Безкоштовна технічна бібліотека ОСОБИСТИЙ ТРАНСПОРТ: НАЗЕМНИЙ, ВОДНИЙ, ПОВІТРЯНИЙ
Човен-акваріум. Особистий транспорт Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний Ну як не допомогти маленькій Катеньці побачити, як плавають рибки! Під час човнової прогулянки з дідусем Віктором по озеру вона раз у раз переважалася через борт, намагаючись розглянути підводних мешканців. Дідусь, побоюючись, що онука ненароком упаде у воду, попросив її більше не нахилятися над водою. І пообіцяв, що наступного разу вони попливуть не на цьому, а на своєму човні, в якому він обов'язково зробить спеціальне віконце, щоб Катенька змогла бачити в нього рибок. Віктор Дмитрович Бережний – житель міста Валдая, що у Новгородській області. На березі озера Високодно, на дачі, у нього справді є саморобний човен, який він одного разу зварив із кількох відрізків сталевих листів завтовшки 1 і 2 мм. Конструктивно човен нескладний, і на його виготовлення Віктор Дмитрович витратив лише кілька годин. Спочатку він виготовив циліндричні понтони, а для цього зварив із сталевого листа товщиною 1 мм дві труби та закрив їх із торців дерев'яними дисками-заглушками. Як герметик використовував густотерту фарбу, а як кріплення - шурупи. Потім з такого ж аркуша викроїв і зварив корпус човна з округлими бортами та похилими хвилевідбійником та транцем. Згини плоского дна біля хвилевідбійника та транця посилив кутовими накладками із сталевого листа завтовшки 2 мм. Поєднав понтони з корпусом, застосувавши шість обручів із сталевих смуг перетином 50x1 мм. Кінці обручів, що охоплюють понтони, приварили встик безпосередньо до корпусу. Між верхніми кінцями середніх (уключинних) обручів і корпусом вварив напівкруглі вставки зі сталевого листа завтовшки 1 мм. До цих вставок пізніше прихопив по гайці М12, в які вкрутив і закріпив контргайками уключинні стрижні. Щоб понтони не зміщувалися, з'єднав їх із обручами кількома зварними струмами. Крім того, перед кормовими заглушками зверху просвердлив у понтонах по отвору діаметром 10 мм кожне для зливу води (до речі, трохи води в понтонах має бути постійно, інакше дерев'яні заглушки розсохнуться і втратять герметичність). Треба зауважити, що обводи у човна вийшли зовсім не обтічні. Але Віктор Дмитрович і не прагнув обтічності. Йому потрібен був найпростіший плавзасіб, який дозволяв би не поспішаючи запливти кудись у озерні очерети і половити там рибу. Посередині корпусу приварив поперечку зі сталевого 2-подібного профілю, на яку після спуску човна на воду просто клав банку (сидіння) - відрізок дошки перетином 120x15 мм. відстань від цього відрізка до уключин. До човна додаються два саморобні весла. Лопаті у них дюралюмінієві, з листа товщиною 2 мм, веретена – дерев'яні. Уключини складені з відрізків сталевих труб діаметром 16x1,5 мм і приварених до них дужок з прутка діаметром 8 мм. З веретенами весел кочети з'єднані розклепаними з обох боків осями із прутка діаметром 5 мм. Випробування показали, що човен легко тримає на воді двох дорослих чоловіків (випробувачами виступали Віктор Дмитрович та його син Дмитро). Ось тільки під час руху хвиля перехльостувала через хвилевідбійник або, при задньому ході, через транець. Довелося наростити хвилевідбійник пінопластовим блоком, прикріпивши його до корпусу трьома елементами зі сталевої смуги перетином 60x2 мм: двома стійками, привареними до передньої кутової накладки корпусу, і поясом, кінці якого (клапани) просунуті в щілини в пінопластовому блоці, злегка та носовим обручам. Пояс одночасно служить свого роду бампером, що оберігає пінопласт від зминання при невдалому швартуванні. У свою чергу, транець нарощений "коміром" із транспортерної стрічки, прикріпленим вісьмома болтами М5. Чотири центральні болти тримають ще й дверну ручку, призначену для зручності перенесення плавзасобу. Ось такий човен дідусь обіцяв внучці оснастити віконцем-"акваріумом". Виконуючи свою обіцянку, він викроїв зі сталевого листа товщиною 1 мм дві Г-подібні стінки, зварив з них ящик без дна і відігнув верхні краї, щоб дитина не поранила руки. ящик. Вийшов справді "акваріум", дивлячись у який, можна бачити все, що відбувається прямо під човном. У сонячну погоду у воді добре помітні водорості і рибки, що плавають серед них. Внучка Катенька від початку брала участь у переобладнанні човна. Саме брала участь, бо показувала дідусеві, які розміри оглядового вікна її влаштували б. І з нетерпінням чекала на випробування "акваріума", не забуваючи, однак, при тому перепитувати, а чи не втопиться чи човен з такою діркою? Звісно, не потонула. Дитячих же захоплень було стільки, що дідусь ні на мить не пошкодував про витрачений час.
Автор: О.Миколаїв Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний: ▪ Буксирний пристрій з кронштейном запаски Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Вирощування рослин у повній темряві ▪ Технологія позиціонування у закритих приміщеннях ▪ Виробництво DRAM з використанням EUV-літографії ▪ Звукові карти Asus Essence STX II та Asus Essence STX II 7.1 ▪ Економічний та швидкий принтер Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Кольорові установки. Добірка статей ▪ стаття Біла Арапія. Крилатий вислів ▪ статья Яка азіатська держава стала незалежною без своєї волі? Детальна відповідь ▪ стаття Мокрий полуштик. Поради туристу ▪ стаття Мультизварювальний універсал. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки ▪ стаття Хризантема у петлиці. Секрет фокусу
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |