Влаштування автоматичного включення фар автомобіля. Схема, опис

Безкоштовна технічна бібліотека

ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Схеми радіоелектронних та електротехнічних пристроїв

Влаштування автоматичного включення фар автомобіля. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Електронні пристрої

Коментарі до статті

Закон про обов'язкове включення ближнього світла фар під час руху на автомобілі у світлий час доби набув чинності вже давно, але трапляється так, що навіть професійні водії забувають увімкнути фари та починають рух без світла. Фари ближнього світла допускається замінювати протитуманними фарами (ПФ) або денними ходовими вогнями (ДХО), але це не виключає можливості забути про необхідність їх включення.

Пропонований пристрій призначений для автоматичного увімкнення фар, ДХО або інших джерел світла на автомобілі. Його особливість у тому, що реалізована функція "ввічливе світло", що застосовується на деяких дорогих автомобілях. Пристрій можна підключити до будь-якого автомобіля і налаштувати включення будь-якого джерела світла.

Функція "ввічливе світло" має три основні особливості:

- затримка увімкнення світла фар на період запуску двигуна;
- затримка вимикання світла після зупинки двигуна;
- примусове вимкнення фар у момент запуску двигуна.

Затримка включення світла фар потрібна для полегшення запуску двигуна в холодну пору року, при цьому фари включаються через 15 секунд після запуску, даючи можливість двигуну стабілізувати свою роботу. Затримка вимикання світла є зручною для тих, хто залишає автомобіль на стоянці або в гаражі без додаткового джерела освітлення. Після вимкнення двигуна фари горять приблизно 2 хв, а потім гаснуть, дозволяючи, не поспішаючи, вийти з автомобіля, забрати речі та залишити місце стоянки. Примусове вимкнення фар у момент запуску також полегшує запуск двигуна, при цьому зберігаючи лампи фар, особливо ксенонові. Додатково пристрій має світлодіодний індикатор увімкнення фар.

Пристрій автоматичного увімкнення фар автомобіля
Рис. 1

Схема пристрою зображено на рис. 1. На контакт 6 роз'єму ХР1 пристрою подається напруга +12 бортової мережі автомобіля, а контакти 1 і 2 підключені до загального проводу ("масі") автомобіля. Контакт 4 підключено до замку запалювання так, щоб на ньому з'являлася напруга тільки в момент запуску двигуна. Контакт 5 підключений до будь-якого дроту, на якому після запуску двигуна з'являється напруга. На деяких автомобілях це може бути керуючий висновок генератора, якщо такого виводу немає, можна підключити контакт 5 до дроту включення аудіопристрою, наприклад, магнітоли. Тоді фари будуть вмикатися через 15 секунд після повороту ключа в замку запалювання незалежно від того, запущений двигун чи ні. Контакти 7 та 8 підключаються паралельно вимикачу фар автомобіля.

Після подачі живлення транзистор VT2 закритий, реле К1 знеструмлено та лампи фар вимкнені, про що сигналізує світлодіод HL1, починаючи світитися. Після запуску двигуна на контакті 5 з'являється напруга +12 і конденсатор С1 починає повільно заряджатися. Час зарядки, а отже, і час, через який вмикаються фари, залежить від опору резистора R3 та ємності конденсатора. Після зарядки конденсатора С1 до порогової напруги транзистора VT2 останній відкривається, реле К1 спрацьовує і вмикаються фари, а світлодіод HL1 перестає світити.

Оскільки під час роботи двигуна на контакті 5 присутня напруга +12, фари горять постійно. Після зупинки двигуна напруга на ньому зникає і конденсатор С1 починає розряджатися повільно через резистор R4. Час, протягом якого фари залишаються увімкненими після зупинки двигуна, залежить від постійного часу ланцюга R4C1. Після розрядки конденсатора до напруги нижче порога відкриття транзистора VT2 останній закривається, знеструмлюючи реле К1, і фари гаснуть. Якщо після зупинки двигуна виникла необхідність запустити його знову, то в момент включення стартера на контакт 4 подається напруга +12 і транзистор VT1 відкривається, швидко розряджаючи конденсатор С1 і блокуючи включення реле К1, тобто забезпечується примусове вимкнення фар в момент запуску двигуна .

Пристрій автоматичного увімкнення фар автомобіля
Рис. 2

Пристрій зібрано на друкованій платі із фольгованого склотекстоліту розмірами 45x25 мм (рис. 2). Польовий транзистор VT2 можна замінити іншим потужним з малим опором відкритого каналу (не більше 0,15 Ом), наприклад IRF540, IRFZ44. Встановлення його на тепловідведення не потрібно. Транзистор VT1 - будь-яка малопотужна структура npn. Світлодіод HL1 може бути будь-якого кольору свічення, для привернення уваги водія корисне застосування миготливого світлодіода. Монтують його в будь-якому зручному для водія місці. Реле К1 - ELZET LR-T78-12VDC або інше малопотужне з напругою обмотки 12 В. Параметри ланцюгів R3C1 і R4C1 підбираються індивідуально. Відходу їх параметрів при роботі автомобіля в холодну пору року при низькій температурі навколишнього повітря не спостерігалося. Зовнішній вигляд пристрою зображено на рис. 3.

Пристрій автоматичного увімкнення фар автомобіля
Рис. 3

Додатково для зручності керування пристроєм у виконавчий ланцюг реле К1 можна включити трипозиційний перемикач, з'єднавши його з бортовою мережею автомобіля так, щоб в одному крайньому положенні пристрій включав протитуманні фари або денні ходові вогні, в іншому крайньому положенні включалися б фари ближнього світла, а в середньому (нейтральному) положенні пристрій не впливав на освітлення автомобіля.

Автор: Д. Захаров

Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Електронні пристрої.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Бездротова колонка Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

У світі сучасної технології звуку виробники прагнуть не тільки бездоганної якості звучання, але й поєднання функціональності з естетикою. Одним із останніх інноваційних кроків у цьому напрямку є нова бездротова акустична система Samsung Music Frame HW-LS60D, представлена на заході 2024 World of Samsung. Samsung HW-LS60D – це не просто акустична система, це мистецтво звуку у стилі рамки. Поєднання 6-динамічної системи з підтримкою Dolby Atmos та стильного дизайну у формі фоторамки робить цей продукт ідеальним доповненням до будь-якого інтер'єру. Нова колонка Samsung Music Frame оснащена сучасними технологіями, включаючи функцію адаптивного звуку, яка забезпечує чіткий діалог на будь-якому рівні гучності, а також автоматичну оптимізацію приміщення для насиченого звукового відтворення. За допомогою з'єднань Spotify, Tidal Hi-Fi і Bluetooth 5.2, а також інтеграцією з розумними помічниками, ця колонка готова задовольнити ...>>

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Багатовіковий лотос проростає 09.05.2002

У мулистих відкладеннях на дні озера в китайській провінції Ляонінь ботаніки знайшли 20 насінин лотоса.

Судячи зі швидкості зростання осадової товщі і за даними радіовуглецевого датування, це насіння від 200 до 500 років. Чотири насінини дали проростки, а потім і дорослі рослини. Щоправда, століття, проведені в товщі ґрунту, далися взнаки на зовнішньому вигляді лотосів: через мутації форма деяких листків спотворена, стебло ослаблене, змінено забарвлення квіток.

Інші цікаві новини:

▪ Радіочастотний блок Microchip SST12LF09

▪ LED-драйвери Mean Well HLG-240H-C - 250W L

▪ Самовідновлюваний вічний комп'ютер

▪ Токсичні речовини із забрудненого повітря проникають у мозок

▪ Довіра залежить від голосу

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Пристрої захисного відключення. Добірка статей

▪ стаття Маркетинг. Шпаргалка

▪ стаття Де знаходяться спеціальні дитячі міста, де діти можуть освоювати дорослі професії? Детальна відповідь

▪ стаття Ревень лікарський. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Експлуатація та обслуговування мікро гідроелектростанцій. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Високорівневий змішувач для трансіверів прямого перетворення. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт