Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Захист електродвигуна від перевантажень Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Захист апаратури від аварійних режимів роботи мережі Проблема надійного захисту від перевантажень електродвигунів, а відповідно і механізмів, в яких вони встановлені, досі дуже актуальна. Особливо на виробництві, де нерідко трапляються порушення встановлених правил експлуатації механізмів, що призводять до перевантажень, та й аварії зношеного обладнання іноді відбуваються (заклинив редуктор, "розсипався" підшипник, замикання в кабелі або обрив (різного дроту). У всіх цих випадках захисні пристрої, що розглядаються. надійно спрацьовують, вимикаючи двигун. Перше з пристроїв, що розглядаються в статті, замінює два блоки електромагнітного пускача, які в разі несправності досить важко відновити, - блоки захисту по максимальному струму (ПМЗ) і по робочому струму (ТЗП). Воно значно перевершує їх за надійністю та точністю встановлення порогів спрацьовування. Крім того, межі регулювання порогів у нього набагато ширші.
На рис. 1 зображено схему цього пристрою. При натисканні на кнопку SB1 "Пуск" спрацьовує К1 - проміжне реле електромагнітного пускача електродвигуна, а з ним сам пускач, допоміжні групи контактів якого КМ 1.1 і КМ 1.2 замикаються. Перша блокує кнопку SB1, яку тепер можна відпустити, а друга включає в роботу випрямляч на діодному мосту VD5-VD8. Напруга 12 з виходу стабілізатора на стабілітроні VD9 і транзисторі VT1 подається в ланцюги живлення пристрою. Потрібне для живлення реле К1 напруга 36 є в пускачі. Зазвичай там вдається знайти і змінну напругу 12...18 для випрямляча. Відразу після включення живлення конденсатор С6 заряджається через резистор R10, на якому формується імпульс, що встановлює тригери DD1.1 і DD3.2 вихідний стан з низьким рівнем на виході. Зазвичай в електромагнітних пускачах для контролю струму, що споживається трифазним двигуном, застосовують два трансформатори струму. У блоках ПМЗ та ТЗП відбувається порівняння вихідного струму трансформаторів із зразковим. Вузли порівняння побудовані на резисторах МЛТ-2, які при перевищенні допустимих значень струму сильно нагріваються, іноді навіть виходять з ладу. Наслідком перегріву бувають кільцеві тріщини у місцях паяння висновків цих резисторів. У розглянутому пристрої компаратори напруги на ОУ DA1 і DA2 стежать за амплітудою напруги на резисторах навантажувальних трансформаторів струму Т1 і Т2 (відповідно R1 і R2), яка пропорційна контрольованому струму. Не виключено що напруги, що знімаються з цих резисторів, виявляться занадто малими в порівнянні з порогами спрацьовування компараторів. У такому разі їх можна посилити за допомогою ОУ, включених за стандартною схемою підсилювача, що не інвертує. Як DA1 і DA2 не випадково обрані ОУ К140УД11, що мають захист від перевищення допустимої вхідної напруги та від замикання виходу. При їх заміні мікросхемами іншого типу слід захистити входи підсилювачів, що не інвертують, підключивши між ними і загальним проводом стабілітрони Д814Д (анодами до загального проводу). Для захисту однофазного двигуна, коли струм контролюють лише в одному ланцюгу, трансформатор струму Т2 не потрібен. Його виключають із пристрою разом з резистором R2 і діодом VD2, а верхній (за схемою) виведення підстроювального резистора R4 з'єднують з таким же висновком резистора R3. З початком роботи електродвигуна на неінвертуючий вхід ОУ DA2 надходять позитивні напівперіоди напруги з двигуна підстроювального резистора R4. Їхня амплітуда набагато перевищує зразкову напругу на виведенні 2 ОУ, оскільки пусковий струм електродвигуна зазвичай у 5...7 разів більше робітника. В результаті на виході ОУ DA2 є імпульси логічних рівнів. Фронтом першого з них запускаються одновібратори на тригерах DD1.2 та DD3.1. Перший генерує імпульс тривалістю 5, другий - 3 с. Сполучені послідовно елементи мікросхеми DD2 створюють затримку, завдяки якій при одночасному запуску одновібраторів високий рівень на вході D тригера DD3.2 встановлюється пізніше, ніж на вході, тому тригер залишається у вихідному стані, а обмотка реле КЗ - знеструмленої. Якщо струм двигуна за 3 с не зменшився до робочого значення та імпульси на виході ОУ DA2 не припинилися, відбудеться повторний запуск одновибра-тора на тригері DD3.1. Оскільки встановлений раніше на вході D тригера DD3.2 високий рівень залишився тим самим, цей тригер переключиться, реле КЗ спрацює, його контакти К3.1 розімкнуть ланцюг обмотки реле К1. Двигун буде вимкнено. Аналогічні процеси відбудуться і зі збільшенням струму понад допустимого робітника внаслідок механічного навантаження двигуна. Якщо її тривалість менше ніж 3 с, двигун продовжить працювати, а якщо більше, він буде вимкнений. Слід мати на увазі, що у випадку, коли контакти кнопки SB1 або виконує її функції реле блоку дистанційного керування (БДУ) залишаються замкнутими більше 3 с після аварійного вимикання двигуна відбудеться його повторне включення ще на 3 с. Щоб не допустити цього, можна, наприклад, замінити звичайне реле КЗ на два стійких стану (дистанційний перемикач) і використовувати його другу обмотку для повернення пристрою захисту в робочий режим після усунення причини аварії. Другий канал пристрою, зібраний на трансформаторі струму Т1, ОУ DA1, тригері DD1.1, транзисторах VT2, VT3 і реле К2, негайно вимикає двигун при перевищенні допустимого значення пускового струму. Імпульси перевантаження, що з'явилися в цьому випадку на виході ОУ, переводять тригер у стан з високим рівнем на виході, що призводить до спрацьовування реле К2, що розмикає ланцюг живлення К1 - проміжного реле пускача. Для усунення наслідків надто тривалого натискання на кнопку SB1 рекомендується замінити дистанційним перемикачем та реле К2.
Друкована плата розглянутого пристрою зображено на рис. 2. Його налагодження зводиться до перевірки тривалості імпульсів одновібраторів на тригерах DD1.2 та DD3.1 та до встановлення порогів спрацьовування захисту підстроювальними резисторами R3 та R4.
Таке завдання успішно вирішує пристрій, зібраний за схемою, показаною на рис. 3. Схема управління проміжним реле контактора не наводиться, але позиційні позначення реле та його контактів збігаються з відповідними на рис. 1. Як і попередній пристрій захисту включається при замиканні допоміжної контактної групи пускача КМ1.2, а контакти реле К2 при спрацьовуванні захисту розмикають ланцюг обмотки проміжного реле пускача. З появою на емітері транзистора VT1 стабілізованої напруги 12 конденсатор C3 заряджається через резистор R4. Позитивним перепадом напруги на цьому резистори запускається одновібратор на тригері DD1.1, що виробляє імпульс високого логічного рівня тривалістю 5 с. Протягом цього часу тригер DD1.2 утримується у стані з низьким рівнем на виході та нечутливий до змін рівня на вході С. Реле К2 знеструмлено, електродвигун, розігнавшись, переходить за час імпульсу у робочий режим. Після закінчення 5 з рівень на вході R тригера DD1.2 стає низьким, після чого перший імпульс перевантаження, що надійшов на вхід С тригера з виходу ОУ DA1, переведе тригер в протилежний стан. Транзистори VT2 та VT3 будуть відкриті, реле К2 спрацює, вимикаючи двигун.
Друкована плата цього варіанту захисту електродвигуна від перевантаження зображена на рис. 4. Реле К2 і КЗ у першому та К2 у другому пристроях захисту - РЕМ22 з паспортами РФ4.500.122, РФ4.500.129 або РФ4.500.233. За відсутності трансформатора струму заводського виготовлення його можна зробити з електромагнітного реле із зафіксованим у притягнутому положенні якорем. Провід, струм в якому необхідно контролювати, пропускають крізь вікно замкнутого магнітопроводу, що вийшов. Котушка реле служить вторинною обмоткою трансформатора. Її необхідно обов'язково зашунтувати резистором, як показано на схемах рис. 1 та рис. 3. Автор: А. Маньковський, сел. Шевченка Донецької обл., Україна; Публікація: radioradar.net Дивіться інші статті розділу Захист апаратури від аварійних режимів роботи мережі. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Штучна шкіра для емуляції дотиків
15.04.2024 Котячий унітаз Petgugu Global
15.04.2024 Привабливість дбайливих чоловіків
14.04.2024
Інші цікаві новини: ▪ У Дубаї збудують власний Місяць ▪ Названо причину швидкого зростання чорних дірок ▪ Нові цифрові контролери Freescale ▪ Космічні ракети на стічних водах Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Історії з життя радіоаматорів. Добірка статей ▪ стаття До Москви, до Москви, до Москви! Крилатий вислів ▪ стаття Хризантема. Легенди, вирощування, способи застосування ▪ стаття Пристрій введення виводу на мікроконтролер. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |