Проста радіостанція. Схема, опис

Безкоштовна технічна бібліотека

ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Схеми радіоелектронних та електротехнічних пристроїв

Проста радіостанція. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Цивільний радіозв'язок

Коментарі до статті

Ця радіостанція, створена кілька років тому відомим радіоаматором-конструктором Володимиром Тимофійовичем Поляковим (RA3AAE), типова, на жаль, для багатьох хороших розробок доля. Коли в нашій країні було дозволено особистий радіозв'язок, заповнення ринку радіостанцій пішло в основному за рахунок імпорту. Слів немає - сучасні багатоканальні радіостанції із синтезатором частоти та різними сервісними зручностями просто хороші. Але й ціна їм "дуже непогана". Не по кишені вони сьогодні багатьом потенційним користувачам. А простих і, відповідно, дешевих радіостанцій "на заході" сьогодні вже не випускають. Не тішить такими радіостанціями і вітчизняна промисловість. Те, що випускається – громіздко та ненадійно в експлуатації та відносно дорого.

Починаючи роботу над цією радіостанцією, В.Поляков поставив перед собою завдання - розробити просту у повторенні конструкцію. В результаті була створена невелика (габарита 170х66х32 мм), і легка (маса 350 г) радіостанція, що дозволяє забезпечити зв'язок з однотипною на відстань приблизно 1,5 км. при використанні вбудованої телескопічної антени і до 3 км. .2,5 м. Принципова схема радіостанції показано малюнку.

(Натисніть для збільшення)

Спроби В.Полякова випустити цю радіостанцію у заводському виконанні виявилися безуспішними, незважаючи на те, що, на відміну від багатьох аматорських розробок, вона була опрацьована до конструкторської документації. Закінчилася ця історія тим, що варіант радіостанції, призначений для роботи на "сусідньому" аматорському діапазоні 10 метрів, був описаний у "KB журналі" (N 4-5 за 1993).

Ось основні технічні характеристики цієї радіостанції. Потужність, що віддається передавачем цієї радіостанції в узгоджене навантаження опором 50 Ом при напрузі живлення б, 7,5 і 9, відповідно 0,1, 0,2 і 0,3 Вт, споживаний струм - 55, 70 і 90 мА. Девіація частоти при максимальній модуляції - близько 2,5 кГц, діапазон звукових частот за рівнем -3 дБ - 300...3 000 Гц. Ширина смуги випромінювання за рівнем 12 дБ – не більше 30 кГц, рівень побічних випромінювань – не вище 11 дБ. Вихідний опір передавача – 40 Ом. Чутливість приймача при відношенні сигнал/шум 50 дБ - не гірше 12 мкВ, селективність по сусідньому та побічним каналам прийому - не гірше 1 дБ. Діапазон частот, що відтворюються за рівнем -40 дБ - 3...300 3 Гц. Вихідна потужність при зазначених вище значеннях напруги живлення - відповідно 000. 60 і 100 мВт, споживаний струм - 150, 12 та 14 мА. Межі регулювання гучності – не менше 16 дБ. Допустиме значення вхідного сигналу - від 30 мкВ до 0,3 мВ.

Живиться радіостанція від вбудованої батареї, складеної з шести акумуляторів ЦНК-0,45 (початкова напруга 7,5) або такого ж числа елементів 316 (9 В). При розрядженні до 6 В акумуляторна батарея забезпечує роботу пристрою протягом 5 годин на передачу і більше 30 годин на прийом. Зі свіжою гальванічною батареєю (напруга живлення - 9 В) не рекомендується тривала (більше 0,5 хв) безперервна робота в режимі передачі через досить значне нагрівання транзистора вихідного каскаду передавача. Працездатність радіостанції зберігається при розрядженні батареї живлення до 5 В (тобто до 0,83 на елемент).

Автор: В.А.Поляков, м.Москва; Публікація: Н. Большаков, rf.atnn.ru

Дивіться інші статті розділу Цивільний радіозв'язок.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Бездротова колонка Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

У світі сучасної технології звуку виробники прагнуть не тільки бездоганної якості звучання, але й поєднання функціональності з естетикою. Одним із останніх інноваційних кроків у цьому напрямку є нова бездротова акустична система Samsung Music Frame HW-LS60D, представлена на заході 2024 World of Samsung. Samsung HW-LS60D – це не просто акустична система, це мистецтво звуку у стилі рамки. Поєднання 6-динамічної системи з підтримкою Dolby Atmos та стильного дизайну у формі фоторамки робить цей продукт ідеальним доповненням до будь-якого інтер'єру. Нова колонка Samsung Music Frame оснащена сучасними технологіями, включаючи функцію адаптивного звуку, яка забезпечує чіткий діалог на будь-якому рівні гучності, а також автоматичну оптимізацію приміщення для насиченого звукового відтворення. За допомогою з'єднань Spotify, Tidal Hi-Fi і Bluetooth 5.2, а також інтеграцією з розумними помічниками, ця колонка готова задовольнити ...>>

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Правила випробувань робомобілів 25.05.2014

Відділ транспортних засобів Каліфорнії (США) оприлюднив зведення правил, відповідно до яких мають здійснюватись випробування автомобілів із системою автопілотування на дорогах загального користування.

Дослідження в галузі створення робомобілів, здатних пересуватися без участі людини, веде багато компаній, зокрема Google, Ford, Toyota та Volvo. Приміром, Google вже давно тестує машини з автопілотом на дорогах загального користування деяких американських штатів, а нещодавно такі транспортні засоби завдяки зусиллям Volvo з'явилися в шведському місті Гетеборг.

Ухвалені в Каліфорнії правила набудуть чинності 16 вересня 2014 року. Вони містять вимоги щодо реєстрації роботизованих транспортних засобів, страхування, тестування та надання інформації регуляторам.

Компаніям, які займаються розробкою робомобілів, необхідно буде надавати позитивні результати їхнього тестування в контрольованій обстановці. Водіям, які перебувають у салоні таких машин, доведеться проходити додаткові курси навчання, які враховують особливості та специфіку експлуатації транспортних засобів з автопілотом.

Під час руху робомобілів дорогами загального користування за кермом повинна завжди знаходитися людина, яка готова будь-якої миті взяти управління на себе.

Страховка має становити $5 млн. Про будь-які інциденти, пов'язані з автомобілями з автопілотом, їх розробники зобов'язані у 10-денний термін повідомляти Відділ транспортних засобів Каліфорнії. Туди ж має йти інформація про причини, з яких водій був змушений відключити систему автопілотування.

Інші цікаві новини:

▪ Футболки зі сміття

▪ Ефективний акумулятор з літієвим анодом

▪ Повнокадровий об'єктив Viltrox AF 35/1.8 Z

▪ Новий рекорд швидкості для електромобілів

▪ Пастка для позитронів

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Будинок, присадибне господарство, хобі. Добірка статей

▪ стаття Еммануїл Сведенборг. Знамениті афоризми

▪ стаття Як виникає кольорова сліпота? Детальна відповідь

▪ стаття Машиніст бетононасосної пересувної установки. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Електронний сторож. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Тест на колір. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт