Безкоштовна технічна бібліотека

Амфіпед. Особистий транспорт

Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

 Коментарі до статті

Різноманітне і численне сімейство водних велосипедів, але всі вони мають істотний недолік: транспортувати їх по суші дуже важко. Інша справа - амфіпед, на суші він почувається так само впевнено, як і на воді. Секрет такої універсальності в його рушії - колінчастий вал з гребними колесами при поїздці дорогами є провідним "переднім мостом".

Зробити амфіпед не так вже й складно. Роботу почніть із виготовлення каркаса човна. Шпангоути склейте із соснових рейок перетином 15х35 мм, стики посиліть фанерними хустками та шурупами. Транцеву дошку виріжте з листа фанери завтовшки 12-15 мм. Її габарити – 220х900 мм. Для поздовжнього набору корпусу заготовте чотири рейки перетином 20х20 мм, дві перетином 15х35 мм і одну - 35х35 мм. Довжина кожної рейки – 2000 мм. Для кіля до того ж вам знадобиться планка 15х35х1330 мм.

За кілька днів до збирання каркаса заготівлю для кільового бруса (перерізом 35X35 мм) слід вимочити у воді (протягом двох діб), а потім зафіксувати на стапелі - дошці товщиною близько 40 мм. Прогин бруса повинен відповідати конфігурації днища. Після сушіння протягом двох-трьох діб заготівля встановлюється на рівний горизонтальний майданчик і закріплюється невеликими цвяхами. Позначте кольоровим олівцем або фломастером розташування шпангоутів і в позначених місцях проріжте пази. Встановіть на кільовий брус елементи поперечного набору та тимчасово закріпіть їх на ньому. Далі в кутах шпангоутів та транцевої дошки зробіть пази під рейки поздовжнього набору.

Каркас збирається за допомогою полівінілацетатного або казеїнового клею та шурупів. При складанні ретельно перевіряйте взаємне розташування елементів поздовжнього та поперечного наборів, не допускаючи перекосів. Інші поздовжні елементи набору підганяються за місцем, тобто рейка прикладається до шпангоутів, відзначається її положення на них і потім прорізаються пази.

Після зачистки каркаса обшийте фанерою або оргалітом. Почніть із днища. Прикладіть до нього заготовку (4х1000х2000 мм), окресліть каркасом з припуском 3-5 мм набік і обріжте. Далі стикувальні поверхні змастіть клеєм, накладіть обшивку на каркас і починаючи з транця цвяхами довжиною близько 20 мм прибиваєте її до деталей набору. Коли клей висохне, обережно обробіть рубанком контури листа.

Мал. 1. Триколісна амфібія (натисніть для збільшення): 1 - поворотний вузол, 2 - сидіння, 3 - рульове колесо, 4 - провідне колесо амфібії, 5 - корпус, 6 - колінчастий вал, 7 - штуртроси, 8 - кермовий барабан

Мал. 2. Рульовий пристрій (натисніть для збільшення): 1 - рульове колесо, 2 - кермовий вал, 3 - шплінт з шайбою 4 - скоба, кермовий підшипник (сталь S3), 5 - центральний опорний підшипник, 6 - опора, 7 - кільовий брус 8 - обшивка днища.

Так само обшийте борти і палубу. Місця стиків ретельно обробіть зовні та зарівняйте зсередини епоксидною шпаклівкою. За зовнішніми обведеннями корисно додатково покрити човен тканиною в один шар. Приклеїти її можна будь-якою смолою, включаючи паркетний лак, а також фарби марок ГФ та ПФ.

Тепер візьмемося за гребний механізм. В нього входять колінчастий вал, зігнутий із сталевого прутка Ø 12-14 мм, два велосипедні колеса (рекомендуємо скористатися передніми колесами велосипедів "Школяр" або "Кама") і два гребні колеса, зібрані з шести фанерних (товщиною 10 мм) або дюралюмінієвих ( товщиною 3 мм) пластин кожне. Розміри гребінної пластини 150X250 мм. Кріплення її до обода колеса дюралюмінієвими куточками та пінтами з потайною головкою. У центрі гребні пластини збираються за допомогою фігурної пластини з дюралюмінію завтовшки 2 мм.

Опорний підшипник колінчастого валу закріпіть на трапецієподібному дерев'яному бруску завтовшки 35 мм, обшитому з двох боків чотириміліметровою фанерою. До бруска пригвинтіть підшипник рульової колонки - сталеву скобу з отворами, зігнуту зі смуги товщиною 4 мм. Рульову колонку – дюралюмінієву трубу Ø 20-22 мм – зафіксуйте у підшипнику двома шплінтами.

Рульове колесо бажано використовувати готове, але можна зробити і самому, зігнувши його з алюмінієвої труби діаметром близько 20 мм. або користуватися кільцем від старого віденського стільця. Спицю бублика виріжте з дюралюмінієвого листа завтовшки близько 3 мм. Центральну втулку виточіть на токарному верстаті або підберіть відповідний брусок.

Заднє кероване колесо (від дитячого велосипеда або коляски) закріплюється на поворотному кронштейні, звареному з передньої частини старої велосипедної рами та сталевої пластини. На транцевій дошці він закріплюється чотирма болтами. Рульовий барабан є круглою дерев'яною бобишкою Ø 110 мм з двома дюралюмінієвими іменами.

Мал. 3. Влаштування переднього мосту амфібії (натисніть для збільшення): 1 - колесо (від велосипеда "Школяр"), 2 - палуба, 3 - окантовка кокпіту, 4 - педаль (фанера або текстоліт), 5 - центральний опорний підшипник (латунь або мідь) S2), 6 - колінчастий вал (сталь Ø 12-14 мм), 7 - кронштейн кріплення гребних пластин (дюралюмінієвий куточок 20x20 мм), 8 - гребна пластина (фанера S10 або дюралюміній S3) фанера S9), 10 - підшипник-втулка (латунь, бронза), 12 - кільовий брус, 11 - опора центрального та кермового підшипника. 12, 13 - поздовжній набір корпусу

Рис. 4. Корпус аквапеда-амфібії (натисніть , щоб збільшити)

Для керування амфіпедом на воді передбачено рульове дюралюмінієве перо, шарнірно навішене на вісь заднього колеса. Перед виїздом машини на сушу перо піднімається та закріплюється тросиком з карабіном.

Для проведення штуртросів потрібно чотири-шість блочків: такі є в будь-якому дитячому конструкторі. Регулювати натяг тросів можна парою талрепів (тандерів).

Сидіння амфіпеда - це дерев'яний каркас, обтягнутий капроновим шнуром або трубкою хлорвінілової Ø 5-6 мм. При встановленні сидіння в корпус човна передбачте можливість регулювання положення залежно від зростання водія.

Закінчивши складальні роботи, прошпаклюйте корпус зсередини та зовні та забарвіть у два-три шари емалями ГФ або ПФ. Ось, власне, і все. Залишається випробувати амфібію як у сухопутному, так і водному варіанті, ще раз перевірити всі зчленування та підшипники, усунути можливі течі.

Автор: І.Сергєєв

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний:

▪ Плавник замість гвинта

▪ Господарські санки

▪ Фрістайл на хвилях

Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву Від кохання ростуть нерви 12.11.2006 Італійські вчені з університету Падуї виявили, що при романтичній закоханості в плазмі крові порушених цією "недугою" підвищується рівень особливої ​​білкової речовини - фактора росту нервів. Коли стосунки стають звичними, тим більше, якщо вони переходять у шлюб, зміст фактора росту нервів знижується. Цей невеликий білок (близько сотні амінокислот) необхідний зростання, розвитку та підтримки деяких периферичних ділянок нервової системи людини. Він синтезується в корі головного мозку, гіпокампі (частина мозку, що бере участь в емоційних реакціях) та в нюхових цибулинах. Підозрюють, що ця сполука бере участь також у процесах запалення та алергії.

Інші цікаві новини:

▪ Сімнадцятий супутник Юпітера

▪ Електронна книга Sony Reader Daily Edition

▪ Магнітний клей

▪ Генетична причина раннього облисіння

▪ MEMS мікрофони від Akustica: нове слово в обробці звуку

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Телефонія. Добірка статей

▪ стаття Дим коромислом. Крилатий вислів

▪ стаття Чому вода тече з джерела? Детальна відповідь

▪ стаття Хінне дерево червоне. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Режекторний фільтр, що перебудовується. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Радіоімпульсне множення частоти. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024