Інструкція з охорони праці для машиніста комбайна

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці для машиніста комбайна

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги охорони праці

1.1. До самостійної роботи на комбайнах допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли спеціальну підготовку, мають посвідчення на право керування тією чи іншою машиною, видане кваліфікаційною комісією, а також пройшли вступний інструктаж з техніки безпеки на робочому місці. Інструктаж з техніки безпеки на робочому місці необхідно проводити при кожній зміні умов роботи, але не рідше двох разів на рік.

1.2. Перш ніж розпочати роботу, машиніст комбайна зобов'язаний ретельно оглянути машину і переконатися у її справності.

1.3. Забороняється виїжджати на роботу за наявності будь-яких несправностей машини: у комбайна при несправності двигуна, кермового керування та ходової частини, муфти зчеплення, гальмівного пристрою, муфти керування; паливних баків, паливопроводів та карбюраторів (підтікання палива), причіпного пристрою, а також за відсутності крил (щитків) у колісних тракторах.

1.4. Кожен комбайн має бути закріплений наказом (розпорядженням) за певним машиністом.

1.5. Забороняється розпочинати роботу на незакріпленій машині або на машині, закріпленій за іншим машиністом.

1.6. При використанні машин має бути забезпечена оглядовість робочої зони робочого місця машиніста. У тому випадку, коли машиніст керуючий машиною не має достатнього огляду або не бачить робочого сигналу, що подає йому, між машиністом і робочим сигнальником необхідно встановлювати двосторонній радіозв'язок.

1.7. Машиніст комбайна має бути забезпечений спецодягом, передбаченим чинними нормами: напівкомбінезон бавовняний, рукавиці комбіновані.

1.8. Для безпечної роботи в темний час доби машини мають бути оснащені справними світильниками (фарами).

1.9. Забороняється під час роботи змащувати та кріпити деталі, заправляти, регулювати та очищати від бруду тягач та причіпні машини.

1.10. Відкривати кришку радіатора неохолодженого двигуна слід обов'язково в рукавицях або використовуючи кінці та ганчір'я.

1.11. При відкритті кришки радіатора обличчя необхідно тримати подалі від заливної горловини радіатора і перебувати з навітряного боку. Необхідно також бути обережними при зливі гарячої води з радіатора.

1.12. Забороняється під час роботи двигуна регулювати натяг ременя вентилятора та проводити будь-які ремонтні роботи.

1.13. Перед заправкою розташуйте комбайн на очищеній від стерні, сухій траві та обораному майданчику або оранці, заглушіть двигун.

1.13. З метою запобігання загоряння комбайна своєчасно очищайте вали робочих органів (бітерів, барабанів, соломонабивача, кривошипа, ріжучого апарату, шнека, мотовила) від намоток рослинної маси.

1.14. Не допускайте перегріву підшипників та дерев'яних напівпідшипників, своєчасно проводьте їх змащення відповідно до таблиці змащення.

1.15. Не розводьте багаття і не спалюйте питні залишки ближче 200 м від масивів, що забираються, і поблизу стоянок комбайнів.

1.16. Видаляйте пил, солому з двигуна та електропроводки не рідше 2-х разів на зміну, через 3 дні очищайте випускні труби та іскрогасники від нагару.

1.17. Зварювальні роботи на масиві, що забирається, дозволяється проводити тільки у виняткових випадках., при цьому необхідно очистити ділянку від стерні.

1.18. Промаслене ганчір'я, клоччя та ін. обтиральний матеріал збирайте в металеву скриньку з кришкою.

2. Вимоги охорони праці перед початком роботи

2.1. Перед початком роботи машиніст комбайна повинен ознайомитися із зоною виконання робіт: рельєфом місцевості, з'ясувати та встановити місцезнаходження комунікацій, що подаються, ліній електропередач.

2.2. Перед запуском двигуна необхідно:

а) переконатися у відсутності сторонніх предметів на деталях двигуна, що обертаються, коробці

б) переконатися, що важіль перемикання швидкостей знаходиться у нейтральному положенні;

в) витерти насухо всі зовнішні частини машини, на які потрапили бензин або олія, щоб уникнути можливого займання.

2.3. При запуску двигуна трактора всі пальці руки повинні бути розташовані з одного боку рукоятки. Забороняється брати пускову рукоятку в обхват.

2.4. Забороняється заводити перегрітий двигун, щоб уникнути зворотного удару від передчасного спалаху (внаслідок самозаймання робочої суміші).

2.5. Забороняється користуватися відкритим вогнем для підігріву двигуна при його заводці, а також експлуатувати бульдозер за наявності течі в паливній або масляній системі. Підігрів олії дозволяється проводити тільки в спеціальних олійно-грійках.

2.6. При заправці забороняється курити, запалювати сірники та користуватися іншими видами відкритого вогню. Не можна відкривати металеву тару з ЛЗР ударами металевих предметів по пробці, щоб уникнути можливості займання пального.

2.7. При підключенні похилої камери до молотилки або жниварки до похилої камери - не перебувайте на вузлах і між ними.

2.8. Перед проведенням робіт під жниваркою встановіть її на спеціальні металеві підставки, перекрийте кран гідроциліндрів.

2.9. Перед початком руху до місця роботи встановіть вузли, що виступають за габарити машини, в транспортне положення. Подайте звуковий зганяння, переконайтеся, що на шляху руху комбайна немає людей і тільки після цього починайте рух.

3. Вимоги охорони праці під час роботи

3.1. Під час роботи машиніст комбайна зобов'язаний:

перевести машину з транспортного положення у робоче положення;
знаходження сторонніх людей на комбайні не допускається;
перед початком пересування, і навіть перед поворотом переконатися у відсутності шляху перешкод чи сторонніх предметів, після чого дати попереджувальний сигнал.

3.2. Під час роботи забороняється:

передавати управління іншій особі або перевозити в кабіні бульдозера людей, крім осіб, які проходять практику;
перебувати на рамі та інших частинах машини;
залишати машину з працюючим двигуном.

3.3. Під час руху з місця, повороту та зупинки машини тракторист зобов'язаний дати попереджувальні сигнали робітникам, які перебувають на причіпних машинах.

3.4. Робоча зона машини у темний час доби має бути освітлена. Норма освітленості відповідно до правил з проектування електричного освітлення будівельних майданчиків.

3.5. Видаляти рослинність, що забилася, тільки при вимкненому двигуні, за допомогою спеціальних гаків, в рукавицях.

3.6. Усунути зависання зерна в буксирі за допомогою дерев'яної лопати.

3.7. При прокручуванні молотильного барабана за допомогою важеля необхідно стежити, щоб руки помічника не потрапили в зазор між барабаном і декою.

3.8. Під час роботи комбайна не підправляйте навислі намотування рослинної маси, не видаляйте їх руками, не відкривайте оглядові люки.

3.9. При спрацюванні сигналізації необхідно зупинити машину, вимкнути сигналізацію, з'ясувати причину спрацьовування та усунути її. Перед початком руху необхідно включити сигналізацію у робоче положення.

3.10. При використанні машин у режимах, встановлених експлуатаційною документацією, рівні шуму, вібрації, запиленості, загазованості не повинні перевищувати значень, встановлених ГОСТом 12.1003-83, ГОСТ 12.1012-78.

3.11. Технічне обслуговування та поточний ремонт машини слід здійснювати в обладнаних приміщеннях чи майданчиках. Для виробництва технічного обслуговування та ремонту в умовах експлуатації машина має бути виведена із робочої зони.

3.12. Робочі місця при технічному обслуговуванні та поточному ремонті машин повинні бути обладнані комплектом працездатних ручних машин (інструментів), пристроїв, інвентарю, вантажопідйомними машинами та засобами пожежогасіння.

3.13. Під час руху під ухил обов'язково включати першу швидкість. При перемиканні швидкостей слід обов'язково загальмувати комбайн. Під час руху на підйом перемикати швидкості забороняється.

3.14. Забороняється пересування комбайна впоперек крутих схилів, кут нахилу яких перевищує 30°.

3.15. Перш ніж зійти з комбайна, необхідно поставити важіль перемикання швидкостей у нейтральне положення та увімкнути гальмо.

3.16. При зустрічному роз'їзді комбайнів необхідно дотримуватись інтервалу між машинами не менше 2 м.

3.17. Не допускається робота комбайнів без огородження деталей, що рухаються (привідного ременя, шарнірного з'єднання приводного валу, валу відбору потужності та ін.).

3.18. У темний час доби місце роботи має бути освітлене.

3.19. За відсутності кабіни машиніст повинен мати захисні окуляри, що оберігають очі від пилу, в спеку необхідно встановлювати парасольку для захисту від дії сонячних променів.

3.20. Круті повороти машини дозволяються тільки першої швидкості; виконувати команду "стоп" слід негайно, хоч би ким вона подавалася.

3.21. Забороняється працювати на машинах без сигнального пристрою.

3.22. При роботі машин із гідравлічною системою управління необхідно:

а) стежити за справністю запобіжного клапана, який служить для перепуску частини олії з розподільника в бак;

б) ретельно затягувати з'єднання гнучких рукавів, щоб уникнути пропускання масла під час роботи;) у разі розриву гнучких шлангів вимкнути насос і зупинити трактор.

Забороняється регулювати клапан "на око", тому що надмірна затяжка може призвести до аварії.

3.23. Під час руху комбайнів польовими дорогами та при роз'їзді тримайтеся правої сторони і витримуйте бічний інтервал не менше 2 м від зустрічних машин.

3.24. Під час руху техніки через населені пункти та дорогами загального призначення вимкніть задні фари.

3.25. Під час руху прибиральних машин дорогами загального призначення у світлий час доби на вузли, що виступають габарити машин, встановіть попереджувальні червоні прапорці, а в темний час доби - червоні лампочки, увімкніть мигалку.

4. Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях

4.1. При загорянні комбайна необхідно вимкнути двигун, залишити машину, вжити заходів щодо гасіння джерела пожежі.

Якщо неможливий вихід із кабіни через двері – розбити переднє скло ногою або металевим предметом.

4.2. Під час грози всі види робіт припинити, вийти із кабіни. Не слід ховатися від грози в скиртах, стогах, під одиночними деревами під ін предметами, що височіють над навколишньою місцевістю.

5. Вимоги охорони праці після закінчення роботи

5.1. Машиніст комбайна зобов'язаний встановити машину на місце стоянки так, щоб інтервал між машинами по фронту та колоні був не менше 10 м.

5.2. Перевірити технічний стан машини; про великі несправності повідомити дільничний механік для їх ліквідації силами ремонтної бригади, а дрібні несправності усунути самому.

5.3. Очистити машину від бруду, грунту, підтягнути болтові з'єднання, змастити частини, що труться.

5.4.Вимийте руки та обличчя теплою водою з милом або прийміть душ.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Експлуатація вакуум-насосів. Типова інструкція з охорони праці

▪ Роботи з витягу, що знаходиться на автомотрисі АДМ. Типова інструкція з охорони праці

▪ Демонтаж опор. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Енергія з космосу для Starship 08.05.2024

Виробництво сонячної енергії в космосі стає все більш реальним з появою нових технологій та розвитком космічних програм. Керівник стартапу Virtus Solis поділився баченням використання Starship від SpaceX для створення орбітальних електростанцій, здатних забезпечувати енергією Землю. Стартап Virtus Solis представив амбітний проект створення орбітальних електростанцій, використовуючи Starship від SpaceX. Ця ідея може значно змінити сферу виробництва сонячної енергії, зробивши її доступнішою та дешевшою. Основою плану стартапу є зниження вартості запуску супутників у космос із використанням Starship. Передбачається, що завдяки цьому технологічному прориву виробництво сонячної енергії у космосі стане конкурентоспроможнішим порівняно з традиційними джерелами енергії. Віртуальна Solis планує створити великі фотоелектричні панелі на орбіті за допомогою Starship для доставки необхідного обладнання. Однак одним із ключових виклик ...>>

Новий метод створення потужних батарей 08.05.2024

З розвитком технологій та розширенням використання електроніки стає все більш актуальним питання створення ефективних та безпечних джерел енергії. Дослідники з Квінслендського університету представили новий підхід до створення потужних батарей на основі цинку, який може змінити пейзаж енергетичної індустрії. Однією з головних проблем традиційних батарей, що перезаряджаються, на водній основі була їх низька напруга, що обмежувало їх застосування в сучасних пристроях. Але завдяки новому методу, розробленому вченими, цей недолік успішно подолано. В рамках свого дослідження вчені звернулися до спеціального органічного з'єднання – катехолу. Воно виявилося важливим компонентом, здатним покращити стабільність роботи батареї та збільшити її ефективність. Цей підхід призвів до значного збільшення напруги цинк-іонних акумуляторів, що зробило їх конкурентоспроможнішими. За словами вчених, такі батареї мають кілька переваг. Вони мають б ...>>

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Випадкова новина з Архіву

Мобільна пастка для переміщення антиматерії між дослідницькими лабораторіями 11.11.2020

Відомо, що антиматерія - це субстанція, зберігання та транспортування якої пов'язані з багатьма труднощами через те, що вона, ця антиматерія, відразу прагне знищити матеріал контейнера, в який її намагаються помістити. І нещодавно вчені групи BASE Європейської організації ядерних досліджень CERN знайшли спосіб безпечного переміщення антиматерії до наукових інструментів в інших лабораторіях, де за її допомогою вчені намагатимуться "розкрити" деякі з фундаментальних таємниць нашого Всесвіту.

Установка Antimatter Decelerator (AD) одна із небагатьох місць Землі, де виробляється антиматерія. Проте специфіка роботи цієї установки, зокрема, які у ній найсильніші магнітні поля, роблять місце її розташування зовсім непридатним щодо інших експериментів. І тут же постає проблема з транспортуванням антиматерії до інших місць, більш підходящих для проведення досліджень.

Вчені групи BASE вже завершили проектування мобільної пастки, яка отримала назву BASE-STEP. В основі цієї установки лежить принцип усім відомої пастки Пеннінга, в якій антипротони утримуються від контакту зі стінами контейнера за допомогою електричних та магнітних полів. Більш того, в установці BASE-STEP використовуються дві незалежні пастки Пеннінга, одна – для прийому та випуску антиматерії, а друга – для її тривалого зберігання в умовах глибокого вакууму.

Вчені CERN вже деякий час використовують нові модернізовані пастки Пеннінга, які здатні зберігати антипротони протягом 400 діб. Для порівняння зазначимо, що аналогічні пастки, які використовувалися ще у 2011 році, забезпечували час зберігання антиматерії трохи більше 16 хвилин. І величезною проблемою, з якою довелося зіткнутися вченим BASE, стала мініатюризація наявних пасток із збереженням їх властивостей, тобто. без втрат у часі зберігання антиречовини.

Обидві пастки установки BASE-STEP знаходяться всередині надпровідної обмотки магніту, що виробляє поле, силою 1 Тесла. Це сильне магнітне поле запобігає контакту антиматерії зі стінками пасток при ударах і поштовхах, що неминуче виникають при транспортуванні. Для підтримки кріогенної температури всередині пастки та в обмотках магніту використовується рідкий гелій, якого є запас, достатній для декількох годин зберігання антиматерії. Розміри пастки BASE-STEP становлять 1,9 х 1,6 х 0,8 м, а її вага не перевищує 1000 кілограмів.

Як сподіваються вчені, дослідження антиречовини, полегшені та прискорені за рахунок можливості його транспортування, дозволять зрештою знайти відповідь на одне з найважливіших фундаментальних питань фізики. Це питання полягає в наступному - згідно з наявною теорією під час Великого Вибуху виникла рівна кількість матерії та антиматерії. Сьогодні ж у доступній частині Всесвіту, що оточує нас, ми спостерігаємо тільки звичайну матерію. То що саме призвело до виникнення такого дисбалансу, і куди поділася практично вся антиматерія?

Інші цікаві новини:

▪ Потяг-гібрид

▪ Біоелектроніка з харчуванням від людини

▪ Нервові клітини таки відновлюються

▪ Комп'ютер у дитячій колисці

▪ Акумулятори із використаної скляної тари

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Акумулятори, зарядні пристрої. Добірка статей

▪ стаття Життя коротке, мистецтво вічне. Крилатий вислів

▪ стаття Де холодніше – на Північному чи на Південному полюсі? Детальна відповідь

▪ стаття Хінне дерево червоне. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Два варіанти включення миготливого світлодіода. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Кабелі коаксіальні вітчизняні РК50-11-11 - РК50-44-17. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт