Інструкція з охорони праці для машиніста компресора ЗІФ-55

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці для машиніста компресора ЗІФ-55

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги охорони праці

1.1. До самостійної роботи в якості машиніста компресора ЗІФ-55 повинен допускатися робітник не молодше 18 років, який має професійну підготовку та пройшов: попередній медичний огляд; а також:

вступний та первинний інструктажі;
навчання безпечним методам та прийомам праці та перевірку знання безпеки праці у кваліфікаційній комісії;
повторний інструктаж;
цільовий та позаплановий інструктажі;
інструктаж з пожежної безпеки;
стажування.

1.2. Машиніст компресор ЗІФ-55 повинен користуватися спецодягом та індивідуальними засобами захисту відповідно до встановлених норм: комбінезон бавовняний, черевики шкіряні, рукавиці комбіновані.

На зовнішніх роботах взимку додатково: куртка бавовняна на прокладці, що утеплює, штани бавовняні на прокладці, що утеплює; валянки.

1.3. Машиніст компресора ЗІФ-55 проходить періодичну перевірку знань за 12 місяців, а результати перевірки оформлюються спеціальними протоколами.

1.4. Для безаварійної роботи компресора машиніст повинен знати:

пристрій компресора ЗІФ-55, призначення та принцип дії всіх механізмів;
правила технічної експлуатації та інструкцію з догляду;
правила огляду, причини несправностей, способи їх виявлення, попередження та усунення.

1.5. Машиністу забороняється передавати будь-кому управління компресором.

1.6. Під час роботи пересувні компресори слід розташовувати на горизонтальних майданчиках, при цьому колеса повинні бути підклинені (закріплені), встановлювати компресорні станції поблизу джерел горючих газів забороняється.

1.7. При експлуатації компресорів ЗІФ-55 найбільшу небезпеку становить вибух у циліндрах повітряних компресорів, повітрозбірниках або повітропроводах.

Вибух може статися внаслідок низки причин, головними з яких є:

неправильна робота системи мастила та низька якість мастила;
перегрів стінок циліндрів компресора внаслідок значного підвищення температури повітря, що стискається;
перевищення тиску стисненого повітря вище за допустиме;
неправильний монтаж та експлуатація.

1.8. Усі ремонтні та монтажні роботи на струмопровідних частинах компресора з електричними приводними двигунами, а також роботи з включення в мережу та відключення станцій від мереж необхідно виконати при знятій напрузі.

1.9. Пересувні компресори продуктивністю до 15 м3/хв та тиском повітря не більше 10 кг/см повинні мати манометри на кожному ступені стиснення та на повітрозбірнику. На шкалах манометрів мають бути нанесені червоною фарбою позначки найбільшого допустимого тиску, у разі перевищення якого робота забороняється.

1.10. Манометри повинні бути перевірені та опломбовані. Повторні випробування проводяться не рідше ніж один раз на рік.

1.11. На кожному щаблі стиснення компресора та на повітрозбірнику повинні бути встановлені незалежні автоматично діючі запобіжні клапани, кожен з яких відрегульований на граничний тиск та опломбований.

1.12. Справність запобіжних клапанів необхідно змінно перевіряти, піднімаючи їх за допомогою спеціальних важелів.

1.13. Повітряні компресори повинні мати повітряні фільтри на всмоктуючих патрубках першого ступеня та водо-маслоотделители на наступному щаблі стиснення.

1.14. При надмірному надходженні масла до поверхонь, що змащуються, може статися викид парів мастила або продуктів його розпаду в нагнітальну лінію, що за певних умов може призвести до вибуху.

2. Вимоги охорони праці перед початком роботи

2.1. Перед початком роботи машиніст зобов'язаний:

оглянути зовні всі механізми станції;
перевірити наявність та справність пломб на контрольних та вимірювальних приладах;
здійснити пробний пуск станції (якщо до цього станція не працювала);
усунути помічені несправності і після цього прийняти станцію на ходу (якщо раніше станція не працювала).

2.2. Забороняється пускати компресор при закритих роздавальних кранах повітрозбірника.

Перед кожним пуском компресора слід для вільного виходу повітря відкрити роздавальні та продувальні крани на повітрозбірнику та проміжному холодильнику. Після того, як компресор розвине нормальну кількість обертів, крани треба закрити і компресор перевести на робочий хід.

2.3. Перед пуском компресора необхідно:

відкрити крани повітрозбірника, проміжного холодильника та водомасловідділювача;
перевірити наявність мастила в компресорі та двигуні; перевірити наявність пального у двигуні та підготувати до пуску. Двигун слід запускати при вимкненому компресорі. Якщо компресор був перед цим у ремонті або тривалий час не працював, необхідно попередньо повернути колінчастий вал вручну.

2.4. При запуску застиглого пускового двигуна пересувний компресор забороняється підігрівати картер і блок двигуна відкритим вогнем паяльної лампи або факелом. Для підігріву холодного двигуна необхідно використовувати гарячу воду, що заливається в систему охолодження і нагріте масло, що заливається в картер.

3. Вимоги охорони праці під час роботи

3.1. Необхідно постійно стежити за нормальною роботою всіх агрегатів компресора спостерігати за показаннями манометрів, термометрів та інших приладів та апаратів, що контролюють та регулюють температуру, тиск та витрату стисненого повітря, не допускати перевантажень компресора та двигуна.

3.2. Повітря, що засмоктується компресором, повинно бути добре очищене від пилу. Тому необхідно стежити за справним станом повітряних фільтрів, які необхідно періодично очищати, а масло в них замінювати свіжим через кожні 40 годин роботи. Промивати фільтри бензином чи гасом забороняється.

3.3. Потрібно постійно спостерігати за роботою регулятора продуктивності, при несправності якого працювати на компресорі забороняється.

3.4. Систематично, через кожні 2-3 год роботи станції, слід продувати повітрозбірник і проміжний холодильник, видаляючи конденсат води і масла, що накопичувався в них.

3.5. Забороняється проводити будь-які ремонтні роботи з повітрозбірником компресорної станції, що знаходиться під тиском стисненого повітря, у тому числі й роботу з усунення нещільностей у фланцях повітропроводів.

3.6. Крани та вентиля на повітрозбірнику не повинні пропускати повітря.

3.7. Кріплення шлангів до штуцерів має бути виконане за допомогою стяжних хомутів. Застосовувати для кріплення дріт забороняється.

3.8. Не можна допускати переломів шлангів, заплутувати їх, а також перетину з тросом, електрокабелем та шлангом газозварювальних апаратів. Змерзлі шланги слід відігрівати у теплому приміщенні. Відігрівати шланги парою забороняється.

3.9. Для підключення шлангів до інструменту та повітрозбірника або для з'єднання шлангів між собою слід застосовувати штуцери та ніпелі зі справним різьбленням. Місця з'єднання шлангів не повинні пропускати повітря.

3.10. Вимикати подачу повітря шляхом переламування шлангу або зав'язування його вузлом забороняється.

3.11. Особливу небезпеку становить скупчення нагару (коксу, смолистих залишків) біля кришок повітророзподільних клапанів, це може спричинити вибух.

3.12. Застосовувати для мастила компресорів мастила невідомого складу забороняється.

3.13. Картер компресора слід поповнювати маслом. Перевіряти рівень масла в картері і доливати масла в нього можна тільки при непрацюючому компресорі, коли масло стіче зі стінок картера.

3.14. Щоб уникнути вибуху, забороняється розбавляти олію гасом або дизельним паливом.

3.14. Внутрішні поверхні компресорів злізе промивати гасом чи дизельним паливом. Збирати деталі після очищення їх гасом можна не раніше ніж через 3 год.

3.15. Запобіжні клапани дозволяється розбирати лише у випадках їх відмови від роботи чи поломок. Після ремонту запобіжні клапани мають бути відрегульовані та опломбовані спеціальною особою, призначеною адміністрацією. Машиністу компресорної станції самостійно проводити тарування клапанів не дозволяється.

3.16. Не менше двох разів на рік треба проводити чистку проміжних холодильників, маючи на увазі, що засмічення пилом та масляними залишками внутрішніх та зовнішніх поверхонь трубок холодильників є основною причиною збільшення температури повітря, що стискається до меж, вище допустимих.

3.17. Компресор ЗІФ-55 слід негайно зупинити у разі:

підвищення тиску повітря в повітрозбірнику вище допустимого;
підвищення температури повітря, що нагнітається в повітрозбірник більше 140°C, а також при нагріванні яких-небудь вузлів або деталей компресора, що безперервно підвищується, якщо машиніст не може встановити причину і самостійно усунути її;
появи стукоту в механізмах компресора або при поломці;
навантаження приводного двигуна.

3,18. Перед зупинкою компресора необхідно відкрити продувальні крани повітрозбірника та проміжного холодильника, а потім зупинити компресор, вимкнувши муфту зчеплення.

4. Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях

4.1. Компресор повинен бути негайно зупинений у випадках, якщо:

манометри на нагнітальній лінії показують тиск вище допустимого;
манометр системи мастила механізму руху показує тиск нижче допустимої нижньої межі;
раптово припинилася подача охолоджувальної води чи іншої аварійної несправності системи охолодження;
чути стукіт, удари в компресорі або двигуні або виявлено їх несправності, які можуть призвести до аварії;
температура стиснутого повітря вища за гранично-допустиму норму;
виникла пожежа;
відчувається запах гару чи диму з компресора чи електродвигуна;
помітно збільшення вібрації компресора чи двигуна.

4.2. Машиніст повинен аварійно зупинити компресор (натиснути кнопку "стоп") і потім доповісти керівництву.

4.3. Після аварійної зупинки компресора пуск може бути з дозволу особи, відповідального за безпечну експлуатацію компресорної установки.

4.4. У разі раптового припинення подачі електроенергії машиніст зобов'язаний негайно перевести пускові пристрої електродвигунів та важелів керування у положення "стоп".

5. Вимоги охорони праці після закінчення роботи

5.1. Упорядкувати робоче місце.

5.2. При низьких температурах навколишнього повітря (в зимову пору року) слід після зупинки компресора окремо спустити в чисту тару масло з картерів і двигуна і компресора з тим, щоб його можна було підігріти під час запуску, а з системи охолодження спустити воду.

5.3. Зняти спецодяг.

5.4. Вимити руки та обличчя теплою водою з милом або прийняти душ. Мити руки в маслі, бензині, гасу суворо забороняється.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Робота з електронагрівачем бітуму. Типова інструкція з охорони праці

▪ Водій автомобіля під час роботи в кар'єрі. Типова інструкція з охорони праці

▪ Медсестра. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Платформа VIA Vpai 720 для випуску камер панорамної зйомки 31.03.2017

Тайванська компанія VIA Technologies представила платформу VIA Vpai 720 для виробництва порівняно недорогих камер для панорамної зйомки відео та зображень.

Розробник назвав платформу Vpai 720 і стверджує, що камери на її основі здатні знімати 720-градусне відео (одночасне 360° по вертикалі та горизонталі). Залишимо визначення совісті відділу маркетингу VIA. Платформа здатна захоплювати зображення з роздільною здатністю 2048 х 1024 пікселів і записує відео і фото на пам'ять у пристрої (картки microSD), або передає інформацію відразу в комп'ютер, смартфон або планшет по Wi-Fi або через порт USB. Вигляд запису та передачі залежить від конкретного дизайну пристрою.

На даний момент на платформі VIA Vpai 720 розроблені і продаються в Китаї сім камер: Chiptrip V71, Chiptrip V72, Chiptrip V73, ForFun V1, ForFun VV720, ForFun VV750 і Eken Pano I. Частина з них забезпечені вбудованими літіями. моделей має переглядовий 0,96-дюймовий OLED-дисплей, на окремих пристроях рукоятка може трансформуватися в штатив-трипод, але всі моделі мають одну подібну характеристику – роздрібна ціна не перевищує $100.

Зазначимо, надалі популярність камер з панорамною зйомкою лише збільшуватиметься. Цьому сприятиме поширення гарнітур для занурення у віртуальну реальність. Втім, панорами і так виглядають привабливо навіть на екранах звичайних моніторів. Озирнутися на місцевості завжди цікавіше, ніж дивитися на обмежену ділянку простору.

Інші цікаві новини:

▪ Друкуючи текст, ми видаємо свої емоції

▪ Надшвидкі фотонні дроти

▪ Миша під столом

▪ HDD об'ємом 10 ТБ не за горами

▪ Мікросхема оптичного вимірювача дальності TI OPT3101

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Побутова електроніка. Добірка статей

▪ стаття Цей божевільний, божевільний, божевільний світ. Крилатий вислів

▪ стаття Коли було ослаблене гравітаційне поле Землі? Детальна відповідь

▪ стаття Укуси комах. Медична допомога

▪ стаття Золотисті лаки. Прості рецепти та поради

▪ стаття Дистанційне керування УКХ радіоприймачем. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт