Орієнтування слідами пішоходів. Поради туристу

ПОРАДИ ТУРИСТУ
Безкоштовна бібліотека / Довідник / Поради туристу

Орієнтування слідами пішоходів. Поради туристу

Поради туристу

При орієнтування слідами пішоходів Слід пам'ятати, що сліди босих ніг визначають приблизне зростання людини, т.к. Довжина босої ступні звичайної людини становить ~1/6 - 1/7 людського зростання.

Для більш точного визначення зростання слідом босої ноги можна скористатися наступним розрахунком. При довжині сліду відбитка до 23 см це число помножити на 7, при довжині від 24 до 27 см - на 6,5, при довжині від 28 см і більше - на 6.

Щоб визначити ріст по сліду взутої ноги, необхідно, перш ніж помножити на вказане число, від довжини сліду відняти 2 см, якщо взуття хромове, 3 см - якщо кирзове і ялове, 4 см - якщо валяне і 1 см - якщо людина взута в тапочки , чув'яки чи чуні. Наприклад, довжина сліду ступні в яловому взутті дорівнює 23 см. Необхідно від 23 см відняти 3 см і помножити на 7. Отримане число і складатиме зростання людини, якій належить цей слід (140 см). Отримані результати можуть коливатися в межах 12-15 см. Наприклад, зріст людини 182 см, відбиток сліду 30 см, ноги взуті, але вид взуття важко. Необхідно з 30 см відняти 2 см. Отримані 28 см множимо на 6 і отримаємо 168 см. З урахуванням поправок визначаємо, що зростання людини 168-183 см.

Розмір кроку залежить від зростання людини, її віку, швидкості, а середня довжина кроку – 0.75м. По слідах босих ніг можна знайти особливі ознаки, властиві цій людині: мозоль, рубець, плоскостопість та інших.

Для правильного читання слідів потрібно знати, як утворюється нормальний слід ноги. Коли людина йде, вона ступні ноги залишає сліди на грунті; спочатку він наголошує на каблук виставленої вперед ноги, потім тяжкість маси поступово переносить на всю ногу (на грунті віддруковується слід підошовної частини взуття) і, нарешті, робить поштовх носком, змушуючи тіло рухатися вперед.

Якщо людина шульга, то правий крок у нього довший за лівий, а по кутку і ширині він менший, ніж лівий. Багатьом людям фізичної праці слюсаря, теслярі, столяри властиво так зване перехрестя.

Знаючи механізм утворення сліду під час ходьби, неважко встановити, куди рухалася людина чи група людей.

Найпростіше визначити напрямок руху людини можна за такими ознаками:

кінець зламаної гілки (у місці переміщення), як правило, спрямований у бік протилежного руху;
найбільша глибина сліду буває у тій його частині, яка звернена у бік руху, оскільки саме носком людина робить свого роду поштовх, рухаючись уперед;
зсув ґрунту, як правило, походить від передньої частини сліду у бік, протилежний напрямку руху;
краплі бруду падають із взуття по ходу руху вперед, при цьому гострі кінці крапель спрямовані у бік руху людини;
у в'язкому ґрунті на стінках сліду утворюються вертикальні борозни або подряпини, які вигнуті верхніми кінцями у бік руху;
сліди на підмороженому або підсохлому бруді, твердому сніговому насті оточені тріщинами, гострі кінці яких спрямовані у бік руху;
окремі невеликі грудочки ґрунту викидаються вперед, у бік руху, а у слідів на піску та на снігу, якщо нога занурюється глибоко, утворюється невеликий валик ґрунту на боці протилежному напрямку руху;
прим'ята трава нахилена у бік руху, камінці, грудки ґрунту та інші предмети теж зрушуються вперед, у бік руху;
після переходу через калюжі та заболочені місця (дільниці) на ґрунті залишаються вологі сліди та частинки бруду. Якщо людина перестрибувала через канави та інші перешкоди, то добре видно сліди поштовху та приземлення. Зламана гілка чагарника, виявлена поблизу, говорить про напрямок руху;
при русі спиною людини спиною вперед всі ознаки, якими визначається напрямок руху за звичайної ходьбі, будуть дійсними у порядку. Це стосується і того випадку, коли до взуття або босої ноги прив'язується нова підошва так, щоб каблуки були вперед, а шкарпетки назад. При русі спиною вперед лінія руху зазвичай не пряма, а звивиста, ламана, тому що людині важко витримати взятий напрямок, і він змушений озиратися і змінювати "курс" руху. Довжина кроків при цьому трохи коротша за звичайну, а ширина кроку більша, тому що, прагнучи більшої стійкості, людина ширше розставляє ноги;
людина ставити ноги п'ятами всередину, носками назовні, а ведмідь навпаки, тому ведмежим слідом важко йти слідом у слід.

При визначенні напрямку руху необхідно брати до уваги кілька ознак, що доповнюють один одного, оскільки окремі випадкові ознаки можуть оманити.

Коли людина стоїть, виходять сліди, глибше втиснуті у підборах. При ходьбі людина послідовно залишає сліду підборів, підошовної частини та шкарпеток, ніби перекочуючись із підборів на шкарпетки. При бігу залишаються відбитки лише частини стопи, найчастіше шкарпетки.

Якщо людина не шульга, то правий крок у нього довший, а кут і ширина правого кроку менше лівого, і зворотна картина виходить, якщо людина шульга.

Нездатність людини та тварин триматися прямого напряму в умовах поганої видимості пояснюється несиметричною будовою тіла. Людина робить однією ногою більші кроки, ніж іншою ногою, човняр гребє однією рукою сильніше за різний розвиток мускулатури. У тварин неоднакові крок, а у птахів нерівні по силі помахи крил, які заносять їх убік.

Люди в просуванні залишають характерні сліди. При уважному вивченні слідів можна встановити приблизну кількість минулих.

Кожен із зазначених елементів механізму руху людини має з погляду освіти сліду і на грунт свої характерні особливості, важливі визначення напрями руху, давності залишеного сліду та отримання деяких відомостей про саму людину.

У сліді підошви взуття розрізняють три частини: підміткове (разом з носком взуття), проміжне і п'яткове (каблук). З короткого опису механізму утворення сліду видно, що слід сліду грунті будь-коли буде однаковий. Глибина сліду в області носіння буде найбільшою, оскільки саме шкарпеткою людина робить свого роду поштовх, рухаючи тіло вперед. В області каблука глибина сліду також буде більшою, ніж у середній частині. Важливе значення у своїй має характер грунту, у якому залишено слід.

Рух "слід у слід" зазвичай утворює здвоєні відбитки слідів в області сліду шкарпетки або підбора, а глибина сліду набагато більша за звичайну.

Слідами можна встановити як напрям руху людини, а й деякі інші дані про неї. Спортсмени, мисливці, військовослужбовці здебільшого ходять рівномірними кроками, з енергійним заднім поштовхом. Елементи ходи в цих людей стійкі, перешкоди по дорозі, зазвичай, долаються ними з ходу, рішуче. Якщо людина несе вантаж, то для стійкості він ставить ступні ніг ширше і паралельно одна до одної, при цьому зменшується розмір кроку.

Сильно втомлена, хвора або поранена людина тягне ноги. "Поволока" - слід, що залишається волочення каблука при постановці ноги, зазвичай довше, ніж "виволока" - слід, що залишається носком при піднятті ніг. Якщо людина поранена, це неминуче відбивається на її слідах, навіть якщо немає крапель і плям крові на ґрунті. Лінія руху буде, як правило, ламаною, звивистою, можуть бути кроки убік, сліди тупцювання на місці, лежання, переповзання чи сидіння, зупинки з опорою на дерево чи інший предмет. Якщо людина кульгає, то довжина кроку хворої (пораненої) ноги буде помітно коротша за довжину кроку здорової, а слід хворої ноги менш чітким, частковим (тільки слід носіння). Втомлена або поранена людина (а також літня) не долає перешкоди, що зустрічаються на шляху, стрибком, а обходить їх, часто зупиняючись для відпочинку.

Відсутність яскраво виражених ознак заднього поштовху, короткий крок говорить про неквапливість, обережність ходи і, навпаки, сильний поштовх носком, що залишає глибокий слід, і широкий крок (85-90 см) показує, що людина бігла.

Слід взуття має такі індивідуальні особливості:

розмір сліду (довжина загальна, довжина підмітки, каблука, ширина підмітної частини, каблука та проміжної частини, товщина підмітки, висота каблука);
форма відбитків шкарпетки (гострий, прямокутний, подовжений, прямокутний широкий, круглий широкий), заднього краю підмітки (прямий, скошений, увігнутий, фігурний), переднього краю каблука (прямий, увігнутий, опуклий, фігурний);
наявність відбитка рельєфного малюнка підошви взуття;
форма, розмір та розташування відбитків, що відображають особливості будови підошви взуття (цвяхів, швів, набійок, тріщин, стертостей).

Наприклад, чоботи армійського фасону, виготовлені за єдиними стандартами, начебто повинні залишати однакові сліди. Тим не менш, якщо уважно придивитися і виміряти, можна знайти ознаки, що відрізняють одну пару чобіт одного і того ж розміру від іншої. Ще більше індивідуальних особливостей у різних фасонів взуття цивільного пошиття.

У кожної людини своя постава (звичний стан тулуба, голови, рук). Характерні також багато звички, непомітні для самого індивіда і практично непідвладні його бажанню приховати їх, своя характерна манера закурювати, гасити недопалок, морщити лоб, хмурити брови, прикривати очі, кривити рот, підтискати губи, підморгувати, чухати, . Тому будь-якій людині важко приховати свою справжню ходу, поставу, жестикуляцію. Досвідчені слідопити (наприклад, професійні тайгові мисливці) слідами людини та залишеним їм сміттям можуть розповісти не тільки про її статуру та стан, але також про характер та звички.

Ось чому від військового розвідника потрібно добре знання природи освіту слідів людини, транспортних засобів і предметів, якими користувалися люди.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Поради туристу:

▪ Згортальний табір

▪ Тайфун

▪ Накачав матрац, зашнурував – човен

Дивіться інші статті розділу Поради туристу.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія 04.05.2024

Дослідження космосу та її таємниць - це завдання, яка привертає увагу астрономів з усього світу. У свіжому повітрі високих гір, далеко від міських світлових забруднень, зірки та планети розкривають свої секрети з більшою ясністю. Відкривається нова сторінка в історії астрономії із відкриттям найвищої у світі астрономічної обсерваторії – Атакамської обсерваторії Токійського університету. Атакамська обсерваторія, розташована на висоті 5640 метрів над рівнем моря, відкриває нові можливості для астрономів у вивченні космосу. Це місце стало найвищим для розміщення наземного телескопа, надаючи дослідникам унікальний інструмент вивчення інфрачервоних хвиль у Всесвіті. Хоча висотне розташування забезпечує більш чисте небо та менший вплив атмосфери на спостереження, будівництво обсерваторії на високій горі є величезними труднощами та викликами. Однак, незважаючи на складнощі, нова обсерваторія відкриває перед астрономами широкі перспективи для дослідження. ...>>

Управління об'єктами за допомогою повітряних потоків 04.05.2024

Розвиток робототехніки продовжує відкривати перед нами нові перспективи у сфері автоматизації та управління різними об'єктами. Нещодавно фінські вчені представили інноваційний підхід до управління роботами-гуманоїдами із використанням повітряних потоків. Цей метод обіцяє революціонізувати способи маніпулювання предметами та відкрити нові горизонти у сфері робототехніки. Ідея управління об'єктами за допомогою повітряних потоків не є новою, проте донедавна реалізація подібних концепцій залишалася складним завданням. Фінські дослідники розробили інноваційний метод, який дозволяє роботам маніпулювати предметами, використовуючи спеціальні повітряні струмені як "повітряні пальці". Алгоритм управління повітряними потоками, розроблений командою фахівців, ґрунтується на ретельному вивченні руху об'єктів у потоці повітря. Система керування струменем повітря, що здійснюється за допомогою спеціальних моторів, дозволяє спрямовувати об'єкти, не вдаючись до фізичного. ...>>

Породисті собаки хворіють не частіше, ніж безпородні 03.05.2024

Турбота про здоров'я наших вихованців – це важливий аспект життя кожного власника собаки. Однак існує поширене припущення про те, що породисті собаки більш схильні до захворювань у порівнянні зі змішаними. Нові дослідження, проведені вченими з Техаської школи ветеринарної медицини та біомедичних наук, дають новий погляд на це питання. Дослідження, проведене в рамках Dog Aging Project (DAP), що охопило понад 27 000 собак-компаньйонів, виявило, що чистокровні та змішані собаки в цілому однаково часто стикаються з різними захворюваннями. Незважаючи на те, що деякі породи можуть бути більш схильні до певних захворювань, загальна частота діагнозів у обох груп практично не відрізняється. Головний ветеринарний лікар Dog Aging Project, доктор Кейт Криві, зазначає, що існує кілька добре відомих захворювань, що частіше зустрічаються у певних порід собак, що підтримує думку про те, що чистокровні собаки більш схильні до хвороб. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Водій не засне у дорозі 14.07.2013

Нові досягнення в галузі збору даних про рух очей та діяльність мозку будуть об'єднані для створення принципово нових пристроїв управління. У тому числі й пристрої, які дозволять уберегти водіїв від засипання за кермом. Розробку проводили в Університеті Лестера (Великобританія) за фінансової підтримки Дослідницької ради інженерних та фізичних наук (EPSRC) та у тісній співпраці з Університетом Буенос-Айреса (Аргентина).

Інноваційна розробка вчених включає дві складові: технологію високошвидкісного запису руху очей за допомогою інфрачервоних камер і технологію електроенцефалографії (ЕЕГ) високої щільності (ЕЕГ вимірює нейронну активність у головному мозку з точністю до мілісекунди). Таким чином, дослідники спростували минулі припущення про те, що не можна одночасно відстежити активність мозку та рух очей. Вченим із Університету Лестера це вдалося. Вони зафіксували обидва показники завдяки розробці нового методу обробки сигналів. Дослідники як описали, а й продемонстрували, як працює методика.

За припущенням розробників, їхній винахід - перший крок до створення системи моніторингу мозкової активності та руху очей, яка стане в нагоді для автоматичної системи оповіщення водіїв за перших ознак сонливості. Система буде вбудована у транспортний засіб та пов'язана з водієм для фіксування змін мозкової активності, які характерні лише для першої стадії сонливості. Фіксування характеру руху очей закріплюватиме спостереження ЕЕГ, і на основі обох показників буде зроблено правильний висновок про стан водія. Дослідники впевнені, такий прилад необхідно створити якнайшвидше, адже тільки в Британії близько 20% аварій відбувається з вини автомобілістів, що заснули за кермом.

Під час випробування розробники зазначили, що моніторинг пильність водіїв є лише одним із багатьох можливих застосувань для їхньої методики. Нова технологія в майбутньому допоможе зробити прорив і в інших сферах. Наприклад, дозволить обходитися без миші, клавіатури та інших інструментів управління в комп'ютерних іграх – натомість будуть задіяні датчики, які зафіксують мозкову активність та рух очей. Ця інформація дозволить давати команди – бігати, стрибати, брати, кидати.

Розробка також допоможе інвалідам, які не мають рук. Вони зможуть переміщати інвалідні візки у потрібному напрямку одним рухом очей.

Інші цікаві новини:

▪ Система повідомлень за допомогою вітру, тіні та стукоту

▪ Щоп'ятниці виходити з лікарні небезпечно

▪ Багатоярусний гриб

▪ Побутовий мюонний детектор

▪ Консервативний розум

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Поради радіоаматорам. Добірка статей

▪ стаття Собача будка. Поради домашньому майстру

▪ стаття Що таке вогні святого Ельма? Детальна відповідь

▪ стаття Електромеханік станційного обладнання телефонного зв'язку під час обслуговування декадно-крокових АТС. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Ламповий УМЗЧ початкового рівня. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Зникнення голуба зі скляної скриньки. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт