Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Плавне вимкнення далекого світла. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Електронні пристрої Про нічний час при роз'їзді двох автомобілів перемикання далекого світла фар своєї машини на ближній в перший момент водій сприймає, як різке зменшення освітленості дороги, що змушує його напружувати зір і веде до швидкої втоми. Зустрічним водіям також важче орієнтуватися в атмосфері при різких перепадах яскравості світла спереду. Це в кінцевому рахунку знижує безпеку руху. Помітно зменшити втому водія при нічній їзді може плавне (протягом 3...4 с) вимикання далекого світла при перемиканні його на ближній. Промисловість випускає призначений для цієї мети прилад ПДБ-1, однак він має великі габарити та масу, розсіює значну потужність і не може бути використаний на автомобілях з галогенними лампами та чотирифарною системою освітлення (докладніше про це див. у статті "Без втрати видимості", - За кермом, 1983 № 10, с.30).
На рис.1 показана схема вільного від цих недоліків автомата плавного вимкнення далекого світла. Тимчасові діаграми напруги, що пояснюють роботу автомата, представлені на рис. 2.
Генератор на операційному підсилювачі DA1.1 виробляє напругу трикутної форми із частотою 150...200 Гц (графік 1 на рис. 2). яке надходить на неінвертуючий вхід ОУ DA1.2. Поки включено дальнє світло (у положенні ножного перемикача світла SA2, показаному на схемі), конденсатор С2 розряджений через резистор R7, діод VD3 і нитка ближнього світла лампи EL1 (на схемі показана одна лампа з двох) і напруга на виході ОУ DA1.2 10,5 В. Транзистор VT1 у цей час відкритий, а транзистори VT2. VT3 вимкнено, оскільки колектор і емітер транзистора VT3 замкнуті контактами перемикача SA2. Після перемикання далекого світла на ближній спіралі далекого світла залишаються включеними через транзистори VT2 і VT3, що відкрилися. Конденсатор С2 починає заряджатися (графік 2 на рис. 2) через резистори R7 та R9. На інвертуючому вході ОУ DA1.2 з'являється напруга, що збільшується, а на виході - прямокутні імпульси з постійною частотою і збільшується шпаруватістю (графік 3). Вони відповідним чином перемикають транзистори VT1-VT3. і чинне значення напруги на нитках ламп далекого світла плавно зменшується до нуля. При перемиканні світла з ближнього на дальній конденсатор С2 швидко розряджається через ланцюг R7VD3. Діоди VD1, VD2 та резистор R6 служать для обмеження напруги між входами ОУ DA1.2; стабістор VD4 та резистори RIO, R12 - для надійного закривання транзисторів. Підстроювальний резистор R9 дозволяє регулювати час згасання далекого світла в межах від 1 до 4...5 с. Пристрій можна вимкнути тумблером SA1. Описуваний пристрій підключають паралельно до ножного перемикача світла так, як показано на рис. 1. Перетин з'єднувальних проводів щонайменше 1,5 мм2. У пристрої використані резистори ОМЛТ та СПЗ-16 (R9), конденсатори КМ-5 та К50-6 (С2). Транзистор ГТ806А можна замінити на будь-який інший із цієї серії або на ГТ701А. Якщо струм, що споживається спіралями далекого світла, не перевищує 10 А (двофарні автомобілі зі звичайними лампами), то замість ГТ806А можуть бути використані транзистори П210А, ГТ810А. Замість транзистора КТ816Б підійдуть КТ816В, КТ816Г або ГТ905 ГТ906 з будь-яким буквеним індексом; замість КТ815Б – КТ815В, КТ815Г. КТ817Б, КТ817В. КТ817Г, КТ801Б. Стабістор КС119А можна замінити трьома послідовно з'єднаними діодами КД102А або Д220 Д223 КД522А. Замінювати мікросхему К157УД2 небажано, так як вона здатна працювати в широкому інтервалі напруги живлення. Всі деталі, крім тумблера SA1, розміщені на платі зі склотекстоліту розмірами 110x65х2 мм. Монтаж виконаний з використанням луджених латунних втулок, що розвальцьовані в отворах плати. Транзистори VT2, VT3 встановлені на тепловідведення з площею поверхні щонайменше 40 см . Зібраний пристрій закріплюють під панеллю приладу зліва від рульової колонки. Відразу після перемикання світла яскравість далекого світла стрибком трохи зменшується через те. що нитки ламп виявляються включеними через опір відкритого транзистора VT3, потім лампи плавно гаснуть. Пристрій можна застосувати і на автомобілях з напругою бортової мережі 24 В. Для цього необхідно послідовно з R11 резистором включити резистор ОМЛТ-2 опором 120 Ом. замінити стабістор КС119А на стабілітрон Д814Г та використовувати конденсатор С2 на напругу 50 В. Пристрій було випробувано на автомобілі ГАЗ-24 та показало хороші результати. Автор: А. Хрісанов; Публікація: Н. Большаков, rf.atnn.ru Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Електронні пристрої. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами
05.05.2024 Приміальна клавіатура Seneca
05.05.2024 Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія
04.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Про користь будівництва підземних парковок ▪ Новий фільтр відокремить нафту від води ▪ Нове покоління транзисторних матриць від Toshiba ▪ Двохсимочні смартфони Panasonic P50 Idol та P65 Flash. ▪ Китай розпочав створення мереж 6G Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ Розділ сайту Домашня майстерня. Добірка статей ▪ стаття Будинки нові, але забобони старі. Крилатий вислів ▪ стаття Ламінарія японська. Легенди, вирощування, способи застосування ▪ стаття Електрострум проти мутації. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки ▪ стаття Пристрій радіокерування на 12 команд. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |