Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Цифровий вимірювач напруги акумулятора. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Зарядні пристрої, акумулятори, гальванічні елементи Практично на всіх старих вітчизняних автомобілях є стрілочні індикатори напруги на акумуляторі. Індикатори прості та невиразні, але вони, працюючи у вузькому інтервалі напруги, дозволяли водієві вчасно помітити навантаження генератора, порушення контакту або зміни в роботі реле-регулятора. У сучасних вітчизняних автомобілях та практично у всіх сучасних "іномарках" вольтметр відсутній. Є лише сигнальна лампа, яка повинна запалитись при різкому падінні напруги на акумуляторі. Але, по-перше, для акумулятора шкідливо не тільки зниження, але і сильне підвищення напруги, що може призвести до його перезаряду та закипання. По-друге, як показує експеримент, такий індикатор навіть ніяк не реагує на відключення акумулятора на двигуні. Тобто якщо, наприклад, відвалилася клема, ви про це дізнаєтеся тільки тоді, коли спробуєте завести двигун, але це вже пізно. У радіотехнічній літературі є чимало описів автомобільних індикаторів - вольтметрів, що показують напругу на акумуляторі у вигляді стовпчика світлодіодів, що світяться. Але це незручно, як на мене, краще сприймається цифрова індикація. На малюнку 1 показана схема автомобільного вольтметра, що працює на аналговому принципі, але дає індикацію дворозрядному цифровому індикаторі. Діапазон виміру від 10 до 17 В. Це більш ніж достатньо. Схема складається з вимірювача на полікомпараторній мікросхемі LM3914 та схеми індикації на діодному десятково-двійковому перетворювачі, двійково-семісегментному дешифраторі та двох семисегментних індикаторів!. Мікросхеми. А2 за допомогою підстроювальних резисторів R4 і R5 налаштована на вимірювання вхідної напруги, що надходить на дільник R1-R3 в межах від 10 до 17 В. При цьому А2 індикує фактично від 0 до 7, тобто напруга 10 взято як нуль. Індикація на виході А2 встановлена за типом точки, що рухається. Тобто, у будь-який момент часу відкрито лише один із її вихідних ключів. Замість індикаторних світлодіодів до виходів А2 підключені підтягнуті до одиниці входи дешифратора D1, але через схему на діодах VD2-VD12, що представляє собою, спільно з R7-R8, десятковий-двійковий монтажний перетворювач, що перетворює десяткові числа від 0 до 7 і в трираз. Цей код надходить на входи дешифратора D1, призначеного для роботи із семисегментним світлодіодним індикатором. Практично, функція індикації вхідної напруги лежить на індикаторі Н2, що показує цифри молодшого розряду, тобто, в діапазоні від 10 до 17 він показує від "0" до "7". Індикатор Н1 служить лише візуального зручності зчитування показань, - у ньому завжди світиться одиниця. Вольтметр живиться від вимірюваної напруги. Для того, щоб стабільність роботи не залежала від коливань цієї напруги, напруга живлення схеми вибрано рівним 5V (це відповідає нормі живлення цифрової мікросхеми 74LS247). Напруга 5V виробляє інтегральний стабілізатор. А1. Діод VD1 і конденсатор С1 роблять схему живлення мало залежною від провалів та кидків, які можуть бути в бортовій мережі автомобіля. Конденсатор С3 служить для того, щоб вимірювання відбувалося плавно, з деякою ледь помітною затримкою. Це дозволяє уникнути виникнення хаотичних показань, що не читаються, через імпульсні перешкоди в ланцюгах автомобіля і занадто швидкої зміни напруги. Тепер про деталі. Мікросхеми. А2 має бути саме LM3914, тому що потрібна лінійна індикація, а не логарифмічна. Мікросхему 74LS247 можна замінити будь-якою доступною мікросхемою - дешифратором для роботи із семисегментним світлодіодним індикатором із загальним анодом. Дешифратор потрібно буде включити за типовою схемою, відключивши всі його додаткові функції, - осередки пам'яті, стробування та ін (якщо є). Семисегментні світлодіодні індикатори можуть бути практично будь-якими із загальним анодом. Можна використовувати збірку із двох індикаторів із роздільними сегментними висновками. Від індикатора. Н1 можна і відмовитися, але тоді потрібно подумки уявляти собі одиницю у старшому розряді. Стабілізатор 7805 можна замінити нашим типом КР142ЕН5А. Діод 1N4007 - будь-який випрямний діод малої чи середньої потужності, наприклад, КД105. Діоди 1N4148 можна замінити на КД522, КД521. Конденсатор С1 повинен бути на напругу не нижче 20 Ст. Налагоджувати вольтметр найзручніше при живленні його від регульованого лабораторного джерела постійної напруги. Подайте напругу 17 В і регулюванням R4 досягніть показання "17". Потім, подайте 10 В і регулюванням R5 досягніть показання "10". Потім перевірте відповідність показань реальному напрузі в межах всього діапазону (10-17 В). Якщо потрібно, повторіть налаштування R4 та R5 ще кілька разів. Автор: Лижин Р. Дивіться інші статті розділу Зарядні пристрої, акумулятори, гальванічні елементи. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Пристрої для розробників Intrinsyc на SoC Snapdragon 820 ▪ Подвійний операційний підсилювач EL1510 ▪ Вітроенергетика повністю забезпечить Бразилію електроенергією ▪ Двовимірний суперкристалічний квантовий газ ▪ Флеш-накопичувачі перевершили HDD за щільністю запису Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Антени. Добірка статей ▪ стаття Пісочниця на сезон. Поради домашньому майстру ▪ стаття Чому надзвичайно суворе покарання називають драконівськими заходами? Детальна відповідь ▪ стаття Гігієнічні критерії та нормативи. Довідник ▪ стаття Різнобарвне молоко. Секрет фокусу
Залишіть свій коментар до цієї статті: Коментарі до статті: Саня Схема трохи неправильна, але цікава. All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |