Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Автосигналізація з керуванням на ІЧ-променях. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація Останнім часом став зростати інтерес автолюбителів до електронних систем відкриття та закриття дверей (центральний замок). Це пов'язано з крадіжками, що почастішали, з салонів автомашин магнітол та інших цінних речей. Як правило, установка тільки простої тривожної сигналізації не дає бажаного ефекту, так як злодій встигає за кілька хвилин вийняти магнітолу та залишити машину. Тому власники машин стали встановлювати сигналізації з приводами центрального замку. Ця стаття присвячена саморобній системі приводу центрального замку, яка базується на мікроконтролері AT90S2313 фірми Atmel. Для системи передач команд з відривом використовується інфрачервоне (ІЧ) випромінювання. Цей вибір заснований на тому, що більшість радіоаматорів не мають апаратури для налаштування високочастотних приймально-передаючих пристроїв, а також досвіду їх складання. Використання ІЧ-променів полегшується тим, що у продажу є готові приймачі ІЧ для побутової апаратури, що містять у собі весь необхідний набір підсилювачів та детекторів та мають вихід з логічними рівнями, придатними для безпосереднього підключення до мікроконтролера. Розглянемо тепер схему та логіку роботи пристрою. Для передачі використовується пристрій, що базується на мікроконтролері AT90S2313. У цій схемі є дві кнопки, залежно стану яких передається та чи інша команда. Прошивка передавача є програмним кодером інформації в стандарті RC-5. Цей стандарт широко поширений у побутовій апаратурі, тому опис кодування тут не наводиться (див. наприклад, статтю "Застосування коду RC-5" у цьому номері журналу – прим. ред.). Для того щоб інформація, що передається, не могла бути перехоплена сканером (в ролі якого може виступати мікрокомп'ютер з IrDA портом), було вирішено використовувати динамічну систему аутентифікації. При цьому використовується лічильник натискань кнопок з індексним вибором значень трьох таблиць по 256 байт. Такий спосіб був обраний у зв'язку з тим, що в кожному конкретному випадку легше модифікувати таблиці (які повинні бути однакові в приймачі та передавачі), ніж переписувати математичну функцію. Ще одним аргументом було те, що функцію можна підібрати за декількома значеннями лічильника та результату, а 768 байт таблиці підібрати на порядок складніше. Для створення таблиці можна використовувати програму створення випадкових чисел. Таким чином, інформаційна посилка передавача складається з наступних частин (див. табл. 1). Таблиця 1
На схемі представлено два варіанти виконання блоку, що передає. Перший варіант (рис. 1) має постійне живлення 3 В, мікроконтролер у цьому випадку працює в режимі Sleep і виходить з нього тільки з переривання, викликаного натисканням кнопки. Енергоспоживання передавача у черговому режимі у разі становить близько 40 мкА. Схема пристрою варіант 1 Другий варіант (рис. 2) при ненатиснутих кнопках не споживає енергії, але містить на два діоди та резистора більше. Схема пристрою варіант 2 При складанні передавача доцільно використовувати компоненти SMD-виконанні, а мікроконтролер - в корпусі типу SOIC. Світлодіод застосовується будь-який для інфрачервоного діапазону. Тимчасові затримки у програмі дано для кварцового резонатора4,19 МГц. При використанні SMD-компонентів передавач поміщається у брелок від стандартної автосигналізації. Серцем стаціонарного блоку (рис. 3) є мікроконтролер AT90S2313. Програма мікроконтролера є декодер RC-5, систему аутентифікації, а також містить блоки управління приводами замків. Мікроконтролер AT90S2313 Для прийому сигналу, що управляє, використовується готовий приймач RC-бтипу HS0038 або йому подібний. Однак необхідно враховувати те, що приймачі розраховані на різну частоту, що несе (від 32 до 40 кГц) і, можливо, потрібно підкоригувати тимчасові затримки в програмі приймача і передавача. Необхідно також забезпечити встановлення приймача у місці, захищеному від потрапляння сонячних променів. Однією неприємною особливістю AT90S2313 є можливе руйнування інформації EEPROM при збоях живлення. Для обходу цієї особливості необхідно використовувати зовнішню схему скидання (наприклад, MAX709, MAX809, MAX811 або аналогічні), а при живленні від бортової мережі використовувати добротний стабілізований блок живлення на 5 В, так як бортова мережа є джерелом великої кількості перешкод і викидів високовольтних, що При використанні неякісного стабілізатора може призвести до нестабільної роботи та навіть пошкодження пристрою. Розглянемо далі роботу пристрою. Система розрахована працювати з двопровідними приводами замків, у яких зміною полярності управляється внутрішній двигун. Після приходу команди "відчинити двері" мікроконтролер видає логічну "1" на виведення PB0, при цьому спрацьовує реле RL4 і на виведенні Lock(2) з'являється потенціал +12 щодо виведення Lock(1). Після приходу команди "зачинити двері" спрацьовує реле RL3 і потенціали на виходах міняються місцями. При підключенні реле необхідно враховувати, що нормально замкнутий контакт має бути приєднаний до землі, а нормально розімкнений - +12 В. Процес відкриття та закриття дверей супроводжується включенням фар, для чого слугує реле RL1. Решта виходів (на сирену, світлодіод) зарезервована і в даній версії програми не обслуговуються. У даній конструкції необхідно використовувати реле з напругою спрацьовування 3 - 5, транзистори при цьому підбираються для забезпечення необхідного струму через реле. Однак необхідно враховувати, що струм, що споживається приводами замків, імпульсом досягає 10 А, що вимагає застосування реле відповідного типу. Частота кварцового резонатора наведеної програми становить 8 МГц. Діоди можуть використовуватись будь-які. На закінчення можна сказати, що описана система легко може бути розширена до повноцінної автосигналізації шляхом додавання програмних блоків постановки та зняття з охорони, а також виявлення удару та відкриття дверей, тим більше, що вже передбачено вихід на сирену, а також світлодіод індикації режимів роботи. Залишиться лише додати вхідний ланцюг для датчиків і приєднати його, наприклад, до входу PD3Int1. При цьому здійснюватиметься виклик переривання у разі спрацьовування відповідного датчика. Програмне забезпечення, необхідне для роботи пристрою, доступне за адресою: platan.ru/shem. Автор: Володимир Зімін, phantom@tversu.ru; Публікація: radioradar.net Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами
05.05.2024 Приміальна клавіатура Seneca
05.05.2024 Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія
04.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Окуляри Xiaomi MIJIA Smart Audio Glasses ▪ 90-дюймовий лазерний телевізор Hisense 90L5H 4K ▪ 32-розрядні RISC мікроконтролери ▪ Сильні емоції поєднують людей Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ Розділ сайту Досвіди з фізики. Добірка статей ▪ стаття Не Шекспір головне, а примітки щодо нього. Крилатий вислів ▪ стаття Мангостин. Легенди, вирощування, способи застосування ▪ стаття Розрахунок електричних навантажень. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки ▪ стаття Незгорана карта. Секрет фокусу
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |