Удосконалений блокатор системи запалювання. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Запалювання

Коментарі до статті

Як відомо, будь-яка охоронна система, хоч би як вона була досконала, не зможе задовольнити запити всіх автомобілістів. Тому в процесі експлуатації автосторожа, описаного у статтіСторожовий блокатор системи запалюванняв "Радіо", 1999, № 12, с. 37-39, автор ввів у нього ряд удосконалень, продиктованих реальними потребами. Ці зміни можуть бути включені у вихідний варіант схеми повністю або вибірково, відповідно до бажань власника автомобіля.

Схема блокатора, що містить усі зміни, показана на рис. 1, а циклограма роботи – на рис. 2. Нижче описано лише вузли сторожа, що відрізняють його від вихідного пристрою.

(Натисніть для збільшення)

Почнемо із зміни способу оповіщення водія про необхідність обнулити блокатор. Замість звукового сигналізатора використаний комбінований, що включає світлодіод і наявний в автомобілі звуковий сигнал. У черговому режимі світлодіод HL1, встановлений на панелі приладів, блимає із частотою близько 1 Гц (рис. 2). що є ознакою чергового режиму і водночас "першим рубежем" охорони, що показує, що автомобіль захищений.

При включенні запалювання частота спалахів світлодіода подвоюється, нагадуючи водієві про необхідність обнулення блокатора. У цьому стані блокатор не перешкоджає запуску двигуна.

Якщо протягом 16 секунд з моменту ввімкнення запалювання не натиснути на кнопку SB1, блокатор на короткий час (0,5 секунди) увімкне звуковий сигнал автомобіля. Таке додаткове нагадування особливо доречне у ясний сонячний день, коли світлодіод може бути погано видно. Подвоєна частота миготіння світлодіода зберігається ще 16 секунд після звукового сигналу.

У разі, коли після закінчення цього часу обнулення не відбулося, світлодіод HL1 переходить в режим безперервного світіння, а блокатор вимикає запалювання і включає аварійну сигналізацію (звукову і світлову). Далі алгоритм роботи блокатора колишній. Але якщо водій вчасно натиснув кнопку управління SB1. світлодіод гасне і блокатор переходить у режим "Рух дозволено".

У черговому режимі на нижньому за схемою вході елемента DD4.3 є низький рівень, на верхньому - високий (оскільки тригер DD1.1 знаходиться в нульовому стані), а на виході - високий, що дозволяє роботу генератора на елементах DD4.1 і DD4.2. 1 на частоті близько 8 Гц. Прямокутні імпульси генератора через діод VD4.4, інвертор DD25 та резистор R5 надходять на базу транзистора VT1, який комутує струм через світлодіод HLXNUMX.

При включенні запалення (контактами SA1) на виведення блокатора 1 надходить напруга живлення. Тригер DD1. 1 перемикається, стан входів елемента DD4.3 змінюється зворотне, але з його виході залишається високий рівень, генератор DD4.1, DD4.2 продовжує працювати. Однак транзистор VT2, що відкрився, подвоїть частоту генератора. Разом з цим високий рівень прямого виходу тригера запустить тактовий генератор на елементах DD2.1, DD2.2.

Якщо на момент появи в п'ятому розряді лічильника DD3 (на виході 16) високого рівня виведення 3 блокатора обнуляющий імпульс не надійшов, цей високий рівень через резистор R26 надійде на диференціюючий ланцюг C9R31. Вона сформує імпульс, який запустить одновібратор. зібраний на тригері DD1.2 та має тривалість циклу близько 0,5 с. Протягом цього часу на прямому виході тригера буде високий рівень, транзистори VT10 і VT11 виявляться відкритими і увімкнуться звуковий сигнал та лампи покажчика поворотів. Короткий звуковий сигнал стане другим нагадуванням про необхідність зупинити відлік часу подачею імпульсу, що обнулює, кнопкою SB1.

За відсутності обнуляющего імпульсу ще 16 з на виході 32 лічильника DD3 з'являється високий рівень.

який через діод VD10 передається на вхід інвертора DD4.4 та викликає постійне свічення світлодіодного індикатора - пристрій переходить у режим "Тривога". Запалювання при цьому вимкнено, а аварійна сигналізація увімкнена.

Якщо протягом перших 32 циклу роботи блокатора на його висновок 3 надійде обнулюючий імпульс, тригер DD1.1 повернеться в нульовий стан і зупинить тактовий генератор DD2.1, DD2.2. Але на входах елемента DD4.3 буде високий рівень, а на виході - низький, що призведе до зупинки генератора DD4.1, DD4.2 і припинення світіння світлодіода HL1.

У початковому варіанті блокатора було рекомендовано застосовувати сирену як альтернативу або доповнення наявному звуковому сигналу. Практика показує, що спільна робота сирени та сигналу не підвищує ефективності блокатора, тому кожен автолюбитель, розібравшись у роботі блокатора, повинен сам вирішити, яким чином на його машині буде організована тривожна сигналізація. Відповідно стане зрозуміло, які навантаження необхідно підключити до контактів виконавчих реле і які елементи на плату можна не монтувати.

Так, наприклад, якщо працюватиме тільки сирена, не потрібен діод VD18, а якщо тільки сигнал, зайвими будуть елементи VT7, VT8, R27. R33, VD13, VD14. Якщо власник вважає, що світлова сигналізація фарами буде ефективніша, ніж лампами покажчика поворотів, контакти К3.1 підключають до ланцюга фар через ті ж розділові діоди VD19. VD20. Однак, якщо на вашому автомобілі фари з галогенними лампами, краще відмовитися від світлової сигналізації фарами, оскільки вони споживають дуже велику потужність, та й ризикувати дорогими галогенними лампами навряд чи варто.

Деякі користувачі блокатора висловлювали невдоволення тим. що. прогріваючи двигун перед поїздкою, двері не можна тримати відчиненими (наприклад, для укладання речей або посадки пасажирів), оскільки блокатор постійно вимикає запалювання. Для усунення цього недоліку в ланцюг вимикачів дверей введений розділовий діод VD21.

Тепер з моменту замикання контактів SF1 вимикача дверцят водія транзистор VT1 відкривається і починається зарядка конденсатора С2. У цей момент через резистор R7 на вхід S тригера DD1.1 приходить короткий імпульс, що встановлює тригер одиничний стан. Опір резистора R7 зменшено до 100 ком з тим. щоб амплітуда імпульсу впевнено досягала високого рівня.

Таким чином, з діодом VD21 блокатор не реагує на положення дверей пасажирів. При відчиненні дверей водія він спрацьовує лише один раз і після обнулення їх можна залишати або закритими, або відкритими. Для монтажу діода VD21 необхідно "впровадитися" у проводку автомобіля.

Конденсатор C3 у вихідному варіанті пристрою працює один раз у житті - при підключенні блокатора до бортової мережі він встановлює тригер DD1.1 в нульовий стан. Цей конденсатор резонно виключити, і якщо при подачі живлення на блокатор тригер DD1.1 опиниться в одиничному стані, його можна переключити кнопкою обнулення.

Тим самим. кого більше влаштовує звуковий попереджувальний сигнал вихідного варіанту, можна порекомендувати звуко-випромінювач - капсуль ЗП-1 - перенести з плати на одну з панелей кожуха блокатора з внутрішньої сторони - сигнал буде краще чути. Для цього дротяні стійки капсуля видаляють та приклеюють його клеєм "Момент" через кільцеву поролонову прокладку висотою 3...4 мм. Попередньо в панелі за площею капсуля просвердлюють отвори діаметром 1,5...2 мм.

Можна винести капсуль взагалі за межі блокатора. У кожному автомобілі місце для капсуля можна підібрати індивідуально. Наприклад, у ВАЗ-2109 - під пластмасовою панеллю лівої бічної стійки (біля лівого ременя безпеки), гучність сигналу попередження буде цілком достатньою.

Для підвищення секретності блокатора напруга високого рівня, що подається на кнопку обнулення, можна знімати не з плюсового дроту живлення, як показано на схемі, а, наприклад, з лампи стоп-сигналу. В цьому випадку перед тим, як обнулити блокатор, потрібно буде натиснути на гальмо педаль.

Місце встановлення в автомобілі реле запалювання добре відоме будь-якому автомобілісту, навіть не дуже досвідченому. Тому, якщо блокатор відключатиме не це реле, а інше - додаткове, пов'язане з реле запалювання виконавчими ланцюгами, сторожовий ефект буде більш значним. Тут великий простір для творчості, але не слід забувати, що безконтактні системи запалення не зазнають некваліфікованого втручання.

Креслення друкованої плати нової версії блокатора представлено на рис. 3.

(Натисніть для збільшення)

На закінчення відзначимо, що блокатор пройшов випробування на різних автомобілях протягом декількох років і показав себе цілком надійним пристроєм. Однак не зайве попередити, що бездоганна робота блокатора можлива тільки при справному електрообладнанні автомобіля. Так. наприклад, на дванадцятирічному автомобілі Mazda-626 блокатор запускався не тільки при включенні запалення ключем, але і при його вимиканні. "Винним" виявився сам замок - контактна група мала значне зношування. В результаті "брязкання" контактів при виключенні запалення блокатор запускався повторно.

Автор: С.Рижков, м. Бішкек, Киргизія

Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Запалювання.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву Створено клас матеріалів із змінними механічними властивостями 20.05.2012 Вченим з Технологічного інституту Карлсруе (KIT) вдалося створити новий клас матеріалів, які можуть мати практично будь-які механічні властивості. На базі нових стабільних кристалічних метарідин можна створювати, наприклад, унікальні акустичні призми та абсолютно нові акустичні та оптичні системи. Новий матеріал відноситься до класу pentamode, запропонованого в 1995 році Гремом Мільтоном та Андрієм Черкаєвим. Тоді це була суто теоретична концепція механічної поведінки матеріалів, таких як золото чи вода, вираженого параметрами стискування та зсуву. Наприклад, вода не може бути стиснута в циліндрі, але може бути перемішана ложкою, таким чином її можна описати через параметри стиснення та зсуву. Слово penta має давньогрецьке походження і означає п'ять. У разі води п'ять параметрів зсуву дорівнюють нулю, і лише один параметр (стиснення) відрізняється від цього значення. З цієї точки зору ідеальний стан pentamode-метаматеріалу відповідає стану води, тому дані матеріали і називають метарідинами. Теоретично шляхом зміни відповідних параметрів можна отримати матеріал з будь-якими мислимими механічними властивостями. Але досі створити pentamode-матеріал не вдавалося. Німецькі вчені створили прототип унікального полімеру, механічна поведінка якого визначається гостротою та довжиною чотирьох окремих "променів" штучної базової наноструктури. І тому знадобилося дотримати ряд складних умов. З одного боку, потрібно було створити специфічні структури в нанометровому діапазоні і з'єднати їх один з одним під прямим кутом. З іншого боку, необхідно було створити повноцінну велику тривимірну структуру, простіше кажучи, "шматок матеріалу". Для цього довелося застосувати техніку запису лазерним променем, розроблену компанією Nanoscribe. Вона полягає у структуруванні світлочутливих матеріалів у трьох вимірах за допомогою імпульсного лазера та дозволяє виробляти складні мікроскопічні структури заданої форми.

Інші цікаві новини:

▪ Акумулятор, що поглинає вуглекислий газ

▪ 40-дюймова OLED-панель для надтонких дисплеїв та телевізорів

▪ Розумна пов'язка для голови MOOV HR

▪ Рідкий лазер у повітрі

▪ Ігри у ляльки розвивають емпатію

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Електрика для початківців. Добірка статей

▪ стаття Філіп Сідні. Знамениті афоризми

▪ статья Який письменник намагався писати речення, у яких усі слова починаються на різні літери? Детальна відповідь

▪ стаття Параметри мікроклімату виробничих приміщень

▪ стаття Протрава для імітації горіхового дерева Прості рецепти та поради

▪ стаття Транзистори. Колірне маркування. Корпус КТ-26 (ТО-92). Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024