Інструкція з охорони праці під час виконання робіт з підйомника, що знаходиться на автомотрисі АДМ

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці під час виконання робіт з підйомника, що знаходиться на автомотрисі АДМ. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги охорони праці

Ця інструкція поширюється на працівників ЕЧК, які пройшли навчання, які склали іспити і мають право роботи з ізольованих майданчиків витягу.

Підйомник призначений для виконання монтажних, ремонтних та аварійно-відновлювальних робіт на контактній мережі та ПЛ електрифікованих залізниць. Управління майданчиком – дистанційне; допускається кут повороту 210°.

Робота від осі колії на відстані 6,8м. Роботи з робочого майданчика підйомника можна виконувати за умови дотримання заходів щодо запобігання падінню працівників, ураження їх електрострумом, затисканням при переміщенні майданчика в обмежених умовах.

У місцях, де відстань до крайнього дроту електропередач, що перебуває під напругою менше 40м, роботи виконуються за нарядом-допуском, що визначає безпечні умови роботи.

2. Вимоги охорони праці перед початком роботи

Для роботи із ізольованим майданчиком підйомника мають бути виконані наступні заходи:

машиністу витягу, після отримання цільового інструктажу, видається наряд-допуск на руки;
керівник робіт повинен переконатися у справності підйомника, перевірити терміни електричних та механічних випробувань, а також часткового та повного огляду;
всі члени бригади повинні бути проінструктовані керівником робіт із розписом у вбранні на виконання даної роботи;
вхід на робочий майданчик підйомника та вихід з нього. повинен здійснюватися тільки через перехідний майданчик, отвір для входу має бути закритий огорожею;
працівники, які виконують роботи з робочого майданчика підйомника, повинні працювати у захисних касках та запобіжним поясом, машиніст підйомника – у захисній касці.

3. Вимоги охорони праці під час роботи

Під час роботи необхідно:

не допускати перебування на робочому майданчику витягу більше трьох працівників;
підтримувати безперервний зв'язок між працівниками, які перебувають на робочому майданчику, та машиністом: при підйомі майданчика до 10 метрів – голосом, понад 10 метрів – знаковою сигналізацією.
забороняється сідати і вставати на елементи огорожі, переважувати через огорожі робочого майданчика підйомника.
забороняється робота підйомника при швидкості вітру понад 10 м/сек на висоті 10 метрів, а також при грозі, сильному дощі, тумані, снігопаді, при недостатньому освітленні, при температурі навколишнього повітря нижче за вказаний у паспорті підйомник.
на місці виконання робіт підйомником, не допускається перебування осіб. не мають прямого відношення до виконуваної роботи.

4. Вимоги охорони праці після закінчення роботи

Після роботи необхідно:

привести в габарит пристрою, на яких виконувалася робота.
зібрати інструмент та монтажні пристрої, за допомогою яких виконувались роботи, та прибрати його з робочого майданчика підйомника на низ.
очистити робочий майданчик від сміття, деталей та клем контактної мережі, гайок, болтів, дроту тощо.
опустити огородження робочого майданчика підйомника, що працює бригаді згідно з правилами.

5. Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях

Якщо в результаті зіткнення з струмопровідними частинами підйомник опиниться під напругою, торкатися і опускатися з них на землю, або підніматися на них. до зняття напруги – забороняється.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Дробильник. Типова інструкція з охорони праці

▪ Рихтувальник кузовів. Типова інструкція з охорони праці

▪ Слюсар механозбірних робіт, зайнятий виготовленням скоб для збирання рамки пружинного блоку. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Розумне сидіння водія реагує на жести водія 15.08.2015

Вчені Фраунгоферівського інституту силікатних досліджень (Fraunhofer-Institut fur Silicatforschung ISC), а також компанія Isringhausen, що спеціалізується на автомобільних сидіннях, представили функціональну спільну розробку.

Йдеться про розумне сидіння водія, яке налаштовується не важелями і кнопками, а жестами кисті. Крісло оснащене рядом датчиків, а місце, де вони розташовані, покрите спеціальним синтетичним матеріалом. Щоб активувати датчики, водій повинен торкнутися рукою необхідної області збоку сидіння. Це запобігає випадковому спрацюванню системи налаштування положення сидіння. Після чого, використовуючи ряд інтуїтивних жестів, водій зможе наблизити крісло до керма або відсунути його, змінити висоту посадки, кут нахилу спинки, ступінь поперекової підтримки тощо.

Творці крісла стверджують, що в цілому процес нагадує використання сенсорного екрану в мобільних пристроях, тільки рухи є більш перебільшеними. Підлаштувавши сидіння під себе, водій може зберегти налаштування у пам'яті та повернути крісло в дане положення, якщо автомобілем користуються кілька людей.

Спочатку система проектувалася для професійних водіїв-дальнобійників, які проводять у дорозі більшу частину життя. Але розробники сподіваються, що таким рішення зацікавляться різні автовиробники.

Прототип розумного сидіння водія буде представлений відвідувачам 65-ї міжнародної виставки комерційних автомобілів IAA Cars 2015, яка пройде в другій половині вересня у Франкфурті.

Інші цікаві новини:

▪ Радар у руках рятувальника

▪ Дитяча залежність від соцмереж веде до переїдання

▪ Відеокомбайн від PANASONIC

▪ Висвітлення жіночої сумочки

▪ Ефективний спосіб боротьби з комарами

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Любителям подорожувати - поради туристу. Добірка статей

▪ стаття Евакуація та розподіл населення. Основи безпечної життєдіяльності

▪ стаття Як рослини добувають свою їжу? Детальна відповідь

▪ стаття Автожир ДАС-2. Особистий транспорт

▪ стаття Протрава для імітації сірого клена. Прості рецепти та поради

▪ стаття Подвійний балансовий змішувач SA612A. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт