Теорія: радіопередавальні пристрої. Схема, опис

Безкоштовна технічна бібліотека

ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Схеми радіоелектронних та електротехнічних пристроїв

Теорія: радіопередавальні пристрої. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Початківцю радіоаматору

Коментарі до статті

З розвитком радіотехніки з'явилося величезна кількість різних радіопередаючих пристроїв - від потужних радіомовних та радіолокаційних, що генерують мегавати високочастотної потужності, до мініатюрних кишенькових, потужністю в міліватах, службовців для радіокерування моделями або включення охоронної сигналізації автомобіля. Вони працюють на різних частотах від десятків кілогерц (наддовгі хвилі) до десятків гігагерц (міліметрові хвилі). Проте у всіх подібних пристроях багато спільного, що дозволяє виділити їх в окремий клас радіотехнічних пристроїв.

Тепер досить рідко застосовують однокаскадні радіопередавачі, що є автогенератором, пов'язаним з антеною. Це можуть бути найпростіші мікропотужні передавачі сигналів радіокерування, або унікальні передавачі надвисоких частот, наприклад радіолокаційні. Більшість радіопередавачів будують за схемою задаючий генератор - підсилювач потужності. При цьому функції збудження коливань та посилення їх до необхідного рівня потужності виявляються розділеними, що дозволяє побудувати ці каскади оптимальним чином.

Розглянемо найпоширеніші й найцікавіші для радіоаматорів ДВ, СВ і KB передавачі, тобто. працюючі в діапазонах, які відведені для радіомовлення з амплітудною модуляцією (AM). Історично це найстаріша система мовлення, що має багато недоліків, але відмовитися від неї не можна. Справа в тому, що хвилі цих діапазонів поширюються на великі відстані, а у світі експлуатуються сотні мільйонів радіоприймачів, розрахованих саме на прийом AM сигналів. Тому і AM передавачів у світі безліч. Їхня спільна робота в ефірі неможлива без чіткої організації, що відноситься, перш за все, до розподілу частот. Кожній радіостанції відведено свою робочу частоту, а сітка частот встановлена кратною 9 кГц - на ДВ і СВ і 5 кГц - на КВ.

Вимоги до стабільності частоти радіомовних передавачів дуже високі, і в генераторах, що їх задають, тепер використовують тільки синтезатори частоти. Більш того, опорні частоти для синтезаторів "прив'язують" до загальнонаціональних стандартів часу та частоти. У ряді випадків несуча потужна станція ДВ служить таким стандартом, як, наприклад, що несе радіостанції Дройтвіч в Англії.

У Росії надходять трохи інакше: еталонний сигнал, отриманий від атомного стандарту частоти, випромінюється спеціальними радіозганціями в Підмосков'ї на частоті 66, (6) кГц та в Іркутську на частоті 50 кГц. На кожному радіоцентрі є спеціальний приймач еталонної частоти (ПЕЧ) та пристрій порівняння частот, що дозволяє підлаштовувати під неї опорну частоту синтезатора (рис. 56). Відносна нестабільність частоти радіомовних станцій може становити всього 10-12...10-15. Годинник, синхронізований з такою точністю, "відходив" десь на секунду за мільйон років! До речі, електронний годинник з підстроюванням за сигналами еталонних частот зараз вже починає випускати промисловість.

Теорія: радіопередавальні пристрої

Отже, високостабільні коливання несучої частоти від генератора, що задає, отримані, їх посилюють проміжними каскадами передавача і подають на кінцевий, потужний каскад, в якому одночасно з посиленням здійснюють і модуляцію. Може виникнути питання: чому не модулюють сигнал на низькому рівні і потім не підсилюють модульовані коливання? Це пов'язано із прагненням отримати максимальний ККД передавача - адже йдеться про потужності в десятки та сотні кіловат.

Найбільшого поширення набула анодна модуляція в режимі класу В з високим ККД Спрощена схема кінцевого каскаду передавача з модулятором показана на рис. 57. Високочастотні коливання несучої через котушку зв'язку L1 надходять у сітковий контур L2C1 вихідного каскаду передавача, зібраного на потужному тетроді VL1. Ланцюжок автоматичного зміщення R1C2 створює (за рахунок протікання сіткового струму) таке негативне зміщення на сітці, щоб робоча точка знаходилася на нижньому згині характеристики лампи. При цьому імпульси анодного струму мають вигляд напівперіодів синусоїдальних коливань.

Теорія: радіопередавальні пристрої

Анодний контур L3C4 відновлює синусоїдальну форму несучих коливань, причому їх амплітуда майже дорівнює напрузі анодного живлення Uа, а потужність відповідає номінальній потужності передавача. Через котушку зв'язку L4 посилені коливання надходять до антени. Екранна сітка генераторної лампи живиться від окремого джерела з напругою Uе, меншою, ніж анодна.

Модулятор є звичайним двотактним підсилювачем звукової частоти, виконаним на потужних тріодах VL2 і VL3, що також працюють у режимі класу В. Вихідна потужність модулятора досягає половини потужності несучої. Вторинна обмотка модуляційного трансформатора Т2 включена до анодного ланцюга генераторної лампи послідовно з джерелом живлення.

При глибині модуляції 100% анодна напруга генераторної лампи змінюється майже від нуля до 2Uа, відповідно змінюється амплітуда високочастотних коливань в анодному контурі, як показують наведені осцилограми. Промисловий ККД (ставлення випромінюваної потужності до потужності, що споживається від силової мережі) досягає описаного передавача 60...70% при випромінюваної потужності порядку 100 кВт.

Для роботи за таких високих потужностей розроблені спеціальні генераторні лампи з примусовим повітряним або водяним охолодженням анода. У коливальних контурах та інших елементах також використовують унікальні конструкції: котушки великого діаметру, намотані мідною трубкою на керамічних ізоляторах, конденсатори з повітряним діелектриком і великою відстанню між пластинами для виключення високочастотного пробою і т. д. Не дивно, що вихідний контур потужного передав на радіоцентрі окрему кімнату.

Автор: В.Поляков, м.Москва

Дивіться інші статті розділу Початківцю радіоаматору.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Бездротова колонка Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

У світі сучасної технології звуку виробники прагнуть не тільки бездоганної якості звучання, але й поєднання функціональності з естетикою. Одним із останніх інноваційних кроків у цьому напрямку є нова бездротова акустична система Samsung Music Frame HW-LS60D, представлена на заході 2024 World of Samsung. Samsung HW-LS60D – це не просто акустична система, це мистецтво звуку у стилі рамки. Поєднання 6-динамічної системи з підтримкою Dolby Atmos та стильного дизайну у формі фоторамки робить цей продукт ідеальним доповненням до будь-якого інтер'єру. Нова колонка Samsung Music Frame оснащена сучасними технологіями, включаючи функцію адаптивного звуку, яка забезпечує чіткий діалог на будь-якому рівні гучності, а також автоматичну оптимізацію приміщення для насиченого звукового відтворення. За допомогою з'єднань Spotify, Tidal Hi-Fi і Bluetooth 5.2, а також інтеграцією з розумними помічниками, ця колонка готова задовольнити ...>>

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Горбаті кити навчать гелікоптери літати 26.02.2012

Унікальні особливості горбатих китів можуть покращити аеродинаміку гелікоптерів.

Сучасні вертольоти могли б бути набагато швидшими і маневренішими, принаймні, нинішні двигуни дозволяють суттєво покращити льотно-технічні характеристики гвинтокрилих машин. На жаль, під час польоту вперед або маневрування повітряний потік над лопатею несучого гвинта, що рухається назад, відокремлюється і призводить до так званого динамічного зриву. Ця турбулентність зменшує підйомну силу і створює великі навантаження на лопаті і втулку гвинта, що несе, що загрожує авіакатастрофою.

На щастя, вчені з Німецького аерокосмічного центру (DLR) знайшли спосіб подолати цей важливий недолік гвинтокрилих машин. Це звучить дивно, але шлях удосконалення аеродинаміки гелікоптерів вченим підказали горбаті кити. Ці морські ссавці розвивають під водою великі швидкості і здатні виконувати карколомні акробатичні трюки. Секрет їхньої рухливості полягає в незвичайних грудних плавцях, які мають особливі горбки по передній кромці. Горбики відтягують момент зриву потоку і збільшують маневреність кита.

Фахівці DLR змогли скопіювати горбки кита та на їх основі зробити аналогічні конструкції на поверхні лопатей гвинта. Штучні нерівності, названі передовими вихровими генераторами (LEVoGs), менші, ніж аналогічні горбки у горбатих китів і мають діаметр 6 мм, а вага – всього 0,04 грама.

У ході перших тестів нової технології, 186 горбків LEVoGs нанесли на всі чотири лопаті вертольота Bo-105. Нещодавно відбулися успішне продування в аеродинамічній трубі та перші випробувальні польоти. Льотчики-випробувачі вже помітили різницю в поведінці лопат і попереду ретельне вивчення поведінки модернізованого гвинта.
На думку розробників, нова технологія має великий потенціал і може підвищити швидкість та маневреність вертольотів із мінімальними витратами. При масовому виробництві горбка можна формувати безпосередньо на передніх титанових кромках лопатей.

Інші цікаві новини:

▪ Еволюційні перегони озброєнь

▪ Мікропластик виявлений у листі рослин

▪ Фотокамера в годиннику

▪ Перший радянський метеосупутник через 43 роки після запуску зійшов із орбіти

▪ Розумні цифрові відеомагнітофони

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Електрика для початківців. Добірка статей

▪ стаття Хромування деталей. Поради моделісту

▪ стаття Коли з'явився перший автобус? Детальна відповідь

▪ стаття Ремені-грунтозачепи. Особистий транспорт

▪ стаття Прості терморегулятори. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Лінійні стабілізатори з високим ККД. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт