Інструкція з охорони праці для персоналу при діагностиці та технічному обслуговуванні тракторів

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці для персоналу при діагностиці та технічному обслуговуванні тракторів

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги безпеки

1.1. До самостійної роботи для діагностики та технічного обслуговування тракторів допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли підготовку у спеціалізованих навчальних закладах, мають посвідчення та кваліфікаційну групу з електробезпеки не нижче ІІ (до 1000 В) та пройшли при вступі на роботу попередній медичний огляд, а також :

вступний інструктаж;
інструктаж з пожежної безпеки;
первинний інструктаж на робочому місці;
інструктаж з електробезпеки на робочому місці.

1.2. Персонал під час роботи з діагностики та технічного обслуговування тракторів повинен проходити:

повторний інструктаж з безпеки праці на робочому місці не рідше ніж через кожні три місяці;
позаплановий та цільовий інструктажі;
санітарний медичний огляд згідно з наказом МОЗ РФ № 90 від 14. 03.96 р. та наказом МПС від 07.07.1987 р. № 23 ц.
перевірку знань з правил пристрою та безпечної експлуатації вантажопідйомних механізмів при стропуванні вантажів кранами.

1.3. Персонал під час роботи з діагностики та технічного обслуговування тракторів повинен знати:

вплив на людину небезпечних та шкідливих виробничих факторів, що виникають під час роботи;
інструкцію з профілактики несприятливого впливу факторів середовища при роботі з магнітними, вихрострумовими та ультразвуковими дефектоскопами на підприємствах вагонного господарства;
правила та схему стропування вантажів кранами;
правила пожежної безпеки;
вимоги виробничої санітарії та електробезпеки;
місце розташування аптечок першої медичної допомоги;
правила внутрішнього трудового розпорядку, встановлені для підприємства;
вимоги цієї інструкції;
інструкції щодо заходів пожежної безпеки;
призначення засобів індивідуального захисту;
як надавати долікарську допомогу постраждалим, користуватися засобами пожежогасіння, у разі виникнення пожежі викликати пожежну охорону.

1.4. Персонал під час проведення діагностики та технічного обслуговування тракторів у роботі повинен керуватися вимогами:

справжньою інструкцією;
правил внутрішнього трудового розпорядку.

1.5. Під час роботи на персонал під час проведення діагностики та технічного обслуговування тракторів можуть впливати такі небезпечні та шкідливі фактори:

небезпечна напруга в електричному ланцюзі, замикання якого може статися через тіло людини, електричного удару;
несприятливий вплив магнітного та ультразвукового випромінювань;
рухомі транспортні засоби, механізми, рухомий склад;
недостатня освітленість у темний час доби.

1.6. Персонал при проведенні робіт з діагностики та технічного обслуговування тракторів у своїй роботі повинен використовувати наступні ЗІЗ: костюм бавовняний, черевики шкіряні, рукавиці комбіновані, рукавиці діелектричні, калоші діелектричні, фартух та нарукавники прогумовані.

Взимку додатково: костюм теплозахисний.

1.7. З метою попередження пожеж персоналу під час проведення робіт з діагностики та технічного обслуговування тракторів забороняється:

користуватися електронагрівальними приладами, необладнаними для цієї мети;
користуватися тимчасовим або несправним проведенням.

1.8. При знаходженні на території залізниці персонал під час проведення робіт з діагностики та технічного обслуговування тракторів зобов'язаний дотримуватися таких вимог:

залізничні колії проходити лише у встановлених місцях, позначених покажчиками "Службовий прохід", проходити вздовж колії лише узбіччям;
переходити шляхи тільки під прямим кутом, попередньо переконавшись, що в цьому місці немає локомотива, що рухається на небезпечній відстані;
переходити шлях, зайнятий рухомим складом, лише користуючись перехідними майданчиками вагонів;
обходити групи вагонів не ближче 5 м від автозчеплення;
проходити між розчепленими вагонами, якщо відстань між ними не менше ніж 10 м;
при сході з вагона триматися за поручні і розташовуватися обличчям до вагона, попередньо оглянувши місце сходу і переконавшись у справності поручнів і підніжок, а також у відсутності складу, що рухається по сусідньому шляху;
звертати увагу на огороджувальні світлофори;
не переходити шляхи перед рухомим складом;
сідати на підніжки вагонів та сходити з них під час руху;
наступати на електричні дроти та кабелі;
торкатися обірваних дротів.

1.9. За невиконання вимог безпеки, викладених у цій інструкції, персонал під час проведення робіт з діагностики несе відповідальність згідно з чинним законодавством.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Після прибуття на роботу персонал під час проведення робіт з діагностики та технічного обслуговування тракторів повинен пройти інструктаж, ознайомитися з новими наказами, інструкціями, розпорядженнями та розписатися у відповідному журналі.

2.2. Отримати завдання від майстра проведення роботи.

2.3. Переконатися у справному стані засобів індивідуального захисту.

2.4. Підготувати до роботи діагностичні прилади та пристрої.

2.5. Очистити та оглянути місця встановлення діагностичних пристроїв.

2.6. Одягнути покладений за нормами спецодяг, спецвзуття.

2.7. Робочий інструмент, пристрої та матеріали розташуйте у встановленому місці, у зручному та безпечному для користування порядку.

2.8. Перевірте наявність і справність обладнання попереджувальної сигналізації, огорож, запобіжних і блокувальних пристроїв.

2.9. Перевірити надійність з'єднання заземлюючого дроту з обладнанням.

2.10. За потреби увімкніть місцеве освітлення та перевірте, чи працює вентиляція.

2.11. Перевірити наявність протипожежного інвентарю та доступ до нього.

3. Вимоги безпеки під час роботи

3.1. При технічному обслуговуванні діагностичних приладів та пристроїв персонал зобов'язаний дотримуватись правил ПЕЕП та ПТБ при експлуатації електрообладнання, використовуючи інструмент із ізольованими ручками, а також контрольні прилади.

3.2. Під час перевірки роботи діагностичних приладів та пристроїв не торкатися відкритих струмопровідних частин.

3.3. Перед виконанням технічного обслуговування та діагностування деталі, вузли та агрегати необхідно очистити від рослинних залишків та масляних забруднень.

3.4. Машини для внесення добрив, препаратів захисту рослин, що працюють у зоні радіоактивного зараження, мають бути знезаражені.

3.5. При очищенні машин стисненим повітрям необхідно користуватися захисними окулярами, а струмінь повітря спрямовувати від себе.

3.6. Усі роботи з технічного обслуговування машин, крім деяких регулювань двигуна та діагностики, проводяться при зупиненій машині та зупиненому двигуні.

3.7. Складне технічне обслуговування машини та діагностику проводити у призначених для цього місцях, оснащених приладами, інструментами та пристроями.

3.8. Під колеса машини, встановленої для технічного обслуговування, з метою попередження її самопересування, під колеса покладіть башмаки противідкатні, поставте на ручне гальмо, вимкніть запалювання і перекрийте подачу палива.

3.9. При обслуговуванні машин з високим розташуванням вузлів і деталей використовуйте спеціальні помости, обладнані огорожами, або сходи-драбини з сходами шириною не менше 150 мм. Не застосовуйте приставні драбини.

3.10. Зняття, транспортування, встановлення вузлів та агрегатів, масою понад 20 кг, робіть за допомогою вантажопідйомних механізмів.

3.11. Перед зняттям агрегатів та деталей, пов'язаних із системами охолодження, мастила гідросистеми та живлення двигуна, попередньо злийте масло, охолоджувальну рідину та паливо у спеціальні ємності, не допускаючи проливання рідини.

3.12. Візок для транспортування деталей, вузлів, агрегатів повинен мати стійки та упори, що оберігають вантажі від мимовільного переміщення.

3.13. При виконанні в закритому приміщенні операцій, що вимагають роботи двигуна машини, приєднуйте вихлопну трубу двигуна до витяжних засобів, а за відсутності вжити заходів щодо видалення з приміщення відпрацьованих газів.

3.14. Не робіть роботу на машині, вивішеній тільки на одних підйомних механізмах (домкратах, талях).

3.15.Перед піддомкрачуванням машину або знаряддя розміщуйте на рівній горизонтальній площадці. Під основу домкрата підкласти дерев'яні підкладки розміром, що не допускає потопання домкрата в ґрунт. Поруч із домкратом встановіть додаткову надійну підставку, що забезпечує стійкість машини.

3.16. Встановлюйте машину лише на спеціальні підставки, не користуйтеся випадковими предметами.

3.17. Трактори та іншу самохідну техніку оглядайте обережно, не допускаючи зіткнення з нагрітими частинами машин та двигунів.

3.18. Будьте уважні при виконанні різних операцій з ТО та діагностики у важкодоступних місцях, оскільки можете травмувати руки про гострі краї болтів, гайок, шплінтів, обладнання.

3.19.Не допускайте потрапляння на шкіру рук олії та палива, оскільки це може спричинити подразнення шкірного покриву. Пам'ятайте, що у замаслених руках важче утримувати інструмент.

3.20. Під час проведення діагностування, зняття та встановлення форсунок дизельних двигунів, визначаючи компресиметром якість розпилювання палива форсункою, будьте обережні, оскільки на цих операціях трактористи часто травмують пальці рук, а в процесі самого діагностування остерігайтеся попадання палива на обличчя та частини тіла.

3.21.Надійно кріпіть копресиметр, щоб уникнути його зриву з посадкового місця та можливого травмування персоналу через великий тиск.

3.22. При перевірці гідросистеми машини при працюючому дизелі звертати увагу на цілісність шлангів, порочність їх з'єднання, щоб не сталося раптового розриву або роз'єднання гідрошлангів та викиду гарячої олії під великим тиском.

3.23. Визначаючи технічний стан ротора відцентрового маслоочисника, остерігайтеся опіків гарячою олією.

3.24. При визначенні стану циліндропоршневої групи дизеля за допомогою індикатора витрати газів забезпечте надійне, герметичне з'єднання його з маслозаливною горловиною, щоб уникнути викиду гарячої олії.

3.25. При перевірці герметичності повітряного тракту, що випускається, не закривайте випускну трубу долонею руки, для цієї мети використовуйте індикатор.

3.26. Перевіряючи натяг ременів, надійно закріпіть пристосування, щоб уникнути його зісковзування з ременя.

3.27. При діагностуванні стану ходової частини гусеничного трактора правильно користуйтесь домкратом, піднімаючи одну із сторін трактора.

3.28. Використовуючи діагностичні стенди для визначення тягового зусилля, витрати палива, стану гальм та інших параметрів тракторів Т-40, Білорусь, Т-150,Кіровець дотримуйтесь наступних заходів безпеки:

з'єднайте трактор із рамою стенда справним тросом;
не знаходитесь попереду трактора в момент завантаження двигуна;
остерігайтеся раптового обриву троса і різкого просування трактора вперед;
не торкайтеся обертових приводних барабанів і не наступайте на них.

3.29. Очищаючи акумуляторну батарею від бруду, доливаючи до неї електроліт, остерігайтеся попадання електроліту на шкіру, щоб уникнути опіку.

3.30. Не переливайте через шланг антифриз, засмоктуючи його ротом.

3.31. Паливопроводи очищайте на охолодженому двигуні після перекриття подачі палива. У машин, що пройшли обслуговування, не повинно бути течі та підтікання палива.

3.32. Контролюючи на холостому ходу правильність роботи окремих механізмів машини після регулювальних операцій, переконайтеся, що на шляху її можливого руху немає людей і важіль перемикання передач перебуває в нейтральному положенні.

3.33. Не запускайте двигун із буксира.

3.34. Накачуючи шини, періодично перевіряйте тиск, щоб уникнути їх розриву.

3.35. Під час технічного обслуговування трактора навісні знаряддя та машини опустіть на землю, рухомі частини машин зафіксуйте в нерухомому положенні.

3.36. Під час підйому та опускання навісних сільськогосподарських знарядь знаходитесь на відстані від трубопроводів високого тиску, щоб уникнути раптового розриву шлангів та викиду гарячої олії під великим тиском.

3.37. До технічного обслуговування платформ у піднятому стані починайте тільки після встановлення запобіжної стійки.

3.38. Під час прокручування машин після регулювання вузлів і механізмів не перебувайте в зонах повітряного потоку подрібнювачів і не захищених механічних передач (карданні, зубчасті, ремінні та ланцюгові передачі).

3.39. При підтягуванні муфт, що пробуксовують, не знаходитесь навпроти кінця валу, стійте збоку.

3.40. Для проведення технічного обслуговування машинно-тракторних агрегатів польових умов використовуйте пересувний апарат, обладнаний необхідним інструментом та пристроєм.

3.41. Під час руху до місця роботи користуйтесь затвердженим маршрутом руху.

3.42. Технічне обслуговування сільськогосподарської техніки в польових умовах повинно проводитись у світлий час доби, а в нічний час за достатнього штучного освітлення за участю не менше 2-х робітників.

При одночасному обслуговуванні машини кількома виконавцями призначається відповідальний.

3.43. Агрегат технічного обслуговування розмістити на горизонтальному майданчику в найбільш зручному по відношенню до обслуговуваної машині місці, загальмуйте і заземліть.

3.44. Трактори, комбайни та самохідні машини при обслуговуванні повинні бути у загальмованому стані.

3.45. Піднімайте вантаж не більше 50 кг. і лише з використанням опорного пристрою.

3.46. Роботи під машинами проводити на спеціальних настилах чи брезенті.

3.48. Шум на робочих місцях не повинен перевищувати 80 дБа. У разі неможливості зниження шуму до допустимих рівнів, робочі місця повинні забезпечуватись ЗІЗ органів слуху.

3.49. Як засоби захисту працюючих від шуму слід застосовувати індивідуальні засоби у вигляді протишумних навушників або протишумних вкладишів (беруші).

4. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

4.1. При роботі з діагностичними приладами можуть виникнути такі аварійні ситуації:

загоряння, що може призвести до пожежі;
вплив на працюючого електричного струму та різноманітних випромінювань.

4.2. При ліквідації загоряння необхідно використовувати первинні засоби пожежогасіння, брати участь у евакуації людей. При загорянні електрообладнання застосовувати лише вуглекислотні вогнегасники або порошкові.

4.3. У разі отримання травми персонал повинен припинити роботу, повідомити майстра і звернутися до медпункту.

4.4. При ураженні електричним струмом необхідно звільнити потерпілого від дії струму шляхом негайного вимкнення електроустановки рубильником або вимикачем.

Якщо відключити електроустановку досить швидко не можна, необхідно постраждалого звільнити за допомогою діелектричних рукавичок, при цьому слід слідкувати і за тим, щоб самому не опинитися під напругою. Після звільнення потерпілого від дії струму необхідно оцінити його стан, викликати лікаря швидкої медичної допомоги та до прибуття лікаря робити штучне дихання.

5. Вимоги безпеки після закінчення роботи

5.1. Після закінчення роботи персонал повинен:

вимкнути апаратуру контролю від електричної мережі;
доповісти майстру про закінчення роботи та стан апаратури;
упорядкувати своє робоче місце;
зняти спецодяг і прибрати в спеціальну шафку;
вимити руки та обличчя з милом або прийняти душ.

5.2. Про всі несправності та недоліки, помічені під час роботи, і про вжиті заходи щодо їх усунення дефектоскопіст повинен повідомити майстра.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Робота з електричною ланцюговою пилкою. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота з електродрилем. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота на буквовідливних набірних машинах (автоматах). Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Прилад низькочастотної радіочастотної ідентифікації ATA5558 17.06.2005

Компанія ATMEL оголосила про випуск мікросхеми ATA5558, яка є приладом низькочастотної радіочастотної ідентифікації.

Така ідентифікація застосовується для розпізнавання тварин, білизни у пральнях, виробничій автоматиці, чип-картах. Мікросхема може зчитувати одночасно кілька кодів, використовуючи сучасний механізм, що перешкоджає зіткненню кодів.

Мікросхема має пам'ять 1 кбіт, що дозволяє зберігати безліч даних та захист паролем, що перешкоджає доступу сторонніх осіб до інформації.

Інші цікаві новини:

▪ Універсальний антибіотик

▪ Вплив фастфуду на сон та пам'ять підлітків

▪ Високогірні умови життя змінюють кров людини

▪ Водень - найдешевший спосіб скоротити викиди

▪ Звукові карти Asus Essence STX II та Asus Essence STX II 7.1

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Індикатори, датчики, детектори. Добірка статей

▪ стаття Оливкова гілка світу. Крилатий вислів

▪ стаття Як юнга Річард Паркер повторив сумну долю свого літературного тезки? Детальна відповідь

▪ стаття Робота на електрографічному устаткуванні. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Однотактний драйвер для безтрансформаторного підсилювача (Circlotron) Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Підключення кишенькового приймача у УЗО. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт