Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Інструкція з охорони праці водія сміттєвозу. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Коментарі до статті Коментарі до статті

1. Загальні вимоги безпеки

1.1. До самостійної роботи на автомобілі для прибирання сміття допускаються особи, які пройшли:

  • вступний інструктаж;
  • інструктаж з пожежної безпеки;
  • первинний інструктаж на робочому місці;
  • інструктаж з електробезпеки на робочому місці.

Для виконання обов'язків водія автомобіля з прибирання сміття допускаються особи, які мають посвідчення на право керування цією категорією транспорту, не мають медичних протипоказань для цієї професії, які досягли 18-річного віку.

Сміттєвоз кузовний КО-413А-це найбільш масова машина, яка в даний час використовується для механізованого навантаження, транспортування та самоскидного вивантаження побутових відходів.

Цей сміттєвоз належить до класу кузовних машин з бічним завантаженням.

Спеціальне обладнання сміттєвозу встановлено на автомобільному шасі ГАЗ-53. На підрамнику, нерухомо закріпленому на рамі автомобіля, шарнірно встановлені кузов, механізм перекидання та маніпулятор. При розвантаженні сміттєвозу нижні захвати звільняються, що дозволяє відкритися задній кришці при перекиданні кузова. У даху кузова розташований люк для завантаження сміття.

Перекидання кузова здійснюється гідроциліндром односторонньої дії, шарнірно закріпленим одним кінцем на надрамнику, а другим на підставі кузова. Після вивантаження кузов та задня кришка повертаються у вихідне положення під дією власної маси. Передня частина кузова закрита плитою, що штовхає, яка призначена для переміщення і ущільнення твердих відходів в кузові. Плита рухається гідроприводом.

Водій сміттєвозу повинен проходити:

  • повторний інструктаж з безпеки праці на робочому місці не рідше ніж через кожні три місяці;
  • позаплановий інструктаж: при зміні технологічного процесу або правил з охорони праці, заміні або модернізації вантажного автомобіля, пристроїв та інструменту, зміні умов та організації праці, при порушеннях інструкцій з охорони праці, перервах у роботі більш ніж на 60 календарних днів (для робіт, яким пред'являються підвищені вимоги безпеки – 30 календарних днів);
  • диспансерний медичний огляд.

1.2. Водій сміттєвозу зобов'язаний:

  • дотримуватись правил внутрішнього трудового розпорядку, встановлених на підприємстві;
  • дотримуватись вимог цієї інструкції, інструкції про заходи пожежної безпеки, інструкції з електробезпеки;
  • дотримуватись вимог до експлуатації автомобіля;
  • використовувати за призначенням та дбайливо ставитися до виданих засобів індивідуального захисту.

1.3. При оформленні водія на роботу за ним повинен бути закріплений певний автомобіль для прибирання сміття наказом по підприємству.

1.4. Після зарахування на роботу водій зобов'язаний прийняти транспортний засіб за актом та виконувати лише ту роботу, яка доручена адміністрацією транспортного відділу.

1.5. Водій сміттєвозу повинен:

  • вміти надавати першу (долікарську) допомогу потерпілому при нещасному випадку;
  • мати на машині медичну аптечку надання першої (долікарської) допомоги, первинні засоби пожежогасіння;
  • виконувати лише доручену роботу та не передавати її іншим без дозволу майстра;
  • під час роботи бути уважним, не відволікатися та не відволікати інших, не допускати на робоче місце осіб, які не мають відношення до роботи;
  • утримувати робоче місце у чистоті та порядку.

1.6. Водій повинен знати та дотримуватись правил особистої гігієни. Приймати їжу, курити, відпочивати тільки у спеціально відведених для цього приміщеннях та місцях. Пити воду тільки із спеціально призначених для цього установок.

1.7. У разі виявлення несправностей автомобіля, пристроїв, інструментів та інших недоліків чи небезпек на робочому місці негайно зупинити автомобіль. Тільки після усунення помічених вад продовжити роботу на автомобілі.

1.8. У разі виявлення загоряння або у разі пожежі:

  • зупинити автомобіль, вимкнути запалювання, перекрити крани бензопроводу та пально-мастильних матеріалів;
  • приступити до гасіння пожежі наявними первинними засобами пожежогасіння відповідно до інструкції з пожежної безпеки. При загрозі життю – залишити приміщення.

1.9. У разі нещасного випадку надати потерпілому першу (долікарську) допомогу, негайно повідомити про те, що сталося майстру або начальнику цеху, вжити заходів щодо збереження обстановки події (аварії), якщо це не створює небезпеки для оточуючих.

1.10. За невиконання вимог безпеки, викладених у цій інструкції, робітник несе відповідальність згідно з чинним законодавством.

1.11. Відповідно до "Типових галузевих норм безкоштовної видачі робітникам та службовцям спеціального одягу, спеціального взуття та інших засобів індивідуального захисту" водій автомобіля з вивезення сміття повинен бути забезпечений комбінезоном бавовняним (термін носіння 12 місяців), рукавицами комбінованими двопалими (термін носіння 6)

1.12. Основними небезпечними та шкідливими виробничими факторами є:

  • рухомі та обертові деталі та вузли автомобіля;
  • гарячі поверхні двигуна, системи охолодження, глушника тощо.
  • відпрацьовані гази в результаті згоряння паливно-мастильних матеріалів;
  • зіткнення з іншим транспортним засобом чи наїзд на людей;
  • падіння вантажу при вантажно-розвантажувальних роботах та транспортування його.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Переконатися у справності та надіти справний спеціальний одяг, застебнувши його на всі гудзики, волосся прибрати під головний убір.

2.2. Зовнішнім оглядом переконатися у повній справності автомобіля та перевірити:

  • технічний стан автомобіля, звертаючи особливу увагу на справність кузова, маніпулятора, відсутність сміття в кузові, справність шин, гальмівної системи, рульового управління, приладів освітлення та сигналізації, склоочисники, на правильну установку дзеркала заднього виду, чистоту та видимість номерних знаків та дублюючих написів;
  • відсутність підтікання палива, олії та води, а у газобалонних автомобілів на герметичність газової апаратури та магістралей;
  • тиск повітря у шинах відповідно до норм;
  • наявність справного інструменту та пристроїв;
  • заправлення автомобіля паливом, олією, водою, гальмівною рідиною та рівень електроліту в акумуляторній батареї.

2.3. Пуск непрогрітого двигуна проводити за допомогою пускової рукоятки при нейтральному положенні важеля коробки. Брати ручку в обхват або застосовувати будь-які важелі, що діють на неї, не допускається.

2.4. Після запуску або прогріву двигуна необхідно перевірити на ходу роботу кермового керування та гальм, роботу "СТОП" сигналу, поворотів, освітлення, а також звуковий сигнал.

2.5. У разі виявлення несправностей на лінію не виїжджати до повного їх усунення та повідомити про це адміністрацію автотранспортного відділу.

2.6. Заправлення автомобіля паливом проводити після зупинки двигуна.

· продування бензосистеми проводити насосом;

2.7. Відкривати кришку радіатора слід після охолодження двигуна, оберігати руки та обличчя від опіків.

3. Вимоги безпеки під час роботи

3.1. Перш ніж розпочати рух з місця зупинки (стоянки) або виїхати з гаража, переконайтеся, що це безпечно для робітників та інших сторонніх осіб та подати попереджувальний сигнал.

3.2. Бути уважним та обережним під час руху заднім ходом. У разі недостатньої оглядовості чи видимості слід скористатися допомогою іншої особи.

3.3. Швидкість руху вибирати з урахуванням дорожніх умов, видимості та оглядовості, інтенсивності та характеру руху транспортних засобів та пішоходів, особливостей та стану автомобіля та вантажу, що перевозиться.

3.4. Виконувати вимоги безпеки руху та вказівки регулювальників дорожнього руху відповідно до "Правил дорожнього руху".

3.5. Увімкнення гідронасоса повинно проводитися на швидкості не більше 30 км/год.

3.6. Вибирати швидкість руху, виходячи з дорожніх умов, видимості та оглядовості, інтенсивності та характеру руху транспортних засобів та пішоходів.

3.7. Залишати автомобіль дозволяється лише після вжиття заходів, що унеможливлюють його рух під час відсутності водія.

3.8. При навантаженні сміття слідкуйте за справністю маніпулятора та контейнерів.

3.9. Під час навантаження не стояти під піднятим контейнером зі сміттям.

3.10. Водію сміттєвозу не дозволяється:

  • керувати автомобілем у стані алкогольного сп'яніння або під впливом наркотичних засобів;
  • при стоянці автомобіля спати та відпочивати в кабіні при працюючому двигуні або заводити двигун для обігріву кабіни; передавати керування автомобілем стороннім особам;
  • виконувати буксирування автомобіля з метою запуску двигуна;
  • підігрівати двигун відкритим полум'ям, а також при визначенні та усуненні несправностей механізмів;
  • протирати двигун ганчіркою змоченою бензином і курити в безпосередній близькості від системи живлення двигуна та паливних баків.

3.13. При постановці автомобіля на пост технічного обслуговування, що не має примусового переміщення, або ремонту, затягнути важіль гальмівної системи і включити першу передачу. Вивісити на рульове колесо табличку "Двигун не пускати! Працюють люди!"

3.14. При ремонті автомобіля утримувати робоче місце в чистоті та не захаращувати сторонніми предметами. Зливати олію та воду тільки у спеціальну тару.

3.15. Підйом автомобіля домкратом виробляти без перекосів (домкрат повинен стояти вертикально, спиратися на грунт всією площиною підошви, головка домкрата повинна впиратися всією площиною у вісь або спеціально фіксоване місце, при м'якому грунті під домкрат підкласти дошку, під інші колеса підкласти черевики).

3.16. Для зняття та постановки важких вузлів та агрегатів користуватися підйомно-транспортними засобами, не перевищуючи максимальної вантажопідйомності цих засобів.

3.17. На розбирально-складальних роботах застосовувати лише справні пристрої та інструмент. Важко гайки, що відвертаються, змочити гасом, а потім відвернути ключем.

3.18. Перевіряти збіг отвору вушка ресори та сережки лише за допомогою борідка.

3.19. Підтягувати ремінь вентилятора, перевіряти кріплення водяного насоса та підтягувати сальники тільки після повної зупинки двигуна.

3.20. Роботи пов'язані із заміною та перестановкою шин, ресор виконувати тільки після того, як автомобіль буде встановлений на козелки.

3.21. Демонтаж шини з диска колеса здійснювати за допомогою знімача, накачувати шини в запобіжному пристрої. При накачуванні шин лінії колесо укладати замковим кільцем до землі.

4. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

4.1. Водій причетний до дорожньо-транспортної пригоди, що спричинив нещасний випадок (наїзд на людей або зіткнення з іншим транспортним засобом), повинен негайно повідомити органи ДІБДР, майстра або диспетчера; надати постраждалому першу (долікарську) допомогу, вжити заходів щодо збереження обстановки події (аварії) до прибуття працівників ДІБДР, якщо це не створює небезпеки для оточуючих.

4.2. Несправну машину брати на буксир за допомогою спеціальних пристроїв можна після дозволу інспектора ДІБДР.

5. Вимоги безпеки після закінчення роботи

5.1. Після повернення з лінії разом із механіком транспортного відділу перевірити автомобіль. У разі потреби скласти заявку на поточний ремонт із переліком несправностей, що підлягають усуненню.

5.2. Автомобіль очистити від бруду та пилу, поставити їх у встановлене місце, переконатися в тому, що немає можливості виникнення пожежі та затягнути важіль гальмівної системи.

5.3. Здати дорожній лист диспетчеру або відповідальній особі.

5.4. Зняти та прибрати спеціальний одяг у шафу, вимити руки та обличчя з милом, прийняти душ. Застосовувати для миття хімічних речовин забороняється.

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Капітальний та поточний ремонт свердловин. Типова інструкція з охорони праці

▪ Машиніст екскаватора одноковшового. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота з гасовим пальником. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Знайдено нові способи регенерації печінки 22.10.2023

Дослідники з Об'єднаних Арабських Еміратів виявили інноваційні шляхи відновлення печінки. Зарубіжні джерела повідомляють про методи епігенетики, здатні сприяти регенерації цього важливого органу людського тіла.

Світові вчені довго шукали незвідані способи поновлення клітин внутрішніх органів людини. Важливе відкриття у цій галузі зроблено командою фахівців із ОАЕ.

Згідно з дослідниками, ефективним способом стимуляції регенерації печінки є видалення певних частин епігеному, відповідальних за придушення "стрибаючих генів". Цей метод призводить до перерозподілу епігенетичних міток.

Пояснюється це тим, що форма епігенетичної компенсації запобігає активації елементів геному, що транспонуються. Вона блокує регулювання експресії генів компенсуючими епігенетичними мітками. Цей процес забезпечує активацію репресуючих генів у ранній період, що сприяє підтримці під час регенерації після хірургічного видалення частин печінки, як це часто буває при резекції пухлин.

Отримані результати відкривають шлях до глибшого розуміння процесів регенерації печінки, унікальної здатності відновлення цього органу, яка існує у всіх видів ссавців, включаючи людину. У ході лабораторних експериментів видалення базового епігенетичного регулятора UHRF1 у печінці мишей призвело до легшої реакції інших частинок, а сам орган успішно відновлювався за рахунок активації специфічних генів.

Інші цікаві новини:

▪ Походження домашньої кішки

▪ Камера менша за товщину людського волосся

▪ Названо причину струсу мозку

▪ Тайванські виробники кидають OLED

▪ Електрокросовер Tata Curvv

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Історія техніки, технології, предметів навколо нас. Добірка статей

▪ стаття Політика із позиції сили. Крилатий вислів

▪ стаття Чи носив хтось із європейських правителів жовту зірку на знак солідарності з євреями? Детальна відповідь

▪ стаття Таблиця поживної цінності товарів. Поради туристу

▪ стаття Пристрій захисту електродвигуна від перегріву. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Простягання мотузки. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:





All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024