Сонячна водогрійка. Схема, опис

Безкоштовна технічна бібліотека

ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Схеми радіоелектронних та електротехнічних пристроїв

Сонячна водогрійка. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Альтернативні джерела енергії

Коментарі до статті

Сьогодні придумано сотні цікавих конструкцій, де використовується сонячна енергія. З деякими ми знайомили читачів. Але зазвичай вони габаритні, монтуються на постійному місці, словом, як кажуть інженери, стаціонарні. Водогрійку ж Петковича можна взяти з собою в дорогу – завантажив на багажник автомобіля та відвіз на дачу, взяв у експедицію чи похід. А як зручно! Цілу добу - гаряча вода!

Подивіться на рис. 1 – внизу наведена принципова схема водогрійки. Як бачите, нічого складного. Сонячний колектор площею близько квадратного метра (забарвлений у чорний колір) поглинає сонячне тепло і нагріває воду в змійовику. Як ви знаєте, щільність теплої води менша, ніж холодна - вона піднімається вгору і переливається в бак ємністю 110 літрів. Єдина умова - не допустити утворення повітряних пробок та бульбашок у системі, де циркулює вода. Але це легко виконати – достатньо залити бак до горловини.

Сонячна водогрійка
Рис. 1: 1 - кожух, 2 - змійовик, 3 - колектор, 4 - теплоізоляція та 5 - бак

А тепер розповімо, як водогрійку зробити. Почнемо з бака – найтрудомісткішої частини. Виберіть відповідні розміри – довжину, ширину та висоту та зробіть розгортку. Бажано виготовити її із цілого листа. Передбачте на сторонах, що стикуються, припуск шириною 20-25 мм. Потім переведіть розгортку на лист оцинкованого заліза, виріжте та зігніть. Для повної герметичності стики пропаяйте якнайретельніше. Якщо розкроїти бак із цілого листа не вдасться, скористайтесь двома. Щоправда, тоді складніше припасування.

Змійовик збирається з тонкостінних сталевих або мідних трубок зовнішнім діаметром 15-18 мм. Окремі ланки між собою з'єднуються пайкою.

До колектора – листа оцинкованого заліза – трубки краще припаяти по всій довжині для більшої теплопровідності.

Кожух водогрійки зроблений із багатошарової фанери завтовшки не менше 10 мм. При його крої врахуйте шар теплоізоляції. Вона має бути 45-50 мм завтовшки. З'єднувати листи фанери простіше в шип, попередньо змастивши поверхні, що стикуються епоксидним клеєм.

Коли клей просохне, покладіть в кожух теплоізоляцію (шлако або скловату) і встановіть бак, колектор і трубки всередині. Щоб вся ця металева арматура всередині кожуха міцно трималася, закріпіть металевими куточками.

Щоб водогрійка мала охайний вигляд, зовнішню поверхню треба добре ошкурити: спочатку грубим, потім дрібним наждачним папером. Водостійкість надасть покриття масляним лаком у 2-3 шари.

Для більшої ефективності передню частину кожуха покривають склом. Щоб скло у кожусі надійно трималося, скористайтесь дерев'яними штапиками. Не забудьте підкласти під них стрічки з тонкої гуми пористої.

Завершує роботу кріплення опорних елементів. Завдяки тому, що задній опорний елемент може переміщатися, полегшується регулювання кута нахилу водогрійки по відношенню до сонця. Пам'ятайте, що сонячне проміння має падати на поверхню колектора під прямим кутом.

Автори: С.Петкович, В.Алешин

Дивіться інші статті розділу Альтернативні джерела енергії.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

У літаках дозволять користуватися мобільними пристроями 05.12.2022

У оновленій цифровій стратегії Європейська комісія запропонувала визначити частоти стандарту 5G, які дозволять користуватися телефонами та іншими пристроями зі зв'язком під час польотів.

На практиці рішення дозволить авіакомпаніям дозволяти клієнтам здійснювати та отримувати телефонні дзвінки та текстові повідомлення, а також використовувати дані так само, як вони роблять це на землі. Послуга надаватиметься за допомогою спеціального мережевого обладнання під назвою pico-cell, яке з'єднує бортову систему літака із землею через супутник.

"Небо більше не межа, коли йдеться про можливості, що пропонуються надшвидким зв'язком з високою пропускною здатністю", - йдеться в заяві Тьєррі Бретона, єврокомісара з питань внутрішнього ринку, з нагоди оголошення пропозиції Єврокомісії.

Рішення Єврокомісії не означає, що використання телефонів у літаку буде безкоштовним. Стільники та авіакомпанії, швидше за все, стягуватимуть спеціальний тариф, оскільки з'єднання може включати підключення до мереж із кількох країн, що генерує витрати на роумінг. Крім того, авіакомпаніям доведеться зробити значні інвестиції в обладнання, що дає змогу з'єднувати наземні мобільні мережі з літаком у польоті.

Поки правила вимагають від пасажирів рейсів до ЄС вимикати мобільні телефони або активувати режим літака перед зльотом та протягом усього польоту. Така практика є мірою безпеки, щоб уникнути втручання в роботу електричних та телекомунікаційних систем літака.

Підключення до Інтернету через бездротові пристрої, такі як мобільні телефони, планшети та ноутбуки, можливе лише через внутрішню мережу Wi-Fi, яку пропонує авіакомпанія, як правило, як платну послугу.

Крім того, Єврокомісія запровадила нововведення для автомобільного транспорту: Wi-Fi з діапазоном частот 5 ГГц зможе працювати в автомобілях, автобусах та інших транспортних засобах.

Оголошені Єврокомісією пропозиції набудуть чинності не пізніше ніж 30 червня 2023 року.

Інші цікаві новини:

▪ Стук вагонів виробляє енергію

▪ Отримання електрики за допомогою тіні

▪ Драйвер світлодіодного дисплея MAX6957

▪ Модулі пам'яті Transcend DDR4 для ПК та серверів

▪ Банани контейнерами

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Акустичні системи. Добірка статей

▪ стаття Стрічка замість парашута. Поради моделісту

▪ стаття Як суперагент Джеймс Бонд знайшов своє ім'я? Детальна відповідь

▪ стаття Резерват Какаду. Диво природи

▪ стаття Спектр музичного сигналу. Частина 7. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Системи повітряного охолодження генераторних ламп. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт