Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Зарядні приставки для акумуляторів 6F22. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Зарядні пристрої, акумулятори, гальванічні елементи

Коментарі до статті Коментарі до статті

Для живлення малогабаритної радіоелектронної апаратури сьогодні широко використовують Ni-Cd та Ni-MH акумулятори типорозмірів АА та AAA. Менш поширені акумуляторні батареї, що застосовуються замість гальванічних напругою 9 В ("Крона", "Корунд"): вітчизняні Ni-Cd "Ніка", 7Д-0,125 та зарубіжні Ni-MH типорозміру 6F22 різних виробників (до цього ж типорозміру відносяться батареї GP17R8H та ін компанії GP). Місткість названих батарей - 17...9 Аг, номінальна напруга - 0,1...0,25 В, і для їх зарядки потрібні спеціалізовані зарядні пристрої, які у продажу зустрічаються вкрай рідко (зазвичай можливість заряджання таких батарей є тільки досить дорогих універсальних пристроях). У статті, що публікується нижче, описані дві приставки, що дозволяють заряджати дев'ятивольтні батареї від наявного джерела живлення.

Виготовити самостійно зарядний пристрій (ЗП) для акумуляторних батарей типорозміру 6F22 можна на основі випрямляча з конденсатором, що гасить, але через гальванічний зв'язок з мережею воно може бути небезпечним в експлуатації. ЗУ з понижувальним трансформатором безпечно, але, по-перше, відповідного трансформатора може не виявитися ні вдома, ні в магазині, і його доведеться намотувати самому, а по-друге, габарити такого пристрою будуть більшими. Можливий вихід із положення - виготовити зарядну приставку до наявного джерела, наприклад, до лабораторного блоку живлення з вихідною напругою 12 В або до ЗУ від стільникового телефону (5 В). Схема зарядної приставки до стабілізованого джерела живлення з вихідною напругою 12 В показано на рис. 1.

Зарядні приставки для акумуляторних батарей 6F22
Рис. 1

Зарядний струм акумуляторної батареї, підключеної до роз'єму Х1, встановлюють підстроювальним резистором R8. Транзистори VT1, VT2 та резистори R4 - R7 утворюють вузол контролю струму зарядки. Діод VD1 запобігає розрядженню батареї через приставку та джерело живлення у випадку, якщо останній буде відключений від мережі або в ній зникне напруга. Після підключення до приставки через батарею, що заряджається, тече струм Iзар1, що визначається її власною напругою UБ, напругою джерела живлення Uпит опором резистора R3 і введеної частини R8 (вплив резисторів R6 і R7, що його шунтують, можна не враховувати) і, нарешті, падінням напруги UVD1 на діоді VD1: Iзар1 = (Uпіт - УБ - УVD1)/(R3+R8). При розрядженій до 7 батареї цей струм не перевищує 2,5 мА, тому падіння напруги на резисторі R8 недостатньо для відкривання транзисторів VT1, VT2, світлодіод HL1 не світить і транзистор VT3 закритий. При натисканні на кнопку SB1 ("Пуск") транзистор VT3 відкривається і зарядний струм збільшується до значення Iзар2 = (Uпіт - УБ - УVD1 - УVT3)/R8, де UVT3 - Падіння напруги на ділянці емітер-колектор транзистора VT3. При цьому напруга на движку підстроювального резистора R6 зростає настільки, що транзистор VT1 відкривається, тому після відпускання кнопки обидва названі транзистори залишаються відкритими і починається зарядка акумуляторної батареї струмом 15...50 мА (залежно від введеного опору підстроєного R8).

Світлодіод HL1 показує перебіг процесу. У міру заряджання напруга батареї підвищується, а зарядний струм та падіння напруги на резистор R8 зменшуються. Коли напруга батареї досягає приблизно 10,5 В, транзистор VT1, а за ним і VT3 закриваються, світлодіод HL1 гасне і заряджання батареї {припиняється. З цього моменту через неї тече лише незначний струм Iзар3 (близько 1 мА), який визначається в основному опором резистора R3. Якщо через несправність батареї або замикання виходу приставки струм у зарядному ланцюзі перевищить 50...60 мА, відкриється транзистор VT2, транзистори VT1, VT3 почнуть закриватися і в результаті вихідний струм буде обмежений. Схема приставки до ЗУ мобільного телефону показана на рис. 2.

Зарядні приставки для акумуляторних батарей 6F22
Рис. 2

Цей пристрій являє собою регульований перетворювач напруги, що підвищує. На інверторах DD1.1-DD1.3 зібраний генератор імпульсів, що задає, з частотою прямування близько 30 кГц, а на DD1.4-DD1.6 і транзисторі VT1 - формувач керуючих імпульсів для транзистора VT2, який працює в ключовому режимі. Імпульсна напруга, що формується на його колекторі, випрямляється діодом VD1, конденсатори С6, С7 - згладжують. Після підключення до роз'єму Х1 акумулятор починає заряджатися через світлодіод HL2 (він запалюється) і резистор R7. Якщо зарядний струм виявиться більше 20...25 мА, падіння напруги на цьому резисторі відкриє транзистор VT1, він зашунтує резистор R4 і тривалість керуючих імпульсів зменшиться, тому зменшаться випрямлену напругу і зарядний струм. Так забезпечується його стабілізація у процесі зарядки. При розрядженій батареї транзистор VT3 закритий та світлодіод HL1 не світить. У міру її заряджання струм через послідовний ланцюг VD2R9 збільшується, падіння напруги на підстроювальному резисторі R9 підвищується і настає момент, коли транзистор VT3 починає відкриватися. В результаті частина вихідного струму випрямляча починає протікати через цей транзистор і світлодіод HL1, а струм заряджання зменшуватися. Іншими словами, яскравість світіння світлодіода HL1 поступово зростає, а світлодіода HL2 – знижується. Останній продовжує слабко світитися і після закінчення зарядки, оскільки через нього протікає струм стабілітрона VD2 і невеликий (близько 1 мА) струм зарядки, безпечний для батареї (вона може залишатися необмежений час підключеної до приставки). Креслення друкованої плати першої приставки зображено на Мал. 3, а другий – на рис. 4.

Зарядні приставки для акумуляторних батарей 6F22 Зарядні приставки для акумуляторних батарей 6F22
Рис. 3

На них монтують усі деталі, крім роз'ємів для підключення акумуляторної батареї та джерела живлення. Постійні резистори - Р1 -4, С2-23, підстроювальні - СПЗ-19а, оксидні конденсатори - імпортні (наприклад, серії ТК фірми Jamicon), інші - К10-17. Транзистори структури npn можуть бути серії КТ342, КТ3102, а pnp - серії КТ3107. Світлодіоди - будь-які з прямою напругою 1,8...2,5 і максимально допустимим струмом до 25 мА. Можлива заміна діода 1N5819 (див. рис. 1) – Д310, Д311, діода КД522Б (див. рис. 2) – КД521А, 1N5819, стабілітрона КС162А – КС175А, КС182А. Дросель L1 (див. рис. 2) – ДМ-0,2, кнопка SB1 (див. рис. 1) – ПКн-159. Якщо режим обмеження вихідного струму першої приставці не потрібен, елементи VT2, R5, R7 не встановлюють. Для підключення до приставок батареї, що заряджається, використовують двоконтактні роз'єми (аналогічні колодкам, що використовуються в батареях цього типу), що виключають неправильне підключення, а для з'єднання з джерелом живлення і ЗУ стільникового телефону - відповідні роз'єми. Автор застосовував ЗУ з вихідною напругою 5 В, яка забезпечена гніздом USB-A. Для стикування з ним зарядна приставка обладнана кабелем з вилкою USB-A, що дозволило заряджати акумуляторну батарею і від комп'ютера. Зовнішній вигляд змонтованих приставок показано на рис. 5 та 6.

Зарядні приставки для акумуляторних батарей 6F22

Налагоджують першу приставку у такій послідовності. Встановивши двигуни підстроювальних резисторів R6 - R8 в нижнє (за схемою) положення, підключають до роз'єму Х1 розряджену батарею і послідовно з'єднаний з нею міліамперметр з межею вимірювання 100 мА. Включають джерело живлення і, натиснувши кнопку SB1, резистором R8 встановлюють максимальний (початковий) струм зарядки (не більше 50... 60 мА). Потім батарею замінюють постійним резистором опором 100 Ом і, переміщуючи двигун резистора R7, збільшують струм на 10 мА по відношенню до встановленого раніше. Далі підключають свіжозряджену батарею (без міліамперметра) і, повільно повертаючи двигун підстроювального резистора R6, домагаються згасання світлодіода HL1. Після цього проводять кілька контрольних циклів зарядки і за потреби повторюють налагодження.

Зарядні приставки для акумуляторних батарей 6F22
Рис. 7

Другу приставку налагоджують в такий спосіб. Встановивши двигун резистора R9 в нижнє (за схемою) положення, тимчасово замикають конденсатор С5 дротяною перемичкою. Потім, як і при налагодженні першої приставки, до виходу підключають послідовно з'єднані розряджену батарею і міліамперметр. Включивши джерело живлення, підстроєним резистором R2 встановлюють в зарядному ланцюгу струм, що перевищує на 10 ... 20% бажаний струм зарядки. Після видалення перемички з конденсатора С5 він має зменшитись. Необхідне значення встановлюють добіркою резистора R7 (Iзар ~ 0.6/R7). Потім повністю підключають заряджену батарею і резистором R9 встановлюють струм зарядки близько 0,5 мА. За бажання індикацію закінчення зарядки батареї в цьому ЗУ можна зробити більш чіткою. Для цього замість транзистора VT3 та стабілітрона VD2 встановлюють паралельний стабілізатор напруги KP142ЕН19 (рис. 7). Тепер через світлодіод HL2 протікатиме лише струм зарядки. Слід врахувати, що номінальна напруга деяких акумуляторних батарей цього типорозміру, зокрема GP17R9H, - 9,6, і в зарядженому стані напруга на ній досягає 12 В, тому для її зарядки за допомогою першої приставки необхідне джерело живлення напругою 13,5 В.

Автор: І. Нечаєв, м. Москва; Публікація: cxem.net

Дивіться інші статті розділу Зарядні пристрої, акумулятори, гальванічні елементи.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

У Китаї випробуваний аналог Hyperloop 20.01.2023

Китайська аерокосмічна науково-промислова корпорація (CASIC) провела перші успішні запуски транспортної системи, аналогічної до Hyperloop Ілона Маска. Тест було проведено з використанням повнорозмірної пасажирської капсули.

Інженери CASIC провели серію із трьох пробних запусків капсули на магнітній підвісці (надпровідні магніти або електродинамічна підвіска, EDS) у Датуні, провінція Шаньсі. Швидкість капсули досягла 50 км/год. Планується, що капсули наступного покоління перевозитимуть пасажирів та вантажі зі швидкістю 1000 км на годину або навіть швидше до "майже" вакуумної труби. Якщо все піде за планом, така транспортна мережа стане найшвидшою наземною транспортною системою у світі.

Швидкі швидкісні поїзди можуть нестись на швидкості до 350 км/год. Вони могли б рухатися навіть швидше, але тоді значно збільшиться знесення рейок та споживання енергії. А технологія магнітної левітації, на якій базується і Hyperloop, у тому числі усуває тертя, що зношує рейки, а вакуумна труба зменшує опір повітря.

Засновник SpaceX Ілон Маск вперше представив ідею Hyperloop (систему вакуумних тунелів, в яких рухаються високошвидкісні потяги) ще в 2012 році і створив компанію Boring, щоб втілити цю ідею в життя, проте проект досі не реалізований, оскільки компанія зіткнулася з низкою технічних. та фінансових. проблем. Чи означає це, що Китай може стати лідером у галузі "вакуумних" перевезень, першим у світі досягнувши історичної мети? Час покаже.

Китай зараз має найбільшу у світі мережу високошвидкісних залізниць загальною довжиною понад 42 тис. км. Також уряд країни має амбітні плани щодо збільшення максимальної швидкості своїх поїздів до 400 км на годину в найближчі два роки.

Інші цікаві новини:

▪ Знайдено найгучнішого птаха на Землі

▪ Супер-слух для людини

▪ Прототип розумних окулярів з автофокусом

▪ Мікроскопічний 3D-принтер від IBM

▪ Акумуляторна батарея з мільйонів нанопор

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Шпигунські штучки. Добірка статей

▪ стаття Міцніше за кермо тримайся, шофер! Крилатий вислів

▪ стаття Що таке копалини? Детальна відповідь

▪ стаття Беладонна звичайна. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Два варіанти статистичного вимірювача рівня радіації з РКІ від Nokia 5110. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Стійки для апаратури домашнього кінотеатру Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:




Коментарі до статті:

Василь
При повторенні першої приставки, напруга зарядженого акумулятора вище 10.06 (рекомендовано 10,5 в) досягти не змогла, скільки не ганяв зарядку

Василь
А підключення TL431 замість КР142ЕН19 таке саме???


All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024