Інструкція з охорони праці для вантажника

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці для вантажника. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

1. загальні положення

1.1. Дія інструкції поширюється попри всі підрозділи підприємства.

1.2. Інструкція розроблена на основі ДНАОП 0.00-8.03-93 "Порядок розроблення та затвердження власником нормативних актів про охорону праці, що діють на підприємстві", ДНАОП 0.00-4.15-98 "Положення про розроблення інструкцій з охорони праці", ДНАОП 0.00-4.12. Типове становище про навчання з питань охорони праці.

1.3. За цією інструкцією вантажник інструктується перед початком роботи (первинний інструктаж), а потім через кожні 3 місяці (повторний інструктаж).

Результати інструктажу заносяться до "Журналу реєстрації інструктажів з питань охорони праці. У журналі, після проходження інструктажу, повинні бути підписи інструктируючого та вантажника.

1.5. Власник повинен застрахувати вантажника від нещасних випадків та професійних захворювань.

У разі пошкодження здоров'я вантажника з вини власника він (вантажник) має право на відшкодування заподіяної шкоди.

1.6. За невиконання цієї інструкції вантажник несе дисциплінарну, матеріальну, адміністративну та кримінальну відповідальність.

1.7. До виконання вантажних робіт допускаються особи, які пройшли медичний огляд, вступний інструктаж з охорони праці та інструктаж на робочому місці. Особи віком до 18 років можуть бути допущені до навантаження та розвантаження вантажу, граничні норми якого відповідають Граничним нормам підіймання та переміщення важких предметів неповнолітніми, затвердженим наказом Міністерства охорони здоров'я 22.03.96 № 59.

Вантажник, який допускається до виконання вантажно-розвантажувальних робіт із застосуванням транспортних та вантажопідйомних механізмів, вантажно-розвантажувальних робіт, що виконуються вручну з важкими великогабаритними вантажами, робіт з переміщення зріджених газів у балонах під тиском, вибухонебезпечних, легкозаймистих та інших небезпечних та шкідливих речовин , лугів тощо), повинен пройти спеціальне навчання з безпеки праці та мати посвідчення на право виконання робіт із підвищеною небезпекою.

1.8. При виконанні робіт вантажник проходить:

навчання з питань безпеки праці на діючому обладнанні щорічно, а на новому устаткуванні - у міру його надходження на підприємство, але до моменту запуску цього обладнання в експлуатацію;
перевірку знань з охорони праці (на роботах із підвищеною небезпекою) – щорічно;
перевірку знань з електробезпеки (при використанні обладнання, що працює від електричної мережі) – щорічно;
перевірку санітарно-гігієнічних знань; у продовольчому магазині (відділі, на складі) – один раз на 2 роки, на підприємстві громадського харчування – щорічно;
періодичний медичний огляд:
вантажник, що має безпосередній контакт із харчовими продуктами - щорічно;
вантажник, на якого впливають небезпечні та шкідливі виробничі фактори - відповідно до "Положення про медичний огляд працівників окремих категорій".

1.9. Жінки, зайняті на вантажно-розвантажувальних роботах, переводяться на іншу роботу з дня встановлення вагітності.

1.9. Вантажник повинен:

1.9.1. Виконувати правила внутрішнього трудового порядку.

1.9.2. Користуватися виданим спецодягом, спецвзуттям та засобами індивідуального захисту.

1.9.3. Перебуваючи на будівельному майданчику, скористатися захисною каскою.

1.9.4. Не допускати на робоче місце сторонніх осіб.

1.9.5. Виконувати лише ту роботу, за якою він проінструктований та яка доручена керівником робіт.

1.9.6. Не виконувати вказівок та розпоряджень, що суперечать правилам охорони праці.

1.9.7. Пам'ятати про особисту відповідальність за виконання правил охорони праці та безпеку товаришів по службі.

1.9.8. Вміти надавати першу медичну допомогу постраждалим у разі нещасних випадків.

1.9.9. Утримувати в чистоті та порядку своє робоче місце, не захаращувати його.

1.10. Під час роботи на вантажника можуть впливати небезпечні та шкідливі виробничі фактори:

рухомі машини та механізми, рухомі частини конвеєрів, вантажопідйомних машин, товари, що переміщуються, тара, штабелі товарів, що складаються або обрушуються;
знижена температура поверхонь холодильного обладнання;
знижена температура повітря робочої зони;
підвищений рух повітря;
ураження електричним струмом;
підвищений рівень статичної електрики;
гострі краї, задирки та шорсткість на поверхнях інструменту, обладнання, інвентарю, товарів та тари;
хімічні чинники;
фізичні перевантаження.

1.11. Працівник має бути забезпечений засобами індивідуального захисту, а у разі контакту з харчовими продуктами також і санітарним одягом.

1.11.1. Під час навантаження та розвантаження (тут і далі - поза цехами) вугілля, піску, коксу, торфу та бітуму:

комбінезон бавовняний з капюшоном з пиленепроникної тканини;
черевики шкіряні;
брезентові рукавиці.

Під час навантаження та розвантаження вантажів, що пилять:

комбінезон бавовняний з капюшоном з пиленепроникної тканини;
рукавиці брезентові;
респіратор;
окуляри захисні.

Під час навантаження та розвантаження кислот та їдких речовин:

костюм сукняний;
чоботи гумові;
рукавиці суконні;
респіратор;
окуляри захисні.

Під час навантаження та розвантаження лісоматеріалів:

костюм бавовняний з водовідштовхувальним просоченням;
черевики шкіряні;
брезентові рукавиці.

Під час навантаження та розвантаження етилованого бензину:

куртка бавовняна чергова;
чоботи гумові;
фартух гумовий черговий;
Рукавички гумові чергові.

Під час навантаження та розвантаження солі:

костюм бавовняний;
чоботи кирзові;
рукавиці комбіновані;
куртка та штани бавовняні на утепленій підкладці (на зовнішніх роботах взимку додатково) залежно від кліматичних поясів.

Під час навантаження та розвантаження інших вантажів та матеріалів:

куртка брезентова та штани бавовняні з брезентовими наколінниками;
рукавиці брезентові;
окуляри захисні.

На зовнішніх роботах взимку додатково:

куртка та штани бавовняні на утепленій підкладці залежно від кліматичних поясів;
валянки в залежності від кліматичних поясів.

Під час супроводу вантажів на бортових автомашинах поза кабіною:

в зимовий час замість куртки бавовняної на утепленій підкладці в особливому та IV кліматичних поясах видається кожушок черговий;
в іншу пору року видається плащ непромокаємий черговий.

Під час обслуговування холодильника, морозильника, рефрижератора, холодильної камери морозива, камери попереднього охолодження дефростера:

костюм бавовняний з водовідштовхувальним просоченням (крім холодильної камери морозива, що працюють);
куртка та штани бавовняні на утепленій підкладці;
валянки;
галоші гумові;
рукавиці комбіновані.

1.11.2. Норми безоплатної видачі санітарного одягу.

Під час навантаження та розвантаження харчових продуктів:

куртка бавовняна або халат бавовняний;
фартух бавовняний;
бере або шапочка бавовняна;
рукавиці бавовняні.

На холодильниках, холодокомбінатах, базах, складах під час робіт із харчовими продуктами:

куртка світла бавовняна;
фартух бавовняний з водовідштовхувальним просоченням;
шапочка біла бавовняна;
рукавиці бавовняні.

1.12. Для забезпечення пожежо- та вибухобезпеки забороняється:

проводити навантаження та розвантаження горючих рідин та інших легкозаймистих речовин при працюючому двигуні автомобіля;
кидати і кантувати бочки з горючими рідинами, користуватися сталевими ломами для їхнього перекочування.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Підготувати робочу зону для безпечної роботи:

звільнити шляхи переміщення вантажу та місце його складування від сторонніх предметів;
укласти по дорозі переміщення вантажу тверде покриття чи настили шириною 1,5 м на м'якому грунті чи нерівної поверхні, лише на рівні головки рейки при переміщенні вантажу через рейкові колії, за іншими аналогічних ситуаціях;
перевірити достатність освітлення проходів та місць складування, за необхідності, вимагати освітлення місць завантаження, розвантаження та переміщення вантажів;
визначити на майданчику для складування вантажів межі штабелів, проходів та проїздів між ними;
в холодну пору року очистити від снігу, посипати піском, шлаком або іншими матеріалами покриті льодом ухили та інші ділянки проходів, проїздів та вантажно-розвантажувальних майданчиків.

2.2. Перевірити зовнішнім оглядом справність вантажозахоплювальних пристроїв та наявність на них клейм або бірок з позначенням номера, дати випробування та вантажопідйомності.

2.3. Перевірити справність та роботу:

підйомно-зрівнюючих майданчиків, підйомних платформ гідравлічних візків та іншого обладнання;
кінцевих вимикачів, що обмежують рух механізмів, кнопок керування ("Пуск", "Стоп") та аварійних.

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

3.1. Маса вантажу, що піднімається (або знімається) вручну одним вантажником, не повинна перевищувати 50 кг.

3.2. Переміщення, навантаження та розвантаження вантажів проводити з урахуванням його категорії та ступеня небезпеки.

3.3. Під час переміщення великогабаритних вантажів необхідно вручну:

застосовувати міцні, рівні, однакового діаметра і достатньої довжини катки, кінці яких не повинні виступати за вантаж, що переміщується більш ніж на 30-40 см;
ковзанки укладати паралельно і під час руху вантажу стежити, щоб вони не розгорталися щодо напрямку руху вантажу;
для підведення котків під вантаж користуватися ломами, рейковими домкратами;
брати ковзанку для перекочування, коли вона повністю звільниться з-під вантажу; поправляти його слід брухтом або ударами кувалди;
при пересуванні вантажу берегтися котків, що вилітають з-під вантажу, або випадкового його зриву;
вітринне скло великих розмірів переносити на ременях попарно кільком працівникам;
під час переміщення вантажу по похилій площині вниз застосовувати затримуючий пристрій (мотузки, троси тощо). При цьому не допускається: перебування попереду вантажу, що скачується, переміщення вантажу швидше руху працівників.

3.4. Під час переміщення катно-бочкових вантажів горизонтальною поверхнею дотримуватися наступних вимог:

під час перекочування бочок, рулонів, барабанів та інших подібних вантажів необхідно перебувати за вантажем, що переміщується;
не перекочувати вантажі, штовхаючи їх по краях, щоб уникнути удару рук об інші предмети, що перебувають на шляху перекатки вантажу;
не переносити катно-бочкові вантажі на спині незалежно від їхньої маси.

3.5. Під час виконання робіт з переміщення стиснутих та зріджених газів у балонах, небезпечних та шкідливих речовин слід:

переміщати балони з одягненими запобіжними ковпаками, що закривають вентилі, використовуючи спеціальні візки. Не переносити балони на руках;
при перенесенні балонів по сходах використовувати ноші, які мають ремінь, що затягується;
агресивні рідини (кислоти, луги та ін.) переносити тільки у спеціально пристосованих для цього ношах (перевозити на візках, тачках) у скляній тарі, поміщеній у плетені чи дерев'яні кошики. Не допускається переносити бутлі з кислотою чи лугом на спині, плечах чи перед собою.

3.6. При виконанні вантажно-розвантажувальних робіт та складуванні вантажу на автомобіль необхідно:

на час подачі автомобіля до місця завантаження (розвантаження) відійти в безпечне місце:
підкласти під колеса вантажного автомобіля упори (черевики). Автомобіль, поставлений під навантаження (розвантаження), повинен бути надійно загальмований гальмом стоянки;
під час розвантаження автомобіля-самоскида не перебувати у його кузові чи підніжці;
очищати кузов автомобіля-самоскида від залишків сипких чи в'язких вантажів скребками чи лопатами з довгими рукоятками, перебуваючи землі;
перед відкриванням бортів автомобіля переконатися у безпечному розташуванні вантажу у кузові;
відкривати і закривати борти під контролем водія автомобіля одночасно двом працівникам, які знаходяться з боків борту, що відкривається;
відкривати для розвантаження стиснутих та зріджених газів у балонах той борт автомобіля, у бік якого балони лежать черевиками;
розвантаження вантажів, які дозволяється скидати, проводити на естакаді, огородженій з обох боків запобіжними брусами;
сипучі вантажі, що пилять (цемент, алебастр тощо), вивантажувати в скрині та інші закриті ємності, які оберігають їх від розпилення;
вантажити і вивантажувати навалом вапно та інші їдкі речовини, що пилять, тільки механізованим способом, що виключає забруднення повітря робочої зони;
спуск та підйом катно-бочкових вантажів проводити по сходах або похилих площинах. Бочки з легкозаймистими і горючими рідинами вантажити (вивантажувати) дерев'яними сходами або іншим безпечним пристосуванням;
вивантажувати штучні довгомірні вантажі (колоди, дошки та інші) за допомогою міцних канатів не менше ніж двом працівникам, застосовуючи при цьому страховку вантажу канатами;
колоди і пиломатеріали не дозволяється вантажити вище стійки, а також розміщувати довгомірні вантажі по діагоналі в кузові, залишаючи кінці, що виступають за бічні габарити автомобіля, і загороджувати вантажем двері кабіни водія;
при перевезенні вантажів (дошки, колоди) завдовжки більше 6 м надійно кріпити їх до причепа, у разі одночасного перевезення довгомірних вантажів різної довжини коротші розташовувати зверху;
під час навантаження навалом вантажі розташовувати рівномірно по всій площі кузова, він повинен підніматися над бортами;
ящики, бочки та інший штучний вантаж укладати щільно, без проміжків, щоб під час руху він міг переміщатися кузовом; бочки з рідкими вантажами встановлювати пробкою нагору;
скляну тару з рідинами укладати тільки стоячи, кожне місце вантажу окремо має бути добре укріплене в кузові, щоб під час руху вантажі не могли переміщатися або перевернутися;
кожне місце вантажу з агресивною рідиною надійно зміцнити в кузові, заздалегідь переконавшись, що скляна тара знаходиться в дерев'яних або плетених кошиках, прокладена соломою або стружкою;
штучні вантажі, які виступають над бортом кузова, необхідно зв'язати міцними канатами (зв'язування вантажів металевими канатами або дротом не допускається). Висота вантажу не повинна перевищувати висоту проїздів під мостами, загальна висота від поверхні дороги до вищої точки вантажу не повинна перевищувати 3,8 м.

3.7. Під час виконання вантажно-розвантажувальних робіт на залізничному транспорті слідує:

пересувати вагон по фронту розвантаження зі швидкістю трохи більше 2 км/год. Робочий повинен бути збоку від вагона, поза рейковою колією. При цьому не допускається ставати на шлях, штовхати вагон позаду або тягнути його на себе, а також штовхати та гальмувати вагон, тримати його за буферний пристрій;
до навантаження та розвантаження залізничного вагона приступати тільки після повної зупинки та закріплення його з двох сторін упором під колеса гальмівних черевиків;
для полегшення відчинення дверей вагона використовувати спеціальний пристрій;
не знаходитися при відкриванні дверей проти дверного отвору вагона, що відкривається у зв'язку з можливістю випадання вантажу;
відкривати люки напіввагонів із сипучим вантажем лише спеціальним пристосуванням, що дозволяє працівнику перебувати на безпечній відстані;
під час завантаження в залізничний вагон ящикового, бочкового та інших штучних вантажів укладати їх щільно без проміжків.

3.8. Припинити роботи у разі:

виявлення невідповідності тари встановленим вимогам, а також відсутності на ній чіткого маркування чи ярликів;
виникнення небезпечних та шкідливих виробничих факторів внаслідок впливу метеорологічних умов на фізико-хімічний склад вантажу (якщо не вжито заходів щодо створення безпечних умов проведення робіт).

3.9. Під час штабелювання будматеріалів:

штучний камінь укладати на висоту не більше 1,5 м (щоб уникнути самообвалення);
цеглу укладати на рівній поверхні не більше ніж у 25 рядів;
висота штабеля пиломатеріалів під час рядового складування має перевищувати половину ширини штабеля, а під час складування в кліті - повинна бути трохи більше ширини штабеля;
штабелям з піску, гравію, щебеню та інших сипких матеріалів потрібно надавати природний кут укосу або закріплювати їх міцними підпірними стінками;
ящики зі склом укладати в один ряд за висотою. Під час складування та зняття ящиків зі склом працівники повинні перебувати з торцевого боку ящика.

3.10. Дештабелювання вантажів має проводитися лише згори донизу.

3.11. Під час вилучення сипких вантажів зі штабелю не допускати утворення підкопу.

3.12. Для запобігання аварійним ситуаціям: знати та застосовувати умовну сигналізацію під час навантаження та розвантаження вантажів підйомно-транспортними механізмами; під час завантаження (розвантаження) холодильних камер застосовувати запобіжні засоби, які унеможливлюють випадкову ізоляцію в них працівників.

Працівнику забороняється:

перебувати та виконувати роботи під піднятим вантажем, на шляху руху транспорту;
ходити по залізничних коліях, підлізти під вагони, перелазити через зчеплення, чіплятися за вагони, що рухаються, проходити між розчепленими вагонами, якщо поруч знаходиться тепловоз;
розвантажувати вантаж у місцях, для цього не пристосованих (на тимчасові перекриття, безпосередньо на труби паро- та газопроводів, електричні кабелі, на рейкові колії, впритул до огорож та стін різних споруд та прибудов).

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

4.1. Прибрати знімні вантажозахоплювальні пристрої, інвентар і покласти у відведені місця зберігання.

4.2. Вантажний візок встановити на рівну поверхню; рама гідравлічного візка має бути опущена в нижнє положення.

4.3. Забрати робоче місце від сміття.

4.4. Спецодяг, засоби індивідуального захисту скласти у відведене для них місце.

4.5. Вимити руки, обличчя з милом, за можливості, прийняти душ.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

5.1. У разі виникнення аварійних ситуацій, що перешкоджають виконанню технологічних операцій, потрібно припинити роботу та повідомити про це керівника.

5.2. Якщо є постраждалі, надати їм першу медичну допомогу, за необхідності викликати швидку медичну допомогу.

5.3. Надання першої медичної допомоги.

5.3.1. Надання першої допомоги при ураженні електричним струмом.

У разі ураження електричним струмом необхідно негайно звільнити потерпілого від дії електричного струму, відключивши електроустановку від джерела живлення, а за неможливості відключення - відтягнути його від струмопровідних частин за одяг або застосувавши підручний ізоляційний матеріал.

У разі відсутності у потерпілого дихання та пульсу необхідно зробити йому штучне дихання та непрямий (зовнішній) масаж серця, звернувши увагу на зіниці. Розширені зіниці свідчать про різке погіршення кровообігу мозку. При такому стані необхідно негайно почати пожвавлення потерпілого і викликати швидку медичну допомогу.

5.3.2. Перша допомога під час поранення.

Для надання першої допомоги при пораненні необхідно розкрити індивідуальний пакет, накласти стерильний перев'язувальний матеріал, який міститься в ньому, на рану та зав'язати її бинтом.

Якщо індивідуального пакета якимось чином не виявилося, то для перев'язки необхідно використовувати чисту хустку, чисту полотняну ганчірку і т.д. На ганчірку, яка накладається безпосередньо на рану, бажано накапати кілька крапель настоянки йоду, щоб отримати пляму розміром більше за рану, після чого накласти ганчірку на рану. Особливо важливо застосовувати настоянку йоду вказаним чином при забруднених ранах.

5.3.3. Перша допомога під час переломів, вивихів, ударів.

При переломах та вивихах кінцівок необхідно пошкоджену кінцівку зміцнити шиною, фанерною пластинкою, палицею, картоном або іншим подібним предметом. Пошкоджену руку можна підвісити за допомогою перев'язки або хустки до шиї і прибинтувати до тулуба.

При переломі черепа (несвідомий стан після удару по голові, кровотеча з вух або з рота) необхідно прикласти до голови холодний предмет (грілку з льодом, снігом або холодною водою) або зробити холодну примочку.

При підозрі перелому хребта необхідно потерпілого покласти на дошку, не піднімаючи його, повернути потерпілого на живіт обличчям донизу, спостерігаючи при цьому, щоб тулуб не перегинався, щоб уникнути пошкодження спинного мозку.

При переломі ребер, ознакою якого є біль при диханні, кашлі, чханні, рухах необхідно туго забинтувати груди або стягнути їх рушником під час видиху.

5.3.4. Надання першої допомоги при опіках кислотами та лугами.

При попаданні кислоти або лугу на шкіру, пошкоджені ділянки необхідно ретельно промити струменем води протягом 15-20 хвилин, після цього пошкоджену кислотою поверхню промити 5% розчином питної соди, а обпалену лугом - 3% розчином борної кислоти або оцтовою розчином. кислоти.

При попаданні на слизову оболонку очей кислоти або лугу необхідно очі ретельно промити цівком води протягом 15-20 хвилин, після цього промити 2%-ним розчином питної соди, а при ураженні очей лугом - 2%-ним розчином борної кислоти.

При опіках порожнини рота лугом необхідно полоскати 3% розчином оцтової кислоти або 3% розчином борної кислоти, при опіках кислотою - 5% розчином питної соди.

При попаданні кислоти в дихальні шляхи необхідно дихати розпиленим за допомогою пульверизатора 10% розчином питної соди, при попаданні лугу - розпорошеним 3% розчином оцтової кислоти.

5.3.5. Надання першої допомоги при теплових опіках.

При опіках вогнем, парою, гарячими предметами в жодному разі не можна розкривати бульбашки, які виходять, і обв'язувати опіки бинтом.

При опіках першого ступеня (почервоніння) обпечене місце обробляють ватою, змоченою етиловим спиртом.

При опіках другого ступеня (бульбашки) обпалене місце обробляють спиртом, 3%-ним марганцевим розчином або 5%-ним розчином таніну.

При опіках третього ступеня (руйнування шкіряної тканини) накривають рану стерильною пов'язкою та викликають лікаря.

5.3.6. Перша допомога при кровотечі.

Для того, щоб зупинити кровотечу, необхідно:

підняти поранену кінцівку нагору;
рану, що кровоточить, закрити перев'язувальним матеріалом (з пакета), складеним у клубок, придавити 2 зверху, не торкаючись рани, потримати протягом 4-5 хвилин; якщо кровотеча зупинилася, то, не знімаючи накладеного матеріалу, зверху покласти ще одну подушечку з іншого пакета або шматок вати і забинтувати поранене місце (з деяким натиском);
при сильній кровотечі, яку не можна зупинити пов'язкою, застосовується здавлювання кровоносних судин, які живлять поранену область, за допомогою згинання кінцівок у суглобах, а також пальцями, джгутом або закруткою; при велику кровотечу необхідно терміново викликати лікаря.

5.3.7. Перша допомога при попаданні сторонніх предметів під шкіру чи очі.

Вилучати сторонні предмети можна лише тому випадку, якщо є впевненість, що це можна зробити легко і повністю. Після їх видалення змастити місце поранення настоянкою йоду; накласти пов'язку. Сторонні предмети з очей краще вилучати промиванням струменем води, спрямовуючи струмінь від зовнішнього кута ока (від скроні) до внутрішнього (до носа). Терити очі не слід.

5.4. Якщо сталося загоряння. приступити до гасіння наявними засобами пожежогасіння. При необхідності викликати пожежну частину.

5.5. Виконувати всі вказівки керівника робіт із ліквідації небезпеки.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Технік-дефектоскопіст з магнітного та ультразвукового контролю. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота на механічному та деревообробному обладнанні. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота у колодязях кабельної сигналізації. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Око-алмаз 10.03.2009

Фахівці з Інституту зору в Парижі працюють над штучною сітківкою, яка складатиметься з найтоншої алмазної платівки, вкритої мікроскопічними світлочутливими транзисторами.

Алмаз як основа обраний тому, що він не викликає в організмі реакції відторгнення, добре уживається з нервовими клітинами і має властивості напівпровідника. Лікарі сподіваються за допомогою алмазу рятувати зір при дегенерації сітківки.

Інші цікаві новини:

▪ Мобільна робоча станція Eurocom Racer 3W

▪ Підраховано кількість бульбашок у склянці пива

▪ TCA9554 – розширювач цифрових портів для шини I2C

▪ Товстуни живуть все довше

▪ Біологи виростили муху з генами часів динозаврів

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Електричні лічильники. Добірка статей

▪ стаття Спалювати (спалити) мости. Крилатий вислів

▪ стаття Коли було ослаблене гравітаційне поле Землі? Детальна відповідь

▪ стаття Маслороб. Посадова інструкція

▪ стаття Індикатор диму на фототранзисторі Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Нескінченний рух. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт