Реле часу. Схема, опис

КНИГИ ТА СТАТТІ
Безкоштовна бібліотека / Довідник / Радіо - початківцям

Реле часу. Радіо - початківцям

Радіо - початківцям

Реле витримки часу, зване також таймерами, призначені для автоматичного увімкнення та вимкнення живлення різних приладів через заздалегідь встановлений час. Такі електронні автомати найбільше широко використовують при фотодруку, для включення на певний час побутової техніки, що живиться від електроосвітлювальної мережі, що виключає зайву витрату електроенергії.

Реле часу, що пропонується на знайомих вам цифрових мікросхемах, живиться від мережі змінного струму і дозволяє встановлювати такі витримки часу в трьох піддіапазонах: від 0,05 до 12,5 с через кожні 0,1 с; від 0,5 до 127,5 з через кожні 0,5; від 0,5 до 127,5 хв. через 0,5 хв. Точність витримки часу залежить від стабільності частоти змінного струму електроосвітлювальної мережі.

Принципова схема реле часу показана на Мал. 1.

Крім блоку живлення, його утворюють такі основні вузли: формувач імпульсів, формувач зразкових інтервалів часу, лічильник імпульсів, дешифратор, керуюче та кероване устрою. З восьми мікросхем, що працюють у ньому, шість-лічильники імпульсів К155ІЕ2, К155ІЕ4 та К155ІЕ5. З першою з цих мікросхем ви вже знайомі, а з двома іншими доведеться познайомитись.

Формувач імпульсів є тригером Шмітта, зібраний на елементах DD1.1 і DD1.2. Через конденсатор С1 і резистор R1 на його вхід подають імпульсну напругу частотою 100 Гц, що знімається з резистора R9, підключеного до виходу двухполуперіодного випрямляча VD4 блоку живлення. В результаті на виході тригера Шмітта (висновок 6 елемента DD1.2) формуються прямокутні імпульси частотою 100 Гц, які надходять на вхід чотириступеневого формувача зразкових інтервалів часу. Лічильник DD2 ділить частоту вхідних імпульсів на 10, DD3-ще на 10, DD4-на 6 і DD5-ще на 10.

В результаті на виході першого лічильника цього ланцюга формується сигнал частотою 10 Гц, на виході другого - 1 Гц і на виході формувача - частотою 1/60 Гц. Вибирають одне з цих зразкових значень частоти, відповідних зразковим інтервалам часу 0,1 с, 1 с і 1 хв, перемикачем SA1 "Множитель".

Лічильник імпульсів, що надходять (через перемикач SA1) від формувача зразкових інтервалів часу, утворюють лічильники DD6 та DD7, з'єднані між собою послідовно. З їх виходів імпульси через контакти тумблерів SA2-SA9 "Витримка" надходять на входи логічного елемента 8-DD8. У описуваному приладі він виконує функцію дешифратора- низький рівень напруги на його виході, що служить сигналом закінчення витримки часу, з'являється лише тоді, коли на його входах буде високий рівень напруги.

Необхідну тривалість витримки встановлюють перемикачем SA1 та тумблерами (або кнопковими вимикачами з фіксацією) SA2-SA9. Так, наприклад, щоб тривалість витримки була 1,6 с, перемикач SA1 треба встановити положення "Х0,1с" і замкнути контакти тумблера SA7 (0,1Х16 = 1,6с). Як тільки на вхідний висновок 6 дешифратора надійде з виходу лічильника 2 DD7 імпульс високого рівня (у цей час всі інші входи елемента DD8 вільні, що рівнозначно подачі на них напруги високого рівня), на його виході з'явиться напруга низького рівня, яке переключить керуючий пристрій і зупинить роботу реле часу

Функцію пристрою керування виконує RS-тригер, зібраний на елементах DD1.3 та DD1.4. При натисканні на кнопку SB1 "Пуск" тригер встановлюється в одиничний стан - на прямому виході (вихід елемента DD1.3) з'являється напруга високого рівня, яке відкриває транзистор VT1, що входить у виконавчий пристрій. В результаті спрацьовує електромагнітне реле К1 і своїми контактами (на схемі не показано) включає електроприлад.

Одночасно напруга низького рівня з інверсного виходу тригера впливає вхід R всіх лічильників і встановлює їх у вихідний стан. З цього моменту починається відлік витримки часу. Якщо, наприклад, замкнуті контакти тумблера SA7, а перемикач SA1 встановлений в положення "XI с", то через 16 с на виході елемента DD8 з'явиться напруга низького рівня, яка переключить RS-тригер в нульовий стан, через що транзистор VT1 закриється, електромагнітне реле К1 відпустять якір та відключить електроприлад від електромережі.

Взагалі ж, тумблери SA2-SA9 "Витримка" дозволяють значно розширити діапазон витримок часу - від 0,05 с до 127,5 хв. Наприклад, при встановленні перемикача SAl у положення "X1 с" та одночасному замиканні контактів тумблерів SA3, SA4 і SA5 тривалість витримки буде 7 с, а при встановленні перемикача SA1 в положення "XI мін" та замиканні контактів усіх тумблерів SA2.-SA9 витримка досягне 127,5 хв. Але, як показує практика користування подібним приладом, зазвичай одного з восьми тумблерів буває достатньо вибору необхідної витримки часу.

Формувач імпульсів з формувачем зразкових інтервалів часу, лічильник з дешифратором, тригер управління та транзистор VT1 з електромагнітним реле К1 можна змонтувати на одній загальній платі (рис. 2), а блок живлення – на іншій платі, що дозволить найбільш раціонально розмістити їх у відповідній готовій або саморобної коробки. Мережевий трансформатор приладу може бути таким же, як у блоці живлення цифрового частотоміра, що описується нижче.

Рис. 2 Монтажна плата реле часу

Усі тумблери та перемикач SA1 "Множник" розміщуйте на лицьовій панелі коробки реле часу і зробіть біля них написи, що відповідають функціональному призначенню.

Електромагнітне реле К1-РЕМ47 (паспорт РФ4.500.409 або РФ4.500.419) або інше аналогічне, що надійно спрацьовує від джерела постійного струму напругою 10...12 Ст.

Монтаж деталей на платі може бути як друкованим, так і дротяним – все залежить від наявних матеріалів та досвіду. Провідники ланцюгів живлення мікросхем доцільно розмістити на платі з боку мікросхем (на рис. 2 позначені безперервними лініями, що перетинають друкарські провідники), що при друкованому монтажі зменшить кількість перемичок, а при дротяному - позбавить випадкових замикань провідників у місцях перетину.

Дивіться інші статті розділу Початківцю радіоаматору.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Бездротова колонка Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

У світі сучасної технології звуку виробники прагнуть не тільки бездоганної якості звучання, але й поєднання функціональності з естетикою. Одним із останніх інноваційних кроків у цьому напрямку є нова бездротова акустична система Samsung Music Frame HW-LS60D, представлена на заході 2024 World of Samsung. Samsung HW-LS60D – це не просто акустична система, це мистецтво звуку у стилі рамки. Поєднання 6-динамічної системи з підтримкою Dolby Atmos та стильного дизайну у формі фоторамки робить цей продукт ідеальним доповненням до будь-якого інтер'єру. Нова колонка Samsung Music Frame оснащена сучасними технологіями, включаючи функцію адаптивного звуку, яка забезпечує чіткий діалог на будь-якому рівні гучності, а також автоматичну оптимізацію приміщення для насиченого звукового відтворення. За допомогою з'єднань Spotify, Tidal Hi-Fi і Bluetooth 5.2, а також інтеграцією з розумними помічниками, ця колонка готова задовольнити ...>>

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Автомобіль зрозуміє, що водій розмовляє по мобільному телефону 19.08.2014

Вчені з університету у Санта-Катарині (Бразилія) створили автомобільне програмно-апаратне рішення, яке дозволяє розпізнати використання водієм за кермом мобільного телефону.

Задум бразильських дослідників полягає у використанні цифрової камери, яка встановлена в панелі приладів. Розпізнавши водія, камера починає запис відео, фокусуючись на обличчі, а також вушних областях, де може бути рука з мобільним телефоном. Отримана картинка аналізується щодо наявності пікселів, які відповідають кольору шкіри людини. Система поділяє картинку на сегменти, виділяючи голову та руки, після чого визначається зіткнення даних частин тіла та проводиться обчислення ймовірності розмови по телефону.

Створений вченими алгоритм було перевірено на п'яти відеороликах, які записали з роздільною здатністю 320х240 пк та частотою 15 кадр./с. Для аналізу система ділила ролики на фрагменти тривалістю по 3 з. У процесі випробувань програма спромоглася розпізнати водія, який розмовляв телефоном, з ефективністю понад 87%.

Як визнають дослідники, створена ними система поки що недосконала. Наприклад, точність її роботи помітно знижується при попаданні на обличчя людини прямого сонячного проміння, що перебуває за кермом. Невідомо також, як реагуватиме електроніка на водія, який одягнув рукавички, і чи зможе вона визначити, що транспортний засіб не рухається. Крім того, поки що неясно, яку конкретно користь принесе подібна технологія: чи попереджатиме водія звуковим сигналом про те, що потрібно припинити користуватися "мобільником" у процесі керування машиною, або зможе якимось чином забороняти телефонні розмови за кермом.

Американські законодавці раніше запропонували зв'язати смартфон із бортовою системою автомобіля з метою відключення можливості відправлення текстових повідомлень під час водіння, або обладнати автомобіль спеціальними датчиками, які зможуть визначати, що водій спілкується телефоном. Ще один метод боротьби з любителями побалакати за кермом по телефону, про який вже повідомляли ЗМІ, полягає у застосуванні "автомобільного режиму" (вхідні дзвінки та текстові повідомлення надходять у фоновому режимі, щоб не відволікати водія), в який мобільний пристрій автоматично переводитиметься при його підключення до бортової електроніки транспортного засобу.

Інші цікаві новини:

▪ Новий спосіб визначення відстаней у космосі

▪ Термометр для смартфона

▪ Заварювання кави за допомогою лазера

▪ Плата відеозахоплення Area Ragno GRABBER 2

▪ Окуляри з музикою

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Обмежувачі сигналу, компресори. Добірка статей

▪ стаття Качалка управління кордової моделі. Поради моделісту

▪ стаття Де і коли відбувся перший чемпіонат світу з футболу? Детальна відповідь

▪ стаття Снігокат. Особистий транспорт

▪ стаття Підсилювач низької частоти на мікросхемі KA2206 Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Невгамовні зернятка. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт