Wi-Fi Mesh-система Xiaomi Mesh Router Suits. Новина Безкоштовної технічної бібліотеки

НОВИНИ НАУКИ ТА ТЕХНІКИ, НОВИНКИ ЕЛЕКТРОНІКИ
Безкоштовна технічна бібліотека / Стрічка новин

Wi-Fi Mesh-система Xiaomi Mesh Router Suits

01.03.2019

Xiaomi представила новий флагманський продукт – Wi-Fi Mesh-систему Xiaomi Mesh Router Suits. Це комплект з двох роутерів, за допомогою яких можна створити бездротову мережу зі стабільним покриттям в різних умовах.

Xiaomi Mesh Router Suite підтримує роботу в діапазонах 2,4 ГГц і 5 ГГц (в тому числі стандарту IEEE 802.11ас), для кожного з яких передбачений окремий підсилювач сигналу. За заявою виробника, це має сприяти кращому покриттю. Теоретична швидкість з'єднання при використанні пристрою може досягати 2567 Мбіт/с.

Система Xiaomi Mesh Router Suite обладнана трьома портами WAN/LAN. Причому розподілу між ними немає, зовнішній мережевий кабель можна вставити в будь-який вільний порт. Пристрій ідентифікує, після чого інші порти автоматично перемикаються в режим LAN. Налаштовуватися система буквально за три кроки. Для цього необхідно встановити програму Xiaomi Wi-Fi, увімкнути на смартфоні Bluetooth і виконати рекомендовані дії відповідно до посібника.

<< Назад: Зварювання металу та скла 02.03.2019

>> Вперед: Запах їжі запам'ятовується через рот 01.03.2019

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Енергія з космосу для Starship 08.05.2024

Виробництво сонячної енергії в космосі стає все більш реальним з появою нових технологій та розвитком космічних програм. Керівник стартапу Virtus Solis поділився баченням використання Starship від SpaceX для створення орбітальних електростанцій, здатних забезпечувати енергією Землю. Стартап Virtus Solis представив амбітний проект створення орбітальних електростанцій, використовуючи Starship від SpaceX. Ця ідея може значно змінити сферу виробництва сонячної енергії, зробивши її доступнішою та дешевшою. Основою плану стартапу є зниження вартості запуску супутників у космос із використанням Starship. Передбачається, що завдяки цьому технологічному прориву виробництво сонячної енергії у космосі стане конкурентоспроможнішим порівняно з традиційними джерелами енергії. Віртуальна Solis планує створити великі фотоелектричні панелі на орбіті за допомогою Starship для доставки необхідного обладнання. Однак одним із ключових виклик ...>>

Новий метод створення потужних батарей 08.05.2024

З розвитком технологій та розширенням використання електроніки стає все більш актуальним питання створення ефективних та безпечних джерел енергії. Дослідники з Квінслендського університету представили новий підхід до створення потужних батарей на основі цинку, який може змінити пейзаж енергетичної індустрії. Однією з головних проблем традиційних батарей, що перезаряджаються, на водній основі була їх низька напруга, що обмежувало їх застосування в сучасних пристроях. Але завдяки новому методу, розробленому вченими, цей недолік успішно подолано. В рамках свого дослідження вчені звернулися до спеціального органічного з'єднання – катехолу. Воно виявилося важливим компонентом, здатним покращити стабільність роботи батареї та збільшити її ефективність. Цей підхід призвів до значного збільшення напруги цинк-іонних акумуляторів, що зробило їх конкурентоспроможнішими. За словами вчених, такі батареї мають кілька переваг. Вони мають б ...>>

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Запущено гібридний літак 05.01.2015

Проміжною ланкою для адаптації водіїв та зміни пріоритетів автовиробників для плавного переходу світової індустрії від суто бензинових та дизельних авто до транспортних засобів з електричною установкою можна назвати так звані "гібриди", що поєднують у собі відразу два силові агрегати. Однак у такому разі електромотор часто виконує допоміжну функцію, включаючись у роботу замість ДВЗ у режимі малих навантажень. Крім того, економити паливо допомагає і система рекуперативного гальмування, що застосовується в гібридних автомобілях, дозволяючи заповнювати заряд акумулятора при гальмуванні для живлення електромотора безкоштовною енергією.

За аналогічним принципом дослідники з Кембриджського університету спільно з фахівцями корпорації Boeing розробили першу у світі гібридну версію літака, представивши світові більш екологічну модифікацію компактного одномісного літального апарату зі зменшеною витратою палива.

Випробувальні польоти дітища Boeing та британських конструкторів успішно завершилися кілька днів тому. Обрана для проекту концепція функціонує за тією ж схемою, якою працює електромотор в машинах-гібридах. Конструкція літака передбачає встановлення одного поршневого авіаційного двигуна та електромотора, який активізується та забезпечує додаткову тягу лише у певних випадках. До них відносяться зліт, набір висоти, а також різного роду критичні ситуації, коли виникає необхідність додаткової потужності.

Під час польоту в штатному режимі здійснюється заряджання батарей від поршневого двигуна. За рахунок вибору максимально збалансованого режиму роботи основної силової установки та наявності додаткової електричної тяги інженери зуміли досягти до 30% економії пального. На даному етапі технологія далека від серійного впровадження на комерційних лайнерах, але вже зараз вона демонструє непогані результати. Тестові польоти гібридного літака проходили у повітряному просторі Великобританії, проте висота польотів літака обмежилася скромними 500 м-кодом.

"Незважаючи на те, що гібридні авто стали доступними ще десять років тому, розвиток гібридної авіації стримувався технологіями виготовлення сучасних акумуляторів. До недавнього часу батареї були занадто важкими, громіздкими і не володіли при таких габаритних розмірах належною ємністю. ситуація змінилася, що дозволило втілити концепцію невеликого гібридного літака у реальність вже сьогодні", - поділився своїм баченням ситуації керівник проекту Доктор Пол Робертсон (Dr. Paul Robertson) із Кембриджського університету.

Дивіться повний Архів новин науки та техніки, новинок електроніки

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт