Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Інструкція з охорони праці під час роботи з люльки вишки (підйомника)

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Коментарі до статті Коментарі до статті

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги безпеки

1.1. Ця інструкція з безпечного ведення робіт для робочих кошика (люльки), що знаходяться на підйомнику, встановлює вимоги щодо безпечного проведення робіт для робочих люльки підйомників та розроблена на основі Правил пристрою та безпечної експлуатації підйомників, проектів виконання робіт та технологічних карт.

1.2. До самостійної роботи в кошику витягу, автомобільної вежі допускаються особи не молодші 18 років, які не мають протипоказань за станом здоров'я, що пройшли:

  • вступний інструктаж;
  • інструктаж з пожежної безпеки;
  • первинний інструктаж на робочому місці;
  • інструктаж з електробезпеки на робочому місці.

Для виконання робіт з кошика підйомника, автомобільної вежі допускаються особи, які мають посвідчення на право роботи в кошику автовежі, які не мають медичних протипоказань для цієї професії.

Допуск до самостійної роботи має оформлятися наказом на підприємстві.

1.2. Робочий кошик автовишки має проходити:

  • повторний інструктаж з безпеки праці на робочому місці не рідше ніж через кожні три місяці;
  • позаплановий інструктаж: при зміні технологічного процесу або правил з охорони праці, заміні або модернізації автомобільного крана, пристроїв та інструменту, зміні умов та організації праці, при порушеннях інструкцій з охорони праці, перервах у роботі більш ніж на 60 календарних днів (для робіт, яким пред'являються підвищені вимоги безпеки – 30 календарних днів);
  • диспансерний медичний огляд згідно з наказом МОЗ РФ № 90 від 14.03.96 р.

Повторна перевірка знань робочих кошика автовишок проводиться кваліфікаційною комісією підприємства:

  • періодично не рідше одного разу на 12 місяців;
  • під час переходу вказаних осіб з одного підприємства на інше;
  • на вимогу особи відповідальної за наглядом за кранами на підприємстві або інспектора Держгіртехнагляду.

1.3. Робочий люльки автовишки повинен:

  • дотримуватись правил внутрішнього трудового розпорядку, встановлених на підприємстві;
  • дотримуватись вимог цієї інструкції, інструкції про заходи пожежної безпеки, інструкції з електробезпеки;
  • дотримуватись вимог до експлуатації автовишки;
  • використовувати за призначенням та дбайливо ставитися до виданих засобів індивідуального захисту.
  • встановлений порядок виконання робіт автовишки поблизу ЛЕП;
  • прийоми звільнення від дії струму осіб, які потрапили під напругу;
  • ІТП з нагляду, відповідальних за утримання автовишки у справному стані, осіб, відповідальних за безпечне виконання робіт автовишками.
  • мати на машині медичну аптечку, надання першої (долікарської) допомоги, первинні засоби пожежогасіння;
  • виконувати лише доручену роботу;
  • під час роботи бути уважним, не відволікатися та не відволікати інших, не допускати на робоче місце осіб, які не мають відношення до роботи;
  • утримувати робоче місце у чистоті та порядку.

1.4. Робочі люльки автовишки повинні знати і дотримуватися правил особистої гігієни. Приймати їжу, курити, відпочивати тільки у спеціально відведених для цього приміщеннях та місцях. Пити воду тільки із спеціально призначених для цього установок.

1.5. У разі виявлення несправностей кошика автовишки, пристроїв, інструментів та інших недоліків або небезпек на робочому місці негайно зупинити автовишку. Тільки після усунення помічених недоліків продовжити роботу на автовежі.

1.6. У разі виявлення загоряння або у разі пожежі:

  • зупинити автовежу, вимкнути запалення, перекрити крани бензопроводу та паливно-мастильних матеріалів;
  • приступити до гасіння наявними первісними засобами пожежогасіння відповідно до інструкції з пожежної безпеки. При загрозі життю - залишити автовежу.

1.7. При нещасному випадку надати потерпілому першу (долікарську) допомогу, негайно повідомити про те, що трапилося майстру, вжити заходів для збереження обстановки події (аварії), якщо це не створює небезпеки для оточуючих.

1.8. За невиконання вимог безпеки, викладених у цій інструкції, робочі кошики автовишки несе відповідальність згідно з чинним законодавством.

1.9. Відповідно до "Норм безкоштовної видачі засобів індивідуального захисту" робочі кошики автовишки повинні бути забезпечені напівкомбінезоном бавовняним (термін носіння 12 місяців), рукавицами комбінованими (термін носіння 3 місяці); взимку додатково курткою на прокладці, що утеплює, штанями бавовняними на утеплюючій прокладці, валянки.

1.10. Основними небезпечними та шкідливими виробничими факторами є:

  • рухомі та обертові деталі та вузли автовишки;
  • робота на висоті;.
  • зіткнення з іншим транспортним засобом, механізмом чи наїздом на людей;
  • падіння вантажів при підйомно-розвантажувальних роботах та їх транспортування.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Переконатись у справності та надіти справний одяг, застебнувши його на всі гудзики, волосся прибрати під головний убір, а також каску, запобіжний пояс, окуляри.

2.2. Зовнішнім оглядом спільно з машиністом автовишки переконатися у справності кошика, металоконструкцій та інших частин автовишки, а також у надійності ґрунту на місці майбутньої роботи автовишки.

  • оглянути механізми автовишки, їх кріплення та гальма;
  • перевірити справність огорож;
  • перевірити мастило механізмів;
  • оглянути в доступних місцях металоконструкції, стан люльки та її справність.

2.3. Після огляду автовишки перед її пуском у роботу машиніст, переконавшись у дотриманні необхідних габаритів наближення, зобов'язаний перевірити всі механізми на холостому ході та справність дій: механізмів автовишки електричної апаратури, приладів та пристроїв безпеки, гальм та гідросистеми.

2.4. При виявленні під час огляду та перевірки автовишки несправностей та недоліків у його стані, що перешкоджають безпечній роботі, та при неможливості їх усунення своїми силами машиніст, не приступаючи до роботи, повинен повідомити цю особу, відповідальну за справний стан автовишки.

2.5. Перед початком роботи машиніст автовишки та робочі кошики зобов'язані переконатися у достатній освітленості робочого місця;

  • перевірити стан майданчика;
  • переконатися, що на місці виконання робіт відсутня ЛЕП або вона знаходиться на відстані понад 30 м;
  • отримати наряд-допуск працювати крана з відривом ближче 30 м.

2.6. Перед входом у люльку робочий люльки повинен переконатися в наступному:

  • підйомник правильно встановлений на майданчику та на всі опори;
  • у зоні роботи витягу немає сторонніх людей;
  • відстань від крайніх опор відповідає значенням, зазначеним у Правилах пристрою та безпечній експлуатації вишок;
  • під час встановлення підйомника в зоні електропередачі люльки підйомника не стосується проводів лінії електропередачі;
  • при встановленні підйомника біля будівлі відстань між ними та поворотною платформою становить не менше 1 м.

3. Вимоги безпеки під час роботи

3.1. Під час роботи механізмів автовишки робочий люльки зобов'язаний:

  • входити і виходити з люльки тільки через посадкові майданчики, при повній зупинці підйомника в положенні "Посадка", при роботі підйомника вхід у люльку повинен бути захищений знімною огорожею або дверима, що замикається;
  • не сідати і не вставати на поручні люльки, не переважувати за перила, уважно спостерігати за верхніми та бічними перешкодами;
  • не встановлювати на підлогу колиски предмети збільшення зони роботи;
  • стежити за тим, щоб маса вантажу в колисці не перевищувала номінальну вантажопідйомність витягу;
  • працювати на безпечній відстані не менше 0,5 м та без додаткових навантажень на коліно стріли;
  • працювати при достатньому висвітленні;
  • стежити за безпечним переміщенням та у разі небезпеки сигналізувати машиністу або робити зупинку двигуна з пульта управління, встановленого в колисці;
  • працювати тільки за нарядом-допуском при встановленні витягу на відстані менше 30 м від максимально виступаючої частини стріли до крайнього дроту лінії електропередачі;
  • не скидати з люльки, що знаходиться на висоті, інструменти та вантажі;
  • не переїжджати з одного місця на інше на витягу, якщо це не передбачено посібником з експлуатації.

4. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

4.1. При втраті стійкості автовишки (просідання ґрунту) машиніст повинен припинити підйом, подати попереджувальний сигнал, опустити люльку землю та встановити причину аварійної ситуації.

4.2. Якщо елементи витягу опинилися під напругою, машиніст повинен попередити працюючих про небезпеку і відвести люльку від електропроводів, при необхідності залишити кабіну.

4.3. Якщо під час роботи робітник доторкнувся до струмоведучих частин електрообладнання, машиніст підйомника перш за все повинен вжити заходів для звільнення його від струму, дотримуючись заходів особистої обережності.

4.4. Припиняти роботу при несправних приладах безпеки (обмежувач граничного вантажу, кінцеві вимикачі, система орієнтації люльки, що слідкує, в горизонтальному положенні)

4.5. Не працювати при грозі, дощі, тумані та снігопаді, що ускладнюють видимість, а також при температурі навколишнього середовища нижче зазначеного в паспорті витягу.

4.6. У разі виникнення на підйомнику пожежі машиніст зобов'язаний негайно зупинити роботу крана і розпочати його гасіння первинними засобами пожежогасіння.

5. Вимоги безпеки після закінчення роботи

5.1. Після закінчення роботи:

  • подати сигнал на опускання люльки;
  • при опусканні люльки дотримуватися всіх запобіжних заходів і спостерігати за безпечним зниженням люльки;
  • після зниження люльки в положення "Посадка" відстебнути запобіжний пояс та вийти з люльки.

5.2. Зняти та прибрати спеціальний одяг у шафу, вимити руки та обличчя з милом, прийняти душ. Застосовувати для миття хімічних речовин забороняється.

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Фасувальник борошна та крупи. Типова інструкція з охорони праці

▪ Фасування продовольчих товарів. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота з обробки книжкових блоків на лінії ЗІКЛОХ. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Енергія з космосу для Starship 08.05.2024

Виробництво сонячної енергії в космосі стає все більш реальним з появою нових технологій та розвитком космічних програм. Керівник стартапу Virtus Solis поділився баченням використання Starship від SpaceX для створення орбітальних електростанцій, здатних забезпечувати енергією Землю. Стартап Virtus Solis представив амбітний проект створення орбітальних електростанцій, використовуючи Starship від SpaceX. Ця ідея може значно змінити сферу виробництва сонячної енергії, зробивши її доступнішою та дешевшою. Основою плану стартапу є зниження вартості запуску супутників у космос із використанням Starship. Передбачається, що завдяки цьому технологічному прориву виробництво сонячної енергії у космосі стане конкурентоспроможнішим порівняно з традиційними джерелами енергії. Віртуальна Solis планує створити великі фотоелектричні панелі на орбіті за допомогою Starship для доставки необхідного обладнання. Однак одним із ключових виклик ...>>

Новий метод створення потужних батарей 08.05.2024

З розвитком технологій та розширенням використання електроніки стає все більш актуальним питання створення ефективних та безпечних джерел енергії. Дослідники з Квінслендського університету представили новий підхід до створення потужних батарей на основі цинку, який може змінити пейзаж енергетичної індустрії. Однією з головних проблем традиційних батарей, що перезаряджаються, на водній основі була їх низька напруга, що обмежувало їх застосування в сучасних пристроях. Але завдяки новому методу, розробленому вченими, цей недолік успішно подолано. В рамках свого дослідження вчені звернулися до спеціального органічного з'єднання – катехолу. Воно виявилося важливим компонентом, здатним покращити стабільність роботи батареї та збільшити її ефективність. Цей підхід призвів до значного збільшення напруги цинк-іонних акумуляторів, що зробило їх конкурентоспроможнішими. За словами вчених, такі батареї мають кілька переваг. Вони мають б ...>>

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Випадкова новина з Архіву

Дуже ранні заняття негативно впливають на успішність студентів 06.03.2023

Вчені провели широке дослідження, щоб показати, як ранні підйоми впливають навчання студентів. З'ясувалося, що ранкові заняття у коледжах чи вузах знижують успішність студентів.

Вчені змогли оцінити відвідуваність занять, вивчивши дані входу до університетських мереж Wi-Fi понад 20 тисяч студентів. Вони окремо збирали дані понад 180 студентів упродовж 6 тижнів.

Фахівці дізналися, що відвідуваність занять на 8 ранку на 10 відсотків менша, ніж відвідуваність уроків наприкінці дня. Учні не прокидалися вчасно майже на третині занять, що починалися з 8 ранку.

Потім команда досліджувала вплив ранкових занять на сон учнів, вивчивши онлайн інтенсивність майже 40 тисяч студентів.

Вчені кажуть, що студенти лягали спати приблизно в той самий час, але прокидалися раніше, щоб відвідувати ранкові заняття. Отже, тривалість нічного сну була коротшою лише тих ночей, які передували ранковим заняттям.

Враховуючи порушення сну та відвідуваності, дослідження виявило зв'язок між ранніми заняттями та нижчими оцінками.

"Аналіз оцінок понад 30 тисяч студентів довів, що кількість днів на тиждень, протягом яких вони відвідували ранкові заняття, негативно корелювала із середнім балом", - заявили дослідники.

Вчені зазначають, що університети мають розглянути можливість відмовитися від обов'язкових ранніх занять. Адже учні частіше пропускають заняття, менше сплять та отримують нижчий середній бал.

Інші цікаві новини:

▪ Розтягування алмазу

▪ Шпали із переробленого пластику

▪ Вертоліт на лазерному підсвічуванні

▪ Безпомилкові каталізатори, що осцилюють.

▪ Фотогальванічний модуль із ефективністю перетворення 23,8%

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Основи першої медичної допомоги (ОПМП). Добірка статей

▪ стаття Хелен Роуленд. Знамениті афоризми

▪ статья Якому єврею двічі вручали премію Італієць року? Детальна відповідь

▪ стаття Гарцинія морела. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Двохрамкова приймальна антена. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Зникнення судини з водою. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:




Коментарі до статті:

Гість
Чи можна застосовувати автовежу для підйому двох осіб на висоту, для проведення робіт поза кошиком автовежі, за відсутності посвідчення на люльку в одного з працюючих?

Олександр
Не вказано силу вітру, при якій заборонено працювати в колисці.


All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024