Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Інструкція з охорони праці при завантаженні та розвантаженні різних вантажів за допомогою кранів

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Коментарі до статті Коментарі до статті

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги безпеки

1.1. Загальні вимоги безпеки викладені в інструкціїЗагальні вимоги безпеки щодо охорони праці для робітників, зайнятих на лісоскладських роботах".

1.2. Допущений до самостійної роботи стропальник (зачіпник) повинен:

  • мати поняття про пристрій крана, що обслуговується ним, і знати його вантажопідйомність;
  • вміти підбирати необхідні для роботи стропи та інші вантажозахоплювальні пристрої залежно від ваги і характеру вантажу, що переміщується;
  • вміти визначати придатність стропів та інших знімних вантажозахоплювальних пристроїв та тари;
  • вміти правильно обв'язати та підвісити вантаж на кран;
  • знати норми заповнення тари;
  • знати порядок обміну сигналами з машиністом-кранівником;
  • знати порядок та габарити складування вантажів;
  • знати порядок безпечної роботи стрілових самохідних кранів поблизу ліній електропередач;
  • знати місце розташування рубильника, що подає напругу на головні тролейні дроти або гнучкий кабель електричного крана та вміти відключати кран від мережі;
  • знати технологічні умови навантаження та кріплення вантажів.

1.3. Усі робітники на вантажно-розвантажувальних роботах повинні працювати у захисних касках. Одяг повинен щільно прилягати до тіла, застібатися на всі гудзики і не мати частин, що звисають.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Перед початком роботи стропальник повинен:

  • підібрати вантажозахоплювальні пристрої, що відповідають вазі та характеру вантажу, стропи підібрати з урахуванням числа гілок, такої довжини, щоб кут між гілками не перевищував 90°;
  • перевірити справність вантажозахоплювальних пристроїв та тари, їх ваги та вантажопідйомності;
  • підготувати стійки, підкладки, розподілити за місцем навантаження;
  • оглянути навантажувальні естакади, навісні містки, інструменти та інші пристрої;
  • загальмовувати рухомий склад тільки гальмівними черевиками або зарізними шпалами;
  • відчиняти двері товарних вагонів, тримаючись за поручні і перебуваючи над їх полотном, т.к. можливе випадання вантажу з вагона;
  • зачиняти двері вагонів слід удвох, тримаючись лише за поручні.

У разі виявлення несправностей або невідповідності пристроїв характеру виконання вантажних робіт доповісти відповідальному за виконання робіт.

2.2. Стропальнику забороняється:

  • вивантажувати матеріали (крім сипучих) через люки вагона, люки критих вагонів перед завантаженням повинні бути закриті;
  • кидати вантажі при завантаженні їх у вагони - це небезпечно для працюючих усередині.

2.3. Одночасне механізоване навантаження або розвантаження суміжних зчеплених між собою платформ або напіввагонів забороняється.

3. Вимоги безпеки під час роботи

3.1. При обв'язці (зачіпці) вантажу стропальник повинен:

  • обв'язування та зачіплення вантажів проводити відповідно до схем стропування вантажів, стропування вантажів, що рідко піднімаються, на які не розроблені схеми їх стропування, виконувати під керівництвом особи, відповідальної за безпечне переміщення вантажів кранами;
  • перевіряти вагу вантажу, призначеного для переміщення, за списком або маркуванням на вантажі. Якщо стропальник не має можливості визначити вагу вантажу, то він повинен дізнатися його у особи, відповідальної за безпечне виконання робіт із переміщення вантажу кранами;
  • при обв'язці вантажу канати та ланцюги повинні накладатися на основний масив (раму, каркас; корпус, станину) без вузлів та прокручування; під ребра вантажів слід підкладати спеціальні підкладки, що оберігають стропи від пошкоджень;
  • обв'язувати вантаж таким чином, щоб під час його переміщення виключалося падіння окремих його частин (колоди, дошки, прутки металу та ін) і забезпечувалося стійке положення вантажу при переміщенні, для цього стропування довгомірних вантажів повинно проводитися не менше ніж у 2-х місцях. Пачку лісоматеріалів застрапувати двома стропами на однаковій відстані від кінців, кут між гілками трохи більше 90°;
  • зачіпку залізобетонних та бетонних виробів, а також інших вантажів, з петлями, римболтами, цапфами, слід проводити за всі передбачені для цього петлі та цапфи;
  • при використанні дворогих гаків стропи накладати на обидва роги гака;
  • не використані для зачіпки кінці багатогіллявих стропів не повинні зачіпати під час переміщення за зустрічні предмети;
  • переконатися, що призначений для підйому вантаж нічим не зачеплений, не завалений і не примерз до землі;
  • перевіряти, чи немає на вантажі чи всередині його, наприклад, у трубі, сторонніх предметів, незакріплених деталей, інструменту.

3.2. При обв'язуванні та зачіпленні вантажів стропальнику забороняється:

  • з'єднувати ланки розрізнених ланцюгів болтами чи дротом;
  • зв'язувати канати;
  • застосовувати для обв'язування та зачіплення вантажів пристосування, не передбачені схемами стропування (ломи, штирі та ін.);
  • зачіпляти піддони з цеглою без огородження (допускається тільки при завантаженні цегли на автомашину та розвантаженні її на землю);
  • зачеплювати бетонні та залізобетонні вироби, що не мають маркування, а також за пошкоджені петлі;
  • виконувати вантажно-розвантажувальні роботи з небезпечними вантажами при виявленні невідповідності тари вимогам нормативно-технічної документації, несправності тари, а також за відсутності маркування та попереджувальних написів на ній;
  • обв'язувати, підвішувати вантаж на гак на відстані 30 м від крайнього дроту лінії електропередач без наряду-допуску та без присутності відповідальної особи, прізвище якої зазначено у наряді-допуску;
  • забивати гак стропи у монтажні петлі залізобетонних виробів чи інших вантажів;
  • поправляти гілки стропів у зоні гака ударами молотка чи іншими предметами;
  • направляти стропи ударами молотка, брухту на вантажі, що піднімається;
  • використовувати при обв'язці великих стінових блоків та інших високих вантажів приставні сходи (у разі слід застосовувати переносні майданчики);
  • використовувати грейфер для підйому людей або вантажів, підвішених за допомогою стропів за щелепи грейфера (крім легковагих у вигляді одиничного колоди тощо), а також для виконання інших робіт, для яких не призначений грейфер.

3.3. При підйомі та переміщенні вантажу стропальник повинен:

  • перед кожною операцією з підйому та переміщення вантажу подавати відповідний сигнал машиністу-кранівнику. При пересуванні крана залізничними коліями застосовувати сигнали, встановлені на залізниці;
  • переконатися у відсутності людей у ​​зонах підйому, переміщення та відпускання вантажу, вийти самому із небезпечної зони;
  • якщо маса вантажу близька до вантажопідйомності крана, дати сигнал про підйом на 200-300 мм, перевірити правильність стропування, стійкість крана, дію гальм. Після цього подати сигнал про підйом на необхідну висоту. При необхідності виправлення стропування вантаж опустити;
  • підйом при знятті вантажу з фундаментних болтів проводити з найменшою швидкістю, без перекосів та заїдань;
  • перед підйомом вантажу стріловими самохідними кланами перевірити відповідність вильоту стріли масі вантажу, що піднімається;
  • перед подачею сигналу на горизонтальне переміщення вантажу переконатися, що вантаж піднятий на 0,5 м вище предметів, що зустрічаються на шляху;
  • для запобігання розвороту довгомірних та громіздких вантажів під час їх підйому та переміщення застосовувати спеціальні відтяжки;
  • при завантаженні та розвантаженні вагонеток, напіввагонів, платформ, щоб уникнути довільного переміщення, зміцнити їх;
  • підйом сипких та дрібноштучних вантажів проводити у спеціальній тарі, заповненій не понад норму.

3.4. При підйомі та переміщенні стропальнику забороняється:

  • знаходитися або допускати перебування людей під піднятим вантажем, на шляху руху вантажу, під стрілою навантажувального гака, біля тягових тросів, між вантажним гаком і рухомим складом, на підкранових коліях, в зоні пересування, в зоні можливого його падіння та в місцях його опускання;
  • знаходитись на залізничній платформі, у напіввагоні тощо. під час завантаження або розвантаження їх грейферами або магнітними кранами.

3.5. Під час роботи стрілових самохідних кранів стропальник повинен переконатися, що стріла крана чи каната не перебувають у небезпечній близькості до лінії електропередачі.

3.6. При необхідності перенесення гнучкого кабелю, що живить самохідний кран, стропальник повинен попередити машиніста-кранівника про те, щоб він не повернув і не переганяв кран у цей час.

При помічених під час роботи несправностях крана, підкранових шляхів, знаходженні людей у ​​небезпечних зонах дати сигнал про припинення підйому, переміщення вантажу.

3.7. Перед опусканням вантажу стропальник зобов'язаний:

  • оглянути місце встановлення вантажу та переконатися у неможливості його падіння, перекидання, сповзання;
  • у разі потреби на місце встановлення вантажу укласти міцні прокладки для зручності вилучення стропів;
  • знімати стропи з вантажу або гака після надійного встановлення вантажу;
  • відчеплювати стропи при достатньому ослабленні каната, опущеній крюковій обоймі, після закінчення переміщення окремих частин вантажу в пачці.

3.8. При опусканні вантажу стропальнику забороняється:

  • перебувати у зоні опускання, допускати туди інших;
  • під час опускання та укладання вантажу направляти його руками, стоячи на рухомому складі;
  • встановлювати вантаж на тимчасові перекриття, труби, кабелі та інші місця, які не призначені для укладання вантажу.

3.9. При перервах у роботі забороняється залишати вантаж, грейфер у піднятому положенні або на похилій поверхні, з якої можуть зірватися під дією власної ваги.

3.10. Стропальникам забороняється самостійно проводити ремонт, чищення, мастило механізмів крана, а також включати рубильник.

4. Вимоги безпеки в аварійній ситуації

4.1. При падінні окремих частин вантажу (труби, металеві прутки та ін.) під час підйому чи переміщення подати сигнал "стоп". Поправляти обв'язування вантажу, утримувати вантаж у повітрі за допомогою будь-яких предметів або пристроїв не дозволяється.

4.2. У разі необхідності екстреної зупинки переміщення вантажу або крана негайно знеструмити кран шляхом вимкнення рубильника, що подає напругу на головні тролейні дроти або гнучкий кабель крана.

4.3. При несправності крана або кранового шляху припинити роботу, повідомити про це кранівника та особу, відповідальну за безпечне виконання робіт або керівника робіт.

4.4. Небезпечні штабелі розбирати у присутності керівника робіт.

4.5. У разі ситуацій, що загрожують аварією чи нещасним випадком, не передбачених цією інструкцією, негайно звернутися до майстра або іншого безпосереднього керівника робіт.

4.6. Про кожен нещасний випадок постраждалий чи очевидець повинні сповістити майстра або відповідного керівника робіт.

4.7. Кожен робітник повинен уміти надавати долікарську допомогу. Така допомога надається негайно, безпосередньо на місці події та в наступній послідовності: спочатку потрібно усунути енергоджерело травмування (вимкнути двигун, зупинити механізм, витягти постраждалого з-під батога тощо).

Надання допомоги треба починати з найсуттєвішого, що загрожує здоров'ю або життю людини (при сильній кровотечі накласти джгут, а потім перев'язати рану, при підозрі закритого перелому накласти шину; при відкритих переломах спочатку слід перев'язати рану, а потім накласти шину, при опіках накласти суху пов'язку, при обмороженні уражену ділянку обережно розтерти, використовуючи м'які або пухнасті тканини).

Після надання долікарської допомоги постраждалий має бути направлений до найближчого лікувального закладу.

При підозрі на пошкодження хребта транспортувати постраждалого лише у положенні лежачи на жорсткому підставі.

5. Вимоги безпеки після закінчення роботи

5.1. Очистити стропи або інші вантажозахоплювальні пристрої, оглянути та оцінити їх стан.

5.2. Несправні стропи або вантажозахоплювальні пристрої здати майстру і натомість отримати нові.

5.3. Забороняється залишати на робочому місці несправні стропи та інші вантажозахоплювальні пристрої.

5.4. Прибрати лісоматеріали, що впали, або інший вантаж з габаритів руху крана, з дороги та з інших робочих вантажно-розвантажувальних місць.

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Робота на автоматичному мийному встановленні портального типу М-12 ІСТОБАЛЬ. Типова інструкція з охорони праці

▪ Машиніст баштового крана. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота на ножових машинах фальцювальних. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Розумний годинник Timex Ironman R300 GPS 27.02.2020

Американський бренд Timex представив розумний годинник Ironman R300 GPS, який пропонує основні види тренувань, моніторинг серцевого ритму, поради від провідних спортсменів і тренерів, ряд показників активності протягом дня, повідомлення про дзвінки та повідомлення, можливість занурення у воду на глибину до 30 м і непогану автономність. При цьому вартість Ironman R300 складає лише $120.

Як і модель Timex Ironman One GPS, цю новинку можна віднести швидше до фітнес-браслету, ніж до розумного годинника, але компанія позиціонує їх як "розумний годинник для спорту". Потенційні власники Ironman R300 – користувачі, яким потрібний надійний фітнес-трекер без зайвих функцій, але з тривалим часом автономної роботи. Виробник заявляє, що автономність гаджета становить до 25 днів при вимкненому GPS. Якщо його увімкнено, час роботи скорочується до 20 годин.

Інші функції - те, що ви очікуєте побачити у подібному пристрої. Тут є можливість змінювати циферблат, гортати екрани та переглядати дані тренувань. Годинник поставляється з силіконовим ремінцем у сірому, чорному та сріблястому варіантах забарвлення.

Інші цікаві новини:

▪ Розумна куртка Levi's

▪ WiFi-модулі Espressif ESP32-WROVER для голосових програм інтернету речей

▪ Бамбук - найкраща рослина для очищення повітря

▪ Мініатюрний радіомодуль 868МГц із вбудованою антеною

▪ Чоботи-скороходи існують

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Конспекти лекцій, шпаргалки. Добірка статей

▪ стаття Малогабаритний сільськогосподарський літальний апарат Поради моделісту

▪ статья Яка тварина має відбитки пальців як у людини? Детальна відповідь

▪ стаття Лісельний вузол. Поради туристу

▪ стаття Як зробити комп'ютер тихим. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Мережеве джерело живлення з високими питомими параметрами. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:





All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024