Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Автосигналізація з керуванням на ІЧ-променях. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація

Коментарі до статті Коментарі до статті

Останнім часом став зростати інтерес автолюбителів до електронних систем відкриття та закриття дверей (центральний замок). Це пов'язано з крадіжками, що почастішали, з салонів автомашин магнітол та інших цінних речей. Як правило, установка тільки простої тривожної сигналізації не дає бажаного ефекту, так як злодій встигає за кілька хвилин вийняти магнітолу та залишити машину. Тому власники машин стали встановлювати сигналізації з приводами центрального замку.

Ця стаття присвячена саморобній системі приводу центрального замку, яка базується на мікроконтролері AT90S2313 фірми Atmel. Для системи передач команд з відривом використовується інфрачервоне (ІЧ) випромінювання. Цей вибір заснований на тому, що більшість радіоаматорів не мають апаратури для налаштування високочастотних приймально-передаючих пристроїв, а також досвіду їх складання. Використання ІЧ-променів полегшується тим, що у продажу є готові приймачі ІЧ для побутової апаратури, що містять у собі весь необхідний набір підсилювачів та детекторів та мають вихід з логічними рівнями, придатними для безпосереднього підключення до мікроконтролера.

Розглянемо тепер схему та логіку роботи пристрою.

Для передачі використовується пристрій, що базується на мікроконтролері AT90S2313. У цій схемі є дві кнопки, залежно стану яких передається та чи інша команда. Прошивка передавача є програмним кодером інформації в стандарті RC-5. Цей стандарт широко поширений у побутовій апаратурі, тому опис кодування тут не наводиться (див. наприклад, статтю "Застосування коду RC-5" у цьому номері журналу – прим. ред.). Для того щоб інформація, що передається, не могла бути перехоплена сканером (в ролі якого може виступати мікрокомп'ютер з IrDA портом), було вирішено використовувати динамічну систему аутентифікації. При цьому використовується лічильник натискань кнопок з індексним вибором значень трьох таблиць по 256 байт. Такий спосіб був обраний у зв'язку з тим, що в кожному конкретному випадку легше модифікувати таблиці (які повинні бути однакові в приймачі та передавачі), ніж переписувати математичну функцію. Ще одним аргументом було те, що функцію можна підібрати за декількома значеннями лічильника та результату, а 768 байт таблиці підібрати на порядок складніше. Для створення таблиці можна використовувати програму створення випадкових чисел.

Таким чином, інформаційна посилка передавача складається з наступних частин (див. табл. 1).

Таблиця 1

1 2 3 4
Ідентифікаційний байт Байт команди (00, 01, 02) Значення лічильника (4 байти) Значення функції

На схемі представлено два варіанти виконання блоку, що передає. Перший варіант (рис. 1) має постійне живлення 3 В, мікроконтролер у цьому випадку працює в режимі Sleep і виходить з нього тільки з переривання, викликаного натисканням кнопки. Енергоспоживання передавача у черговому режимі у разі становить близько 40 мкА.

Автосигналізація з керуванням на ІЧ-променях. Схема пристрою варіант 1

Схема пристрою варіант 1

Другий варіант (рис. 2) при ненатиснутих кнопках не споживає енергії, але містить на два діоди та резистора більше.

Автосигналізація з керуванням на ІЧ-променях. Схема пристрою варіант 2

Схема пристрою варіант 2

При складанні передавача доцільно використовувати компоненти SMD-виконанні, а мікроконтролер - в корпусі типу SOIC. Світлодіод застосовується будь-який для інфрачервоного діапазону. Тимчасові затримки у програмі дано для кварцового резонатора4,19 МГц. При використанні SMD-компонентів передавач поміщається у брелок від стандартної автосигналізації.

Серцем стаціонарного блоку (рис. 3) є мікроконтролер AT90S2313. Програма мікроконтролера є декодер RC-5, систему аутентифікації, а також містить блоки управління приводами замків.

Автосигналізація з керуванням на ІЧ-променях. Мікроконтролер

Мікроконтролер AT90S2313

Для прийому сигналу, що управляє, використовується готовий приймач RC-бтипу HS0038 або йому подібний. Однак необхідно враховувати те, що приймачі розраховані на різну частоту, що несе (від 32 до 40 кГц) і, можливо, потрібно підкоригувати тимчасові затримки в програмі приймача і передавача. Необхідно також забезпечити встановлення приймача у місці, захищеному від потрапляння сонячних променів.

Однією неприємною особливістю AT90S2313 є можливе руйнування інформації EEPROM при збоях живлення. Для обходу цієї особливості необхідно використовувати зовнішню схему скидання (наприклад, MAX709, MAX809, MAX811 або аналогічні), а при живленні від бортової мережі використовувати добротний стабілізований блок живлення на 5 В, так як бортова мережа є джерелом великої кількості перешкод і викидів високовольтних, що При використанні неякісного стабілізатора може призвести до нестабільної роботи та навіть пошкодження пристрою.

Розглянемо далі роботу пристрою. Система розрахована працювати з двопровідними приводами замків, у яких зміною полярності управляється внутрішній двигун. Після приходу команди "відчинити двері" мікроконтролер видає логічну "1" на виведення PB0, при цьому спрацьовує реле RL4 і на виведенні Lock(2) з'являється потенціал +12 щодо виведення Lock(1). Після приходу команди "зачинити двері" спрацьовує реле RL3 і потенціали на виходах міняються місцями.

При підключенні реле необхідно враховувати, що нормально замкнутий контакт має бути приєднаний до землі, а нормально розімкнений - +12 В.

Процес відкриття та закриття дверей супроводжується включенням фар, для чого слугує реле RL1.

Решта виходів (на сирену, світлодіод) зарезервована і в даній версії програми не обслуговуються.

У даній конструкції необхідно використовувати реле з напругою спрацьовування 3 - 5, транзистори при цьому підбираються для забезпечення необхідного струму через реле. Однак необхідно враховувати, що струм, що споживається приводами замків, імпульсом досягає 10 А, що вимагає застосування реле відповідного типу. Частота кварцового резонатора наведеної програми становить 8 МГц. Діоди можуть використовуватись будь-які.

На закінчення можна сказати, що описана система легко може бути розширена до повноцінної автосигналізації шляхом додавання програмних блоків постановки та зняття з охорони, а також виявлення удару та відкриття дверей, тим більше, що вже передбачено вихід на сирену, а також світлодіод індикації режимів роботи.

Залишиться лише додати вхідний ланцюг для датчиків і приєднати його, наприклад, до входу PD3Int1. При цьому здійснюватиметься виклик переривання у разі спрацьовування відповідного датчика.

Програмне забезпечення, необхідне для роботи пристрою, доступне за адресою: platan.ru/shem.

Автор: Володимир Зімін, phantom@tversu.ru; Публікація: radioradar.net

Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем ​​з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Приміальна клавіатура Seneca 05.05.2024

Клавіатури – невід'ємна частина нашої повсякденної роботи за комп'ютером. Однак однією з головних проблем, з якою стикаються користувачі, є шум, особливо у випадку преміальних моделей. Але з появою нової клавіатури Seneca від Norbauer & Co може змінитися. Seneca – це не просто клавіатура, це результат п'ятирічної роботи розробників над створенням ідеального пристрою. Кожен аспект цієї клавіатури, починаючи від акустичних властивостей до механічних характеристик, був ретельно продуманий і збалансований. Однією з ключових особливостей Seneca є безшумні стабілізатори, які вирішують проблему шуму, характерну для багатьох клавіатур. Крім того, клавіатура підтримує різні варіанти ширини клавіш, що робить її зручною для будь-якого користувача. І хоча Seneca поки не доступна для покупки, її реліз запланований на кінець літа. Seneca від Norbauer & Co є втіленням нових стандартів у клавіатурному дизайні. Її ...>>

Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія 04.05.2024

Дослідження космосу та її таємниць - це завдання, яка привертає увагу астрономів з усього світу. У свіжому повітрі високих гір, далеко від міських світлових забруднень, зірки та планети розкривають свої секрети з більшою ясністю. Відкривається нова сторінка в історії астрономії із відкриттям найвищої у світі астрономічної обсерваторії – Атакамської обсерваторії Токійського університету. Атакамська обсерваторія, розташована на висоті 5640 метрів над рівнем моря, відкриває нові можливості для астрономів у вивченні космосу. Це місце стало найвищим для розміщення наземного телескопа, надаючи дослідникам унікальний інструмент вивчення інфрачервоних хвиль у Всесвіті. Хоча висотне розташування забезпечує більш чисте небо та менший вплив атмосфери на спостереження, будівництво обсерваторії на високій горі є величезними труднощами та викликами. Однак, незважаючи на складнощі, нова обсерваторія відкриває перед астрономами широкі перспективи для дослідження. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Ефективні акумулятори на базі магнію 24.11.2021

Перші літійні акумулятори вийшли на ринок у 1991 році за активної участі компанії Sony, але лише в 2019 році їх творці отримали Нобелівську премію в галузі хімії. Людство зараз гостро потребує нових технологій зберігання електричного заряду. Пошук альтернатив літієвим батареям активно ведеться, як одну з них пропонується використовувати магній.

Навіть сама по собі властивість одного іону магнію переносити два електрони проти одного в іоні літію дозволяє значно збільшити щільність зберігання електроенергії. За попередніми підрахунками, магнійійні батареї можуть зберігати до 1 кВт електроенергії в одному літрі об'єму. Їхньою розробкою займається науковий консорціум E-Magic, який об'єднує дослідників Данії, Ізраїлю, Німеччини, Іспанії та Великобританії. Підтримку проекту надає влада Євросоюзу, а серійними акумуляторами на базі іонів магнію розробники готові ощасливити учасників ринку лише наступного десятиліття.

Вартість магнію в умовах масового виробництва може бути нижчою, ніж у літію. Магній використовується для створення негативного електрода акумуляторів. Представники E-Magic зазначають, що їм вже вдалося створити прототип акумулятора магнійійного, що витримує до 500 циклів зарядки і розрядки. У США представниками корпоративного дослідницького інституту Toyota ведуться розробки щодо використання магнійійної батареї з позитивним електродом на базі органічного складу та електроліту на основі бору. Прототипи поки що витримують не більше 200 циклів зарядки та розрядки, але відрізняються від літієвих більш високою стабільністю.

Японські вчені експериментують з акумуляторами, позитивні електроди яких виготовлені з оксиду марганцю, а негативні з магнію. Іншою альтернативою літію є цинк - тим більше, що він уже багато десятиліть застосовується під час створення елементів живлення. Цінкіонні батареї схильні до меншого ризику спалаху в порівнянні з літійними.

Інші цікаві новини:

▪ Окуляри Xiaomi MIJIA Smart Audio Glasses

▪ 90-дюймовий лазерний телевізор Hisense 90L5H 4K

▪ 32-розрядні RISC мікроконтролери

▪ Протез руки почуттям дотику

▪ Сильні емоції поєднують людей

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Досвіди з фізики. Добірка статей

▪ стаття Не Шекспір ​​головне, а примітки щодо нього. Крилатий вислів

▪ стаття Яка категорія сліпих може сприймати візуальну інформацію на підсвідомому рівні? Детальна відповідь

▪ стаття Мангостин. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Розрахунок електричних навантажень. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Незгорана карта. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:





All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024