Спосіб встановлення тривалості пауз у пристроях управління склоочисниками. Схема, опис

Безкоштовна технічна бібліотека

ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Схеми радіоелектронних та електротехнічних пристроїв

Спосіб встановлення тривалості пауз у пристроях управління склоочисниками. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Електронні пристрої

Коментарі до статті

Пристрої періодичного включення склоочисників давно відомі. Пропоноване відрізняється від них в основному способом встановлення тривалості пауз між циклами очищення лобового скла у переривчастому режимі. Використовуючи описаний у статті спосіб, бажану тривалість можна встановити або змінити будь-якої миті без будь-яких змінних резисторів та інших органів регулювання.

Щоб змінити тривалість пауз, достатньо перервати поточну паузу натисканням кнопки. Пристрій запам'ятає її тривалість, яку і використовує як зразкову для всіх наступних пауз. Запам'ятовуючим елементом служить конденсатор.

Цей прийом можна повторювати необхідну кількість разів. Однак він дозволяє лише вкорочувати паузи. Щоб зробити їх довше, необхідно вимкнути склоочисник, через невеликий проміжок часу знову включити його і натисканням кнопки задати потрібну тривалість. Після невеликої практики це не викликає труднощів.

Наведений нижче пристрій, що працює за цим принципом, побудований на дискретних транзисторах і операційному підсилювачі. Але той же алгоритм бажаючі можуть реалізувати і на більш сучасній елементній базі – цифрових мікросхемах чи мікропроцесорах.

Схема пристрою управління склоочисником представлена малюнку. Електродвигун M1 та керований кулачком, пов'язаним з його валом черв'ячною передачею, кінцевий вимикач SF1 – елементи приводу склоочисника автомобіля "ЗАЗ-968".

Схема пристрою керування склоочисником (натисніть для збільшення)

Перемикачем SA1 задають режим роботи склоочисника: 1 – вимкнений, 2 – безперервний, 3 – переривчастий. Якщо включений переривчастий режим, то в інтервалах часу, коли кінцевий вимикач SF1 розімкнуто (це означає, що щітки склоочисника знаходяться у вихідному, одному з крайніх, положенні), а триністор VS1 закритий, конденсатор C8 заряджається через двигун M1 і діод VD2 майже до напруги бортмережі автомобіля. Під час робочого ходу склоочисників напруга на конденсаторі C8 завдяки закритому діоду VD2 незначно спадає. Воно використовується для живлення повторювачів на транзисторах VT3 і VT4 і ОУ DA1.

Діод VD1 усуває викиди напруги самоіндукції обмоток двигуна M1. Резистор R2 призначений для розрядки конденсаторів C2 та C5 після вимкнення склоочисника.

Конденсатор C7 при замиканні контактів реле K1.1 заряджається до напруги, що падає в цей момент на резисторі R8. Через історичний повторювач на транзисторі VT4 напруга, до якого зарядився цей конденсатор, надходить на вхід, що не інвертує, ОУ DA1. Поточне значення падіння напруги на резисторі R8 надходить на вхід ОУ, що інвертує, через і стоковий повторювач на транзисторі VT3. ОУ використовується як компаратор напруги. Позитивний зворотний зв'язок через резистор R15 створює у характеристиці його перемикання невеликий гістерезис. Резистором R11 встановлено режим роботи ОУ.

У перший момент після переведення перемикача SA1 в положення 3 конденсатори C5 та C7 знаходяться в розрядженому стані. Потім починається зарядка конденсатора C5, причому падіння напруги на резисторі R8 у міру цієї зарядки зменшується. Коли вона стане меншою, ніж напруга на конденсаторі C7, зміниться стан компаратора Оу DA1. Імпульс, сформований у цей момент диференціюючим ланцюгом C3R3 і посилений транзисторами VT1 та VT2, відкриє триністор VS1.

Триністор замкне ланцюг живлення двигуна M1. Двигун почне працювати, і контакти вимикача SF1, замкнувшись, зашунтують триністор VS1, який закриється. Однак робота двигуна продовжиться до завершення робочого ходу щіток та розмикання вимикача SF1. Протягом робочого ходу конденсатор C5 практично повністю розрядиться через резистор R9 та діод VD3.

Коли кінцевий вимикач SF1 знову розімкнеться і настане пауза в роботі склоочисника, почнеться повторне заряджання конденсатора C5.

Теоретично, якщо на кнопку SB1 ще не натискали і напруга на конденсаторі C7 дорівнює нулю, пауза роботи склоочисника не закінчиться ніколи. Але практично конденсатор C7 нехай дуже повільно, але заряджається струмом витоку затвора польового транзистора VT4. Тому рано чи пізно знак різниці значень напруги на входах компаратора зміниться, що викличе його спрацьовування та відкривання тріністора VS1, що запускає робочий хід щіток склоочисника.

Однак краще не чекати цього, а у відповідний момент часу натиснути та відпустити кнопку SB1, задавши цим необхідну тривалість паузи. При натисканні на кнопку замкнуться контакти реле K1.1, що призведе до вирівнювання потенціалів транзисторів затворів VT3 і VT4. У наступний після відпускання кнопки і розмикання контактів K1.1 момент часу потенціал затвора транзистора VT3 зменшиться за рахунок зарядки конденсатора C5, що триває. Потенціал затвора транзистора VT4 завдяки конденсатору C7 залишиться незмінним. Це призведе до спрацювання компаратора та завершення паузи. У наступних циклах тривалість пауз буде близька до запрограмованої, оскільки напруга на конденсаторі C7 практично не зміниться.

Для зменшення паузи необхідно знову в потрібний момент натиснути кнопку SB1. Напруга на конденсаторі C7, що задає тривалість паузи, зміниться. Щоб збільшити паузу, необхідно вимкнути склоочисник (поставити SA1 у положення 1) і через невеликий час, необхідний для розрядки конденсатора C7, знову включити і виконати операцію програмування паузи потрібної тривалості. Прискорити розрядку конденсатора C7 можна натисканням кнопки SB1 при перемикачі SA1, що знаходиться в положенні 1 або 2.

При зазначених параметрах резисторів і конденсаторів, що задають час, пристрій дозволяє встановлювати тривалість паузи від 0,5 до 60 с.

Замінювати контакти реле K1.1 на просту кнопку не можна через великі наведення та витоку через довгі дроти.

Часові конденсатори C5 і C7 слід підбирати з найменшим струмом витоку. Конденсатор C5 бажано брати з можливо більшою номінальною напругою, що знизить струм витоку. Конденсатор C7 – поліетилентерефталатний К7З-17. Ще менше струм витоку у полістирольних (серії К71), фторопластових (серії К72) або поліпропіленових (серії К78) конденсаторів.

Польові транзистори VT3 та VT4 слід вибирати з найменшою напругою відсічення. Реле K1 виготовлено з геркона КЕМ-2, на якому намотані без каркаса 1050 витків дроту ПЕЛ 0,12. Обмотка просочена епоксидною смолою. Струм спрацьовування реле вийшов рівним 33 мА.

Враховуючи умови експлуатації пристрою на автомобілі, деталі великої маси та великих розмірів необхідно закріпити на його платі не тільки пайкою висновків, але й механічно, наприклад, клеєм.

Автор: Г. Сафронов

Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Електронні пристрої.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Приміальна клавіатура Seneca 05.05.2024

Клавіатури – невід'ємна частина нашої повсякденної роботи за комп'ютером. Однак однією з головних проблем, з якою стикаються користувачі, є шум, особливо у випадку преміальних моделей. Але з появою нової клавіатури Seneca від Norbauer & Co може змінитися. Seneca – це не просто клавіатура, це результат п'ятирічної роботи розробників над створенням ідеального пристрою. Кожен аспект цієї клавіатури, починаючи від акустичних властивостей до механічних характеристик, був ретельно продуманий і збалансований. Однією з ключових особливостей Seneca є безшумні стабілізатори, які вирішують проблему шуму, характерну для багатьох клавіатур. Крім того, клавіатура підтримує різні варіанти ширини клавіш, що робить її зручною для будь-якого користувача. І хоча Seneca поки не доступна для покупки, її реліз запланований на кінець літа. Seneca від Norbauer & Co є втіленням нових стандартів у клавіатурному дизайні. Її ...>>

Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія 04.05.2024

Дослідження космосу та її таємниць - це завдання, яка привертає увагу астрономів з усього світу. У свіжому повітрі високих гір, далеко від міських світлових забруднень, зірки та планети розкривають свої секрети з більшою ясністю. Відкривається нова сторінка в історії астрономії із відкриттям найвищої у світі астрономічної обсерваторії – Атакамської обсерваторії Токійського університету. Атакамська обсерваторія, розташована на висоті 5640 метрів над рівнем моря, відкриває нові можливості для астрономів у вивченні космосу. Це місце стало найвищим для розміщення наземного телескопа, надаючи дослідникам унікальний інструмент вивчення інфрачервоних хвиль у Всесвіті. Хоча висотне розташування забезпечує більш чисте небо та менший вплив атмосфери на спостереження, будівництво обсерваторії на високій горі є величезними труднощами та викликами. Однак, незважаючи на складнощі, нова обсерваторія відкриває перед астрономами широкі перспективи для дослідження. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Автомийка з бактеріями 12.02.2001

У німецькому містечку Фільдерштадт відкрилося миття для автомобілів, в якому працюють бактерії.

Вода у цій установці використовується багаторазово. Фільтр, що проціджує брудну воду після миття машин, заселений спеціально виведеним штамом бактерій, здатних розкладати нафтопродукти.

Крім того, вода проходить через звичайний фільтр, який затримує бруд та піщинки, які могли б подряпати лак автомобілів. В результаті витрата води знижена на 95 відсотків.

Інші цікаві новини:

▪ Розумна зубна щітка ISSALEXA

▪ Екологічно чиста енергія з повітря

▪ Процесор Alibaba для штучного інтелекту

▪ Гравітація може створювати світло

▪ АГЛА та Іштар

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Дитяча наукова лабораторія. Добірка статей

▪ стаття Три моделі планетоходів. Поради моделісту

▪ стаття Чому під час хвороби у нас піднімається температура? Детальна відповідь

▪ стаття Розмарин. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Пакетний зв'язок: протокол АХ.25. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Загадка хустки. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт