Система керування упорскуванням палива Motronic 3.1. Стаття Безкоштовної технічної бібліотеки

Безкоштовна технічна бібліотека

ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Схеми радіоелектронних та електротехнічних пристроїв

Система управління упорскуванням палива Motronic 3.1

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Електронний упорскування палива

Коментарі до статті

Дана система управління включає паливний насос, регулятор тиску палива, вимірювач маси повітря з нагрівальним елементом, форсунки, датчик положення дросельної заслінки, регулятор холостого ходу, датчик температури охолоджуючої рідини і датчик детонації, датчик числа обертів двигуна, клапан вентиляції паливного бака, адсорбер , датчик вмісту кисню у вихлопних газах (лямбда-зонд), котушку запалювання та електронний блок керування (ECU). Порівняно з попередніми моделями "Motronic", ця система управління більш досконала. Кожна форсунка має окремий канал управління ECU, що забезпечує високу точність дозування палива та більш швидку реакцію на зміну навантаження двигуна. Крім того, упорскування палива проводиться тричі за один оберт колінвала двигуна.

У "Motronic 3.1" вже запроваджено вимірювач маси повітря з нагрівальним елементом, що сприяє більш точному розрахунку кількості палива ECU. Принцип роботи системи є наступним. Паливний насос через фільтр тонкого очищення подає паливо до розподільника палива. Необхідний тиск палива в системі підтримується регулятором тиску палива, який встановлений на розподільнику палива та має залежність від розрідження у впускному тракті. Далі паливо подається до форсунок. Час відкриття клапанів форсунок визначається та регламентується електроблоком управління. Тим самим досягається дозування палива, що подається в циліндри двигуна.

Необхідна кількість палива в залежності від температури охолоджувальної рідини, навантаження двигуна і т.д. визначається електронним блоком управління сигналами датчиків встановлених на двигуні. Основними є потенціометричний датчик положення дросельної заслінки та вимірювач маси повітря, що всмоктується. Для більш точного дозування палива, ECU враховує сигнали датчика детонації, датчика температури рідини, що охолоджує, і лямбда-зонда. У системі передбачено клапан холостого ходу, який керується електроблоком управління залежно від навантаження двигуна. Вентиляція паливного бака здійснюється за допомогою клапана з адаптивним керуванням. З паливного бака пари палива через адсорбер (ємність з активованим вугіллям) та клапан подаються у впускний тракт двигуна.

Управління клапана здійснюється електроблоком управління та залежить від оборотів та навантаження двигуна. При вимиканні напруги, що управляє, клапан може бути відкритий під дією розрідження у впускному тракті двигуна. Для запобігання мимовільному займанню парів палива після вимкнення запалення, клапан залишається під керуючою напругою (вимкненою) ще кілька секунд. Після цього закривається пружинний зворотний клапан і припиняється доступ пар палива у впускний тракт двигуна. На автомобілях обладнаних кондиціонером та (або) автоматичною коробкою передач встановлюються відповідні датчики та за їх сигналами проводиться корекція подачі палива. Це дозволяє компенсувати (збільшити) холости оберти двигуна через їх падіння в результаті включення компресора кондиціонера або гідротрансформатора крутного моменту.

Структурна схема системи управління упорскуванням палива "Motronic 3.1"

Система управління упорскуванням палива Motronic 3.1

1. Адсорбер
2. Реле паливного насосу
3. Паливний бак
4. Клапан вентиляції
5. Регулятор тиску палива
6. Накопичувач палива
7. Паливний фільтр
8. Паливний насос
9. Вимірювач маси повітря
10. Інжектор
11. Регулятор повітря
12. Регулятор холостого ходу
13. Датчик дросельної заслінки
14. Термодатчик охолоджувальної рідини
15. Свічка запалювання
16. Електронний блок керування
17. Котушка запалювання
18. Розподільник запалювання
19. Датчик обертів колінвалу
20. Датчик детонації

Публікація: cxem.net

Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Електронний упорскування палива

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія 04.05.2024

Дослідження космосу та її таємниць - це завдання, яка привертає увагу астрономів з усього світу. У свіжому повітрі високих гір, далеко від міських світлових забруднень, зірки та планети розкривають свої секрети з більшою ясністю. Відкривається нова сторінка в історії астрономії із відкриттям найвищої у світі астрономічної обсерваторії – Атакамської обсерваторії Токійського університету. Атакамська обсерваторія, розташована на висоті 5640 метрів над рівнем моря, відкриває нові можливості для астрономів у вивченні космосу. Це місце стало найвищим для розміщення наземного телескопа, надаючи дослідникам унікальний інструмент вивчення інфрачервоних хвиль у Всесвіті. Хоча висотне розташування забезпечує більш чисте небо та менший вплив атмосфери на спостереження, будівництво обсерваторії на високій горі є величезними труднощами та викликами. Однак, незважаючи на складнощі, нова обсерваторія відкриває перед астрономами широкі перспективи для дослідження. ...>>

Управління об'єктами за допомогою повітряних потоків 04.05.2024

Розвиток робототехніки продовжує відкривати перед нами нові перспективи у сфері автоматизації та управління різними об'єктами. Нещодавно фінські вчені представили інноваційний підхід до управління роботами-гуманоїдами із використанням повітряних потоків. Цей метод обіцяє революціонізувати способи маніпулювання предметами та відкрити нові горизонти у сфері робототехніки. Ідея управління об'єктами за допомогою повітряних потоків не є новою, проте донедавна реалізація подібних концепцій залишалася складним завданням. Фінські дослідники розробили інноваційний метод, який дозволяє роботам маніпулювати предметами, використовуючи спеціальні повітряні струмені як "повітряні пальці". Алгоритм управління повітряними потоками, розроблений командою фахівців, ґрунтується на ретельному вивченні руху об'єктів у потоці повітря. Система керування струменем повітря, що здійснюється за допомогою спеціальних моторів, дозволяє спрямовувати об'єкти, не вдаючись до фізичного. ...>>

Породисті собаки хворіють не частіше, ніж безпородні 03.05.2024

Турбота про здоров'я наших вихованців – це важливий аспект життя кожного власника собаки. Однак існує поширене припущення про те, що породисті собаки більш схильні до захворювань у порівнянні зі змішаними. Нові дослідження, проведені вченими з Техаської школи ветеринарної медицини та біомедичних наук, дають новий погляд на це питання. Дослідження, проведене в рамках Dog Aging Project (DAP), що охопило понад 27 000 собак-компаньйонів, виявило, що чистокровні та змішані собаки в цілому однаково часто стикаються з різними захворюваннями. Незважаючи на те, що деякі породи можуть бути більш схильні до певних захворювань, загальна частота діагнозів у обох груп практично не відрізняється. Головний ветеринарний лікар Dog Aging Project, доктор Кейт Криві, зазначає, що існує кілька добре відомих захворювань, що частіше зустрічаються у певних порід собак, що підтримує думку про те, що чистокровні собаки більш схильні до хвороб. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Мотороллер на водні 10.08.2003

Нещодавно створена німецька фірма "Аквон-Моторз" розробила прототип моторолера, пальним для двотактного двигуна якого є водень.

Заправка стисненим воднем триває чотири хвилини, запасу палива вистачає приблизно на 100 кілометрів шляху. Вихлопні гази складаються з чистої водяної пари. Перший двигун внутрішнього згоряння працював саме на суміші водню з повітрям.

Швейцарець Франсуа-Ісаак де Ріваз отримав у 1807 році патент на екіпаж, що саморухається, з водневим двигуном.

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Рекомендуємо скачати в нашій Безкоштовна технічна бібліотека:

▪ розділ сайту Електротехнічні матеріали

▪ журнали Сам (річні архіви)

▪ книга Контроль за станом трансформаторів. Голоднов Ю.М., 1988

▪ стаття Сто років самотності. Крилатий вислів

▪ стаття Консервний ніж. Історія винаходу та виробництва

▪ стаття Схема живлення ламп денного світла. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ довідник Зарубіжні мікросхеми та транзистори. Серія 5

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт