Інструкція з охорони праці для оператора крана-штабелера

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці для оператора крана-штабелера

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги безпеки

1.1. До управління краном-штабелером допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли медичний огляд, спеціальне навчання, склали іспити та отримали посвідчення на право управління краном-штабелером.

1.2. Оператори кранів-штабелерів повинні мати лікарський висновок щодо можливості виконання робіт. Особи, які не мають його, до робіт не допускаються.

1.3. Перед допуском до роботи оператор повинен пройти вступний інструктаж з охорони праці, первинний інструктаж на робочому місці та практично освоїти безпечні прийоми експлуатації крана-штабелера, підйому, перевезення та укладання вантажів. Проходження інструктажу оформляється записом у журналі реєстрації інструктажів. Повторний інструктаж на робочому місці проводиться не рідше як за 6 місяців.

1.4. Оператор крана-штабелера повинен:

знати будову та призначення всіх механізмів крана-штабелера, окремих його елементів, усієї апаратури, мати другу кваліфікаційну групу з електробезпеки згідно з Правилами техніки безпеки при експлуатації електроустановок споживачів;
володіти навичками, потрібними для управління всіма механізмами крана та догляду за ним;
знати асортимент та призначення мастильних матеріалів, що застосовуються для змащення крана-штабелера;
вміти визначати придатність до роботи канатів, вантажозахоплювальних пристроїв та тари;
знати правила безпечного переміщення вантажів;
знати прийоми звільнення від дії електричного струму осіб, які потрапили під напругу, та способи надання їм допомоги.

1.5. При протипоказаннях до виконання колишньої роботи за станом здоров'я, відповідно до медичного висновку, повідомити про це адміністрацію підприємства.

1.6. Оператор крана-штабелера зобов'язаний виконувати лише ту роботу, яка доручена адміністрацією та входить до його обов'язків.

1.7. При виконанні вантажно-розвантажувальних робіт необхідно дотримуватись прийнятої технології переробки вантажу. Не дозволяється застосовувати способи, що прискорюють виконання технологічних операцій, але які ведуть порушення правил техніки безпеки.

1.8. У разі виникнення у процесі роботи будь-яких питань, пов'язаних з її безпечним виконанням, необхідно звертатися до особи, відповідальної за безпечне виконання робіт.

1.9. Помітивши порушення інструкції з охорони праці іншими робітниками чи небезпеку для оточуючих, попередити робітника, який порушує вимоги безпеки, або повідомити про це керівника робіт.

1.10. У процесі роботи на оператора можлива дія наступних небезпечних і шкідливих виробничих факторів: рухомих машин і механізмів, вантажів, що переміщуються і складуються, підвищеної запиленості повітря робочої зони, мікроклімату, небезпечного рівня напруги в електричному ланцюзі.

1.11. Оператор має бути забезпечений засобами індивідуального захисту:

комбінезон бавовняний;
калоші діелектричні;
рукавички діелектричні.
На зовнішніх роботах взимку додатково:
куртка на прокладці, що утеплює;
штани на прокладці, що утеплює;
валянки.

1.12. Переміщувати вантажі дозволяється лише на справному крані-штабелері. За роботу на несправній техніці відповідальність несуть оператор крана-штабелера та особа, відповідальна за утримання вантажопідйомних машин у справному стані.

1.13. На кожному крані-штабелері необхідно мати вахтовий журнал для щозмінної реєстрації та записів про роботу крана-штабелера.

1.14. Протягом робочої зміни слід дотримуватися встановленого режиму праці та відпочинку. Відпочивати та палити слід лише у спеціально відведених місцях.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Щодня перед початком роботи необхідно:

перевірити стан основних вузлів та деталей (болтів, гайок, шплінтів тощо) та у разі необхідності зробити підтяжку;
очистити вузли та деталі від пилу, бруду та зайвого мастила;
переконатися у надійності аварійних гальм усіх механізмів;
перевірити стан вантажопідіймального каната та правильність його намотування на барабан;
перевірити бічні з'єднання: кріплення телескопічних захватів, приводів пересування захватів, пультів та рукояток керування та ін;
перевірити справність і надійність огорож рухомих і обертових механізмів обладнання;
перевірити місце роботи крана-штабелера, переконатися у відсутності перешкод по дорозі.

2.2. Один раз на тиждень перед початком роботи необхідно провести технічний огляд крана-штабелера з метою перевірки мастила в редукторах, складальних одиниць та електроапаратурі.

2.3. Безпосередньо перед початком роботи оператор крана-штабелера зобов'язаний:

перевірити справність заземлення;
випробувати на холостому ходу та переконатися у справній роботі всіх механізмів та електрообладнання;
перевірити справність роботи приладів та пристроїв, що оберігають від пошкодження обладнання та забезпечують безпечну роботу оператора та обслуговуючого персоналу складу;
перевірити правильність укладання кабелів, що з'єднують пульт керування крана-штабелера та електродвигун.

2.4. Виявлені несправності не слід усувати самому. Оператор повинен зробити відповідний запис у журналі, доповісти про це керівнику ділянки (складу), викликати слюсаря чи електрика. Оператор крана-штабелера має право розпочати роботу після усунення всіх несправностей за наявності в журналі позначки про це особи, яка усувала несправність.

3. Вимоги безпеки під час роботи

3.1. Не допускається залишати кран-штабелер без нагляду, за винятком часу встановлених перерв; при необхідності звільнення з робочого місця оператор повинен встановити кран-штабелер у зоні стоянки, всі важелі управління поставити в нульове положення, відключити живлення крана-штабелера, закрити двері кабіни управління на замок.

3.2. Перед завантаженням (розвантаженням) та транспортуванням певного виду вантажу краном-штабелером необхідно встановити ширину вил відповідно до габаритів цього вантажу. Щодо вертикальної рами вила мають бути розташовані симетрично, нижні кінці їх знаходитися в одній площині.

3.3. Не допускається піднімати, перевозити вантаж, центр ваги якого розташований на більшій відстані від передніх стінок вил, ніж це рекомендовано заводською інструкцією, або вантаж, що перевищує за масою номінальну вантажопідйомність крана-штабелера, вказану в табличці кабіни керування.

3.4. Під час підйому вантажу не допускається:

захоплювати вантаж за відсутності під ним просвіту, який буде необхідний вільного проходу захоплення;
укладати вантаж за захоплення крана-штабелера навантажувачем та краном.

3.5. Укладання вантажів на вилкові захоплення крана-штабелера повинно проводитися (щоб уникнути травми перекинутим вантажем) без допомоги вантажників. Перебувати комусь біля вантажу або крана-штабелера в цей час не дозволяється.

3.6. Перед виходом із кабіни крана-штабелера оператор повинен попередньо опустити вантаж.

3.7. При одночасної роботі кранів-штабелерів та електронавантажувачів зони роботи тих та інших повинні бути розділені огорожами, що виключають можливість їхнього взаємного наїзду.

3.8. Присутність сторонніх осіб у зоні роботи крана-штабелера не допускається. В іншому випадку оператор повинен зупинити кран.

3.9. При транспортуванні вантажу краном-штабелером оператор повинен дотримуватися таких вимог:

включати робочі швидкості тільки під час руху крана-штабелера вздовж проходів стелажів;
пускати та зупиняти механізми крана-штабелера плавно, не допускаючи розгойдування вантажу;
переводити механізми з прямого ходу на зворотний тільки після повної зупинки;
піднімати тільки той вантаж, маса якого відома і не перевищує вантажопідйомність крана-штабелера;
піднімати вантаж у тарі, заповненій не вище її бортів;
встановлювати піддони так, щоб вантажі не звисали з осередків стелажів.

3.10. Піднімати та переміщати людей краном-штабелером не допускається.

3.11. Вантажопереробка лакофарбових матеріалів, карбіду кальцію, кислот, лугів та інших небезпечних у обігу вантажів дозволяється лише за допомогою кранів-штабелерів, виконаних у вибухобезпечному виконанні.

3.12 Упори стикових замків, що встановлюються на передавальному візку та рейковому шляху стелажного крана-штабелера, повинні автоматично забиратися після здійснення стикування передавального візка та рейкових колій кранів-штабелерів та автоматично повертатися у вихідне положення після розстикування замків. Про несправність упорів стикування замків слід негайно повідомити керівника ділянки (складу).

3.13. Переведення стелажного крана-штабелера на передавальний візок і з передавального візка допускається здійснювати тільки в тому випадку, коли візок та рейковий шлях стелажного крана-штабелера з'єднані між собою стиковим замком.

4. Вимоги безпеки під час проведення ремонту та технічного обслуговування

4.1. Технічне обслуговування кранів-штабелерів проводиться у місцях їх виходу з міжстелажних проходів. Для обслуговування приводів та механізмів, розташованих знизу, відводиться майданчик на підлозі складу, який має бути огороджений поруччям від зони роботи інших механізмів. З майданчика повинен бути забезпечений доступ до всіх механізмів, ходових колес, точок мастила.

4.2. Механізми, розташовані у верхній частині кранів-штабелерів, обслуговуються зі стаціонарних майданчиків, що встановлюються на стелажах. Вихід на майданчики може проводитися з галереї, що проходить вздовж торця складу, або зі сходів, що з'єднують майданчики зі підлогою. В останньому випадку сходи встановлюються вертикально та кріпляться до металоконструкцій стелажів.

4.3. При обслуговуванні механізмів, що розташовані у верхній частині кранів-штабелерів, допускається використовувати сходи. Сходи повинні бути розташовані щодо стелажів на відстані не менше 150 мм.

4.4. Періодичність технічних оглядів визначається залежно від виробничих умов, але не рідше одного разу на місяць. При технічному огляді слід очищати двигун від пилу, перевіряти надійність контактних з'єднань, заземлення та з'єднання з приводним механізмом.

4.5. При профілактичному ремонті повинні проводитися розбирання двигуна, внутрішнє очищення, заміна мастила підшипників. Мастило змінюється через 4000 год роботи, але не рідше одного разу на рік. Перед заповненням свіжим мастилом підшипники ретельно промиваються.

4.6. З метою зниження шуму, що виникає при роботі крана-штабелера, необхідно не допускати заїдання візків під час руху по верхньому напрямному двотавру. Слід зачистити стики та змастити підшипники.

4.7. З метою зниження шуму, що виникає при зупинках крана-штабелера та при русі на малій швидкості, необхідно зачистити зварні шви та нерівності на крановому шляху, відрегулювати бічні ролики (4 шт.) на візку.

4.8. У разі появи під час підйому вантажопідйомника скрипу та заїдання необхідно усунути несправність у підшипникових опорах вантажопідйомника, зачистити та змастити напрямні колони.

4.9. Увімкнення та налагодження електроустаткування крана-штабелера проводити після закінчення всіх монтажних робіт.

4.10. Усі виконані роботи з ремонту та змащування вузлів крана-штабелера повинні фіксуватися у паспорті на кран.

4.11. При проведенні технічного обслуговування та ремонту крана-штабелера не слід залишати інструмент на підніжках та інших місцях, оскільки у разі падіння інструменту можливе травмування.

4.12. Інструмент та пристрої слід використовувати тільки за призначенням. При розбирально-складальних роботах необхідно застосовувати спеціальні знімники, ключі, викрутки.

4.13. Не допускається відвертати гайки за допомогою зубила та молотка. Гайки, що важко відвертаються, слід змочити гасом, а потім відвернути ключем.

4.14. При знятті та постановці великих вузлів та агрегатів крана-штабелера необхідно використовувати підйомно-транспортні пристрої. Стропування цих вузлів проводити в місцях стропування, позначених відмінною від загального кольору машини фарбою з позначенням ланцюжком.

4.15. Під час проведення складальних робіт суміщення отворів слід перевіряти з допомогою борідка.

4.16. Під час роботи на верстаті необхідно користуватися захисним екраном або окулярами.

4.17. Перш ніж приступити до роботи з використанням електроінструменту напругою 127 або 220 В, необхідно надіти діелектричні рукавички та калоші. При роботі слід використовувати гумовий килимок або сухий дерев'яний настил.

4.18. Перш ніж приступити до роботи з пневматичним інструментом, необхідно притиснути зубило або молоток до поверхні, що обробляється, а потім включити повітря.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

5.1. При спрацьовуванні уловлювачів кабіни (у зв'язку з ослабленням або урвищем каната) оператор зобов'язаний:

вимкнути кнопку аварійної зупинки крана-штабелера;
викликати аварійну ремонтну бригаду шляхом подачі звукового сигналу;
вимкнути автоматичний пускач;
до прибуття аварійної бригади перебувати у кабіні.

5.2. У разі виникнення пожежі:

зупинити роботу;
поставити кран у призначене для стоянки місце;
відключити усі механізми;
вимкнути рубильник на розподільчому щиті;
викликати пожежну команду, повідомити керівництво та вжити заходів до гасіння пожежі.

5.3. При отриманні травми слід негайно припинити роботу, повідомити про це адміністрацію, звернутися за медичною допомогою та повідомити керівника робіт.

У разі нещасних випадків з іншим робітником слід надати йому першу медичну допомогу та вжити заходів до евакуації потерпілого до лікувального закладу.

6. Вимоги безпеки після закінчення роботи

6.1. Після закінчення роботи крана-штабелера оператор зобов'язаний:

опустити вантажопідйомний майданчик до нижнього положення;
поставити кран-штабелер у призначене для стоянки місце;
вимкнути автоматичний пускач;
вилучити блокувальний ключ із гнізда пульта управління;
закрити двері в кабіні оператора та двері огорожі місця стоянки крана-штабелера на замок;
вимкнути рубильник на розподільчому щиті;
повідомити зміннику або керівнику ділянки про всі несправності, помічені під час роботи, та зробити відповідний запис у вахтовому журналі;
зняти робочий одяг та прийняти душ.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Кур'єр. Типова інструкція з охорони праці

▪ Проведення інструктажу на І групу з електробезпеки. Типова інструкція з охорони праці

▪ Оператор автоматичних та напівавтоматичних ліній, зайнятий операціями шліфування та полірування. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Енергія з космосу для Starship 08.05.2024

Виробництво сонячної енергії в космосі стає все більш реальним з появою нових технологій та розвитком космічних програм. Керівник стартапу Virtus Solis поділився баченням використання Starship від SpaceX для створення орбітальних електростанцій, здатних забезпечувати енергією Землю. Стартап Virtus Solis представив амбітний проект створення орбітальних електростанцій, використовуючи Starship від SpaceX. Ця ідея може значно змінити сферу виробництва сонячної енергії, зробивши її доступнішою та дешевшою. Основою плану стартапу є зниження вартості запуску супутників у космос із використанням Starship. Передбачається, що завдяки цьому технологічному прориву виробництво сонячної енергії у космосі стане конкурентоспроможнішим порівняно з традиційними джерелами енергії. Віртуальна Solis планує створити великі фотоелектричні панелі на орбіті за допомогою Starship для доставки необхідного обладнання. Однак одним із ключових виклик ...>>

Новий метод створення потужних батарей 08.05.2024

З розвитком технологій та розширенням використання електроніки стає все більш актуальним питання створення ефективних та безпечних джерел енергії. Дослідники з Квінслендського університету представили новий підхід до створення потужних батарей на основі цинку, який може змінити пейзаж енергетичної індустрії. Однією з головних проблем традиційних батарей, що перезаряджаються, на водній основі була їх низька напруга, що обмежувало їх застосування в сучасних пристроях. Але завдяки новому методу, розробленому вченими, цей недолік успішно подолано. В рамках свого дослідження вчені звернулися до спеціального органічного з'єднання – катехолу. Воно виявилося важливим компонентом, здатним покращити стабільність роботи батареї та збільшити її ефективність. Цей підхід призвів до значного збільшення напруги цинк-іонних акумуляторів, що зробило їх конкурентоспроможнішими. За словами вчених, такі батареї мають кілька переваг. Вони мають б ...>>

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Випадкова новина з Архіву

Вітряки птахам не завада 15.05.2006

З жовтня 2003 року в морі біля південного берега острова Лолланн (Данія) працює електростанція з 72 вітро-електрогенераторів, встановлених на вежах заввишки 69 метрів. За рік вони виробляють 595 мільйонів кіловат-годин.

Захисники природи висловлювали побоювання, що трилопатеві ротори діаметром по 82 метри вбиватимуть птахів, що пролітають, або відлякають їх, змусивши змінити шляхи міграції.

Однак проведені двічі на рік, восени і навесні спостереження за допомогою радіолокаторів показують, що птахи, не змінюючи курсу, обходять електростанцію стороною. Лише одна з сотні птахів опиняється в небезпечній близькості від лопатей, що обертаються.

Інші цікаві новини:

▪ Інопланетянам краще поквапитися

▪ Промені смерті проти дронів

▪ Молекула для збирання та зберігання сонячної енергії

▪ Дешевий аналог будівельного піску з відходів

▪ Кремнієві світлодіоди світяться у 100 разів яскравіше

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Зварювальне обладнання. Добірка статей

▪ стаття Житлове право. Шпаргалка

▪ стаття На яких кораблях Христофор Колумб відкрив Америку? Детальна відповідь

▪ стаття Чебрець. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Шарики не випадають. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Зарядний пристрій АМТ TRAVEL ADAPTER для мобільного телефону. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт