Простий автосторож. Стаття Безкоштовної технічної бібліотеки

Безкоштовна технічна бібліотека

ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Схеми радіоелектронних та електротехнічних пристроїв

Простий автосторож

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація

Коментарі до статті

При напрузі живлення 12...14 У пристрій споживає від батареї акумуляторів у черговому режимі струм не більше 180 мкА.

Схема автосторожу зображено на рис. 1. Після включення живлення тумблером SА1 надходить напруга до вузлів сторожа і починається повільна зарядка конденсатора С6 через резистор R11. У цей час на виході інвертора DD1.4 діє низький рівень, конденсатори С3 та С4 розряджені. Йде витримка часу, протягом якої власник автомашини може вийти із салону та закрити за собою двері. Через час, рівний = 0,7*R11*С6 (час - у секундах, якщо опір в мегаомах, а ємність - в микрофарадах), на виході інвертора DD1.4 встановиться високий рівень і сторож перейде в черговий режим.

(Натисніть для збільшення)

Якщо відкрити кришку багажника або капот, замкнуться контакти SF1 або SF2, на виході інвертора DD1.1 виникне високий рівень і почнеться зарядка конденсатора С4 через резистор R6 і діод VD5, а також конденсатора С3 через діод VD8. До зарядки цих конденсаторів призведе й увімкнення запалювання; при цьому відкриється транзистор VТ1, забезпечуючи низький рівень входу інвертора DD1.1.

Через короткий час конденсатори С3 і С4 будуть заряджені і на виході інвертора DD1.3 встановиться низький З частотою проходження імпульсів генератора (1...2 Гц) починає відкриватися транзистор VТ2, що комутує ланцюг реле звукового сигналу автомобіля. Чутно звукові сигнали тривоги, які повторюються протягом часу близько 0,7 * R9 * СЗ. Після цього сторож знову переходить у черговий режим.

При відкритих капоті або багажнику, при включеному запалюванні сигнали тривоги подаються до тих пір, поки або не буде знеструмлено сторож тумблером SА1, або не буде закрито капот, кришку багажника та вимкнено запалювання.

Якщо в черговому режимі будуть відкриті двері салону автомобіля, швидко зарядиться конденсатор СЗ, а через час 0,7 R10 С4 (зазвичай 7 ... 12 с) і конденсатор С4. За цей час сторож повинен бути вимкнений, інакше зазвучить тривожний сигнал. Всі тимчасові витримки можуть бути змінені відповідним вибором номіналів ланцюгів, що задають час.

Вузол С2R14VD10С7 служить для згладжування стрибків напруги в бортовій мережі, що перевищують 15, і для захисту від перешкод. Діод VD1 захищає транзистор VT2 від кидків самоіндукційної напруги, що можуть виникати на обмотці реле звукового сигналу. Діод припаяний висновків цього реле.

Деталі автосторожа змонтовані на друкованій платі із фольгованого склотекстоліту товщиною 1,5 мм. Креслення плати показано на рис. 2. У пристрої застосовані резистори МЛТ, С2-33. Конденсатори К50-16, К50-35 (оксидні), КМ-6, К73-17 (інші). Застосування оксидних конденсаторів К50-6 вкрай небажано через їхній великий струм витоку і дуже малу надійність.

Простий автосторож. Друкована плата та розташування деталей

Діоди VD2, VD4-VD9 можуть бути будь-якими кремнієвими; VD3 - будь-який, що витримує прямий струм не менше 0,3 А (наприклад, серій КД208, КД209). Діод VD1 краще вибирати імпульсний із серій КД521, КД522. Замість КТ3102ЕМ у сторожі можна використовувати будь-який транзистор із серій КТ3102, КТ342 або транзистори КТ315Б, КТ315Г, КТ315Е; замість КТ829А - будь-який із серій КТ829, КТ972 або складової з КТ315 та КТ817 з будь-якими буквеними індексами.

Мікросхему К561ЛН2 можна замінити на КР1561ЛН2 або 564ЛН2 із деякою корекцією плати. Як крайній випадок можна використовувати дві мікросхеми К176ЛА7, але доведеться серйозно змінити малюнок друкованих провідників на платі, а також замінити стабілітрон КС215Ж іншим, на напругу 8...9 В, і резистор R14 двома, кожен опором 180 Ом потужністю 2 Вт, включеними паралельно.

Крапки на платі, що мають нумерацію від 1 до 8, з'єднують провідниками з відповідними контактами гнізда X1. Роз'єм X1 - МРН-8-1 або інший з необхідною кількістю контактів.

Автор: А. Герман, Радіо №4 1993р.; Публікація: cxem.net

Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Смарт-вікна Ford 08.05.2018

Компанія Ford представила інноваційну технологію, яка допоможе сліпим і слабозорим людям "побачити" пейзажі, що їх оточують, під час поїздок на транспорті. Система одержала назву Feel The View. Вона має на увазі створення "розумних" вікон, які допоможуть у буквальному сенсі відчути навколишній світ.

Комплекс фотографує місцевість, яка зараз знаходиться за вікном автомобіля, перетворюючи отримані фотографії на висококонтрастні чорно-білі зображення. Після цього за допомогою спеціальних світлодіодів вони проектуються на скло машини.

Коли пасажир, що слабо бачить, торкається вікна, він відчуває вібрацію - кожен з 225 відтінків сірого кольору вібрує з різним ступенем інтенсивності. Подібний тактильний контакт дозволяє відтворювати в уяві навколишній пейзаж. Більше того, передбачено інтелектуальний голосовий асистент. Він за допомогою алгоритмів штучного інтелекту супроводжує створення зображення на склі аудіо описом пейзажу.

Поки що система носить експериментальний характер. Але не виключено, що в перспективі технологія у тому чи іншому вигляді з'явиться на комерційному ринку. У розробці рішення бере участь стартап Aedo.

"Ми хочемо зробити життя людей кращим. Цей проект - фантастична можливість допомогти пасажирам з порушеннями зору насолодитися пейзажами, що їх оточують", - зазначили у Ford.

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Рекомендуємо скачати в нашій Безкоштовна технічна бібліотека:

▪ розділ сайту Заводські технології вдома

▪ журнали Elektor Electronics (річні архіви)

▪ стаття Чи нападають крокодили на людину? Детальна відповідь

▪ стаття Всехвильова малогабаритна ТВ антена. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Віброізоляція автомобіля. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ збірник Архів схем та сервіс-мануалів мобільних телефонів Ericsson

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт