Пробники автолюбителя. Схема, опис

Безкоштовна технічна бібліотека

ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Схеми радіоелектронних та електротехнічних пристроїв

Пробники автолюбителя. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Електронні пристрої

Коментарі до статті

При пошуку несправностей в електропроводці автомобіля часто доводиться використовувати вимірювальні та тестуючі прилади. Даний пробник є комбінацією найпростіших індикаторів напруги і опору. Застосування цього пристрою дає певні переваги в порівнянні з іншими, так як пробник завжди готовий до роботи, акумулятор заряджається в процесі роботи, пробник не містить перемикачів, що зручно при його використанні. Пробником можна контролювати наявність напруги від 6...7 В, перевіряти справність діодів, транзисторів, конденсаторів, трамблерів, комутаторів.

На рис. 1 наведено принципову схему пробника. У режимі "продзвінки" при замиканні щупів спалахує світлодіод HL1. При підключенні до щупа 1 мінуса, а до щупа 2 відповідно плюс джерела струму, загоряється світлодіод HL2. Резистор R1 є обмежувальним, його опір підібрано для роботи з напругою до 28 В. Світлодіоди HL1 – червоний, HL2 – зелений.

Пробники автолюбителя

На рис. 2 наведена допрацьована схема пробника з миготливим світлодіодом HL3. Коли геркон замкнутий, тобто до корпусу пробника піднесено магніт, пробник працює у схемі за рис. 1. При розімкнутому герконі пробник використовується як генератор сигналу, щуп 1 підключається до дроту, який необхідно продзвонити, щуп 2 замикається на масу. На іншому кінці дроту підключається пробник, схема якого зображена на рис. 1 (щуп 2 на масу). При замиканні ланцюга, тобто знаходження потрібного дроту в джгуті, світлодіоди пробників починають блимати. Пристрій дуже економічний, тому що генератор починає працювати тільки при знаходженні потрібного дроту. Світлодіоди HL1 – червоний, HL2 – зелений, HL3 – червоний миготливий.

На рис. 3 наведено принципову схему ще одного пробника. Він дозволяє контролювати рівень напруги. Принцип його роботи такий самий, як у пробнику за схемою рис. 1, за винятком того, що в залежності від рівня напруги загорятиметься різне число світлодіодів. Світлодіоди HL1 – червоний, HL2-HL5 – зелені.

Пробники автолюбителя

На рис. 4 наведена схема пробника, що дозволяє контролювати наявність напруги від 2,5 (т. е. цей пробник можна використовувати для перевірки пристроїв на логічних мікросхемах). У конструкції передбачено підсвічування для роботи у важкодоступних місцях. При замиканні щупів між собою на базу транзистора VT1 подається мінус, він відкривається та спалахує світлодіод HL2. Щуп 1 з'єднується із корпусом. Якщо на щуп 2 подати напругу порядку 2...3, відкриється транзистор VT2 і загориться світлодіод HL3. При збільшенні напруги приблизно до 6...7 В, загориться світлодіод HL1, транзистор VT2 залишається відкритим і світлодіод HL3 постійно горітиме. Резистор R4 визначає поріг відкриття транзистора VT1. Заряджання акумулятора підсвічування здійснюється через обмежувальний резистор R2 і діод VD1 при замиканні SA1.

Світлодіоди HL2 – червоний, HL1, HL3 – зелені.

Резистори R1-R5 - МЛТ-0,25. Світлодіоди HL1 – HL5 рекомендую типу КВПД-40, але можливе використання будь-яких інших (у схемі на рис. 2 HL3 – будь-який миготливий світлодіод). Транзистори VT1 – серії КТ361, VT2 – серії КТ315 або їм подібні, VD1 – будь-який діод на струм від 0,26 A. GB1 – акумуляторна батарея з трьох елементів. Акумулятори рекомендую від слухових апаратів ємністю 0,03 А-год, але можливе використання будь-яких інших. GB2 - акумуляторна батарея, складена з п'яти елементів ємністю 0,26 А-год або подібних до них. Щуп 1 виконаний у вигляді дроту із затискачем типу "крокодил" на кінці. Щуп 2 - голка, виготовлена з розпрямленого та заточеного шматка пружини, для можливості розбирати автомобільні роз'єми. Пробники збираються навісним монтажем, перевіряється їхня працездатність. Потім вони містяться у форму з пластиліну або картону і заливаються епоксидною смолою. Після затвердіння смоли пробник обробляється напилком. Для заряджання акумуляторів пробник вмикається в ланцюг на вимірювання напруги.

Автор: А.Медведєв, м.Ярославль

Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Електронні пристрої.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Бездротова колонка Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

У світі сучасної технології звуку виробники прагнуть не тільки бездоганної якості звучання, але й поєднання функціональності з естетикою. Одним із останніх інноваційних кроків у цьому напрямку є нова бездротова акустична система Samsung Music Frame HW-LS60D, представлена на заході 2024 World of Samsung. Samsung HW-LS60D – це не просто акустична система, це мистецтво звуку у стилі рамки. Поєднання 6-динамічної системи з підтримкою Dolby Atmos та стильного дизайну у формі фоторамки робить цей продукт ідеальним доповненням до будь-якого інтер'єру. Нова колонка Samsung Music Frame оснащена сучасними технологіями, включаючи функцію адаптивного звуку, яка забезпечує чіткий діалог на будь-якому рівні гучності, а також автоматичну оптимізацію приміщення для насиченого звукового відтворення. За допомогою з'єднань Spotify, Tidal Hi-Fi і Bluetooth 5.2, а також інтеграцією з розумними помічниками, ця колонка готова задовольнити ...>>

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Водію заважає не мобільний у руках, а розмова по ньому 08.06.2009

У багатьох країнах зараз заборонено користуватися мобільним телефоном, перебуваючи за кермом, але якщо водій має гарнітуру "hands free", що дозволяє не тримати трубку в руках, закон не заперечує проти розмови. Проте, дослідження, проведені в університеті штату Юта (США), показали, що справа не в руках.

Досліди, що проводилися як на тренажері - імітаторі їзди, так і на реальних дорогах, показують, що руки можуть бути вільними, але мозок зайнятий розмовою та відволікається від дороги. Розмова телефоном значно відволікає увагу і уповільнює обробку зорової інформації.

Зайняті телефонною розмовою вчетверо частіше потрапляють в аварії, ніж інші водії. Це приблизно той самий ризик, як у водія, що злегка випив.

Прослуховування радіопрограми або аудіокниги не впливає на частоту помилок, що здійснюються при керуванні (причому учасників дослідів перевіряли потім на знання змісту передач і книг, щоб переконатися, що вони справді слухали). А розмова з пасажиром, що сидить поруч, навіть підвищує пильність водія. Чому небезпечна саме телефонна розмова, неясно.

Припускають, що абонент уявляє собі відсутнього співрозмовника, що відволікає від інших завдань.

Інші цікаві новини:

▪ Квантова телепортація по міському оптоволокну

▪ Електромобіль Toyota ME.WE

▪ Про користь пішого ходіння

▪ Система штучного фотосинтезу

▪ Квантовий кристал для пошуку темної матерії

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Життя чудових фізиків. Добірка статей

▪ стаття Книга життя. Крилатий вислів

▪ стаття Що вивчають етика та естетика? Детальна відповідь

▪ стаття Гіацинтові боби. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Вимірювальні прилади на неонових лампах Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Паперова ялинка. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт