Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Мотоцикл Ява без акумулятора. Особистий транспорт

Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

Коментарі до статті Коментарі до статті

Для переобладнання мотоцикла в безакумуляторний я придбав: генератор змінного струму 43.3701 (від мотоциклів "Мінськ" або "Схід"), два тиристорні комутатори КЕТ-1, блок БКС-261.3764, індуктивний датчик, а також лампи і звуковий сигнал. також зробити 12-вольтовий генератор з двох генераторів Г12 від старих моделей мотоциклів: один з них використовувати як базовий разом з секцією освітлення (вона намотана товстим дротом), а від іншого - тільки секцію освітлення. Для цього на першому генераторі треба видалити три секції, намотані більш тонким проводом (не чіпаючи обмотку запалювання, яка прикрита металевою пластиною), і поставити замість них обмотку освітлення, зняту з іншого генератора. Потім обидві секції послідовно з'єднати. Якщо при подальшій перевірці генератора на мотоциклі з'ясується, що напруга, що виробляється генератором не збільшилася, а зменшилася, необхідно змінити підключення однієї з секцій на протилежне.

Зі сталі будь-якої марки потрібно виточити перехідний фланець, встановити його в розточку картера і прикріпити гвинтами М6х30 мм. При розмітці отворів на фланці як шаблон використовувати статор генератора. Щоб надіти ротор на цапфу колінчастого валу, потрібно за допомогою свердла відповідного діаметра та надфілю зробити нове поглиблення для шпонки (штифта). Не рекомендую робити поглиблення для штифта в іншій точці, тому що в цьому випадку порушиться оптимальне розташування генератора всередині картера. Оскільки новий генератор невеликого розміру, права кришка картера майже вимагає переробки. Необхідно лише видалити частину перегородки, як показано на малюнку, та вклеїти додаткову перегородку з алюмінію товщиною 5-6 мм (розміри її уточнити за місцем). У картер теж потрібно вклеїти перегородку, що забезпечує герметичність відсіку генератора. Найкраще скористатися епоксидним клеєм, додавши в нього дрібну алюмінієву тирсу.

Тепер можна зайнятися самим генератором. Найбільш трудомістка операція – фіксація на ньому індуктивного датчика для другого циліндра. Врахуйте, від точності виконання цієї операції залежить збіг випередження запалення у правому та лівому циліндрах. Місця для кріплення другого датчика на генераторі не передбачено, тому доведеться переставити клеми деяких обмоток на інші місця. Для попередньої розмітки положення датчика необхідно встановити генератор на двигун. За допомогою індикатора знайти верхню мертву точку (ВМТ) одного з поршнів і генератор зорієнтувати так, щоб проріз магніту на роторі була проти виступу сердечника датчика, а потім гвинти кріплення генератора затягнути. Далі перевірити колінчастий вал і знайти ВМТ для іншого поршня. Приклавши датчик до генератора, можна назвати місце розташування. На жаль, у точках кріплення датчика виявляться вже існуючі отвори від клемних гвинтів, тому зсередини генератора доведеться приклепати дві невеликі сталеві пластинки товщиною 3 мм, в яких просвердлити отвори та нарізати різьблення М4 для гвинтів кріплення датчика. Так як отвори свердляться за місцем, треба постаратися не пошкодити обмотку свердлом запалювання.

Через те, що практично неможливо одразу забезпечити точне положення датчика, найкраще закріпити кожну платівку лише однією заклепкою. Завдяки такому кріпленню, послабивши гвинти, можна зміщувати датчик у потрібну сторону при остаточному регулюванні. Підготовлений у такий спосіб генератор можна встановлювати на мотоцикл. Щоб уточнити, при якому положенні ротора щодо датчика проскакує іскра, що важливо для подальшого регулювання випередження запалення, добре використовувати стробоскоп. На оборотах нижче за середні і правильно відрегульованому зазорі між ротором і датчиком (0,3...0,6 мм) відстань "а" (див. малюнок) дорівнює 1 мм. При подальшому збільшенні оборотів ця відстань збільшується приблизно на 0,6 мм, що забезпечує автоматичне збільшення випередження запалення.

Штатне реле-регулятор слід демонтувати, а на це місце встановити два комутатори КЕТ-1. При цьому важливо забезпечити надійний електричний контакт корпусів КЕТ-1 із "масою" мотоцикла. Блок БКС, що містить стабілізатор напруги, закріплений хомутами під баком між котушками запалення та фільтром повітря. Сторону блоку БКС, де видно компаунд, яким залиті елементи схеми, бажано закрити кришкою плоскою з дюралюмінію.

Мотоцикл Ява без акумулятора
Модифікована важлива електрична схема мотоцикла "Ява-634/8" (натисніть для збільшення): EL1-EL4 - лампи покажчиків повороту (12 В, 15 Вт); EL5 - лампа далекого-ближнього світла (12, 40/35 Вт); EL6, EL10 – вогні габаритні (12 В, 4 Вт); EL7 - індикатор увімкнення далекого світла (12 В, 2 Вт); EL8 - лампа підсвічування спідометра (12, 2 Вт); EL9 - лампа стоп-сигналу (12, 20 Вт); SA1 -вимикач протиугінний; S1 -перемикач покажчиків повороту; S2 - перемикач далекого-ближнього світла та звукового сигналу; X1-Х3 – однотипні роз'єми, VD1 – VD4 – діоди КД202; С1 - електролітичний конденсатор 4... 10 мкФ (на 25 В); А1 – блок БКС-261.3734 (на 12 В); AS1-замок запалювання; L1, L2 – котушки запалювання; К1 – реле покажчиків повороту; SA2 - вмикач стоп-сигналу; А2-1, А2-2 - комутатори електронні, тиристорні (КЕТ-1), G1 - генератор 43.3701 або Г427 (клеми генератора; Про - обмотки основний, 12 В; 3 - обмотки запалювання; Д1 - датчика першого циліндра; Д2 - датчика другого циліндра); HL1 -сигнал світловий; НА1 - сигнал звуковий

Мотоцикл Ява без акумулятора
Положення ротора щодо датчика, що відповідає моменту іскроутворення

Мотоцикл Ява без акумулятора
Ротор генератора (вид з боку отвору): 1 - канавка шпонкова; 2 – поглиблення для штифта.

Мотоцикл Ява без акумулятора
Перехідний фланець (натисніть , щоб збільшити)

Мотоцикл Ява без акумулятора
Доробка картера (а) та його кришки (б): 1 – перегородка; 2 - пластина

Мотоцикл Ява без акумулятора
Принципова електрична схема (а) та топологія друкованої плати (б) реле покажчиків повороту (натисніть , щоб збільшити)

Зважаючи на те, що обмотки запалення та освітлення на новому генераторі розділені, потрібна істотна переробка електросхеми мотоцикла. Як видно на зміненій електросхемі, всі споживачі постійно підключені до генератора, а комутується провід, приєднаний до "маси" мотоцикла і клеми 30 замку запалювання. Завдяки цьому зовні нічого не змінюється: коли ви вставляєте ключ до упору - вмикається запалення, поворот ключа в положення "1" включає габарити, в положення "2" - фару. З вказаної вище причини потрібно доопрацювати задній ліхтар - зняти його і переробити кріплення лампи габаритного вогню так, щоб обидва її виведення були ізольовані від корпусу, як показано на електросхемі.

Обидва комутатори живляться від однієї обмотки, її потужності цілком вистачає для нормальної роботи мотоцикла. Тумблер SA1, встановлений під сідлом мотоцикла, блокує пуск двигуна. Комутатори включені до схеми мотоцикла через роз'єми Х2, Х3. Роз'єм Х1 того ж типу приєднано до блоку БКС (А1). При виході з ладу одного з комутаторів КЕТ-1 достатньо переставити відповідний роз'єм, від'єднавши його від несправного комутатора і приєднавши до БКС, і можна продовжувати рух. Основна роль блоку БКС на мотоциклі – стабілізація напруги в бортовій мережі. Для цього обмотка "0" генератора, до якої підключені всі споживачі (крім системи запалювання), з'єднана з клемою блоку 02 БКС. Котушки запалення L1 та L2 не замінювалися.

При зміні лампи у фарі для її під'єднання треба замінити вузькі штекери на широкі або спиляти надфілем контакти лампи так, щоб їхня ширина відповідала ширині штекера.

Після встановлення нового генератора виникають труднощі із підключенням звукового сигналу. Для того, щоб можна було використовувати автомобільний сигнал, що працює тільки на постійному струмі, треба зібрати випрямляч на напівпровідникових діодах VD1-VD4 та конденсаторі С1.

Місткість С1 має бути досить великою - 4...10 мкФ на напругу не менше 25 В. Якщо не вдалося знайти конденсатор відповідної ємності, можна скласти його з кількох, з'єднаних паралельно. Випрямляч розташовується на пластині трикутної форми з ізоляційного матеріалу (наприклад, текстоліту), яка закріплюється під бензобаком у трикутному просторі, що утворюється трубами рами. Якщо батарея конденсаторів там не міститься, її можна розмістити в будь-якому іншому місці.

Реле покажчиків повороту К1 можна використовувати від мотоцикла "Схід" або "Мінськ" з 12-вольтовим електрообладнанням або виготовити електронне реле. Перевага останнього - висока стабільність роботи при значних коливаннях напруги в бортовій мережі під час роботи двигуна на холостих оборотах.

На мікросхемі DD1 виконано генератор імпульсів, частота якого підлаштовується резистором R2. Через підсилювач струму на транзисторах VТ 1 і VT2 імпульси подаються на електрод керуючий симістора VS2. Діод VD1 – випрямляч змінного струму; VS1, R6, С2 – параметричний стабілізатор для живлення мікросхеми DD1; SA1 - перемикач покажчика повороту; EL1 та EL2 - лампи покажчиків повороту.

Реле К1 розміщено у корпусі від поляризованого реле РП4. Симистор VS2 закріплений на алюмінієвому куточку, що зафіксований на платі двома заклепками. Схема, зібрана із справних деталей, налагодження не вимагає.

Автор: С.Савіновський

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний:

▪ Висувний бардачок для мотоцикла

▪ Господарські санки

▪ Педалі замість весел

Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Ключем до пошуку позаземного життя є цвіль 23.03.2018

Співробітники американського аерокосмічного агентства NASA проводять аналіз хімічного складу зразків місячного каменю та метеоритів. У ході дослідження експерти виявили особливий вид плісняви, який може стати ключем до пошуку життя поза Землею.

Серед лабораторій NASA є спеціальна за назвою "чиста кімната". Вона служить вивчення зразків метеоритів, зібраних в Антарктиді. Рівень стерильності вкрай високий, проте часом вчені знаходять бруд у різних місцях, що неминуче навіть за таких умов. Це заважає проводити дослідження зразків метеориту наявність позаземних матеріалів, оскільки не можна проводити дезінфекцію.

Під час однієї з перевірок лабораторії "чиста кімната" на наявність бруду були виявлені гриби, схожі на плісняву. При створенні певних умов вони можуть продукувати білки, які рідко зустрічаються на Землі, тому їх часто зараховують до позаземних. Співробітники NASA вивчають цей вид плісняви, оскільки вважають, що вона може стати ключем до пошуку життя за межами Землі.

Інші цікаві новини:

▪ Лазер проти пилу

▪ Лазерний пристрій, що виробляє частинки з негативною масою

▪ Життя на природі змінює режим роботи організму

▪ Спальний годинник

▪ Samsung продовжує підтримувати Rambus

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Синтезатори частоти. Добірка статей

▪ стаття Історія з географією. Крилатий вислів

▪ статья Яка змія харчується виключно пташиними яйцями набагато більше за себе? Детальна відповідь

▪ стаття Намети. Поради туристу

▪ стаття Квартирна сигналізація. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Безтрансформаторний блок живлення великої потужності для аматорського передавача. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:





All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024