Хромування циліндра. Креслення, опис

МОДЕЛЮВАННЯ
Безкоштовна бібліотека / Довідник / моделювання

Хромування циліндра. Поради моделісту

моделювання

Для виконання робіт із гільзою циліндра виготовляється оправлення. Її пристрій зрозумілий з наведеного малюнка, зупинимося лише на окремих деталях.

Анод – сталева шпилька; з одного її кінця на довжині 50-60 мм наплавляється свинець із сурмою (7-8%). Свинець проточується по зовнішньому діаметру до 6 мм (для робочих гільз Ø 15 мм). З іншого боку шпильки нарізається різьблення для фіксації дроту.

Хромування циліндра
Оправлення для хромування гільзи циліндра: 1 – кришка (вініпласт), 2 – верхня частина оправки (фторопласт), 3 – нижня частина оправки (фторопласт), 4 – анод (сталь), 5 – катод, 6 – наскрізне вікно для проходу електроліту, 7 - гільза, що покривається, 8 - насадка-ізолятор

Катодом служить кільце з внутрішнім діаметром, що на 0,5 мм перевищує внутрішній розмір гільзи. У нього карбується відрізок ізольованого дроту. Мідні та латунні провідники краще не використовувати – електроліт розчиняє їх, і контакт може бути порушений. Перед монтажем виправлення у ванні корисно перевірити надійність контактів тестером.

Хромування циліндра
Оправлення для хромування валу та поршневого пальця: 1 - анод, 2 - катод, 3 - колінвал, 4 - конусна оправка, 5 - поршневий палець

Хромування сталевих деталей (колінвал, палець кривошипу, палець поршня, обойми підшипників)

Хромування сталевих деталей ведеться за такою технологією:

видалення жирових плям за допомогою бензину;
промивання у гарячій воді з милом;
обробка деталі зворотним струмом протягом 2-3 хв;
перемикання в режим хромування зі струмом, в 2-2,5 рази більшим за розрахунковий, і поступове зниження струму протягом 10-15 хв.

Розрахунковий струм визначається перемноженням площі поверхні, що хромується на струм процесу. Для сталі остання величина – 50 А/дм2. При хромуванні, наприклад, посадкового місця під корінний підшипник на колінвалі двигуна КМД-2,5 розрахунковий струм дорівнюватиме 0,03 дм2Х50 А/дм2=1,5 А.

Для хромування пальця кривошипа знадобиться нова оправка. Як і під час обробки коленвала, всі відкриті ділянки поверхні закриваються клеєм "АГО". Анод виточується зі сталі з наступним заливанням свинцем і розточуванням отвору під палець. Застосування сталевої деталі пояснюється необхідністю забезпечити надійний контакт – у свинці різьбові з'єднання ненадійні. Розрахунки струмів аналогічні. Робота проводиться у виправленні валу за допомогою спеціальної насадки.

Майже нічим не відрізняється хромування підшипників. Єдине - для запобігання внутрішній частині деталі її заповнюють солідолом або іншим консистентним мастилом, яке після нанесення покриття вимивається бензином.

Хромування циліндра
Оправлення для хромування зовнішньої обойми шарикопідшипника: 1 - корпус оправлення підшипника, 2 - шарикопідшипник, 3 - фігурна гайка, 4 - анод (свинець), 5 - центральна частина оправки для хромування, 6 - катод (сталь), 7 - кришка, 8 наскрізне вікно для проходу електроліту

Хромування циліндра
Оправлення для хромування пальця кривошипа: 1 – колінвал (він же катод), 2 – наскрізне вікно для проходу електроліту, 3 – анод, 4 – гвинт кріплення кришки, 5 – деталі оправки (фторопласт)

Концентрація хромового ангідриду в електроліті контролюється ареометром. Концентрацію сірчаної кислоти вдається визначати лише, на жаль, побічно, за якістю покриття.

У процесі хромування відбувається випаровування електроліту. У цих випадках доливають воду до рівня. Робиться це без встановлення деталей - можлива зміна температури електроліту.

Після хромування всі вироби піддають термообробці протягом 2-3 годин для видалення водню при температурі 150-170°. Усі роботи ведуться під витяжним пристосуванням, у гумових рукавичках та окулярах.

Автор: А.Муссалітін

Рекомендуємо цікаві статті розділу моделювання:

▪ Робот Оріон

▪ Два завдання електропілотажу

▪ Аеросани з підвіскою, що коливається.

Дивіться інші статті розділу моделювання.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Міст надрукований на 3D-принтері 24.10.2017

У місті Гемерт, що на південному сході Голландії, відкрито перший у світі бетонний міст, побудований за допомогою технологій тривимірного друку. Конструкції цього мосту, на будівництво якого пішло три місяці, складаються із 800 шарів бетону. При цьому в будівництві використовувався не звичайний бетон, а особливий високоміцний бетон, призначений спеціально для тривимірного будівельного принтера.

"Новий міст вельми невеликий. Але він був побудований за допомогою тривимірного принтера, що робить його унікальним і єдиним таким у світі на сьогоднішній день", - розповідає Тео Селет (Theo Salet), представник Технологічного університету Ейндховена (Eindhoven University of Technology). Однією з переваг технології будівельного тривимірного друку є те, що тривимірний принтер укладає бетон тільки в необхідних для цього місцях.

Перед здачею споруди в експлуатацію міст з 8-метровими прольотами був перевірений на безпеку фахівцями будівельної компанії BAM Infra. Незважаючи на те, що міст призначений виключно для руху велосипедистами, його конструкція здатна витримати вагу вантажівки, навантаженої двома тоннами вантажу.

"Зараз ми дивимося на майбутнє будівельних технологій" - розповідає Марінус Шіммель (Marinus Schimmel), керівник компанії BAM Infra, - "Ми вже давно шукаємо нові методи та підходи, які дозволять зводити об'єкти міської інфраструктури з меншими витратами та з більшою швидкістю. даному випадку ми отримали переконливі докази того, що для тривимірного друку потрібна менша кількість будівельних матеріалів, людських ресурсів, а при її використанні практично не виходить жодних відходів.

Інші цікаві новини:

▪ Походження смарагдів

▪ Миша під столом

▪ Знайдено найдавнішу штучну косметику

▪ Гаджет для поцілунків на відстані

▪ Портативна рація APX Next

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Мікрофони, радіомікрофони. Добірка статей

▪ стаття Особливості виживання в умовах вимушеної автономії на морі Основи безпечної життєдіяльності

▪ стаття Звідки у Мертвого моря така назва? Детальна відповідь

▪ стаття Перископ для кругового огляду Дитяча наукова лабораторія

▪ стаття Малогабаритні антени переносних станцій СВ зв'язку. Частина 2. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Велосипед та гвинтувальна куля. Фізичний експеримент

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт