним проведенням.

1.7. При знаходженні на залізничних коліях ваговик зобов'язаний дотримуватися таких вимог:

залізничні колії проходити лише у встановлених місцях, позначених покажчиками "Службовий прохід", проходити вздовж колії лише узбіччям;
переходити шляхи тільки під прямим кутом, попередньо переконавшись, що в цьому місці немає локомотива, що рухається на небезпечній відстані;
переходити шлях, зайнятий рухомим складом, лише користуючись перехідними майданчиками вагонів;
обходити групи вагонів не ближче 5 м від автозчеплення;
проходити між розчепленими вагонами, якщо відстань між ними не менше ніж 10 м;
при сході з вагона триматися за поручні та розташовуватися обличчям до вагона, попередньо оглянувши місце сходу та переконавшись у справності поручнів та підніжок, а також відсутності рушійного складу сусіднім шляхом;
звертати увагу на огороджувальні світлофори;
не переходити шляхи перед рухомим складом;
сідати на підніжки вагонів та сходити з них під час руху;
наступати на електричні дроти та кабелі;
торкатися обірваних дротів;
підніматися на дах вагона, що під контактним проводом;
наближатися ближче 2 м до струмоведучих частин контактної мережі.

1.7. За невиконання вимог безпеки, викладених у цій інструкції, ваговик несе відповідальність згідно з чинним законодавством.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

.2.1. Отримати від майстра чи іншого керівника необхідні вказівки та розпорядження, оглянути місце роботи, проходи, під'їзди.

2.2. Встановити послідовність виконання операцій.

2.3. Переконатися у справності стану ваги та у своєчасному проведенні їх технічного огляду.

2.4. Перевірити справність інструменту, пристроїв, трапів, містків, сходів, забезпечити надійне їх встановлення, перевірити надійність заземлення електроустаткування.

2.4. Переконатися у достатній освітленості робочого місця.

2.5. Надіти спецодяг і спецвзуття, привести його в порядок. Вона має бути справна, щільно застебнута і не сковувати рухи. Головний убір не повинен перешкоджати проходженню звукових сигналів.

3. Вимоги охорони праці під час роботи

3.1. Ця інструкція визначає порядок та технологію зважування вантажів, організаційну структуру вагового господарства, а також організацію відомчого контролю за ваговими приладами та заходи безпеки при їхньому технічному обслуговуванні.

3.2. Вагові прилади, що застосовуються для зважування вантажів залізничних вагонів, повинні мати діючі державні повірні тавра та відповідати вимогам державних стандартів.

3.3. Державні повірні тавра наносяться коромисло шкальних та гирних ваг, на гирі, а також на додаткові шкали та закріплювальні пробки, що перешкоджають зміщенню відповідальних деталей ваг.

3.4. При виявленні несправності ваги або після закінчення терміну дії клейм відбитки останніх гасяться спеціальним знаком.

Зважування вантажів на несправних вагах, а також на вагах із простроченими термінами перевірки не допускається.

3.5.Догляд за вагами, гирями, утримання їх у належній чистоті та порядку, а також систематична їх перевірка у процесі роботи покладається на працівників Орєшкінського комбінату. (На ваговика).

3.6. Відповідальність за дотримання технології та порядку зважування покладається на керівника підрозділу комбінату, у віданні якого перебувають питання експлуатації ваг.

3.7. Зважування матеріалу на вагонних вагах проводиться із зупинкою та розчіпкою вагонів.

3.8. Перед зважуванням вагонів на вагонних терезах у статичному стані відповідальний представник комбінату повинен:

відкрити захисні фартухи та перевірити зазори між обв'язувальною рамою та платформою ваг, які мають бути не менше 10 та не більше 15 мм;
перевірити тару ваги та при необхідності відрегулювати її;
оглянути вагони, призначені для зважування, та простежити за тим, щоб на гальмівних майданчиках не було людей або будь-яких сторонніх предметів. У зимовий час вимагатиме, щоб з вагона були очищені сніг та лід.

3.9. Ваговик повинен стежити за тим, щоб вагони подавалися на ваги та забиралися з вагою без поштовхів та ударів зі швидкістю не більше встановленої у технічному паспорті ваг.

3.10.Під час встановлення вагонів на вагах необхідно стежити за тим, щоб крайні колісні пари знаходилися не ближче 300 мм від краю вагової платформи, зазор між рейками вантажопідйомної платформи і підходящим шляхом не повинен перевищувати 6 мм. Забороняється зупинка вагона на терезах за допомогою будь-яких предметів, що підкладаються під колеса вагона.

3.11. Аретир ваги при накочуванні вагона повинен бути закритий до остаточної зупинки вагона.

3.12 Ваговик під час роботи повинен стежити за:

змістом робочих місць у чистоті;
відсутністю сторонніх предметів на робочих місцях, а також на прилеглій території до робочої зони за нормальним освітленням;
постійно стежити за справністю вагів.

4. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

4.1. При помічених несправностях обладнання та інструменту, що застосовується, або створення аварійної обстановки при виконанні робіт ваговик зобов'язаний:

припинити роботу;
попередити працюючих про небезпеку;
поставити негайно керівника робіт та сприяти усуненню аварійної ситуації, а також їх розслідування з метою розробки протиаварійних заходів;
проводити усунення невідкладних несправностей з дотриманням заходів безпеки, викладених в інструкції з охорони праці.

4.2. При отриманні травми працівником бригади надати медичну допомогу, повідомити безпосереднього керівника і діяти за його вказівками.

5. Вимоги безпеки після закінчення роботи

5.1. Після закінчення зважування ваговик зобов'язаний:

перевірити тару ваг та закрити арретир;
встановити пересувну гирю коромисла терезів на середину основної шкали (для запобігання коромислу у терезах від ударів при проході рухомого складу через майданчик терезів);
закрити захисні фартухи та замкнути на замок двері вагової будки;
простежити за тим, щоб вагони були прибрані з ваги, а стрілки вагової колії були встановлені в напрямку обхідної колії (за наявності останньої) і замкнені на замки.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Вантажник з відпускання комбікормів на автотранспорт. Типова інструкція з охорони праці

▪ Перевезення людей з вантажним автотранспортом. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота на касетно-ножових фальцювальних машинах. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Опалення комп'ютерами 04.10.2008

Швейцарське відділення відомої фірми ІБМ пропонує опалювати інформаційні центри та банки даних теплом, що виділяється комп'ютерами під час роботи.

За оцінками, інформаційні центри світу споживають за рік 120 мільярдів кіловат-годин, і приблизно половина цієї кількості йде на охолодження серверів. Охолодження зараз здійснюється вентиляторами, які ганяють повітря на мікропроцесори та інші деталі комп'ютерів, але вода забирає тепло в 4000 разів краще, ніж повітря. Тому інженери ІБМ пропонують забезпечити кожну мікросхему, що гріється водяним радіатором з блоку кремнію з просвердленими в ньому тонкими каналами для циркуляції води.

Нагріту воду відправляють у теплообмінник, де вона охолоджується, віддаючи своє тепло батареям центрального опалення, і знову повертається до серверів. Якщо забезпечити такими радіаторами інформаційний центр середніх розмірів, що споживає один мегават потужності, він зможе опалювати не тільки своє приміщення, але ще 50-60 сусідніх односімейних котеджів.

Інші цікаві новини:

▪ Органічні світлодіоди різко подешевшають

▪ Asus Pad Phone 2

▪ 10" планшет Fujitsu Arrows Tab Wi-Fi FAR70B

▪ Технологія управління колоніями мікророботів

▪ Акустика Microlab Н30BT з підтримкою NFC

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Відеотехніка. Добірка статей

▪ стаття Солженіцин Олександр Ісаєвич. Знамениті афоризми

▪ стаття Що називають трьома складовими здорового способу життя? Детальна відповідь

▪ стаття Працівник поліграфічних організацій. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Магнітне екранування акустичних систем. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Демонстраційна ультразвукова установка. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт